Стратегическое воздушное командование - Strategic Air Command

Стратегическое воздушное командование
SAC Shield.svg
Щит стратегического авиационного командования
Активный1947–92: ВВС США
1946–47: Военно-воздушные силы армии США
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
ТипОсновная команда / указанная команда
Гарнизон / Штаб9 ноября 1948 г .: База ВВС Оффатт, Небраска
21 октября 1946 г .: Эндрюс Филд, Мэриленд
21 марта 1946 г .: Боллинг Филд, Район Колумбии
Девиз (ы)«Мир - наша профессия»
Командиры
Примечательный
командиры
Gen Кертис Лемэй
Знаки отличия
Щит (покоренный)SAC Shield OD.svg

Стратегическое воздушное командование (SAC) был Министерство обороны США (МО) Указанная команда и ВВС США (ВВС США) Главное командование (MAJCOM), ответственный за Холодная война командование и контроль двух из трех компонентов вооруженных сил США стратегические ядерные ударные силы, так называемой "ядерная триада ", при этом SAC контролирует наземные стратегический бомбардировщик самолет и межконтинентальные баллистические ракеты или же МБР (третья нога триады баллистические ракеты подводных лодок (БРПЛ) ВМС США ).

SAC также управляла всеми стратегическими самолет-разведчик, все стратегические авиадесантные командно-штабные самолеты и все ВВС США дозаправка в воздухе самолеты, чтобы включить в Резерв ВВС (AFRES ) и Авиация Национальной гвардии (ANG).

Однако САК не эксплуатировал КБ-50, ВБ-50 и WB-47 Самолеты метеорологической разведки эксплуатировались в середине и конце 1960-х гг. Служба погоды в воздухе, ни SAC не управлял HC-130 или же МС-130 эксплуатационные самолеты, способные выполнять дозаправку вертолетов, которые были назначены Тактическое воздушное командование (TAC), то Военное командование воздушным транспортом (MAC), а с 1990 года эти самолеты MC-130 эксплуатируются Командование специальных операций ВВС (AFSOC ) или любой AFRES (сейчас же Командование резерва ВВС (AFRC)) или тактический самолет-заправщик ANG (например, HC-130, MC-130), оперативно полученный TAC, MAC или AFSOC.

САК в основном состоял из Вторая авиация (2AF), Восьмая воздушная армия (8AF) и Пятнадцатый ВВС (15AF), в то время как в штаб-квартиру SAC (HQ SAC) входили управления операций и планов, разведки, командования и управления, технического обслуживания, обучения, связи и персонала. В нижнем эшелоне подразделения штаб-квартиры SAC включали Aircraft Engineering, Missile Concept,[1] и стратегические коммуникации.

В 1992 году, в рамках общей реорганизации ВВС США после окончания холодной войны, SAC был упразднен как отдельное командование и как MAJCOM, а его персонал и оборудование перераспределен среди Воздушное боевое командование (АКК), Командование воздушной мобильности (AMC), Тихоокеанские ВВС (PACAF), ВВС США в Европе (USAFE) и Командование воздушного образования и обучения (AETC), а комплекс центрального офиса SAC в Offutt AFB, Небраска была одновременно передана во вновь созданный Стратегическое командование США (USSTRATCOM), который был создан как совместное Единое боевое командование для замены заданной роли команды SAC.

В 2009 году предыдущая роль SAC USAF MAJCOM была возобновлена ​​и переименована в Командование глобального удара ВВС (AFGSC), при этом AFGSC в конечном итоге получит право собственности и контроль над всеми бомбардировщиками ВВС США и стратегическими самолетами ВВС США. МБР сила.[2]

Фон

Нашивка SAC 1946–1951 гг. (Вверху) была заменена на нашивка с эмблемой победителя конкурса SAC.

Стратегические ВВС США в период Вторая Мировая Война включены Общий Карл Спаатц европейское командование, Стратегические военно-воздушные силы США в Европе (USSTAF), состоящий из 8AF и 15AF, и Стратегические военно-воздушные силы США в Тихом океане (USASTAF) и его Двадцатый ВВС (20AF).

[3] В Военно-воздушные силы армии США 'первая миссия в Стратегическая кампания бомбардировок в Европейский театр во время Второй мировой войны включал VIII бомбардировочная команда, который 17 августа 1942 г. провел первую европейскую атаку "тяжелых бомбардировщиков" ВВС США.; то Девятые воздушные силы, который провел первые Операция Арбалет «Безбольные» миссии 5 декабря 1943 г .;[4] то Двенадцатая воздушная армия; и Пятнадцатый ВВС, который выполнил бомбардировки 2 ноября 1943 г. в течение Операция Pointblank.

В План операции Overlord Air для стратегических бомбардировок как Германии, так и немецких вооруженных сил в континентальной Европе до 1944 вторжение во Францию использовали несколько ВВС, в первую очередь USAAF и те из королевские воздушные силы (РАФ ), с передачей управления воздушными операциями в Верховный главнокомандующий экспедиционным корпусом союзников 14 апреля 1944 г.

Планирование реорганизации в отдельные и независимые послевоенные ВВС США началось осенью 1945 года. Доска Симпсона поручено спланировать «... реорганизацию армии и ВВС ...».[5] В январе 1946 г. Эйзенхауэр и Спаатц договорились об организации ВВС, состоящей из Стратегического авиационного командования, Командование ПВО, то Тактическое воздушное командование, то Командование воздушного транспорта и поддержка Командование воздушной технической службы, Командование воздушной подготовки, то Воздушный университет, а Центр ВВС.[5]

Создание и передача в ВВС США

Боинг B-47B Stratojet выполнение ракетный взлет (RATO) 15 апреля 1954 г.

Стратегическое воздушное командование изначально была создана в Военно-воздушные силы армии США 21 марта 1946 г., приобретя часть личного состава и средств Континентальные ВВС (CAF), командование Второй мировой войны, которому была поручена противовоздушная оборона континентальной части Соединенных Штатов (CONUS). В то время штаб-квартира CAF располагалась по адресу Боллинг Филд (потом Боллингская база ) в округе Колумбия, и SAC заняла помещения своей штаб-квартиры до переезда штаб-квартиры SAC (HQ SAC) в соседний Эндрюс Филд (потом Эндрюс AFB ), Штат Мэриленд, в качестве арендатора, пока в октябре 1946 года не перешел под контроль Эндрюс Филд.[7]

Первоначально SAC насчитывал 37 000 человек персонала USAAF.[8] Помимо Bolling Field и, семь месяцев спустя, Andrews Field, SAC также взяла на себя ответственность за:

  • Розуэлл AAF, Нью-Мексико (позже переименованный в Roswell AFB, затем Уокер AFB ), затем дом единственного крыла ВВС США с ядерной бомбой, и
  • Смоки-Хилл AAF, Канзас (позже переименованный в Smoky Hill AFB, затем Шиллинг AFB )

У SAC также было семь дополнительных баз CAF, переданных 21 марта 1946 года, которые остались в SAC до создания в 1947 году ВВС США в качестве независимой службы. Эти установки включали:

31 марта 1946 года к САК также была передана дополнительная установка:

Под первым ВАС Главнокомандующий, Общий Джордж К. Кенни, первоначальные подразделения, подчиненные штабу Стратегического авиационного командования 21 марта 1946 г., включали Вторая авиация, то IX командование авианосца и 73-я авиационная дивизия.

Пятнадцатый ВВС был назначен в ВАС 31 марта (15-й ВС РФ). 263-я армейская база ВВС -с Радиолокационные отряды САК- перенесена на ту же дату непосредственно в HQ SAC [9]), в то время как IX войсковое командование было деактивировано в тот же день, а его активы были перераспределены внутри SAC.

Поскольку послевоенная демобилизация все еще продолжалась, восемь из десяти назначенных бомбовых групп были дезактивированы до начала войны. Восьмая воздушная армия был назначен в САК 7 июня 1946 г.[10]

Несмотря на давление демобилизации, САК продолжала обучение и аттестацию экипажей и частей бомбардировщиков, все еще находящихся на действительной службе в послевоенных армейских ВВС. Подсчет очков радиолокационной бомбы стал предпочтительным методом оценки экипажей бомбардировщиков, причем последний из Набрано 888 пробежек имитации бомб против места бомбардировки рядом Сан Диего В Калифорнии в 1946 году, а к 1947 году количество бомб было увеличено до 2449.[11][9] После успешного применения сброшенного с воздуха ядерного оружия против Хиросимы и Нагасаки, чтобы эффективно положить конец Второй мировой войне, САК стала центром ядерных ударных мощностей страны, в такой степени, что Объединенный комитет начальников штабов (JCS) Публикация 1259/27 от 12 декабря 1946 года определяла, что «...« воздушно-атомные »стратегические военно-воздушные силы должны подчиняться только приказам JCS».[3]

Помимо стратегической бомбардировки, SAC также выделяла значительные ресурсы на воздушную разведку. В 1946 году на вооружении САК были представлены фото вариантов истребителя F-2. С-45 Экспедитор самолет поддержки, но к 1947 году САК приобрела эскадрилью F-9C, состоящую из двенадцати фоторазведочных вариантов B-17G Летающая крепость. An F-13 эскадрильи, F-13 позже был переименован в РБ-29 Суперфортресс, также был создан. SAC проводила обычные воздушные разведывательные миссии вблизи советских границ или около 12-мильной границы международных вод, хотя некоторые миссии действительно проникли в советское воздушное пространство. Профили полета этих миссий - на высоте более 30 000 футов и на скорости более 300 узлов - затрудняли перехват советскими военно-воздушными силами до тех пор, пока Советский Союз не ввел в 1948 г. МиГ-15 истребитель.[12] Проект Нанук, первая совершенно секретная разведывательная операция времен холодной войны, использовала первые миссии РБ-29 для картографирования и визуальной разведки в Арктике и вдоль северного советского побережья. Более поздние миссии были Проектом ЛЕОПАРД вдоль Чукотский полуостров, за которым следуют проекты RICKRACK, STONEWORK и COVERALLS.[13]

В 1946 году у США было всего девять атомных бомб и двадцать семь В-29с способный в любой момент доставить их.[14] Более того, позже было установлено, что нападение 509-я группа композитных бомб в период с 1947 по 1948 год потребовалось бы, по крайней мере, пять-шесть дней только для передачи хранения бомб из Комиссия по атомной энергии США (AEC) размещает SAC и развертывает самолеты и оружие на передовых операционных базах перед нанесением ядерных ударов.[15][16]

К сожалению, послевоенный бюджет и сокращение персонала оказали коварное влияние на САК, поскольку его заместитель командующего генерал-майор Клементс Макмаллен осуществил санкционированное сокращение сил. Это продолжало изматывать SAC по мере того, как падали командование и моральный дух. В результате к концу 1947 года только две из одиннадцати групп САК были готовы к бою.[3] После 1948 г. Атолл Бикини ядерные испытания, совместный план действий в чрезвычайных ситуациях "Half Moon", разработанный в мае 1948 г.[17] предложил сбросить 50 атомных бомб на двадцать советских городов,[14]:68 с президентом Гарри С. Трумэн утверждение "Half Moon" в июне 1948 г. Берлинская блокада,[14]:68–9 (Трумэн отправил B-29 в Европу в июле).[18] САК также заказала специальные ELINT RB-29 для обнаружения улучшенных советских радары и, в сотрудничестве с 51-й базой ВВС, SAC также отслеживал радиоактивные осадки в результате советских атомных испытаний на Новая Земля.

Что касается общего базирования и инфраструктуры ВВС, SAC продолжала приобретать постоянно увеличивающуюся долю инфраструктуры ВВС США и соответствующего бюджета ВВС США. В 1947 году, до того, как ВВС США были созданы как независимая служба, началось строительство Известняк AAF, Мэн (позже переименованный Лоринг AFB ), новая установка SAC, специально разработанная для размещения Б-36 Миротворец. Форт Дикс AAF, Нью-Джерси (позже База МакГуайра ); Spokane AAF, Вашингтон (позже База данных Fairchild ); и Wendover Field, Юта (позже Wendover AFB ) также были переданы в САК в период с 30 апреля по 1 сентября 1947 года. После создания ВВС США в качестве отдельной службы, Базы SAC в США состоял из:[19]

Те базы впоследствии добавлены в SAC в США включены:[19]

В дополнение к базам, находящимся под его оперативным контролем, SAC также содержала крылья арендаторов на нескольких базах, находящихся под контролем других ВВС США MAJCOM. Эти базы без SAC с включенными клиентами SAC

SAC также часто поддерживал присутствие арендаторов на бывших базах SAC, которые команда впоследствии передала и передала другим MAJCOM, включая, но не ограничиваясь:

РБ-29 "Ки Берд «совершил аварийную посадку в Гренландии после секретной миссии 1947 года.
11-е бомбардировочное крыло Convair B-36J-5-CF Миротворец, АФ Сер. № 52-2225, около 1955 года, с изображением "Шесть оборотов, четыре горения".
93 BW B-52Bs на Замок AFB после самого быстрого кругосветного перелета 1957 года.

Подготовка к Корее и начало холодной войны

SAC был передан ВВС США 26 сентября 1947 года одновременно с созданием последних в качестве отдельной военной службы. Подразделения непосредственно под штаб-квартирой SAC включали 8AF и 15AF, а также 311-я авиационная дивизия, 4-е истребительное крыло, 82-й истребительный авиаполк, 307-е бомбардировочное крыло, и два разведывательных подразделения, 311-е разведывательное крыло и 46-я разведывательная эскадрилья.[22] В 56-й истребительный авиаполк впоследствии 1 октября 1947 г. был назначен в САК.

После создания ВВС США большинство объектов SAC на территории США были переименованы в «База ВВС» в конце 1947 г. и в 1948 г., в то время как объекты за пределами США были переименованы в «Авиабаза».[23][24]

В мае 1948 года в упражнении против Командование ПВО "Синие" силы, ударная группа САК "Красные" моделировали атаки на Восточное побережье цели так далеко на юг, как Вирджиния.[25]:77 После «хлесткого» 1948 года Линдберг обзор операций ДВС в воздухе и на шести базах ДСС,[3] Генерал Кенни был снят с должности главнокомандующего 15 октября 1948 года.[26] и заменен 19 октября 1948 г. командиром 8AF генерал-лейтенантом Кертис Лемэй. После того, как Лемей принял командование, в САК было всего 60 самолетов с ядерным оружием, ни один из которых не обладал реальной дальнобойностью против Советского Союза.[27]

B-29D, ставший В-50 в декабре 1945 г.,[28] впервые был доставлен в САК в июне 1948 года.[29] Затем последовал первый Convair от SAC. Б-36 Миротворец бомбардировщик прибывает в Киртландская авиабаза, Нью-Мексико в сентябре 1948 года.[30]

В ноябре 1948 г. в LeMay была размещена штаб-квартира SAC, и ее командный пункт был перемещен из Эндрюс AFB Из Мэриленда в Offutt AFB, Небраска. В Оффутте команда переехала в «Здание А», трехэтажное здание, которое ранее использовалось Компания Гленна Л. Мартина во время Второй мировой войны. Одновременно с открытием новой штаб-квартиры Lemay также увеличил SAC Подсчет очков радиолокационной бомбы (RBS) в том же году - 12 084 человека.[9] SAC также увеличила возможности сопровождения истребителей, начав замену поршневого двигателя времен Второй мировой войны. F-51D Мустанг и F-82E Twin Mustang истребитель с F-84G Тандерджетс.

В январе 1949 г. САК провела имитационные налеты на База Райт-Паттерсон, Огайо. Оценка этих смоделированных набегов "... всей командой ЛеМея ... была ужасающей",[26] несмотря на то, что заместитель командира САК генерал-майор Макмаллен дал указание всем бомбардировщикам повысить их эффективность. Для мотивации экипажей и повышения оперативной эффективности в масштабах всего командования САК учредила соревнование, первая так называемая "Bomb Comp" в 1948 году. Победителями этого инаугурационного мероприятия стали 43-я бомбардировочная группа (отряд) и, для награждения экипажем, команду В-29 из 509-я бомбардировочная группа.[31]

Учитывая глобальную операционную среду, SAC также открыла собственную школу выживания в Кэмп Карсон, Колорадо в 1949 году, позже эта школа переехала в Stead AFB, Штат Невада, в 1952 году до перевода школы в Командование воздушной подготовки в 1954 г.[21]

ВАС также создал Чрезвычайный план войны 1–49 (EWP 1–49), в котором изложены средства доставки 133 атомных бомб, «... всего запаса ... за одну массированную атаку ...» на 70 советских городов в течение 30-дневного периода.[32]

Первое испытание советской атомной бомбы произошло 29 августа 1949 г. Объединенный комитет начальников штабов (JCS) впоследствии определил, что главной целью САК было нанести ущерб или уничтожить способность Советского Союза доставлять ядерное оружие. JCS далее определила вторичную цель SAC - остановить любое советское продвижение в Западную Европу, а ее третичной целью была предыдущая промышленная миссия EWP 1–49.

Корейская война

В июле 1950 года в ответ на боевые действия на Корейском полуострове САК отправила десять ядерных бомбардировщиков Гуам и развернул четыре крыла бомбардировщиков B-29 в Корее для тактических операций, хотя это действие заставило командира SAC Лемея прокомментировать: «... слишком много осколков было вырезано из палки [сдерживания]».[27]

Первоначальным успехам SAC B-29 против Северной Кореи летом 1950 г. противостояли последующие советские МиГ-15 истребители-перехватчики и САК 27-е истребительное эскортное крыло начал сопровождение бомбардировщиков самолетами F-84 Thunderjets.[33] Наземные бомбардировки (GDB) впоследствии использовался для непосредственная авиационная поддержка (CAS) после прибытия трех эскадрилий SAC для подсчета радиолокационных бомб (RBS) (Dets C, K и N) Пусан в сентябре 1950 г.[33] В 1951 году САК «приступила к ликвидации боевых групп», передав средние бомбардировочные группы »в Дальневосточные ВВС (FEAF) Бомбардировочная команда для боя ».[33] В 1951 году ЛеМэй убедил штаб авиации разрешить САК утверждать ядерные цели,[34]:18 и он продолжал отказываться представить военные планы на рассмотрение JCS, которые, в конечном итоге, были приняты JCS.[34]:37 (из 20 000 кандидатов в 1960 г. САК определило 3560 целей для бомбардировок - в основном советские ПВО: аэродромы и предполагаемые ракетные объекты.)[34]:60

Несмотря на то, что до Второй мировой войны с ними экспериментировали, SAC превратила дозаправку в воздухе в настоящее искусство. Миссия SAC по дозаправке топливом началась в июле 1952 года, когда 31-й истребительно-эскортный авиаполк заправлено шестьдесят F-84G Тандерджетс из Тернер AFB, Грузия в Трэвис AFB, Калифорния без остановок с горючим с двадцати четырех КБ-29П Суперкрепости переделаны в воздушные танкеры. Затем последовали учения FOX PETER ONE с заправкой 31-го НЕСКОЛЬКО истребителей Hickam AFB по пути на Гавайи.[35]

15 марта 1953 г. 38-я стратегическая разведывательная эскадрилья РБ-50 открыл ответный огонь по советскому МиГ-15, а 343-я стратегическая разведывательная эскадрилья РБ-50 был сбит над Японское море Через 2 дня после перемирия в Корее, а 7 ноября 1954 г. недалеко от города был сбит РБ-29. Остров Хоккайдо в северной Японии. К моменту прекращения огня 27 июля 1953 года в Корейской войне самолеты SAC B-29 совершили более 21 000 самолето-вылетов и сбросили почти 167 000 тонн бомб, тридцать четыре B-29 были потеряны в боях.[36] и сорок восемь B-29 были потеряны из-за повреждений или аварий.

Холодная война и массированное возмездие

Титан II пуск ракеты из Зоны 395-C, пусковой шахты на База Ванденберга.
Логотип стратегического авиационного командования на B-47 на выставке Национальный музей могучей восьмой авиации в Пулер, Джорджия

Первым реактивным стратегическим бомбардировщиком САК был стреловидный B-47[37] средний бомбардировщик, который впервые поступил на вооружение в 1951 году и поступил на вооружение САК в 1953 году. B-47 входил в состав октябрьского 1953 года. Новый облик стратегия, в которой, в частности, говорилось, что: "... минимизировать угрозу[38]... основная цель ПВО не сбивать вражеские бомбардировщики, а позволить САК[25]... подняться в воздух[--и] не быть уничтоженным на земле[--позволять] массированное возмездие.".[39]

Обеспокоенность разрыв бомбардировщика вырос после 1955 г. День советской авиации и Советы отвергли "Открытое небо "Договор, предложенный на Женевский саммит 21 июля 1955 года. Пик бомбардировочной силы США достигло «более 2500 бомбардировщиков» после производства «более 2000 B-47 и почти 750 B-52» (примерно в 1956 году 50% самолетов SAC и 80% бомбардировщиков SAC составляли B-47). ).[7]:104

В целях одновременного повышения разведывательных возможностей SAC также получил несколько РБ-57Д Канберра самолет в апреле 1956 г., при этом самолет изначально базировался в Тернер AFB, Грузия.[40] В 1957 году эти самолеты были переданы в Авиабаза Рейн-Майн, Западная Германия, для проведения разведывательных миссий вдоль границ Советского Союза и других Варшавский договор наций. Однако непредвиденным последствием этого развертывания было то, что Хоукер Хантер бойцы королевские воздушные силы дислоцированные в Соединенном Королевстве и в континентальной Европе, часто перехватывали эти засекреченные миссии RB-57, когда они возвращались на Рейн-Майн AB из-за Балтики.[40]

Поскольку он разрабатывался как средний бомбардировщик, САК B-47 Stratojet обменял скорость на дальность. Из-за этой меньшей дальности и для того, чтобы флот B-47 мог лучше достичь поставленных целей в Советском Союзе, SAC регулярно развертывала свои американские крылья B-47 на зарубежных передовых базах в Северной Африке, Испании и Турции. . Эта программа, действовавшая с 1957 по 1966 год, была известна как «Рефлекс» с Шестнадцатая воздушная армия (16AF), САК пронумерованные ВВС постоянно дислоцируется в Европе, имеет тактический и административный контроль над передовыми самолетами и частями.[29]

Начиная с 1955 года, SAC также перевела часть своих бомбардировщиков и самолетов-заправщиков на круглосуточную боевую готовность на земле или в воздухе. К 1960 году около одной трети бомбардировщиков и самолетов-заправщиков SAC находились в состоянии круглосуточной боевой готовности, а экипажи и самолеты, которые еще не поднялись в воздух, были готовы взлететь с обозначенных пунктов боевой готовности на своих базах в течение пятнадцати минут. Бомбардировщики, находящиеся на боевом дежурстве, были вооружены ядерным оружием, а самолеты-заправщики были достаточно заправлены топливом, чтобы обеспечить максимальную боевую выгрузку топлива для бомбардировщиков.[41]

Одновременно с этой повышенной боевой готовностью и для того, чтобы лучше отточить навыки стратегической бомбардировки, модель 1955 г. Соревнования по бомбометанию и навигации САК характеризовался оценкой радиолокационных бомб (RBS) на Амарилло, Денвер, Солт-Лейк-Сити, Канзас-Сити, Сан-Антонио[42] и Феникс;[43] и конкурс 1957 года (по прозвищу «Операция Longshot»)[44] имел три цели: Атланта, Канзас-Сити и Сент-Луис.[45] Это использование RBS с моделированными целевыми зонами с использованием мобильных и стационарных точек подсчета бомб, прилегающих к крупным городам, промышленным районам, военным объектам и специальным полигонам для бомбометания по всей территории Соединенных Штатов. Этот формат будет продолжаться через последовательные соревнования SAC по бомбардировке и навигации до конца 1950-х, 1960-х, 1970-х и 1980-х годов. Начиная с конца 1950-х годов, в дополнение к представлению каждого крыла SAC с миссией по бомбардировке и / или дозаправке в воздухе, более поздние соревнования SAC также будут включать в себя участвующие бомбардировщики и подразделения дозаправки в воздухе из королевские воздушные силы с Бомбардировочная команда и (после 30 апреля 1968 г.) его преемник, Ударное командование Королевских ВВС.

Ядерные бункеры, наземное оповещение SAC и переброска истребительно-эскортных крыльев SAC

Штаб Стратегического авиационного командования в г. База ВВС Оффатт, Небраска.
Президент США Джимми Картер посещение штаба Стратегического авиационного командования.

Он был описан как «Западный Пентагон», а именно: «... четырехэтажное офисное здание из железобетона и каменной кладки ...» над землей и «... отдельный, смежный трехэтажный подземный командный пункт. " Это было описание того, что станет Строением 500 по адресу: Offutt AFB и новый комплекс штаб-квартиры, построенный специально для SAC, строительство началось в 1955 году.[18] Штаб-квартира SAC переехала из здания A на авиабазе Оффутт в здание 500 в 1957 году. ядерный бункер имел стены и цокольный этаж толщиной 24 дюйма, промежуточные этажи толщиной 10 дюймов и крышу толщиной от 24 до 42 дюймов. Он также содержал военную комнату с шестью 16-футовыми экранами для отображения данных и способностью выдерживать до 800 человек под землей в течение двух недель.[18] Подземная бункерная часть комплекса штаб-квартиры также содержала IBM 704 компьютер, который использовался для разработки ежемесячных прогнозов погоды по целям, а также для расчета расхода топлива и схем выпадения облаков для планирования маршрутов ударов и маршрутов выхода (например, определения времени, по которым цели бомбить первыми).[46]

В 1957 году САК также построила Нотч, объект, альтернативно известный как 8-й Центр боевых действий ВВС (COC) и Приложение Westover Communications, так как это была подписка соседнего Уэстовер AFB. Трехэтажный ядерный бункер, расположенный на Голая гора, Массачусетс, Notch был построен со стенами толщиной три фута, стальными противовзрывными дверями толщиной 1,5 фута и 20 футами под землей, чтобы защитить 350 человек в течение 35 дней.[47] Notch был закрыт как объект SAC в 1970 году, когда 8-я воздушная армия была переведена в Авиабаза Барксдейл, Луизиана.

Несмотря на эти вложения в «укрепленный» штаб и объекты командования и управления, 1957 г. Комиссия Gaither выявлено, «... малая вероятность того, что бомбардировщики САК выживут [первый советский удар], поскольку не было возможности для обнаружения входящей атаки пока не приземлилась первая боеголовка [советского ядерного оружия] ".[48] В результате 1 октября 57 г. бомбардировщики и танкисты САК начали нести боевую боевую готовность на своих базах.[49]

В ходе другого организационного изменения, произошедшего в этот период, крылья истребительного сопровождения САК были переданы в Тактическое воздушное командование (TAC) в 1957 и 1958 гг.[50] Наконец, в январе 1958 г. Упражнение Fir FlyСамолет SAC "фейкер" (двенадцать B-47) моделировал бомбовые удары по мегаполисам и военным объектам в Соединенных Штатах, защищаемым командованием ПВО. 28-я воздушная дивизия.[51]

Ядерные ракеты, боеготовность летных экипажей, воздушная тревога и стратегическая разведка.

Экипаж МБР Minuteman в состоянии боевой готовности в стартовый комплекс в База ВВС Майнот, Северная Дакота
САК получил свой первый Локхид U-2 самолет в июне 1957 г.

После САК 1-я ракетная дивизия был активирован 18 марта 1957 года, штаб-квартира SAC создала Офис помощника CINCSAC (SAC MIKE) в Дивизия баллистических ракет ВВС в Калифорнии 1 января 1958 года. SAC MIKE отвечал за связь по разработке ракет,[52] средний диапазон Юпитер и Тор ракеты, переданные САК на боевое дежурство в 1958 году.[53]

Начиная с 1 февраля 1958 года, группа связи ВАС также размещалась в НОРАД Командный пункт в Ent AFB, Колорадо, и две команды согласились, что прямая наземная связь должна соединять базы SAC с NORAD Центры управления ПВО.[51] Также в конце 1950-х годов SAC продолжала расширять свою деятельность по сбору разведывательной информации и разрабатывать инновационные средства повышения выживаемости своих сил при внезапном нападении. С 1958–c. 1967, отряд ВАК (TUSLOG Det 50) действовал в г. Incirlik AB, Турция, наблюдение за советской ракетной телеметрией с Капустин Яр и Тюратам стартовые комплексы, а в 1959 году САК Операция Большая Звезда изучил, прототипировал и оценил потенциал развертывания Минитмен I МБР на гражданских железнодорожных путях через локомотивы и поезда ВВС США.

Президент Эйзенхауэр одобрил первый Атлас Пуск межконтинентальной баллистической ракеты экипажем САК 9 сентября 1959 года с авиабазы ​​Ванденберг.[54]

В то время как ракетные операции продолжали наращиваться, продолжалась и интенсивная подготовка летных экипажей, чтобы обеспечить живучесть для ударных задач. В некоторых случаях бомбардировщики SAC будут противостоять истребителям-перехватчикам ADC, имитирующим советские перехватчики. И наоборот, SAC способствовал готовности ADC, моделируя угрозу советских бомбардировщиков континентальной части Соединенных Штатов, на которую должны были реагировать истребители ADC. Однако после столкновения в воздухе ADC F-102 и САК В-47 во время учений Quick Kick 17 декабря 1959 года имитированные атаки истребителей NORAD были запрещены против бомбардировщиков SAC.[55]:63

18 марта 1960 года межконтинентальные ракеты SAC начали боевую готовность в районе Мэн. Стартовый комплекс снарк рядом с База ВВС Преск-Айл. В следующем месяце, 22 апреля 1960 г., SAC передала последний британский PGM-17 Тор IRBM в королевские воздушные силы. Вскоре за этим последовало первое издание SAC. Титан I МБР на Lowry AFB с Ракетный комплекс Титан I 1А в Колорадо объявили тревогу в июне.

Начиная с ноября 1959 г., чтобы противостоять советским ракета земля-воздух Угрозы, SAC начала добавлять тренировки по бомбардировке на малых высотах для своих пилотируемых бомбардировщиков в дополнение к прежним тренировкам на большой высоте. Использование коридоров маршрутов полетов на малых высотах, известных как маршруты «Oil Burner» (позже переименованные в маршруты «Olive Branch» в 1970-х годах),[56] и первый из трех САК Поезда RBS использовались, начиная с 1960 года. 30 июня 1960 года на боевом дежурстве SAC находилось 696 самолетов в зоне внутренних дел, также известной как ZI (именуемой сегодня континентальной частью США, или КОНУС ) и на зарубежных базах. Эти 696 самолетов были 113 B-52, 346 B-47, 85 KC-135 и 152 KC-97. SAC Чрезвычайный военный приказ (EWO) требовал, чтобы первый самолет поднялся в воздух в течение 8 минут, а все воздушные суда - в течение 15 минут после уведомления.[57]

В середине 1950-х годов, отозвав многочисленных пилотов-ветеранов, штурманов, бомбардиров и летных экипажей ВВС США во время Второй мировой войны и ВВС США в Корее из неактивного резерва обратно на разную продолжительность активной службы, SAC взяла на себя инициативу по интеграции компонентов резерва ВВС в общая структура ДЗО. К началу 1960-х годов SAC также разработала заказ на KC-97 Стратотанкер самолет-заправщик Авиация Национальной гвардии группы и крылья и подпадали под оперативную претензию SAC.

11 августа 1960 года президент Эйзенхауэр одобрил создание Объединенного штаба стратегического целевого планирования (JSTPS), который будет размещен в штаб-квартире SAC по адресу: Offutt AFB.[58]) JSTPS также включал агентства, не входящие в SAC, которым было поручено подготовить Единый интегрированный операционный план, или же SIOP и Национальный стратегический список целей ядерной войны.[34]:62

1 июля 1960 г. САК RB-47 с экипажем из шести человек был сбит в международном воздушном пространстве над Баренцево море советским МиГ-19. Четыре члена экипажа были убиты, а двое оставшихся в живых членов экипажа были схвачены и удерживались в Лубянская тюрьма в Москве семь месяцев.[59]

3 февраля 1961 г. Боинг ЕС-135 Зазеркалье, начал работу[60] как Воздушно-десантный командный пункт для Ядерной триады и Система управления и контроля после атаки. С этой даты и в течение следующих 29 1/2 лет, до 24 июля 1990 года, SAC будет поддерживать в воздухе по крайней мере один самолет Looking Glass 24 часа в сутки, 365 дней в году, с загруженным SAC. генерал и боевой штаб, готовый принять на себя командование всеми стратегическими ядерными ударными силами в случае, если штаб САК будет уничтожен первым советским ударом. [61]

Предупреждения SAC по воздуху в этот период также включали Операция Chrome Dome для бомбардировщиков и танкистов. Хотя якобы это была миссия мирного времени, Chrome Dome предъявлял высокие требования к летным экипажам, и пять самолетов B-52 были потеряны из-за авиационных происшествий в течение восьмилетнего периода операции.

Самолет Зеркало EC-135
B-58A Hustler

11 мая 1961 года компания SAC получила свой первый B-58 Hustler сверхзвуковой средний бомбардировщик, отнесение его к 305-е бомбардировочное крыло в База Бункер-Хилл. Оптимизированный для высотного и высокоскоростного проникновения на советскую территорию до советских достижений в области создания высотных ракет класса «земля-воздух», B-58 был дорогим в эксплуатации и неэффективным на малых высотах. Его служба в SAC будет сравнительно короткой, и в конечном итоге ее заменит FB-111 к 1970 г.

Вид сверху на два FB-111A в строю в воздухе
Вид сверху на два SAC
FB-111As в строю

После того, как в начале 1961 года SAC разработала полевой комплект для измерения радиолокационных бомб (RBS) для использования в Армия США с Nike зенитно-ракетные комплексы,[62] Самолеты SAC совершили несколько имитационных проникновений в Командование ПВО секторов в 1961 г. МУДРЕЦ /Ракетный мастер тестовая программа,[63] а также совместное САК-НОРАД Упражнение Sky Shield II, затем Sky Shield III 2 сентября 1962 г.[64]

KC-135 заправлял B-52D в 1965 году, когда последний KC-135 был доставлен в SAC.[65]
B-52D сбрасывает бомбы над Вьетнамом, примерно 1970 год.

В 1961 г. после Берлинский кризис, Президент Джон Ф. Кеннеди увеличили количество дежурных самолетов SAC до 50 процентов[3] и в периоды усиление напряженности SAC оставила в воздухе несколько B-52 на случай внезапного нападения.[66]

В 1962 году SAC получила полный контроль над различными "областями Q", разработанными Sandia Laboratories для хранения ядерного оружия рядом с авиабазой Лоринг (Сайт E (Мэн) / Caribou AFS ), Авиабаза Эллсуорт (Участок F (Южная Дакота) / Rushmore AFS ), Авиабазу Фэирчайлд (площадка G (Вашингтон) / AFS Дип-Крик), авиабазу Трэвис (площадка H (Калифорния) / AFS Фэрфилда) и авиабазу Вестовер (площадка I (Массачусетс) / AFS Стони-Брук). Эти вспомогательные объекты были впоследствии преобразованы в управляемые ВВС США и обслуживаемые зоны хранения оружия (WSA) таким же образом, как и WSA на других базах SAC.[18]

Твердое топливо LGM-30A Minuteman I был впервые развернут в 1962 году, а LGM-25C Титан II поступил на вооружение в 1963 году.[36] Проект добавил усилия по поэтапному отказу от всех межконтинентальных баллистических ракет первого поколения, начиная с 1 мая 1964 года, когда Atlas-D были сняты с боевой готовности при 576-й СМС авиабазы ​​Ванденберг.[67] (LGM-30F Минитмен II заменил Minuteman I в 1965 году).

В октябре 1962 года миссия SAC BRASS KNOB U-2, пилотируемая майором Ричард С. Хейзер обнаружен Советские баллистические ракеты средней дальности на Кубе. Операции с BRASS KNOB с участием нескольких самолетов U-2 были впоследствии начаты на передовой рабочей станции в McCoy AFB, Флорида в том же месяце. Утром 27 октября САК РБ-47Н 55-е стратегическое разведывательное крыло, вперед развернут в Киндли AFB, Бермуды потерпели крушение при взлете, в результате чего погибли все четыре члена экипажа. 4028-я стратегическая разведывательная эскадрилья Передовой U-2, направленный на авиабазу Маккой для операций BRASS KNOB, был сбит над Кубой по Руководство SA-2 ракета, убивающая пилота, майор Рудольф Андерсон.[60]

В начале 1960-х администрация Кеннеди под эгидой министра обороны Макнамара отменила многочисленные программы модернизации САК. Это включало Mach 3 Североамериканский B-70 Valkyrie в 1961 г. GAM-87 Skybolt ракета в 1962 году, и Скалистая гора Центр поддержки Deep Underground в 1963 году. Кончина B-70 произошла из-за его конструкции как высотного бомбардировщика с очень ограниченными низковысотными характеристиками, что делало его уязвимым для стремительного развития советских высотных систем противоракетной обороны. В следующем году Skybolt, баллистическая ракета воздушного базирования, была отменена из-за многочисленных неудачных испытаний и повышения надежности систем баллистических ракет наземного и подводного базирования. Первоначально поступивший на вооружение в 1957 году самолет-заправщик 2-го поколения SAC, KC-135 Стратотанкер, достигла достаточного количества инвентарных запасов, чтобы SAC могла начать продажу своих KC-97 Stratofreighter танкеры, передав их в подразделения резерва ВВС и Национальной гвардии ВВС. Поскольку KC-135 стал основным воздушным танкером в действующей службе, SAC использовала самолет для нескольких беспосадочных полетов B-52 и KC-135 по всему миру, демонстрируя, что SAC больше не нужно полагаться на станции Reflex на авиабазах в Испания и Великобритания.)[27]:108

SAC SR-71 Черные дрозды И U-2 развернуты в война во Вьетнаме и проводил наблюдение «Счастливый дракон» вдоль границ Северного Вьетнама и Китая (позже названный «Троянский конь», «Олимпийский факел», «Старшая книга» и «Гигантский дракон»).

Вьетнамская война и вторая половина холодной войны

Воздушная война САК во Вьетнаме

После министр обороны отклонил предложение LeMay от ноября 1964 года о «... стратегической воздушной кампании против 94 целей в Северном Вьетнаме ...», тридцать SAC B-52F были развернуты в База Андерсена, Гуам 17 февраля 1965 г., представляя собой первую часть передовых самолетов SAC, развернутых для война во Вьетнаме.[3] В следующем месяце, в марте 1965 г. Усовершенствованный эшелон стратегического авиационного командования (САКАДВОН)[68] был создан как «... подразделение связи для CINCSAC [было] размещено в штаб-квартире MACV для оказания помощи в работе над B-52».[69]

23 мая 1965 года SAC B-52F приступили к невооруженным полетам по радиолокационному картированию «... а затем к испытанию бомбометания с помощью наземных радиомаяков ...»[70] SAC начал бомбардировка насыщения[71] 18 июня 1965 г.[72] (8000 тонн в месяц в 1966 году)[73] и провел Операция Arc Light миссии с 1965 года до окончания боевых действий с участием сил США в 1973 году.[74]

Все вылеты B-52F в 1965 г. Южный Вьетнам (RVN) за исключением декабрьского "... полета утки" [который] поразил подозреваемого ВК склад припасов, [для которого] часть мишени находилась в Лаосе ».[75]:121 В апреле 1966 года операции во Вьетнаме начались с модели B-52D, модели 1956 года, предназначенной для использования АГМ-28 гончая крылатая ракета и АДМ-20 Перепел воздушные ложные цели для операций на малых высотах, модифицированные в конце 1965 года проектом Big Belly.[76] для увеличения мощности обычных бомб.[29]

Эскадрильи SAC RBS были прекращены, когда большая часть личного состава отряда была переведена во Вьетнам с 1966 по 1973 год на Сражение с Небесной точкой наземная бомбардировка операции. Первый "Быстрая реакция «Бомбардировка - это миссия« Розовой леди »6 июля 1966 года с использованием SAC B-52D / F для поддержки армии США. 1-я воздушная кавалерийская дивизия.[75]:186 1972 год Операция Полузащитник II также использовала Skyspot для бомбардировок Ханоя / Хайфона в Северном Вьетнаме, в результате чего погибли 25 членов экипажа SAC.[65]

К маю 1967 г.[77] САКАДВОН переехал в Седьмая авиация штаб-квартира[78] в Авиабаза Таншон Нхут Южному Вьетнаму составить график и координировать «... удары 7-го полка ВВС и MACV».[79] Из 161921 военнослужащих и 20 215 гражданских, назначенных в SAC в июне 1968 года, SAC потеряла 13 698 летчиков первого срока с ноября 1968 по май 1969 года в результате трехэтапного сокращения, известного как проект 693.[72] в соответствии с публичным правом 90-364.[80]

В то время как обычные бомбардировки, дозаправка в воздухе и операции стратегической воздушной разведки в Юго-Восточной Азии все больше и больше занимали оперативные обязательства SAC, основная задача SAC по ядерному сдерживанию продолжала оставаться в центре ее внимания. В 1969 году «... B-52 и B-58 SAC могли нести ядерное оружие B28, B41, B43, B53 и BA53» (у SAC было 311 ядерных боеголовок). АГМ-28 гончая ракеты в конце года.)[72]:6 Это также совпало с B-58 Hustler незавершенного вывода из активного инвентаря SAC и его замены на FB-111.

18 марта 1969 г., вдоль южновьетнамской границы, САК впервые бомбили Камбоджу (Операционное меню до 26 мая 1970 г. находился под контролем Skyspot).[69] 17 февраля 1970 г. САК провела первую бомбардировку Лаоса "ХОРОШОЙ ВЗГЛЯД" в Plaine des Jarres после фоторекон-экспедиций на B-52 ("GOOD LOOK ALPHA" в августе 1969 г. и "GOOD LOOK BRAVO" c. 15 января 1970 г.) и наблюдения Установка Skyspot в Таиланде.[69]:19 ВАС передал "... штаб 8-й ВС ... в База Андерсена, Гуам 1 апреля 1970 года для наблюдения за операциями B-52D / G и дополнения SACADVON ".[79] 8-й AF занял место Третья воздушная дивизия поколение "фраги" приказы на основе ежедневных запросов на забастовки и поправок от COMUSMACV.[69]

В 1970 году САК развернула LGM-30G Minuteman III МБР с многоцелевой бронетранспортер с независимым наведением или MIRV, для поражения 3 целей при одновременном удалении B-58 Hustler сверхзвуковой бомбардировщик.

1972 год ознаменовался началом Операция Полузащитник II, комбинированный Седьмая авиация и ВМС США Целевая группа 77 кампания воздушных бомбардировок целей в Северном Вьетнаме в заключительный период участия США во Вьетнамской войне. Полузащитник II проводился с 18 по 29 декабря 1972 года, что привело к нескольким неофициальным названиям, таким как «Декабрьские рейды» и «Рождественские взрывы». В отличие от предыдущих операций по перехвату Operation Rolling Thunder и Operation Linebacker, Linebacker II будет бомбардировочной кампанией с «максимальными усилиями» по уничтожению основных целевых комплексов в районах Ханоя и Хайфона, которые могут быть выполнены только SAC B-52D / Gs. По нему были нанесены самые крупные удары тяжелых бомбардировщиков ВВС США с конца Второй мировой войны. Linebacker II был модифицированным продолжением бомбардировок Operation Linebacker, проводимых с мая по октябрь 1972 года, при этом акцент в новой кампании был перенесен на атаки тяжелых бомбардировщиков B-52 Stratofortress, а не меньших тактических истребителей. Во время Linebacker II в общей сложности 741 самолет B-52D / G был отправлен с баз в Таиланде и на Гуаме для бомбардировки Северного Вьетнама, и 729 фактически выполнили свои задачи.[81] Общие потери SAC во время Linebacker II составили пятнадцать B-52. Правительство США заявило, что операция позволила вынудить Политбюро Северного Вьетнама вернуться за стол переговоров. Парижские мирные соглашения подписано вскоре после операции.

К началу 1973 года наступательные воздушные операции SAC в Юго-Восточной Азии прекратились, и многочисленные экипажи SAC, которые были сбиты и взяты в плен Северным Вьетнамом в качестве военнопленных, были репатриированы в Соединенные Штаты.

Самолеты SAC, использовавшиеся во время война во Вьетнаме включены Б-52Д, Б-52Ф, Б-52Г, KC-135A, KC-135Q, различные версии RC-135, СР-71, U-2, и ЭК-135.

Пост-Вьетнам, сокращение бюджета 1970-х, обновление 1980-х и сокращение времен холодной войны

Во время войны во Вьетнаме из-за возрастающих затрат на боевые операции в Юго-Восточной Азии, SAC требовалось закрыть несколько баз SAC, объединить другие базы или передать несколько баз другим MAJCOM, другим службам или компоненту воздушного резерва, чтобы остаться в рамках бюджетных ограничений. Это включало:

С прекращением войны во Вьетнаме после Парижского мирного договора в 1973 году сокращение оборонных бюджетов вынудило SAC деактивировать еще несколько крыльев, закрыть еще больше баз в Конусе и Пуэрто-Рико, передать все еще дополнительные базы другим MAJCOMS или компоненту воздушного резерва и снятие с эксплуатации старых самолетов B-52B, B-52C, B-52E и B-52F:

В 1973 г. Национальный аварийный воздушно-десантный командный пункт, или NEACP, самолет поступил в инвентарь SAC. Состоит из четырех Боинг Е-4 самолеты, эти сильно модифицированные Боинг 747 планеры были закреплены за 55-е стратегическое разведывательное крыло в Offutt AFB и были развернуты вперед по мере необходимости для поддержки Национальное командование.

Обложка информационного буклета ВАС 1975 года, подчеркивающего его девиз «Мир - наша профессия».

К 1975 г. численность пилотируемых бомбардировщиков САК насчитывала несколько сотен самолетов B-52D, B-52G, B-52H и FB-111A,[36] и «... Первыми крупными учениями SAC за 23 года» были учения Global Shield 79.[82] Что касается сил межконтинентальных баллистических ракет, то САК достигла пика численности в 1000 МБР Minuteman II и III и 54 МБР Titan II в активном состоянии, прежде чем произошло сокращение и вывод из эксплуатации за счет сочетания устаревших систем и различных договоров о сокращении вооружений с Советским Союзом.[83]

К 1977 году САК возлагала надежды на новый пилотируемый стратегический бомбардировщик в виде Rockwell B-1A Lancer. Однако 30 июня 1977 г. Джимми Картер Картер объявил, что B-1A будет отменен в пользу межконтинентальных баллистических ракет, баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ) и парка модернизированных B-52, вооруженных крылатыми ракетами воздушного базирования (КРВБ).

1 декабря 1979 года ВАС принял на себя контроль над система предупреждения о баллистических ракетах (BMEWS) и все Сеть космического наблюдения объекты от инактивирующих Командование воздушно-космической обороны (АЦП).[84] Эти мероприятия позже будут (перенесены в Космическое командование ВВС (AFSPC), когда последний был создан в 1982 году. SAC также продолжала эксплуатировать весь парк воздушных дозаправщиков KC-135, свои командно-штабные самолеты EC-135 LOOKING GLASS и E-4 NEACAP, а также весь парк стратегических разведывательных самолетов. состоящий из U-2, SR-71, RC-135 и WC-135.

В 1981 году САК получил новый самолет-заправщик для дозаправки топливом в дополнение к стареющим. KC-135 Стратотанкер сила. На основе Макдоннелл Дуглас DC-10 пассажирский авиалайнер, KC-10A удлинитель был развернут с улучшенной военной авионикой, оборудованием для дозаправки в воздухе и спутниковой связью.[65] В том же году президент Рональд Рейган отменил решение администрации Картера 1977 года относительно B-1, указав, что 100 экземпляров усовершенствованной версии самолета, теперь обозначенного как B-1B Lancer, должны быть закуплены в качестве боевых самолетов большой дальности для SAC.

В LGM-118A Peacekeeper Межконтинентальные баллистические ракеты достигли САК в 1986 году, а общая мощность боеголовок 114 миротворцев составляла около 342 мегатонн.[65] Это также компенсировало вывод из эксплуатации устаревших и требовательных к техническому обслуживанию LGM-25C Титан II МБР, последний образец которой был выведен из строя в мае 1987 года. Дополнительный подземный командный пункт «16 000 квадратных футов, двухэтажный железобетонный» для штаб-квартиры SAC был также построен на авиабазе Оффутт с 1986 по 1989 год по проекту Лео А. Дейли, спроектировавший примыкающий к нему бункер в 1957 году.[18] Первый Rockwell B-1B Lancer также был доставлен в компанию SAC в 1987 году. [29]

22 ноября 1988 г. Northrop Grumman B-2 Spirit, разрабатываемый как Advanced Technology Bomber (ATB), так называемый "черная программа" с 1979 года был официально признан и впервые выставлен на всеобщее обозрение. Первый "стелс-бомбардировщик «Разработанный для САК, самолет совершил первый полет в мае 1989 года.

Конец холодной войны и операция "Буря в пустыне"

Реорганизация ВАС по окончании Холодная война началось еще в 1988 году, когда Комиссия Карлуччи запланировано закрытие:

  • База ВВС Мазер, Калифорния, УВД база подготовки штурманов (UNT), на которой размещалось бомбовое крыло SAC B-52G / KC-135E и полученный SAC AFRES Воздушная заправочная группа КС-135А; и
  • База ВВС Пис, Нью-Гэмпшир, база SAC с бомбовым крылом FB-111A и KC-135E и полученным SAC ANG Крыло-дозаправщик КС-135А

Закрытие территорий было началом процесса после окончания холодной войны, который позже стал известен как Перестройка базы и закрытие или BRAC. Хотя миссия по обучению штурманов на авиабазе Мазер переместится в Randolph AFB, Техас, крыло бомбардировщика Mather B-52G / танкера KC-135A будет отключено, а группа танкеров AFRES KC-135 переместится в соседний База ВВС Макклеллана, переезжая снова четыре года спустя в База Биль когда другой BRAC процесс закроет McClellan AFB.

Одновременно с этим крыло бомбардировщика / заправщика Pease AFB потеряет свой самолет FB-111 и перейдет в База ВВС Уайтмана, Штат Миссури в рамках подготовки к переходу на B-2 Spirit а часть Pease будет передана Национальная гвардия Нью-Гэмпшира для своего крыла-дозаправщика АНГ KC-135 и переименовать Авиабаза Национальной гвардии Пис.

Дополнительные закрытия и отчуждение баз SAC будут продолжаться в конце 1980-х - начале 1990-х годов, ускоряясь еще больше в результате НАЧАЛО I Обязанная Договором ликвидация как всего парка B-52G, так и дезактивация всех Минитмен II и Миротворец Межконтинентальные баллистические ракеты, а также реорганизация ВВС 1992 года, в результате которой SAC была ликвидирована и распределены ее активы среди других новых или существующих MAJCOM, в первую очередь, ACC и AMC. Помимо закрытия базы Mather AFB и Pease AFB, это в конечном итоге будет включать следующие последующие действия по закрытию и корректировке, в первую очередь из-за BRAC:

1 июля 1989 г. 1-я группа боевой оценки отчетность непосредственно перед штаб-квартирой SAC была разделена, и большинство организаций HQ 1CEVG перешли в штаб-квартиру SAC (например, в Командный отдел полетов по приборам) и персонал, оборудование и оборудование RBS. радиолокационные станции становясь 1-я группа электронного боевого тира. Бортовые оповещения NEACP закончились в 1990 г.[61] и в течение 1991-х Операция "Буря в пустыне" для освобождения Кувейта от вторжения и оккупации Ирака бомбардировщики, заправщики и разведывательные самолеты SAC совершали операции (например, B-52 с обычными бомбами и обычными боеголовками). КРВБ AGM-86 ) вблизи Ирака с баз в Великобритании, Турции, Кипре, Диего Гарсия, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты.

После операции «Буря в пустыне» распад Советского Союза и де-факто конец Холодная война, Президент Джордж Х. У. Буш и министр обороны Дик Чейни приказал SAC вывести все бомбардировщики, самолеты-заправщики и межконтинентальные баллистические ракеты Minuteman II из состояния постоянной ядерной боевой готовности 27 сентября 1991 г.[85] и перевод указанного летательного аппарата в режим наземной тревоги быстрого реагирования.[86]

В результате крупной реорганизации организационной структуры ВВС США 31 мая 1992 г. САК был ликвидирован, а его бомбардировщики, разведывательные самолеты и воздушные командно-штабные самолеты, а также все межконтинентальные баллистические ракеты (МБР), Тактическое воздушное командование самолет, на вновь созданный Воздушное боевое командование (АКК). Недавно созданный Командование воздушной мобильности (AMC) унаследовала большую часть SAC KC-135 Стратотанкер самолет и весь KC-10 расширитель воздушные танкеры-заправщики, а некоторые KC-135 были переведены непосредственно в USAFE и PACAF, с одним дополнительным крылом дозаправки в воздухе, закрепленным за Командование воздушного образования и обучения (AETC) как формальное учебное подразделение KC-135.

Позднее МБР наземного базирования были переданы из РДЦ в Космическое командование ВВС (AFSPC), а пилотируемые бомбардировщики остались в ACC. Ядерные силы ВВС США в ACC и AFSPC были затем объединены с ВМС США с Баллистическая ракета флота подводные силы для формирования Стратегическое командование США (USSTRATCOM ), которая заняла комплекс штаб-квартиры SAC на авиабазе Оффутт.

В 2009 году все наземные силы межконтинентальных баллистических ракет ВВС США и та часть пилотируемых бомбардировщиков ВВС США, которые все еще имели ядерную боеготовность, например, B-2 Spirit и Б-52 Стратофортресс, был передан во вновь созданный Командование глобального удара ВВС (AFGSC ), в то время как Б-1 Лансер обычные бомбардировщики оставались в РДЦ. В 2015 году эти B-1 были также переданы командованию глобального удара ВВС, которое взяло на себя ответственность за все нынешние и будущие бомбардировочные силы ВВС США.[87]

Поминовение и новые команды

В Музей САК расположенный рядом с авиабазой Оффутт, был перенесен в 1998 г.[88] на сайт рядом Ашленд, Небраска и переименован в Стратегический музей авиации и космонавтики в 2001 году.

Организации, посвященные САК, включают Ассоциацию ветеранов стратегического авиационного командования, общество SAC, ассоциацию B-47 Stratojet, ассоциацию B-52 Stratofortress, ассоциацию FB-111, ассоциацию управления воздушно-десантным командованием SAC, Ассоциацию ракетчиков ВВС, SAC Ассоциация элитных стражей[89] и Клуб любителей радиолюбителей «Мемориал стратегического авиационного командования».[90] После холодной войны история САК включала альманах 1996 года и организационную историю 2006 года.[91]

В 2009 г. Командование глобального удара ВВС (AFGSC ) был активирован с помощью линии стратегического авиационного командования.[92] AFGSC со штаб-квартирой в г. Авиабаза Барксдейл, Луизиана, является одной из двух командных частей ВВС США, назначенных Стратегическое командование США (USSTRATCOM ). AFGSC в настоящее время состоит из Восьмая воздушная армия (8AF), отвечающий за силы пилотируемых тяжелых бомбардировщиков с ядерными боеголовками, и Двадцатый ВВС (20AF), ответственный за силы межконтинентальных баллистических ракет.

Происхождение

  • Создано как Континентальные ВВС 13 декабря 1944 г.[93]
Переназначен: Стратегическое воздушное командование 21 марта 1946 г.[93]
  • Заменено как указанное командование новым объединенным боевым командованием, Стратегическое командование США (USSTRATCOM ) 1 июня 1992 г .;[94] одновременно ликвидировано в качестве основного командования ВВС США (MAJCOM) в тот же день
Составные части
Зарубежные компоненты

Стратегическое воздушное командование в Соединенном Королевстве была одной из самых крупных заграничных концентраций сил командования, с дополнительными силами под командованием САК. 16-я воздушная армия на авиабазах в Северной Африке, Испании и Турции в 1950-х и 1960-х годах.

САК "Временные" крылья также были расположены в Kadena AB, Окинава и Аэродром Королевских ВМС Таиланда Утапао / У-Тапао AB, Таиланд во время война во Вьетнаме

САК также содержала бомбардировщики, заправщики и / или разведывательные самолеты на бывшем Ramey AFB, Пуэрто-Рико в 1950-х, 1960-х и 1970-х годах и в База Андерсена, Гуам; RAF Mildenhall, RAF Fairford и RAF Alconbury в Соединенном Королевстве; Морон AB, Испания; Лажеш Филд, Азорские острова (Португалия); Диего Гарсия, БИОТ; и бывший НАС Кефлавик, Исландия в 1990-е гг.

SAC также проводил операции с RAF Fairford, RAF Alconbury и RAF Mildenhall в Соединенном Королевстве, Морон AB в Испании, Лажеш Филд на Азорских островах (Португалия), РАФ Акротири на Кипре, Incirlik AB в индейке, Диего Гарсия в Британская территория Индийского океана, а также с нескольких авиабаз в Египте, Саудовской Аравии, Омане и Объединенных Арабских Эмиратах во время первого Война в Персидском заливе (Операции Щит Пустыни и Буря в пустыне ) с 1990 по 1991 гг.[95]

Внешние СМИ
Изображений
значок изображения Последовательность изображений для запуска Titan II
видео
значок видео Запуск первого бункера Titan II
значок видео Высокая стратегия
значок видео Сила решения
значок видео Полугодовой отчет о фильмах
значок видео Командный пункт SAC
значок видео Сила САК
значок видео Глобальный щит
значок видео Modern Marvels фильм

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Alliant Techsystems назначает Блалока возглавить полевой маркетинговый офис в Нью-Колорадо-Спрингс» (выпуск новостей). ATK.com. 9 декабря 1997 г.. Получено 8 сентября 2013. Начальник отдела разработки ракет, штаб Стратегического авиационного командования
  2. ^ "Информационный бюллетень: Глобальное ударное командование ВВС". www.afhra.af.mil. 17 июля 2009 г. Архивировано с оригинал (выпуск новостей) 18 июля 2012 г.. Получено 19 июн 2015.
  3. ^ а б c d е ж Уорден, полковник Майк (июль 2000 г.). Восстание истребительных генералов: проблема руководства ВВС 1945–1982 гг. (Отчет). Издательство Воздушного Университета. ISBN  1-58566-048-5. Получено 30 августа 2013. 43. Ричард Х. Кон и Джозеф Харахан, ред., Стратегическая воздушная война Интервью с Кертисом Э. Лемэем, Леоном У. Джонсоном, Дэвидом А. Берчиналом и Джеком Дж. Кэттоном (Вашингтон, округ Колумбия: OAFH, 1988), 93. Этот отчет указывает на то, что САК потребовалось от пяти до шести дней, чтобы забрать атомное оружие и долететь до передовых баз, прежде чем нанести атомные удары с воздуха. Также в марте 1946 года только 27 B-29 имели атомную способность. Девять бомб было доступно в 1946 году, 13 - в 1947 году и 50 - в 1948 году. Комиссия по атомной энергии К середине 1948 года команды могли готовить только две бомбы в день (стр. 95). Розенберг, 14 лет ... Ванденберг прислал высоко оцененный Чарльз А. Линдберг осмотреть шесть баз ДЗО. Линдберг провел в воздухе более тысячи часов с экипажами SAC. В его отчете за сентябрь 1948 года упоминались низкие стандарты профессионализма, плохой моральный дух, низкий уровень квалификации, перебои в работе персонала и политика подготовки командования, которая "серьезно препятствовали обучению основной задаче атомных эскадрилий."5
  4. ^ Залога, Стивен Дж. (2008) [2007]. Немецкие объекты V-Weapon 1943–45. Группа изучения крепости (72). Джонсон, Хью и Тейлор, Крис (иллюстрации). Оспри Паблишинг Лтд. С. 29. ISBN  978-184603-247-9.
  5. ^ а б Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны (PDF). Том II, 1955–1972 гг. Форт Макнейр: Центр военной истории. п. 47. ISBN  978-1-4379-2131-1. В ноябре 1945 года генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр стал начальником штаба армии. Одним из первых действий генерала Эйзенхауэра было назначение совета офицеров во главе с генерал-лейтенантом. В. Х. Симпсон, чтобы подготовить окончательный план реорганизации армии и ВВС, который может быть осуществлен без разрешающего законодательства и предусматривал отделение ВВС от армии.
  6. ^ История стратегического авиационного командования: Глава III, Операции и подготовка (частичная стенограмма на сайте AlternateWars.com) (Отчет). Исторический этюд № 61. Исторический отдел Информационного управления ВАК. c. 1957 г.. Получено 27 сентября 2013. Ниже приведены базы, назначенные на 21 марта:
  7. ^ а б Бойн, Уолтер Дж. (1997), За пределами дикой синевы: история ВВС США 1947–1997 гг., Нью-Йорк: St. Martin's Press.
  8. ^ Адамс, Крис (2005). Внутри холодной войны; Размышления воина холодной войны (Отчет) (3-е изд.). Издательство Air University Press. Получено 15 сентября 2013.
  9. ^ а б c автор подлежит уточнению (9 ноября 1983 г.). Историческое резюме: подсчет результатов радиолокационных бомб, 1945–1983 гг. (Транскрипция MobileRadar.org) (Отчет). Управление истории, 1-я группа боевой оценки. Получено 31 августа 2013. С активизацией 8-го военно-воздушных сил потребность в обучении навыкам подсчета радиолокационных бомб сильно возросла. 263-й был освобожден от назначения в 15-й воздушный флот и направлен непосредственно в штаб стратегического авиационного командования.
  10. ^ Бройхилл, Марвин Т. «История SAC: этот раздел все еще в разработке». Strategic-Air-Command.com. Получено 31 августа 2013. Запускать - 1944 - 1946 гг. Создан САК. Назначен 15-й воздушной армией. Первые 10 бомбовых групп. 8 инактивировано.
  11. ^ Херринг, Г. Б. (младший) (19 мая 1966 г.). "TBD". Зов Лорел Лидера. Лорел, Миссисипи. Получено 11 июля 2012. Подсчет радиолокационных бомб начался в 1946 году с 888 сбрасываний бомб за год против участка в[требуется проверка ] Сан Диего
  12. ^ Вак, Фред Дж (1992). The Secret Explorer: Saga 46-й / 72-й разведывательных эскадрилий. Печать Сигера. КАК В  B0006EZ8GQ.
  13. ^ "История холодной войны, глава 2, необходимость знать начало воздушной разведки времен холодной войны, страница 4 из 5". rb-29.net. Получено 15 мая 2016.
  14. ^ а б c Розенберг, Дэвид А. (июнь 1979 г.). «Американская атомная стратегия и решение о водородной бомбе». Журнал американской истории. 66 (1): 62–87. Дои:10.2307/1894674. JSTOR  1894674.
  15. ^ Kohn, R.H .; Харахан, Дж. П. (1988). «Стратегическая военно-воздушная мощь США, 1948–1962: выдержки из интервью с генералами Кертисом Э. Лемэем, Леоном У. Джонсоном, Дэвидом А. Берчиналом и Джеком Дж. Кэттоном». Международная безопасность. 12 (4): 78–95. Дои:10.2307/2538995. JSTOR  2538995. S2CID  154782339.
  16. ^ Ричард Кон и Джозеф Харахан, редакторы, Стратегическая воздушная война: интервью с Кертисом Э. Лемэем, Леоном У. Джонсоном, Дэвидом А. Берчиналом и Джеком Дж. Кэттоном (Вашингтон, округ Колумбия: OAFH, 1988), 93.
  17. ^ "Месяц". Энциклопедия Британника. Получено 15 мая 2016.
  18. ^ а б c d е Вайтце, Карен Дж. (Ноябрь 1999 г.). Инфраструктура холодной войны для стратегического авиационного командования: миссия бомбардировщика (PDF) (Отчет). Инженерный корпус армии США. Получено 15 августа 2013. Первые шесть B-36 прибыли в Сиди Слиман, еще одна база САК, построенная в Французское Марокко в начале декабря 1951 года, завершив свой тренировочный полет протяженностью 5000 миль с базы ВВС Карсвелл ... В период с 1952 по 1955 год SAC построила примерно от 50 до 60 ангаров для обслуживания бомбардировщиков второго поколения примерно на 46 объектах ВВС США и других стран.
  19. ^ а б Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС (PDF) (Отчет). Том I: Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года. Управление истории ВВС. п. 600. ISBN  0-912799-53-6. Получено 15 августа 2013.
  20. ^ «База Патрик - авиабаза на мысе Канаверал». Strategic-air-command.com. Получено 23 июн 2017.
  21. ^ а б Краткая история авиабазы ​​Кеслер и 81-го учебного крыла (PDF) (Отчет). А-090203-089. Архивировано из оригинал (PDF) 4 сентября 2012 г.. Получено 8 июля 2013. Обучение бортинженера [был] Mather -основанная программа передана Стратегическому авиационному командованию в начале 1947 года ... [a] квалификация бортинженера [требуется] успешно завершила летную подготовку в SAC [после] февраля 1947 года, и в течение нескольких месяцев УВД передало B-29 в SAC . ... Поле Гейгера передан Стратегическому авиационному командованию с 15 сентября. [ATC также] перенесла подписку Гейгера, Форт Джордж Э. Райт, Стратегическому авиационному командованию 16 июля. (в форте Отряд D ДБО САК к 1950 г.)
  22. ^ Стратегическое воздушное командование (организационная диаграмма), осень 1947 г., дата обращения 14 августа 2013 г. (опубликовано в Смеситель, Рональд Э (1999). Генеалогия стратегического авиационного командования. Баттермикс.)
  23. ^ http://www.rameyafb.net/the-history-pages/borinquen-field-renamed-in-1948/
  24. ^ "Список баз ВВС США Джо Маккаскера". airforcebase.net. Получено 15 мая 2016.
  25. ^ а б Шаффель, Кеннет (1991). Возникающий щит: ВВС и эволюция континентальной противовоздушной обороны, 1945–1960 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. Архивировано из оригинал 13 ноября 2005 г.
  26. ^ а б Александр, Зигмунд (июль 2005 г.). "Оценка радиолокационных бомб: операции RBS" (PDF). Информационный бюллетень Stratojet. Том 22. B-47 Stratojet Ассоциация. Получено 9 июля 2012.
  27. ^ а б c Тиллман, Барретт (2007). LeMay. Нью-Йорк: Пэлгрейв Макмиллан. п.94.
  28. ^ Кнаак, Марсель Размер (1988). «Приложение II: Экспериментальные и опытные бомбардировщики Североамериканского XB-70A». Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (отчет). Том II: Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС, ВВС США. ISBN  0-912799-59-5.
  29. ^ а б c d Баугер, Джозеф Ф. "Добро пожаловать на домашнюю страницу Джо Баугера!". JoeBaugher.com. Страницы отдельных самолетов / моделей: В-2А, В-47, В-36, В-52 (Б-52Д)
  30. ^ «База данных Киртланд, Нью-Мексико». Военные объекты: базы ВВС. Получено 31 августа 2013.
  31. ^ Стивес, Брайан (5 ноября 2010 г.). «Global Strike Challenge - наследие передового опыта». Восьмая воздушная армия Связи с общественностью. Получено 15 сентября 2013.
  32. ^ Энглехардт, Том (2007). Конец культуры победы: Америка холодной войны ... ISBN  9781558495869. Получено 14 августа 2012.
  33. ^ а б c название не указано (PDF) (Отчет). AFHSO.af.mil. Чтобы помочь противостоять угрозе со стороны советского истребителя МиГ-15 в Корее, ВВС США направили 27-й FEW Стратегического авиационного командования с его F-84 Thunderjets на Дальний Восток вместо того, чтобы отправить его, как планировалось, в Англию. В начале декабря 1950 года крыло установило тыловой эшелон на Итазуке, Япония и взял свои F-84 на Taegu AB, Южная Корея. Менее чем через два месяца, опасаясь, что китайские сухопутные войска захватят реактивные базы Организации Объединенных Наций в Южной Корее, Пятые ВВС отозвал 27-й FEW в Японию. Крыло продолжало боевые действия из Японии до 136-я FBW заменил его в конце июня 1951 г.
  34. ^ а б c d Розенберг, Дэвид А. (весна 1983 г.). «Истоки массового уничтожения: ядерное оружие и американская стратегия, 1945–1960 годы». Международная безопасность. Лос-Анджелес: Университет Южной Калифорнии. 7 (4): 3–71. Дои:10.2307/2626731. JSTOR  2626731. S2CID  154529784.
  35. ^ «История дозаправки в воздухе: Заправка истребителей». af.mil. Получено 15 мая 2016.
  36. ^ а б c Ллойд (2000). Наследие холодной войны: дань уважения стратегическому командованию авиации (1-е изд.). Издательство Pictorial Histories Publishing Co. ISBN  1-575100-52-5.
  37. ^ Ллойд, Элвин Т. (1988). B-47 Stratojet в деталях и масштабе. ВКЛАДКИ Книги. ISBN  9780816850235. Получено 15 сентября 2013.
  38. ^ Резюме Объединенного комитета начальников штабов[уточнить ] (цитируется Шаффелем, с. 194)
  39. ^ Палата общин Канады расшифровка стенограммы (цитируется Шаффелем, стр. 251 - говорящий не указан). Примечание: Массовое возмездие был "публично поддержан в январе 1954 года госсекретарем Эйзенхауэра, Джон Фостер Даллес "(Шаффель стр. 194)
  40. ^ а б Микеш, Роберт C (1995). Martin B-57 Canberra: Полная запись. Schiffer Pub Ltd. ISBN  0-88740-661-0.
  41. ^ http://www.jeromegoolsby.net/m military/sacstats.htmlkept
  42. ^ «Операции 7-го бомбардировочного крыла, авиабаза Карсвелл, 1955–1958». 7bwb-36assn.org. Получено 15 сентября 2013.
  43. ^ "Крыло Fairchild, чтобы получить трофей в испытаниях бомбы" (Архив новостей Google). Spokane Daily Chronicle. 2 мая 1955 г.. Получено 16 августа 2013.
  44. ^ 1957 | 1525 | Архив полетов. Flightglobal.com (1957-10-18). Проверено 18 сентября 2013.
  45. ^ Хаугланд, Верн (31 октября 1957 г.). "90 самолетов SAC взорвали водородные бомбы в 3 городах за пределами карты". Страж Милуоки. Получено 15 сентября 2013.
  46. ^ «Гонка за супербомбой» (5 веб-страниц с расшифровкой SAC Lt. Gen. Джеймс Эдмундсон интервью). Система общественного вещания (Миссия САК, Время отклика, Планы войны, Конец холодной войны )
  47. ^ "График времени горы Холиок: 1950–1974". www.chronos-historical.org/mtholyoke. Chronos-Historical.org. Получено 30 августа 2013.
  48. ^ Фриман, майор Стив (сентябрь 1997 г.). "Провидцы, холодная война, упорный труд заложили основы Космическое командование ВВС ". Журнал Guardian ... финансируемая газета Air Force. 5 (6 (Специальное юбилейное издание)). База ВВС Петерсон. п. 6.
  49. ^ Нардуччи, Генри М (1 апреля 1988 г.). Стратегическое воздушное командование и программа оповещения: краткая история (PDF) (Отчет). База ВВС Оффатт: Офис историка, штаб стратегического авиационного командования. Получено 8 сентября 2013.
  50. ^ Бойд, Роберт Дж (1988). Истребители САК и их действия. Офис историка, штаб стратегического авиационного командования (Supt. Of Docs, U.S. G.P.O.).
  51. ^ а б Предисловие Басс, Л. Х. (директор) (1 ноября 1959 г.). Североамериканское командование ПВО и Континентальное командование ПВО Историческое резюме: январь – июнь 1959 г. (отчет). Управление истории командования: Управление информационных служб.
  52. ^ Кларк, майор Рита Ф. (1 мая 1990 г.). SAC Missile Chronology 1939–1988 гг. (PDF) (Отчет). Офис историка, HQ. SAC, Offutt AFB. Получено 26 сентября 2013. Создание нового командования было достигнуто путем изменения названия штаба Континентальных ВВС ... 1958 ... 1 января Штаб SAC учредил Офис помощника CINCSAC (SAC MIKE) в Инглвуде, Калифорния. Эта должность была предназначена для расширения штаб-квартиры SAC и отвечала за тесное сотрудничество с Подразделением баллистических ракет ВВС ... 1958 ... 17 июня ВВС приняли поставку первой межконтинентальной баллистической ракеты Titan I от компании Martin. бывшая авиастроительная компания Гленна Л. Мартина. ... 1959 ... 8 июня Первый пуск SAC ракеты Quail. Запуск проходил с испытательного полигона Эглинского залива. ... 1961 ... 4 августа Завершены работы по всем трем комплексам межконтинентальных баллистических ракет Titan I в 724-й ракетной эскадрилье стратегического назначения на авиабазе Лоури, штат Колорадо, и они были переданы Инженерным корпусом армии стратегическому командованию авиации. ... 1961 ... 7 декабря министр обороны Роберт С. Макнамара отменил программу разработки Mobile Minuteman. ... 1966 ... 1 июля Штаб САК организовал специальное агентство по оценке баллистических ракет (BME) для оценки и представления официальных отчетов Объединенному комитету начальников штабов о надежности и возможностях различных систем вооружения межконтинентальных баллистических ракет. ... 1966 ... 3–7 апреля Стратегическое командование авиации провело первые соревнования по ракетным боям. ... 17 апреля Первая попытка запуска межконтинентальной баллистической ракеты Minuteman II с помощью бортовой системы управления запуском (ALCS) ... 1969 ... 29 июля Первые летные испытания SRAM прошли успешно. Ракета, запущенная с B-52H, пролетела над ракетным полигоном Уайт-Сэндс и попала в заданный район. ... 1973 ... 9 января Эксплуатационные испытания и оценка (OT&E, по прозвищу Bullet Blitz) SRAM с самолета B-52 начались на авиабазе Холломан, штат Нью-Мексико.
  53. ^ Кондит, Кеннет В. (1992) [секретный том 1971 г.]. «Глава 4: Оружейная революция и служебные функции». Объединенный комитет начальников штабов и национальная политика: 1955–1956 (отчет). Том VI История Объединенного комитета начальников штабов. Вашингтон, округ Колумбия: Историческое бюро, Объединенный штаб. (В сноске 41 Кондита на стр. 294 цитируется:
    JCS Hist Div, Хронология важных событий и решений, касающихся программ США по разработке ракет и спутников Земли (1957), стр. 76 и пасс. Полугодовой отчет министра обороны, 1 января - 30 июня 58 г., стр. 283–284.)
  54. ^ министра обороны (9 сентября 1959 г.), рукописный меморандум президенту (машинописная запись в Архиве Эйзенхауэра с датой 19.06.79 вверху)
  55. ^ Предисловие Басс, Л. Х. (директор) (1 мая 1960 г.). Североамериканское командование ПВО и Континентальное командование ПВО Историческое резюме: июль – декабрь 1959 г. (PDF) (Отчет). Управление истории командования: Управление информационных служб. "19 декабря 1959 года НОРАД и САК проинформировали свои отряды о том, что пока не будут разрешены [имитирующие] атаки истребителей на бомбардировщики. Приказ был издан в результате столкновения в воздухе 17 декабря между самолетами-бомбардировщиками. -102 и B-47 на учениях Быстрый удар."
  56. ^ «Реактивные бомбардировщики спускаются недалеко от Альты для серии имитационных воздушных атак» (UniSv из архивов Теннесси). Чероки. Раск, Техас. 28 декабря 1961 г.. Получено 18 сентября 2013. Стратегическое воздушное командование начнет полеты 1 января против смоделированных целей возле Гринвилля, штат Миссисипи. Они будут использовать низкоуровневую точку входа возле Альто. ... Обучение бомбардировке и навигации на малых высотах проводилось против стационарных объектов под кодовым названием "Oil Burner" с ноября 1959 года ... Поезд RBS будет перевозить около 65 военнослужащих ВВС. ... RBS Express ... имеет 10 автомобилей ... состоящих из имеющихся запасов армии США из Odgen General Depor
  57. ^ История Стратегического авиационного командования, 1 января 1960 - 30 июня 1960 (отчет). Штаб Стратегического авиационного командования. п. 135. (цитата и цитата из Эволюция стратегического командования и управления и предупреждения США: Часть 2)
  58. ^ Адамс, Крис (2001). Идеологии в конфликте; Документальная история холодной войны (Отчет). Витрина писателей. Получено 15 сентября 2013.
  59. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 29 октября 2007 г.. Получено 29 октября 2007.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  60. ^ а б Деэйл, Мелвин Г. (2007). Менталитет САК: истоки организационной культуры в стратегическом командовании авиации, 1946–1962 гг. (диссертация) (Отчет). Получено 16 сентября 2013. Хотя ЛеМэй назначил заместителей командующих в других театрах (SACX-Ray, Zebra, Victor, Yoke и Oboe) ... [Зеркало] имеет власть, когда Национальное командование больше не существует, чтобы нажимать кнопку ».63 ... SAC выпустила воздушные шары, оснащенные фотоаппаратами, в Норвегии, Англии и Турции, и забрала их у берегов Японии и Аляски ... Указом президента от 8 сентября 1955 года Эйзенхауэр объявил, что межконтинентальные баллистические ракеты станут основным направлением деятельности Америки. военного арсенала.94
  61. ^ а б Пайк, Джон (24 июля 2011 г.). «Стратегическое авиационное командование». Глобальная безопасность. Получено 28 ноября 2011.
  62. ^ [требуется полная цитата ]"название не указано" (PDF). Ed-Thelen.org.
  63. ^ Обзор и краткое изложение математических и имитационных моделей применительно к оценке систем вооружения (Отчет). Отдел авиационных систем, USAF. Декабрь 1961 г.. Получено 13 сентября 2011. Фаза II и Фаза III НОРАД МУДРЕЦ/ Ракетный мастер [программа] с использованием SAC и АЦП самолет [под] Объединенная испытательная группа NORAD, дислоцированная в Стюарт AFB. (цитирует Миллера 1961 г.)
  64. ^ [требуется полная цитата ]"название не указано" (Файл AtlasMissileSilo.com в формате pdf). pdf стр. 17
  65. ^ а б c d "Информационные бюллетени ВВС" (страница поиска). Веб-сайт USAF.: KC-10, KC-135, LGM-118A Peacekeeper, ЗРК СА-2 Архивировано 4 апреля 2013 г. Wayback Machine
  66. ^ «Ядерный информационный проект: программа боевой готовности с воздуха». nukestrat.com. Получено 15 мая 2016.
  67. ^ Фишер, подполковник Дэвид Р.; Ройг-Комптон, капитан Аида Э. (1 мая 1990 г.) [переписано из отчета 1976 г.]. От Снарка к миротворцу: наглядная история ракет стратегического воздушного командования (PDF) (Отчет). Офис историка, HQ. SAC, Offutt AFB. NE. 1990 г.. Получено 26 сентября 2013. Проект «Дополнительные усилия», прозвище ВВС США по программному отказу от всех межконтинентальных баллистических ракет первого поколения, начался 1 мая 1964 года, когда первые «Атлас D» были выведены из строя 576-й ракетной эскадрильей стратегического назначения на авиабазе Ванденберг, Калифорния. ... 12 февраля 1959 года САК направила в штаб авиации требование о том, чтобы первая мобильная установка Minuteman была введена в эксплуатацию не позднее января 1973 года ... должны быть проведены испытания, получившие название «Операция Большая Звезда». ... Концепция Mobile Minuteman, операция Big Star, испытательный поезд проезжает через горы Юты в 1960 году.
  68. ^ IRISNUM 00904050 (Запись интервью с устной историей - 21 минута), Проект CORONA HARVEST Collection, Часть, САКАДВОН, Авиабаза Таншон Нхут: аннотация на сайте Air Force History Index.org, 15 ноября 1968 г., получено 30 августа 2013, Принцип работы BUGLE NOTE
  69. ^ а б c d ... Отдельные воздушные и наземные операции в Камбодже и Лаосе (представлен на слушаниях по теме "Бомбардировки в Камбодже" до Комитет Сената по вооруженным силам ) (Отчет). Министерство обороны США. 10 сентября 1973 г.. Получено 30 августа 2013. БОЕВОЕ НЕБО радар ... контролировал все Операция МЕНЮ миссии.
  70. ^ Дренковски, Дрю (сентябрь 1977 г.). «Операция Полузащитник II». Солдат удачи 2, № 3: 15–20. (цитируется Уорденом, с. 174)
  71. ^ «Часть третья: противодействие коммунистической угрозе во время холодной войны». История ВВС. AirForce.com.
  72. ^ а б c История Стратегического авиационного командования: 1969 г. (PDF) (Отчет). Историческое резюме 116. Управление истории командования. Получено 26 августа 2013. [из SAC] передача 1 июля 1968 г. авиабазы ​​Homestead [и] авиабазы ​​Altus ... Определение КОНУС было то, что использовалось в программном документе ВВС США, PD-70-3: сопредельные штаты ... сокращение было направлено ВВС США ... для удержания назначений в пределах численности и человеко-летних потолков, установленных ... министром обороны. .. Общее сокращение, направленное ВВС США, было известно как Проект 693 ...77 ... 18-й стратегический аэрокосмический дивизион (SAD) была прекращена 2 июля. ... У САК на конец 69 финансового года было 64 подразделения, что на девять больше, но меньше на три. Одним из снятых с производства был отряд №4, г. 1-я группа боевой оценки (CEG), Ороного, штат Миссури. Это был второй отряд 1CEG, дезактивированный в 1968 году.100 ... Зачётная деятельность прекратилась 15 декабря, оборудование было перенесено,105 и отряд дезактивирован 25 января.106 Двумя другими сокращениями были отряды 3 и 19 3902-й эскадрильи поддержки на авиабазах Альтус и Хомстед, где группы оценки трудовых ресурсов больше не требовались. ... 100. Det 13, Ellisville, Miss, прекращено 2 июня 68 г .; Hist SAC, январь – июнь 68 г., стр. 14–17.
  73. ^ Йенн, Билл (1992). SAC, Основы современной стратегической авиации (Книги Google). Presidio Press. К июню [1966], после года пребывания в зоне боевых действий, B-52 сбрасывали 8000 тонн бомб ежемесячно в насыщающих рейдах на Южный Вьетнам.
  74. ^ Коррелл, Джон Т. (январь 2009 г.). «Дуговый свет» (стенограмма статьи). Журнал ВВС. Получено 16 августа 2013.
  75. ^ а б 1966 г. История САК https://www.scribd.com/doc/47549447/SAC-History-1966-Study-102 [SAC1966 http://dougkeeney.files.wordpress.com/2011/04/pages-from-sac_history_1966_study_102-laos-targets1.pdf (стр. 121–122 о бомбардировках 1965-6 годов)]
  76. ^ Боинг B-52 Stratofortress
  77. ^ "название уточняется" (мемориальная веб-страница). В результате нападения 24 февраля 1968 года один сотрудник 1CEG был убит, а четверо (в том числе и я) были убиты сержантами Роуз и Норманом Томасом из SAC ADVON.
  78. ^ Томпсон, Уэйн (2000). В Ханой и обратно: ВВС США и Северный Вьетнам, 1966–1973 гг. (Книги Google). Получено 30 августа 2013.
  79. ^ а б Уроки Вьетнама: следует ли SAC выполнять как ядерные, так и обычные задачи? (Отчет). Получено 30 августа 2013.
  80. ^ Дреа, Эдвард Дж. (1984). Макнамара, Клиффорд и заросли Вьетнама, 1965-1969 гг. (PDF) (Отчет). Том VI, Историческая серия «Министры обороны». Исторический офис, Офис министра обороны. ISBN  978-0-16-088135-0. Архивировано из оригинал (PDF) 29 октября 2013 г.. Получено 30 августа 2013. Стратегическое воздушное командование, именуемое указанная команда потому что ... он перешел под оперативный контроль JCS.24 ... Клиффорд ранее назначил группу, известную как Проект 693, чтобы определить, какими программами пожертвовать, когда это станет необходимо.65 ... В конце июля специальный комитет, разрабатывающий сценарии для T-Day, дня окончания боевых действий во Вьетнаме, заявил, что, в зависимости от предположений о сроках, где-то между 30 000 военнослужащих и корпусом из двух дивизий (около 60 000 человек), возможно, придется оставаться в Южном Вьетнаме на неопределенный срок. ... Усовершенствованный пилотируемый стратегический самолет (AMSA) ... Тест Макнамара, 25 января 66 г., Подраздел дома № 2, HCAS, Слушание: решение Министерства обороны о сокращении количества и типов пилотируемых бомбардировщиков в Стратегическом командовании авиации, 6084.
  81. ^ Операция Полузащитник II
  82. ^ "Sunday Union - Поиск в архиве новостей Google". google.com. Получено 15 мая 2016.
  83. ^ Хефнер, [имя указывается] (2012). Ракета по соседству: Минитмен в сердце Америки. ISBN  978-0-674059-11-5.
  84. ^ Винклер, Дэвид Ф; Вебстер, Джули Л. (июнь 1997 г.). В поисках неба: наследие радиолокационной программы США для обороны в период холодной войны (Отчет). Шампейн, Иллинойс: Исследовательские лаборатории строительства армии США. п. 48. LCCN  97020912. Получено 23 апреля 2013.
  85. ^ "Ассоциация B52 Stratofortress". Stratofortress.org. Получено 21 июля 2013.
    "Предупреждение стратегического авиационного командования прекращено". Аф.мил. Архивировано из оригинал 19 февраля 2013 г.. Получено 21 июля 2013.
  86. ^ Буш, Джордж Х. У. (27 сентября 1991 г.) Обращение к народу о сокращении ядерных вооружений США и СССР
  87. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 19 июня 2015 г.. Получено 27 августа 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  88. ^ "О нас". Стратегический музей авиации и космонавтики. www.sasmuseum.com.
  89. ^ SAC Elite Guard. SAC Elite Guard. Проверено 18 сентября 2013.
  90. ^ "САКМАРК". sacmarc.org. Получено 15 мая 2016.
  91. ^ Полмар, Норман, Стратегическое воздушное командование: люди, самолеты и ракеты, 2-е издание, Nautical & Aviation Publishing, 1996.
    Смеситель, Рональд Э., Стратегическое воздушное командование, история организации, Издательство Баттермикс, 2006.
  92. ^ "ГЛОБАЛЬНЫЙ УДАР ВВС ВВС США (ВВС США)". Агентство исторических исследований ВВС. 17 июля 2009 г. Архивировано с оригинал 18 июля 2012 г.. Получено 9 ноября 2013.
  93. ^ а б "Домашняя страница - Strategic-Air-Command.com". Strategic-air-command.com. Получено 15 мая 2016.
  94. ^ Фейкерт, Эндрю (3 января 2013 г.). «План объединенного командования и боевые командования: история вопроса и проблемы для Конгресса» (PDF). Исследовательская служба Конгресса. Получено 15 января 2019.
  95. ^ Организация подразделений ВВС США в войне в Персидском заливе

дальнейшее чтение

внешняя ссылка