№ 64 эскадрильи RAF - No. 64 Squadron RAF

№ 64 эскадрилья
64Sqn RAF emblem.png
Активный1 августа 1916 г. - 31 декабря 1919 г.
1 марта 1936 г. - 16 июня 1967 г.
16 мая 1968 - 31 января 1991
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Девиз (ы)латинский: Tenax propositi
(«Фирма цели»)[1]
Боевые почестиЗападный фронт, 1917-1918 гг.
Камбре, 1918 год.
Амьен, линия Гинденбурга, Сомма, 1918 год.
Лис, пролив и Северное море, 1940 г.
Дюнкерк, Битва за Британию, Домашняя оборона, 1940
Крепость Европа, 1941-1944 гг.
Нормандия, 1944 год
Арнем, Вальхерен, Франция и Германия, 1944-1945 гг.
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиА скарабей
Коды эскадрилийXQ (С февраля по сентябрь 1939 г.)
SH (С сентября 1939 г. по апрель 1951 г.)
ЭскадрильяРАФ 64 Sqn.svg

№ 64 эскадрилья был эскадрилья из королевские воздушные силы. Впервые был сформирован 1 августа 1916 года как эскадрилья Королевский летающий корпус. Расформирована 31 января 1991 г. RAF Leuchars.

История

1916-1919 гг.

64-я эскадрилья Королевского летного корпуса была сформирована в г. Sedgeford в Норфолк 1 августа 1916 года. Первоначально он был оборудован различными типами для учебных целей, в том числе Генри Фарманс, Королевский авиационный завод F.E.2bs, Авро 504с и Сопвит Щенки. В июне 1917 г. эскадрилья была перевооружена на боевую технику. Airco DH.5 истребитель, и начал отрабатывать готовый к боевым действиям.[2] DH.5 имел плохие высотные характеристики,[3] Таким образом, эскадрилья широко практиковала полеты на малых высотах до и после переезда во Францию ​​14 октября 1917 года.[4] 20 ноября англичане запустили Битва при Камбре, наступление, поддерживаемое использованием большого количества танков и эскадрильи № 64, поддерживало британские войска, выполнив множество наземных атак на малых высотах, как во время британской атаки,[5] и во время последовавшей немецкой контратаки.[6]

DH.5 были заменены на SE.5A в марте 1918 г. и провел как истребительные, так и штурмовые операции на оставшуюся часть Первая мировая война. Он вернулся в Нарборо в феврале 1919 года, где он был расформирован 31 декабря 1919 года. Во время Первой мировой войны эскадрилья одержала более 130 побед и произвела одиннадцать тузы, среди которых были Джеймс Андерсон Слейтер, Эдмунд Темпест, Филип Скотт Бердж, Томас Роуз, Чарльз Кадмор, Уильям Х. Фэрроу, Дадли Ллойд-Эванс, Эдвард Доусон Аткинсон, и Рональд МакКлинток.

1936-1939 гг.

1 марта 1936 г. 64-я эскадрилья переформирована в г. Гелиополис, Египет, из двух рейсов, отколовшихся от 6 и 208 эскадрилий, оба оснащены Хокер Демон двухместный биплан истребителей, хотя официально было объявлено, что он базируется в Henlow, Бедфордшир чтобы не создавалось впечатление, что британская авиация в Египте наращивается.[7] Италия имела вторгся Эфиопия в октябре 1935 года, и Великобритания опасалась, что война может перерасти в конфликт между Великобританией и Италией. В результате эскадрилья перебралась в Исмаилия в северо-восточном Египте 9 апреля 1936 года. Если начнутся боевые действия, ему было приказано двигаться на запад, в Мерса-Матрух, с обязанностями атаковать итальянские аэродромы и обеспечивать прикрытие истребителями дозаправляющих бомбардировщиков на передовые аэродромы.[8] К началу июня 1936 года Италия завоевала Эфиопию, что положило конец опасности войны между Великобританией и Италией. В августе 1936 года эскадрилья выехала из Египта в Великобританию, чтобы стать частью ПВО Великобритании.[9]

64-я эскадрилья Demon I в июне 1938 г.

По возвращении в Великобританию эскадрилья базировалась в RAF Martlesham Heath, Саффолк, первоначально как часть 11 Группа и переход на 12 Группа в октябре 1937 г.[9] С мая 1938 г. 64-местная эскадрилья «Демоны» базировалась на RAF Church Fenton, Северный Йоркшир и установка была переоборудована Бристоль Бленхейм Мк I (н) истребители стартуют в декабре 1938 г. После начала Вторая мировая война, эскадрилья участвовала в патрулировании у восточного побережья Великобритании и в декабре 1939 года обеспечивала истребительную оборону Домашний флот в Скапа Флоу из Evanton, Шотландия, на месяц.

1940 по 1967

А Метеор NF.14 от 64 кв. в Музее авиации Мидленда.

В апреле 1940 г. эскадрилья переоборудована в Супермарин Спитфайр Mk I. Он немедленно занялся покрытием Дюнкеркская эвакуация а позже принял участие в Битва за Британию. В короткие сроки 64 эскадрильи действовали из Кенли с 16 мая 1940 г., с Leconfield с 19 августа, с Биггин Хилл с 13 октября, с Coltishall с 15 октября и с Боскомб Даун с 1 сентября 1940 г.

В мае 1941 года 64-я эскадрилья перебралась в Шотландию для выполнения задач по противовоздушной обороне, но в ноябре вернулась на юг, чтобы принять участие в зачистках над северной Францией, до марта 1943 года, когда она снова вернулась в Шотландию. Затем в августе 1943 г. он снова двинулся на юг, чтобы возобновить наступательные операции, а в июне 1944 г. Корнуолл за 2 месяца до начала дальних миссий сопровождения из восточная Англия. За это время эскадрилья была оснащена различными марками Спитфайр: Mk IIA с января по ноябрь 1941 г., Mk VB с ноября 1941 г. по июль 1942 г. и с марта по сентябрь 1943 г., Mk VC с сентября 1943 г. по июль 1944 г. и, наконец, Mk IX с июня 1942 г. по март 1943 г. и с июня по ноябрь 1944 г. В 1944 г. 64-я эскадрилья принимал участие в операциях Высадка в Нормандии, Операция Market Garden, а Битва при Шельде.

Личный состав 64-й эскадрильи перед своим глостером Копье FAW.7 в RAF Duxford в 1959 году.

В ноябре 1944 г. эскадрилья получила североамериканский Мустанг III и летал на них до конца войны, прикрывая дневные набеги на Бомбардировочная команда RAF на Германия. После окончания боевых действий эскадрилья переместилась в RAF Horsham St Faith и получил Мустанг IV в августе 1945 г.

В марте 1946 г. 64-я эскадрилья получила Де Хэвилленд Хорнет F.1 двухмоторные истребители и перешли на RAF Линтон-он-Уз в августе того же года. F.1 был заменен на Шершень F.3 в апреле 1948 г. В марте 1951 г. эскадрилья переоборудована в Глостер Метеор F.4 / F.8 истребитель. Эскадрилья также была переведена в RAF Duxford. В сентябре 1956 г. на смену F.8 пришли двухместные радары. Метеор NF.12 / NF.14.

В сентябре 1958 г. 64-я эскадрилья была преобразована в Глостер Джавелин FAW.7 / FAW.9. В 1964 г. эскадрилья переехала в г. РАФ Тенгах, партнерство 60-я эскадрилья RAF. Эскадрилья расформирована 16 июня 1967 года.

1968 к 1991

С тех пор отряд был олицетворением «Тени» / «Резерв». № 228 OCU, летающий Макдоннелл Дуглас Фантом FG.1 / FGR.2, сначала из RAF Coningsby с 16 мая 1968 г., а затем с RAF Leuchars, куда OCU переехала 22 апреля 1987 года. Когда № 228 OCU была расформирована 31 января 1991 года, также была эскадрилья № 64.

Известные члены

№ 64 Squadron в художественной литературе

В начале 2-го эпизода мини-сериала Кусок пирога адъютант, летный лейтенант «дядя» Келлавей раскрывает в своем резюме событий эпизода 1, что это был один из Бристоль Бленхеймс из 64-й эскадрильи, которая была случайно сбита эскадрильей «Хорнет».

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.230. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ Галлей, 1980, стр. 101–102.
  3. ^ Брюс 1965, стр. 131.
  4. ^ Джонс 1934, стр. 235.
  5. ^ Джонс 1934, стр. 235–240, 243–247.
  6. ^ Джонс, 1934, стр. 253–254.
  7. ^ Даннелл 2015, стр. 34.
  8. ^ Даннелл 2015, стр. 32–35.
  9. ^ а б Даннелл 2015, стр. 36.

Библиография

внешняя ссылка