№ 245-й эскадрильи RAF - No. 245 Squadron RAF

№ 245-й эскадрильи RAF
Активный20 августа 1918 - 19 мая 1919
30 октября 1939 г. - 10 августа 1945 г.
10 августа 1945 г. - 3 июня 1957 г.
21 августа 1958 г. - 18 апреля 1963 г.[1]
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Псевдоним (ы)"Северный Родезийский"
Девиз (ы)латинский: Фуго Нон Фуджио
(«Ставлю на бой, не убегаю»)[2]
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиПеред фонтаном взлетел орел
Орел символизирует готовность к атаке и морской фонтан, над которым эскадрилья № 245 пролетела множество патрулей.[3]
после 1950 г.РАФ 245 Sqn.svg
Коды эскадрилийDX (Март 1940 - июнь 1941)[4][5]
МИСТЕР (Июнь 1941 - 1951)[6][7]

№ 245 эскадрилья был эскадрильей королевские воздушные силы. Летал в составе противолодочной эскадрильи во время Первая Мировая Война и как истребительная эскадрилья во время Вторая Мировая Война. После войны это была первая эскадрилья реактивных истребителей, а последняя ее роль заключалась в калибровке радаров.

История

Первая Мировая Война

245-я эскадрилья была сформирована 20 августа 1918 г. из эскадрилий № 426 и № 427 в г. Fishguard. Он полетел Короткий 184 на противолодочном патрулировании над южным ирландское море. Эскадрилья расформирована 19 мая 1919 года.[1][2][3]

Вторая Мировая Война

В качестве № 245 (Северная Родезийская) эскадрильяэскадрилья реформирована в RAF Leconfield 30 октября 1939 г.[1][2][3] оснащен Бристоль Бленхейм легкие бомбардировщики, а с января 1940 г. Fairey Battle легкие бомбардировщики. Оба этих типа были заменены на Ураганы в марте 1940 г. и в мае переехала в РАФ Дрем в Шотландии. Однако во время Дюнкеркская эвакуация он управлял отрядом из RAF Хокинг,[1][2][3] но в июле его перевели в RAF Aldergrove[8] в Северная Ирландия, где он оставался на протяжении Битва за Британию на оборонительные обязанности. В июле 1941 г. переехал в г. RAF Ballyhalbert и оставался там до сентября 1941 года, когда вернулся в Англию и начал наступательные зачистки. 19 августа 1942 г. эскадрилья участвовала в подготовительной атаке в составе Дьепп Рейд. Десять самолетов взяли в 04:45 из RAF Shoreham. Три самолета не вернулись, а из оставшихся семи только один был исправен.[9] В январе 1943 года он снова переехал в Шотландию, где начал преобразовываться в Тайфуны, отправив их обратно на юг в марте, чтобы RAF Westhampnett. Затем эскадрилья была выделена в 2-я тактическая авиация на его формировании в июне 1943 года и вскоре начал атаковать вражеские коммуникации и другие подходящие цели в рамках подготовки к Операция Оверлорд. С апреля он начал использовать ракетные снаряды, а 27 июня 1944 года двинулся на континент, откуда продолжал поддерживать наступление союзников.[10] через Францию, Нидерланды и в Германию.[11] Эскадрилья расформирована в Шлезвиг в Германии 10 августа 1945 г.[1][3][12]

Послевоенный

В тот же день 10 августа 1945 г. RAF Colerne, № 504 эскадрилья RAF был переименован в № 245 и стал частью крыла ВВС Великобритании, оснащенного первым реактивным истребителем. Он был оборудован Hawker Hunters когда расформирован в RAF Stradishall 3 июня 1957 г. 21 августа 1958 г. № 527-й эскадрильи RAF был перенумерован на RAF Watton как эскадрилья № 245. Теперь он использовался для калибровки радара с Canberra B.2s, переходя на RAF Tangmere 25 августа 1958 г. и оставался там до тех пор, пока не был распущен путем изменения нумерации на № 98 эскадрильи RAF 18 апреля 1963 г.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е Джеффорд 2001, стр. 79.
  2. ^ а б c d Галлей 1988, стр. 313.
  3. ^ а б c d е Роулингс 1978, стр. 346.
  4. ^ Bowyer and Rawlings, p. 31.
  5. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 69.
  6. ^ Bowyer and Rawlings, p. 73.
  7. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 90.
  8. ^ Робинсон 1999, стр. 276.
  9. ^ Янгс, Кельвин. «Экипажи вспомнили личные истории и базы данных авиации». Сайт запомнился экипажу. Получено 16 августа 2018.
  10. ^ Голли 1986, "День тайфуна"
  11. ^ "История эскадрильи на RAFweb". Архивировано из оригинал 7 июня 2007 г.. Получено 17 апреля 2007.
  12. ^ Галлей 1988, стр. 314.

Библиография

  • Бойер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6.
  • Флинтэм, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 2003. ISBN  1-84037-281-8.
  • Голли, Джон. День тайфуна: полет с истребителями танков британских ВВС в Нормандии. Веллингборо, Нортгемптоншир, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1986. ISBN  0-85059-758-7.
  • Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1981–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN  1-84037-141-2.
  • Роулингс, Джон Д. Береговая, поддержка и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их авиация. Лондон: Джейнс Паблишинг Компани Лтд., 1982. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Роулингс, Джон Д. Истребительные эскадрильи RAF и их самолеты. Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1978. ISBN  0-354-01028-X.
  • Робинсон, Энтони. Эскадрильи Королевских ВВС в битве за Британию. Лондон: Arms and Armor Press Ltd., 1987 (переиздано в 1999 г. Brockhampton Press, ISBN  1-86019-907-0.).

внешняя ссылка