Heinkel He 45 - Heinkel He 45

Он 45
Heinkel he 45 музей авиации и космонавтики сан-диего.jpg
Heinkel He 45
РольЛегкий бомбардировщик
ПроизводительХейнкель
Первый полет1931
Основной пользовательЛюфтваффе
Количество построенных512

В Heinkel He 45 был легкий бомбардировщик произведено в Германия в начале 1930-х годов один из первых самолетов принят на вооружение вновь образованного Люфтваффе. Его внешний вид был похож на обычный биплан и включены сиденья пилота и наводчика в тандеме, открытая кабины. Разрабатывался параллельно с Он 46, он появился в 1931 году как биплан общего назначения и использовался в основном как тренер, но также использовался Люфтваффе за разведка и легкие бомбардировки. Всего произведено 512 самолетов, в том числе построенных по лицензии компанией Гота, Фокке-Вульф, и BFW.

Варианты

Он 45а
Первый прототип, работающий от BMW VI Поршневой двигатель 7,3Z.
He 45b
Второй прототип, оснащенный четырехлопастным воздушным винтом.
Он 45c
Третий прототип, вооруженный одним калибром 7,92 мм (0,312 дюйма), стреляющим вперед. Пулемет MG 17 и один 7,92 мм Пулемет MG 15 в задней кабине.
Он 45А
Начальная производственная версия.
Он 45А-1
Учебная версия.
Он 45А-2
Разведывательная версия.
He 45B
Улучшенная производственная версия.
Он 45Б-1
Разведывательная версия, вооруженная 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемет.
Он 45Б-2
Способен нести бомбовую нагрузку 100 кг (220 фунтов).
Он 45С
Серийная версия He 45c.
Он 45D
Немного улучшенная версия. Похож на He 45C.
HD 61a
Разведывательный экспортный вариант He 45B, предназначенный для Китай с поршневым двигателем BMW VI мощностью 492 кВт (660 л.с.).[1]

Операторы

 Болгария
 Китай
  • Один HD 61a испытал и разбился во время демонстрации 22 августа 1931 года.[1]
 Германия
 Венгрия
 Испанское государство

Технические характеристики (He 45C)

Данные из Боевые самолеты Третьего рейха[3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 10,6 м (34 футов 9 дюймов)
  • Размах крыльев: 11,5 м (37 футов 9 дюймов)
  • Высота: 3,6 м (11 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 34,6 м2 (372 кв. Футов)
  • Пустой вес: 2110 кг (4652 фунтов)
  • Вес брутто: 2751 кг (6065 фунтов)
  • Электростанция: 1 × BMW VI 7.3 Поршневой двигатель V-12 с жидкостным охлаждением, 560 кВт (750 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 290 км / ч (180 миль / ч, 160 узлов)
  • Крейсерская скорость: 221 км / ч (137 миль / ч, 119 узлов)
  • Классифицировать: 1200 км (750 миль, 650 миль)
  • Практический потолок: 5500 м (18000 футов)
  • Время до высоты: 100 м (328 футов) за 2 минуты 24 секунды

Вооружение

  • Оружие: 1 × 7,92 мм (0,312 дюйма), стрельба вперед Пулемет MG 17 и один Пулемет MG 15 в задней кабине
  • Бомбы: 300 кг (660 фунтов) бомб

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б Андерссон, Леннарт (2008). История китайской авиации - Энциклопедия самолетов и авиации в Китае до 1949 г.. AHS. ISBN  978-9572853337, п. 269
  2. ^ Грин 1972, стр. 261.
  3. ^ Грин, 1972, стр. 260–261.
Библиография
  • Грин, Уильям (1972). Боевые самолеты Третьего рейха. Нью-Йорк: Doubleday. ISBN  0-385-05782-2.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 499.
  • Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. Д. 896. Лист 24.