Фокке-Вульф Fw 159 - Focke-Wulf Fw 159

Фокке-Вульф Fw 159
Фокке-Вульф FW159.png
РольИстребитель
национальное происхождениеНемецкий
ПроизводительФокке-Вульф
ДизайнерКурт Танк
Первый полет1935
Количество построенных3
Разработано изФокке-Вульф Fw 56

В Фокке-Вульф Fw 159 был экспериментальным Немецкий истребитель 1930-х годов по проекту Курт Танк который так и не поступил в производство, так как считался хуже Он 112 и Bf 109. Это был более тяжелый вариант Фокке-Вульф Fw 56, с несколькими улучшениями, такими как убирающееся шасси и закрытая кабина.[1]

Дизайн и развитие

В Фокке-Вульф компания разработала самолет как один из четырех участников конкурса Rüstungsflugzeug IV («Вооруженный самолет IV») 1934 года. Соревнования истребителей. Его крыло от солнца конфигурация была основана на успешном тренер продукт, Фокке-Вульф Fw 56 Stösser, и он использовал Юнкерс Юмо 210 двигатель. Самолет имел закрытый кабина и главный рычаг подвески, убирающийся назад ходовая часть который полностью втягивается в нижнюю фюзеляж. Этот механизм был сложным, хрупким и бесконечно хлопотным. Первый прототип Fw-159 V1 был готов весной 1935 года, но был уничтожен в результате аварийной приземления из-за отказа основного шасси развернуться.

Второй прототип, V2, имел усиленную ходовую часть. Общие летные характеристики были хорошими, но скорость набора высоты и скорость поворота были неудовлетворительными, и самолет испытывал большее сопротивление, чем его конкуренты в соревновании, Арадо Ар 80, Heinkel He 112 и Мессершмитт Bf 109. Конкурс выиграл Bf 109.[2]

Масштабная модель Fw 159

Технические характеристики (V2)

Данные из Люфтваффе Гитлера[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 9,77 м (32 футов 1 дюйм)
  • Размах крыльев: 12,4 м (40 футов 8 дюймов)
  • Высота: 3,75 м (12 футов 4 дюйма)
  • Пустой вес: 1875 кг (4134 фунтов)
  • Вес брутто: 2250 кг (4960 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Юнкерс Юмо 210Da Поршневой двигатель V-12 с инвертированным жидкостным охлаждением, 507 кВт (680 л.с.)
  • Пропеллеры: 3-лопастной винт изменяемого шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 385 км / ч (239 миль / ч, 208 узлов)
  • Классифицировать: 650 км (400 миль, 350 миль)

Смотрите также

  • Шведский FFVS J22, который использовал аналогичную конструкцию основных стоек шасси Fw 159

Связанная разработка

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Лепаж, Жан-Дени Г. Г. (5 февраля 2009 г.). Самолеты люфтваффе, 1935-1945 гг .: иллюстрированный путеводитель. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Co., стр. 212–213. ISBN  978-0786439379.
  2. ^ а б Вуд, Тони; Ганстон, Билл (1977). Люфтваффе Гитлера. Лондон: Саламандра. п. 159. ISBN  0-86101-005-1.

внешняя ссылка