Arado Ar 199 - Arado Ar 199

Ar 199
Arado Ar 199 модель 1.jpg
Модель Ar 199
РольТренер
национальное происхождениеГермания
ПроизводительArado Flugzeugwerke
Первый полет1939[1]
Основной пользовательЛюфтваффе
Количество построенных31[2][3]

В Arado Ar 199 был гидросамолет самолет, построенный Arado Flugzeugwerke. Это был низкоплан моноплан, спроектированный в 1938 г. для запуска с катапульта и работал над водой. Закрытый кабина имел два сиденья рядом для инструктора и курсанта и третье, заднее сиденье, для стажера-штурмана или радиста.

Два из 5 прототипов, D-IFRB и D-ISBC действительно служил тренеры[1] и использовались для спасательные операции на море операции из Северной Норвегии.[4]


Технические характеристики (Ar 199)

Данные из Самолеты Третьего Рейха Том 1[5]

Общие характеристики

  • Экипаж: три
  • Длина: 10,57 м (34 футов 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 12,7 м (41 футов 8 дюймов)
  • Высота: 4,36 м (14 футов 4 дюйма)
  • Площадь крыла: 30,4 м2 (327 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1675 кг (3693 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 2075 кг (4575 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Argus As 410C перевернутый поршневой двигатель V-12 с воздушным охлаждением, 335,5 кВт (449,9 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной винт переменного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов) на высоте 3000 м (9843 футов)
  • Крейсерская скорость: 212 км / ч (132 миль / ч, 114 узлов)
  • Классифицировать: 740 км (460 миль, 400 миль)
  • Практический потолок: 6500 м (21 300 футов)
  • Скороподъемность: 4,5 м / с (890 фут / мин)
  • Время до высоты: 3000 м (9843 фута) за 11 минут

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б Смит, 1972. стр. 34.
  2. ^ Йорг Армин Кранжофф: Arado - Geschichte eines Flugzeugwerks. Aviatic Verlag, Оберхахинг (Германия) 1995, ISBN 3-925505-27-X.
  3. ^ Йорг Армин Кранжофф: Arado 96 Varianten. В: Профиль Flugzeug. 43, UNITEC Medienvertrieb Stengelheim (Германия)
  4. ^ Тилфорд-младший, Эрл (1977). "SEENOTDIENST: Раннее развитие спасательных операций на море". Обзор авиационного университета. ВВС США (январь - февраль 1977 г.). Архивировано из оригинал на 2017-01-13.
  5. ^ Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха. Том 1 (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. С. 56–57. ISBN  978 1 900732 06 2.
Библиография
  • Smith, JR; Кей, Энтони Л. (1972). Немецкие самолеты Второй мировой войны. Лондон: Патнэм. ISBN  978-0-85177-836-5.