Ричард С. Хейзер - Richard S. Heyser

Ричард С. Хейзер
Родившийся(1927-04-03)3 апреля 1927 г.
Апалачикола, Флорида
Умер6 октября 2008 г.(2008-10-06) (81 год)
Порт-Сент-Джо, Флорида
Верность Соединенные Штаты
Служба/ответвлятьсяВВС США
Годы службы1944–1974
Классифицироватьлейтенант полковник

Ричард С. Хейзер (3 апреля 1927 г. - 6 октября 2008 г.), лейтенант полковник, ВВС США (В отставке), был пилотом ВВС США чьи фотографии во время полета Локхид U-2 раскрытый Советский баллистические ракеты средней дальности в Куба, ускоряя Кубинский ракетный кризис в октябре 1962 г.

Хейзер, уроженец Апалачикола, Флорида присоединился к ВВС армии США в 1944 году, в возрасте 17 лет, после просмотра тренировок пилотов времен Второй мировой войны в соседнем Tyndall Field. Его отец был Вспомогательная береговая охрана США авиатор. После войны Хейзер окончил то, что впоследствии стало Университет штата Флорида.[1]

Он начал подготовку пилотов ВВС США в 1952 году, выполняя боевые задачи во время Корейская война и два боевых развертывания во время война во Вьетнаме. В конце 1950-х - 1960-х годах он летал Локхид U-2 с 4080-е стратегическое разведывательное крыло, первая квалификация на U-2 19 февраля 1957 года, 50-й пилот, проверявший самолет-разведчик.[2] Он ушел из ВВС в 1974 году после 30 лет службы и вернулся в Апалачиколу. Он умер в доме престарелых в Порт-Сент-Джо, Флорида,[1] возле своего дома в Апалачиколе, 6 октября 2008 года, в возрасте 81 года.[3] За годы до смерти он перенес серию инсультов.[1] Его пережила жена пятидесяти четырех лет Жаклин; трое сыновей; восемь внуков; и сестра.[1]

Кубинский ракетный кризис

Рано утром в воскресенье, 14 октября 1962 года, тогдашний майор Хейзер забрался в ЦРУ U-2F, Статья 342, (вторая U-2, модифицированный для дозаправки в полете), в спешке перекрашенный в USAF 66675, на Эдвардс AFB, Калифорния, где он только что прошел квалификацию по этому типу, и вылетел над Кубой, Миссия 3101, получившая название BRASS KNOB.[4]

"Он встретил солнце над Мексиканский залив, и пролетел над Юкатанский канал прежде чем повернуть на север, чтобы проникнуть на запрещенную территорию. Погода была примерно такой как прогноз: облачность 25%. Он летел на максимальной высоте, и к этому времени U-2F достиг 72 500 футов. Следа не было. Хейзер включил камеру и сделал свое дело. Он пробыл над островом меньше семи минут, но его потенциальное столкновение с двумя СЭМ сайтов прошло более 12 минут. Хейзер был проинструктирован сканировать дрифт-прицел на предмет кубинских истребителей или, что еще хуже, SA-2 направляясь в его сторону. Если так, то ему было приказано резко повернуть к нему, а затем от него по S-образной схеме, которая, как мы надеемся, сломает блокировку ракетного радара. Но противовоздушная оборона Кубы не встретила сопротивления. Хейзер вылетел и направился к McCoy AFB, Флорида. Он приземлился там в 09.20 EST после ровно семи часов в воздухе ".[5]

Фильм был немедленно доставлен в Вашингтон, округ Колумбия. Национальный центр фотографической разведки для обработки, и первые изображения были доставлены на грузовиках под вооруженной охраной, где аналитики NPIC определили СС-4 к полудню ракетные транспортеры. Это и другие свидетельства о фильмах привели в движение Кубинский ракетный кризис.[6] 22 октября Президент Джон Ф. Кеннеди объявил, что фотографии полковника Хейзера доказывают, что Советский Союз строил секретные площадки для ядерных ракет всего в 90 милях от Ки-Уэст. Кризис закончился после Советский премьер Никита Хрущев приказал вывести ракеты с Кубы.[3]

Подполковник Хейзер сказал в интервью 2005 г. Ассошиэйтед Пресс, что никто не испытал большего облегчения, чем он, по поводу того, что кризис закончился мирно, и что у него нет желания войти в историю как человек, начавший Третью мировую войну.[3] «Я как бы чувствовал, что на меня будут смотреть как на того, кто начал все это», - сказал полковник Хейзер. «Я не хотел иметь такую ​​репутацию».[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Некролог, "Пилот Ричард С. Хейзер, 81 год; сделал фотографии ракетного кризиса". Вашингтон Пост. Вашингтон, округ Колумбия, 13 октября 2008 г.
  2. ^ Бадди Л. Браун. "Пилоты U-2 DRAGON LADY". u2sr71patches.co.uk. Архивировано из оригинал 12 августа 2013 г.
  3. ^ а б c Вуд, Дженис (16 октября 2008 г.). "Ричард С. Хейзер умирает". Общие авиационные новости.
  4. ^ Покок, Крис, «50 лет U-2: Полная иллюстрированная история« Леди Дракона »», Schiffer Publishing, Ltd., Атглен, Пенсильвания, номер карточки Библиотеки Конгресса 2005927577, ISBN  0-7643-2346-6, страницы 166-167, 406.
  5. ^ Покок, Крис, «50 лет U-2: Полная иллюстрированная история« Леди Дракона »», Schiffer Publishing, Ltd., Атглен, Пенсильвания, номер карточки Библиотеки Конгресса 2005927577, ISBN  0-7643-2346-6, стр.167.
  6. ^ Покок, Крис, «50 лет U-2: Полная иллюстрированная история« Леди Дракона »», Schiffer Publishing, Ltd., Атглен, Пенсильвания, номер карточки Библиотеки Конгресса 2005927577, ISBN  0-7643-2346-6, страницы 167-168.