Дорнье До 14 - Dornier Do 14

Сделать 14
РольЭкспериментальный гидросамолет
национальное происхождениеГермания
ПроизводительDornier Flugzeugwerke
ДизайнерDornier Flugzeugwerke

В Дорнье До 14 был прототипом гидросамолет, разработан Dornier Flugzeugwerke при поддержке Люфтваффе для экспериментальных исследований двигательной установки. Самолет был похож на Дорнье До 12.[1] Для испытаний был построен только один Dornier Do 14, самолет зарегистрирован как "D-AGON".[2] После испытательных полетов в 1936 году двигатели самолета были демонтированы в 1937 году.[3] В 1939 году прототип самолета был окончательно списан.[2]

Характеристики

Данные из [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: два
  • Длина: 17,95 м (58 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 23,34 м (76 футов 7 дюймов)
  • Высота: 8,35 м (27 футов 5 дюймов)
  • Пустой вес: 6,120 кг (13,492 фунтов)
  • Вес брутто: 7260 кг (16006 фунтов)
  • Электростанция: 1 × BMW VId Поршневой двигатель V-12 с жидкостным охлаждением, 560 кВт (750 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 446 км / ч (277 миль / ч, 241 кН)
  • Классифицировать: 500 км (310 миль, 270 миль)

Рекомендации

  1. ^ а б Брюс, Эндрю. "Дорнье До 14". История Вермахта. Архивировано из оригинал 10 мая 2016 г.
  2. ^ а б "Дорнье До 14". Немецкая авиация 1919-1945 гг.. Получено 2018-11-02.
  3. ^ Пассье, Ж. Н. "Дорнье До 14" (На французском).