Арадо Ар 64 - Arado Ar 64

Ar 64
Arado 64 San Diego Air & Space Museum.jpg
РольБиплан истребитель
ПроизводительАрадо
Первый полетВесна 1930 г.[1]
Основной пользовательЛюфтваффе
Количество построенных24[1]

В Арадо Ар 64 был одноместный биплан истребитель, разработанная в конце 1920-х гг. Это был один из первых истребителей, выпущенных когда Германия отказался от ограничений Версальский договор и начал перевооружение.[1]

Дизайн и развитие

Ar 64 был производным от более раннего Арадо SD II и Арадо SD III на основе Рейхсверминистериум's (Рейхс военное министерство ) требование для преемника Фоккер Д. XIII истребитель. AR 64D и 64E будут первыми истребителями, построенными Германией в больших количествах после окончания Первой мировой войны. Эти два истребителя различались, поскольку 64D имел пересмотренный вариант. ходовая часть винт с четырьмя лопастями, а у 64E был винт с двумя лопастями, прикрепленный к версии с прямым приводом Юпитер VI радиальный двигатель. Летом 1932 года было заказано 20 самолетов обоих типов, из них 19 были переданы в состав Jagdfliegerschule в Schleissheim и Jagdstaffeln из Fliegergruppe Добериц и Fliegergruppe Дамм.[1]

Варианты

Данные из: [1]

Ar 64a
Прототип с двигателем мощностью 395 кВт (530 л.с.) Бристоль Юпитер VI девятицилиндровый радиальный. Первый полет в 1930 году. Один построен.
Ar 64b
Всего было построено два, с двигателем мощностью 477 кВт (640 л.с.) BMW VI 6.3 12-цилиндровый V-образный двигатель с водяным охлаждением. Первый полет в 1931 году. Два построено.
Ar 64c
Оснащен радиальным двигателем Jupiter VI мощностью 395 кВт (530 л.с.), но с небольшими конструктивными изменениями. Один построен.
Ar 64D
Модель производства. Отмечены измененный дизайн, увеличенные вертикальные поверхности оперения и измененная ходовая часть. Приводится в действие радиальным приводом Юпитер VI. Всего было построено 20 Ar 64 моделей D и E.
Ar 64E
Модель производства. Аналогичен 64d, но с радиальной версией Jupiter VI с прямым приводом. Всего было построено 20 Ar 64 моделей D и E.

Операторы

 Германия
 нацистская Германия

Технические характеристики (Ar 64D)

Данные из Самолеты Третьего рейха[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 8,43 м (27 футов 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 9,9 м (32 футов 6 дюймов)
  • Пустой вес: 1210 кг (2668 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 1680 кг (3704 фунта)
  • Электростанция: 1 × Сименс (Бристоль) Юпитер VI 9-цил. радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 395 кВт (530 л.с.)
  • Пропеллеры: 4-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 250 км / ч (160 миль / ч, 130 узлов) на высоте 5000 м (16 404 футов)

Вооружение

Смотрите также

Связанные списки

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. п. 23. ISBN  978 1 900732 06 2.

Рекомендации

  • Грин, Уильям и Гордон Суонборо, Полная книга бойцов (Книги Саламандры, 2002)
  • Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. п. 23. ISBN  978 1 900732 06 2.