Gotha Go 242 - Gotha Go 242

Gotha Go 242
Bundesarchiv Bild 101I-561-1138-21A, Grosseto, Lastensegler Gotha Go 242, Schweineherde.jpg
Gotha Go 242 дюйма Гроссето, 1943
РольТранспортный планер
ПроизводительGothaer Waggonfabrik
ДизайнерАльберт Калкерт
Первый полет1941
Вступление1941
Основной пользовательЛюфтваффе
Количество построенных1,528

В Gotha Go 242 был транспортный планер используется Люфтваффе в течение Вторая Мировая Война. Это было обновление по сравнению с DFS 230 как по грузоподъемности, так и по летным характеристикам. Хотя он видел ограниченное действие, он появлялся в нескольких вариантах.

Разработка

Go 242 был разработан Альберт Калкерт в ответ на Reichsluftfahrtministerium (RLM) требование для тяжелого транспортного планера для замены DFS 230 потом в сервис. Требовался планер, способный нести 20 полностью загруженных солдат или эквивалентный груз.

Самолет был высокоплан. моноплан с простым квадратным сечением фюзеляж оканчиваются дверьми-раскладушками, используемыми для загрузки груза.[1] Хвостовое оперение устанавливалось на сдвоенных стрелах, соединенных хвостовым оперением. Фюзеляж состоял из стальных труб, покрытых допированный ткань. Летные характеристики конструкции были лучше, чем у DFS 230.

Грузовые версии планера имели навесную погрузочную рампу в задней части фюзеляжа, которая могла вместить небольшой автомобиль, такой как Kübelwagen или грузы аналогичного размера и веса.[1]

Прилетели два прототипа 1941 и тип быстро поступил в производство. Всего было построено 1528 штук, 133 из которых были переоборудованы в Перейти 244, по 500 кВт (670 л.с.) Гном-Рона 14М-04 и Гном-Рона 14М-05 двигатели (вращающиеся в противоположных направлениях), установленные на передних выступах хвостовых балок.

Go 242 испытывался с различными ракетами на перегрузку. Стойка из четырех человек 470 Н (106 фунтов-силы) Rheinmetall-Borsig 109-502 Установленные в задней части грузового отсека ракеты были испытаны, но в эксплуатации не использовались. Вторая ракета, называемая «R-Gerät», также использовавшаяся с планером, работала на жидком топливе. Вальтер HWK 109-500A (R I-203) Starthilfe; монотопливо в капсулах (Т-Стофф ), ракетный двигатель установлен под каждым крылом и сбрасывается после взлета и спускается с парашютом для утилизации.

История эксплуатации

Немецкие войска сидят в Го 242, Россия, 1943 год. Планер оснащен оборонительными пулеметами.

Находящиеся на вооружении Go 242 буксировались в воздух Heinkel He 111s или же Юнкерс Ju 52s, и иногда были оснащены RATO оборудование. Самый популярный сервис в Средиземноморье, Северная Африка и Эгейское море. Ju 87D-2s имел усиленную хвостовую часть фюзеляжа и комбинированное хвостовое колесо и крюк для буксировки Go 242.

Несколько планеров, вариант Go 242 C-1, были построены с летающая лодка -стайл корпуса, допускающий посадку на воду. Было предложено, чтобы некоторые несли небольшой катамаран штурмовой катер с зарядом взрывчатого вещества массой 1200 кг (2600 фунтов), подвешенным между его корпусами. Предлагаемый профиль миссии заключался в том, чтобы пилот приземлился рядом с вражеским кораблем и перешел на штурмовой катер, на высокой скорости отправился к вражескому кораблю и заблокировал управление перед выходом.[2][1]

Выживший самолет

Варианты

  • Перейти 242 A-1 - начальный грузовой вариант
  • Go 242 A-2 - начальная десантная версия
  • Go 242 B-1 - грузовая версия с откидным шасси
  • Go 242 B-2 - Б-1 с улучшенным шасси
  • Go 242 B-3 - десантный вариант Б-1 с двойными задними дверями
  • Go 242 B-4 - десантный вариант с дверями Б-3 и шасси Б-2
  • Go 242 B-5 - тренировочная версия с двойным управлением
  • Перейти 242 C-1 - морская штурмовая версия с летающая лодка -стайл корпуса. Никогда не использовался в оперативном режиме

Технические характеристики (Go 242B)

Gotha Go 242.jpg

Данные из Die Deutsche Luftruestung 1933–1945 Том 2 - Flugzeugtypen Erla-Heinkel[3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: 23 экипированных военнослужащих или 3 500–4 000 кг (7 700–8 800 фунтов) груза
  • Длина: 15,8 м (51 фут 10 дюймов)
  • Размах крыльев: 24,5 м (80 футов 5 дюймов)
  • Высота: 4,7 м (15 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 64,4 м2 (693 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 9.32
  • Пустой вес: 3200 кг (7,055 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 7100 кг (15653 фунтов)

Спектакль

Вооружение

  • 4 × 7,92 мм (0,312 дюйма) MG 15 пулеметы

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Примечания

  1. ^ а б c Форд, Роджер (2013). Секретное оружие Германии Второй мировой войны. Лондон, Соединенное Королевство: Янтарные книги. п. 224. ISBN  9781909160569.
  2. ^ Вуд, Пол; Роджер Форд (2000). Секретное оружие Германии во Второй мировой войне. Зенит Отпечаток. ISBN  0-7603-0847-0.
  3. ^ Новарра, Хайнц Дж. (1993). Die Deutsche Luftruestung 1933–1945 Том 2 - Flugzeugtypen Erla-Heinkel (на немецком). Кобленц: Бернар и Грефе Верлаг. С. 139–142, 268–269. ISBN  3-7637-5464-4.

дальнейшее чтение

  • Новарра, Хайнц; Сила, Эд (1991). Немецкие планеры во Второй мировой войне. США: Schiffer Publishing Ltd. ISBN  0-88740-358-1.

внешняя ссылка