База ВВС Гранд-Форкс - Grand Forks Air Force Base

База ВВС Гранд-Форкс
Возле Гранд-Форкс, Северная Дакота вСоединенные Штаты Америки
Прибытие первого Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk на авиабазу Гранд-Форкс в мае 2011 года.
Прибытие первого Нортроп Грумман RQ-4 Global Hawk на авиабазе Гранд-Форкс в мае 2011 года.
Air Combat Command.png
Гранд-Форкс AFB находится в Северной Дакоте.
Гранд-Форкс AFB
Гранд-Форкс AFB
Показано в Северной Дакоте
Гранд-Форкс AFB находится в США.
Гранд-Форкс AFB
Гранд-Форкс AFB
Гранд-Форкс AFB (США)
Координаты47 ° 57′50 ″ с.ш. 097 ° 24′04 ″ з.д. / 47,96389 ° с.ш.97,40111 ° з. / 47.96389; -97.40111Координаты: 47 ° 57′50 ″ с.ш. 097 ° 24′04 ″ з.д. / 47,96389 ° с.ш.97,40111 ° з. / 47.96389; -97.40111
ТипБаза ВВС США
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорВВС США
КонтролируетсяВоздушное боевое командование (АКК)
УсловиеОперативный
Интернет сайтwww.grandforks.af.mil/
История сайта
Построен1955 (1955) – 1957
В использовании1957-настоящее время
Информация о гарнизоне
Гарнизон319-е разведывательное крыло
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: RDR, ИКАО: КРДР, КРЫШКА FAA: RDR, ВМО: 727575
Высота277,6 метров (911 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
17/353764,5 метров (12351 футов)Асфальт
Источник: Федеральная авиационная администрация[1]

База ВВС Гранд-Форкс (AFB) (ИАТА: RDR, ИКАО: KRDR, FAA Крышка: RDR) это ВВС США установка на северо-востоке Северная Дакота, расположенный к северу от Эмерадо и в 16 милях (26 км) к западу от Гранд-Форкс.

Хост-блок - это 319-е разведывательное крыло (319 RW) закреплен за Воздушное боевое командование (ACC) работает E / RQ-4B Global Hawk дистанционно пилотируемые самолеты (ДПВС), выполняющие функции разведки, наблюдения и разведки (ISR). Вовремя Холодная война, GFAFB был основной установкой Стратегическое воздушное командование (SAC), с В-52 бомбардировщики, KC-135 танкеры, и Минитмен межконтинентальные баллистические ракеты.[2]

История

База ВВС Гранд-Форкс была создана 1 декабря 1955 года, а строительство началось осенью того же года. Он был открыт для использования 28 января 1957 года и был назван в честь соседнего города Гранд-Форкс.

Командование ПВО

В связи с продолжением Холодная война между США и Советский союз, GFAFB изначально был Командование ПВО (ADC) авиабаза истребителей-перехватчиков. Место было выбрано в 1954 году, и земля была оплачена гражданами Гранд-Форкса, участок был расположен в 15 милях (24 км) к западу от города. Начало 5400 акров (22 км2) авиабаза началась в 1956 году со строительства взлетно-посадочной полосы длиной 12 300 футов (3750 м).

18 февраля 1957 г. 478-я истребительная группа (Защита) была активирована в Гранд-Форкс. В 18-я эскадрилья истребителей-перехватчиков был перемещен из Wurtsmith AFB, Мичиган 1 мая 1960 г. F-101B Вуду до 15 апреля 1971 года, когда он был деактивирован, и Вуду были прекращены. Его заменил 460-й FIS, переехал из Кингсли Филд в Кламат-Фолс, Орегон. Взлетел 460-й FIS F-106 Дельта Дартс пока он также не был деактивирован 15 июля 1974 г.

Главные ворота на авиабазе Гранд-Форкс

Помимо эскадрилий перехватчиков, Полуавтоматическая наземная среда (SAGE) Центр обработки данных (DC-11) был основан в Гранд-Форкс в 1958 году. Система SAGE представляла собой сеть, соединяющую радиолокационные станции общего наблюдения ВВС (а позже и FAA) с централизованным центром противовоздушной обороны, предназначенным для обеспечения раннего предупреждения и ответ на советский ядерный удар. DC-11 эксплуатировался Сектор ПВО Гранд-Форкс (GFADS), активирован 8 декабря 1957 г. 31-я авиационная дивизия в Снеллинг AFS, Миннесота. 1 января 1959 г. ГФАДС был передан в оперативное управление 29-я авиационная дивизия в База Мальмстрем в Грейт-Фолс, Монтана.

Операции SAGE были чрезвычайно обширными, и 1 декабря 1963 года GFADS был деактивирован, когда он был объединен с Сектор ПВО Майнота в Майнот AFB на запад. С отключением DC-11 авиабаза Гранд-Форкс была переведена из миссии ПВО в Стратегическое воздушное командование (САК).

В 1971 году 18-я эскадрилья истребителей-перехватчиков была дезактивирована, и ее заменила 460-я эскадрилья истребителей-перехватчиков. Хотя 460-й FIS занял первое место на Соревнования воздух-воздух Вильгельма Телля в База данных Тиндаля, Флорида, он был выведен из строя в 1974 году в связи с реструктуризацией системы противовоздушной обороны и прекратил деятельность ADCOM в Гранд-Форксе.

Блок-хаус DC-11 SAGE позже был штаб-квартирой SAC. 321-е ракетное крыло стратегического назначения. После окончания Минитмен III ракетных операций в 1998 году, большой блокпост SAGE был снесен пятью годами позже, в июне 2003 года.

Защитная противоракетная ракета

3 ноября 1967 года Министерство обороны сообщило, что GFAFB был одним из 10 первоначальных мест для размещения Страж противоракетной обороны (ПРО) сайт. С президентом Ричард Никсон Объявление от 14 марта 1969 года о строительстве установки "Safeguard" в Гранд-Форксе стало главным приоритетом. Строительство застопорилось в середине 1969 года, поскольку Конгресс обсуждал достоинства ПРО. После того, как Сенат отклонил поправки, запрещающие развертывание Safeguard, Армия США исходил из предположения о поступлении ассигнований.

Исследовательские группы выбрали участки в плоских пшеничных полях недалеко от границы между Канадой и Миннесотой, к северо-северо-западу от Гранд-Форкса. Двадцать пять миль (40 км) отделяли 113 гектаров (279 акров) от РЛС обнаружения периметра (PAR) и 175 гектаров (433 акра) от РЛС ракетной площадки (MSR). Четыре удаленных стартовых площадки площадью от 36 до 45 акров (от 15 до 18 га) каждая должны были быть расположены по кругу с радиусом 20 миль (32 км) вокруг MSR. Закладка фундамента произошла на участках PAR и MSR 6 апреля 1970 года. Раскопки продолжались быстро, и к середине мая были заложены фундаментные отверстия для PAR и MSR.

26 мая 1972 г. президент Никсон и генеральный секретарь СССР Леонид Брежнев подписал Договор по ПРО, что ограничивало каждую страну одним сайтом для защиты стратегических сил и одним сайтом для защиты "Национальное командование. "Поскольку работы в Гранд-Форксе завершены примерно на 85%, США решили завершить строительство на площадке в Северной Дакоте. 21 августа 1972 г. Армейский инженерный корпус передал PAR группе активации сайта Safeguard Systems Command (SAFSCOM). Передача MSR произошла 3 января 1973 года. Работа на четырех удаленных пусковых площадках отстала от графика, последняя из которых завершилась 5 ноября 1972 года. Испытания PAR начались летом 1973 года.

3 сентября 1974 года группа активации сайта SAFSCOM была освобождена от командования службы безопасности армии США. Названный "Защитный комплекс Стэнли Р. Микельсена " 48 ° 35′21 ″ с.ш. 098 ° 21′24 ″ з.д. / 48,58917 ° с.ш.98,35667 ° з. / 48.58917; -98.35667 (Комплекс Стэнли Р. Микельсона) (62,3 мили (100 км) к северо-западу от базы), объект ПРО в Северной Дакоте получил комплект ядерных боеголовок. LIM-49 Спартанский и Спринт-ракеты следующей весной. Сайт был объявлен действующим 1 апреля 1975 года. Из-за действий Конгресса армия эксплуатировала это место менее года. За исключением PAR, комплекс был заброшен в феврале 1976 года.

В октябре 1977 г. PAR перешел под оперативный контроль ВВС США, которая использовала его как часть своей системы раннего предупреждения. Он был обозначен как Кавалер AFS 48 ° 43′29 ″ с.ш. 097 ° 53′58 ″ з.д. / 48,72472 ° с.ш.97,89944 ° з.д. / 48.72472; -97.89944 (Кавалер AFS) (57,8 миль (93 км) к северо-северо-западу от базы) и остается активным. Он управляется Космическое командование ВВС 10-я космическая эскадрилья предупреждения (10-й SWS).

Стратегическое воздушное командование

Минитмен III ракета на входе в GFAFB

1 сентября 1958 г. Стратегическое воздушное командование (SAC) создала 4133-е стратегическое крыло в Гранд-Форкс в рамках своего плана по рассредоточению своих В-52 тяжелые бомбардировщики над большим количеством баз, что затрудняет Советский союз чтобы поразить весь флот внезапным первым ударом. Многие из этих баз находились недалеко от границы США с Канадой; близкие к GFAFB на севере центральной части США были Майнот и Глазго на запад и три в Мичиган на восток (Сойер, Kinchloe, и Wurtsmith ).

4133d SW был переименован в 319-е бомбардировочное авиакрыло (319-е BW) 1 февраля 1963 года с измененным названием и был передан в состав SAC. Вторая авиация, 810-я стратегическая авиакосмическая дивизия. После изменения конструкции в крыле были переведены самолеты на боевое дежурство в мирное время и проведены тренировки по глобальной бомбардировке. Чрезвычайный военный приказ операций и операций по дозаправке в воздухе для выполнения обязательств SAC. Самолеты 1960-х годов в GFAFB были новейшими моделями: бомбардировщики B-52H и KC-135A танкеры.[2]

В 1973 году 319-е бомбовое крыло приобрело Ракета ближнего действия AGM-69 (SRAM), заменяя старые АГМ-28 гончая ракета "воздух-земля" на борту самолета B-52H. Поскольку деятельность в Юго-Восточная Азия уменьшившись, 319-я BW сосредоточила все свои усилия на обучении экипажей выполнению стратегических ударных задач.

1 ноября 1964 г. 321-я Стратегическое ракетное крыло был организован как Минитмен II Крыло межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) на GFAFB, первое в SAC.

В течение 1965 года были задействованы три ракетные эскадрильи крыла, и началась подготовка экипажа и аттестация. База Ванденберга в Южная Калифорния. В августе 1965 года база получила свою первую ракету Minuteman II, отправленную поездом со сборочного завода 77 в г. Hill AFB в Огден, Юта. В течение марта следующего года база получила первый Minuteman II, который должен был быть доставлен самолетами, прежде всего военно-воздушными силами. В Минитмен III заменил прежний в 1970-х годах.

319-й перешел с B-52H на самолет B-52G с модификацией двигателя в 1983 году и добавил Крылатая ракета воздушного базирования AGM-86 (ALCM) в 1984 году.[2][3] В декабре 1986 года последний B-52G окончательно покинул GFAFB, его заменил B-1B Lancer в 1987 году. Самолет-заправщик также был изменен с KC-135A на KC-135R. Смена базового подразделения снова произошла в 1988 году, когда 421-я авиадивизия была назначена для поддержки базы вместо 321-й SMW.[2]

Инциденты с самолетами холодной войны

  • 2 ноября 1967 г. самолет Grand Forks B-52H (61-0030)[4] разбился рядом Авиабаза Гриффис в центре Нью-Йорк, погибли шесть из восьми находившихся на борту.[5] У него были проблемы с двигателем, и он пытался совершить аварийную посадку.[6]
  • 15 сентября 1980 г. находящийся в состоянии боевой готовности самолет B-52H испытал пожар в крыле, который продолжался три часа и был вызван вечерним ветром скоростью 26 миль в час (42 км / ч). Направление ветра было параллельно фюзеляжу, который, вероятно, имел SRAM в основной бухте. Восемь лет спустя эксперт по оружию дал показания на закрытом Сенат США услышав, что изменение направления ветра могло привести к обычному взрыву и широкому распространению радиоактивных плутоний.[7]
  • Середина утра 27 января 1983 г., B-52G (57-6507)[8] взорвался на рампе техобслуживания, в результате чего пять обслуживающего персонала погибли и восемь получили ранения.[9][10][11] Неисправный топливный насос в крыльевом баке устранялся до аварии.[12]

Современная эра

После реорганизации ВВС и упразднения SAC в 1992 году крыло было передано Воздушное боевое командование (ACC), затем попал под Космическое командование ВВС (AFSPC) в 1993 году.

1 февраля 1993 года ACC сбросил основную ядерную задачу 319-го бомбардировочного крыла и поручил крылу основную задачу бомбардировки B-1B обычными бомбами. 319-я BW начала планирование и обучение для поддержки такой миссии по противодействию глобальным региональным угрозам.

После ухода последнего самолета B-1B в 1994 году база была переведена в новый Командование воздушной мобильности (AMC) и 319-е бомбардировочное крыло было переименовано в 319-е авиакрыло дозаправки (319 ARW). Имущество самолетов KC-135R было передано в АМС, а стратегические активы МБР - в Космическое командование ВВС (AFSPC).

В марте 1995 г. 1995 г. Комиссия по перестройке и закрытию базы (BRAC) выбрало для вывода из строя 321-е ракетное крыло стратегического назначения; сначала она была понижена до группового статуса, а затем была деактивирована 30 сентября 1998 г. Бункеры межконтинентальных баллистических ракет GFAFB Minuteman были взорваны в соответствии с Договор о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ-2) с 1999 г. по 2001 г.[13] Ракеты Minuteman III были переданы База Мальмстрем в в Грейт-Фолс, Монтана, чтобы заменить устаревшие модели Minuteman II. МБР Minuteman III остаются на трех базах ВВС США: Мальмстрем, Майнот, и Ф.Э. Уоррен в Шайенн, Вайоминг.

Перестройка базы, 2005 г.

В мае 2005 года Министерство обороны 2005 BRAC рекомендуется GFAFB для перестройка. Закрытие удалось предотвратить, но его танкер KC-135 был проигран со значительным сокращением личного состава.

В беспилотный RQ-4 Глобальный Ястреб был назначен на Гранд-Форкс, а 1 марта 2011 года крыло было переименовано в 319-е крыло авиабазы (319 ПБВ). Первые RQ-4 прибыли в мае 2011 г. и были назначены на 69-я разведывательная группа, Воздушное боевое командование. Начиная с 2012 года база получила несколько новых Block 40 Global Hawk.[14] 13 июня 2017 года 319 ABW переданы из командования воздушной мобильности в боевое командование авиации.[15]

11 мая 2019 года на церемонии 28 июня 2019 года секретарь ВВС Хизер Уилсон объявила, что 319-е крыло авиабазы ​​будет переименовано в 319-е разведывательное крыло.[16]

28 июня 2019 года 319-е крыло авиабазы ​​было переименовано в 319-е разведывательное крыло, а 69-я разведывательная группа деактивировала, переведя миссию RQ-4.

Основные команды, которым назначены

Назначены основные единицы

Ссылки на введение в историю, основные команды и основные подразделения[18]

Базовые единицы

Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на базе ВВС Гранд-Форкс.[19][20][21]

Демография

Основная статья: База ВВС Гранд-Форкс (CDP)

Гранд-Форкс также Бюро переписи населения США обозначенное место.

График

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Схема аэропорта - авиабаза Гранд-Форкс (KRDR)» (PDF). Федеральная авиационная администрация. 18 июля 2019 г.. Получено 21 июля 2019.
  2. ^ а б c d "История базы Гранд-Форкс" (PDF). ВВС США. 21 февраля 2007 г. Архивировано с оригинал (PDF) 28 декабря 2013 г.. Получено 7 мая 2014.
  3. ^ «Канадский судья отказывается заблокировать испытательный полет крылатых ракет США». Час. Норуолк, Коннектикут. 6 марта 1984 г. с. 2.
  4. ^ «Серийные номера ВВС США 1961 года». Джозеф Ф. Баугер. Получено 11 мая 2014.
  5. ^ "61-0030". Авиационная безопасность. ASN Wikibase Occurrence # 48280. 2 ноября 1967 г.. Получено 11 мая 2014.
  6. ^ «B52 разбился в Гриффиссе, 6 членов экипажа погибли, 2 ранены». Schenectady Gazette. Ассошиэйтед Пресс. 3 ноября 1967 г. с. 1.
  7. ^ Караим, Рид (13 августа 1991 г.). «Кисть с ядерной катастрофой». Philadelphia Inquirer. Получено 11 мая 2014.
  8. ^ «Серийные номера ВВС США 1957 года». Джозеф Ф. Баугер. Получено 11 мая 2014.
  9. ^ «Пятеро убиты при взрыве бомбардировщика на авиабазе; ущерб 38 миллионов долларов». Spokane Chronicle. Ассошиэйтед Пресс. 27 января 1983 г. с. 1.
  10. ^ «Пожар Б-52 вызывает вызов зонда безопасности». Free Lance-Star. Фредериксбург, Вирджиния. Ассошиэйтед Пресс. 28 января 1983 г. с. 3.
  11. ^ «Взрыв, огонь, разрыв бомбардировщика ВВС; убить 5, ранить 8». Пресс-секретарь-обзор. Ассошиэйтед Пресс. 28 сентября 1983 г. с. 1.
  12. ^ "57-6507". Авиационная безопасность. ASN Wikibase Occurrence # 48377. 27 января 1983 г.. Получено 11 мая 2014.
  13. ^ 321-е авиационное экспедиционное крыло
  14. ^ Ассошиэйтед Пресс, "Первый Global Hawk прибывает на базу Гранд-Форкс ", Military Times, 1 июня 2011 г.
  15. ^ «ВВС перестраивают базу ВВС Гранд-Форкс под ACC». ВВС США. Получено 12 декабря 2017.
  16. ^ Аллен, Эмили (11 мая 2019 г.). «Это официально: ВВС намереваются изменить название Гранд Форкс Эйр ...» www.grandforksherald.com. Получено 11 мая 2019.
  17. ^ Без имени, штатный автор (13 июня 2017 г.). "ВВС перестраивает базу ВВС Гранд-Форкс под ACC". Воздушное боевое командование по связям с общественностью. Получено 14 июн 2017.
  18. ^ Мюллер, Роберт (1989). Том 1: Активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки, 17 сентября 1982 г. Серия справок ВВС США, Управление истории ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия. ISBN  0-912799-53-6, ISBN  0-16-002261-4
  19. ^ "319-е разведывательное крыло". Шестнадцатая воздушная армия. ВВС США. Получено 12 апреля 2020.
  20. ^ «Места проведения воздушных и морских операций | Таможенная и пограничная служба США». Таможенная и пограничная служба США. Получено 21 июля 2019.
  21. ^ "319-е крыло авиабазы ​​преобразовано в 319-е разведывательное крыло". Шестнадцатая воздушная армия (Air Forces Cyber). ВВС США. 28 июня 2019 г.. Получено 18 ноября 2019.
  22. ^ «Первый Global Hawk прибыл в свой новый дом в Гранд-Форкс». Получено 27 марта 2020.

Другие источники

внешняя ссылка