72-я эскадрилья RAF - No. 72 Squadron RAF

№ 72 (Истребитель) эскадрилья RAF
72sqn-600.jpg
Активный28 июня 1917 - 1 апреля 1918 (RFC )
1 апреля 1918 - 22 сентября 1919 (РАФ )
22 февраля 1937 г. - 30 декабря 1946 г.
1 февраля 1947 г. - 30 июня 1961 г.
15 ноября 1961 г. - 1 апреля 2002 г.
12 июля 2002 г. - 31 октября 2019 г.
28 ноября 2019 - настоящее время
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
ТипЛетная тренировочная эскадрилья
РольПовышенная летная подготовка
ЧастьГруппа № 22
№ 4 Летная школа подготовки
Домашняя станцияРАФ Вэлли
Псевдоним (ы)'Basutoland'[1]
Девиз (ы)Быстрый[2]
СамолетБичкрафт техасец Т.1
Боевые почести * Почести, отмеченные звездочкой, отмечены на штандарте эскадрильи.
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиА быстрый волант, предназначенный для обозначения скорости.[3]
Знаки отличия эскадрильи после 1950 г.RAF 72 Sqn.svg
Коды эскадрилийRN (Октябрь 1938 - апрель 1939)[4]
SD (Апрель 1939 - сентябрь 1939)[4][5]
RN (Сентябрь 1939 - декабрь 1946)[6][7]
FG (Январь 1947 г. - апрель 1951 г.)[8][9]
AA – AZ (Уэссекс)[10]

Номер 72 (Истребитель) эскадрилья из королевские воздушные силы это учебный отряд, который в настоящее время базируется в РАФ Вэлли с использованием Бичкрафт техасец Т.1 для проведения базового обучения Fast Jet (BJFT).

Ранее он базировался в RAF Линтон-он-Уз с использованием Короткий Tucano T.1, модифицированная версия бразильского Embraer EMB-312 Tucano учебно-тренировочный самолет. 72-я эскадрилья начала свою службу, поддерживая армия в течение Первая Мировая Война по операциям в Средний Восток а затем был быстро распущен. Во втором своем воплощении эскадрилья была настоящей истребительной единицей, переходящей из Глостер-гладиатор бипланы[11] к Глостер Джавелин всепогодные самолеты, в промежутках между полетами Супермарин Спитфайр вовремя Битва за Британию. Самолеты пошли в 1961 году и с тех пор до 1 апреля 2002 года эскадрилья летала. вертолеты в роли транспорта.

Прозвище эскадрильи «Басутоленд» происходит от того факта, что во время обеих мировых войн Протекторат Басутоленд теперь Лесото, пожертвовали самолеты RAF, которые были приписаны к 72-й эскадрилье.[12]

История

Первая мировая война

72-я эскадрилья сформирована 28 июня 1917 г. Упавон как эскадрилья Королевский летающий корпус.[3][13] В день Рождества эскадрилья отправилась в Средний Восток и перегруппировались в Басре 2 марта. Здесь они разделились на три отряда, каждый из которых помогал армии в выполнении различных задач, и были расформированы в Багдад 22 сентября 1919 г.[3]

Вторая мировая война

Супермарин Спитфайр Mk.IIa P7895 из 72-й эскадрильи в апреле 1941 г.

72-я эскадрилья переформирована на RAF Tangmere 22 февраля 1937 г. из полета «Б» № 1 эскадрилья.[3] В 1939 году эскадрилья была укомплектована Супермарин Спитфайрс который заменил Глостер Гладиаторы который прибыл с полетом из 1-й эскадрильи. Они использовались в противовоздушной обороне и охране конвоев после начала Вторая Мировая Война. Затем, в 1940 году, эскадрилья перешла на помощь эвакуация Дюнкерка.[14]

Вовремя Битва за Британию, Эскадрилья № 72 провела первые дни в RAF Acklington как часть Группа № 13, прежде чем двинуться на юг в сентябре, чтобы помочь основным силам обороны. Затем эскадрилья была переведена в Северную Африку для поддержки Тунисская кампания перед поставкой обновленного Spitfire Mk.IX в 1942 году. Британская 8-я армия поскольку они продвигались через Италию и Францию ​​до капитуляции Германии. В этот момент они были перемещены в Австрию. Именно здесь они были расформированы 30 декабря 1946 г. Zeltweg.[3]

Послевоенные самолеты

А Глостер Джавелин FAW.4 примерно так же, как эскадрилья № 72, летавшая в период с 1959 по 1961 год.

Реформирование эскадрильи состоялось 1 февраля 1947 г. РАФ Одихам путем перенумерации № 130 эскадрилья.[3] Они приняли на себя командование 130-й эскадрильи. de Havilland Vampire F.1s, не торопясь удалять код AP.[15] Вампир продержался в трех версиях, пока не уступил место Глостер Метеор F.8 в 1952 г., а когда в феврале 1956 г. эскадрилья получила роль ночных истребителей, их заменили на Meteor NF.12 и Meteor NF.14. В апреле 1959 года эскадрилья получила роль всепогодного истребителя и получила Gloster Javelin FAW.4s и позже Javelin FAW.5s. Они летали до тех пор, пока эскадрилья не была расформирована в RAF Leconfield 30 июня 1961 г.[3]

Вертолеты

А Бристоль Бельведер ХК.1, аналогично тем, которые эскадрилья № 72 действовала в период с 1961 по 1964 год.
№ 72 эскадрилья Вестленд Уэссекс ХК.2 XT670 основанный на РАФ Одихам в тактическом камуфляже в 1971 году.

15 ноября 1961 г. 72-я эскадрилья была переформирована в г. РАФ Одихам, но теперь как вертолетный агрегат.[16] Они были оснащены двухроторными двигателями. Бристоль Бельведерес HC.1s до Вестленд Уэссекс ХК.2 заменил эти самолеты в августе 1964 года. В течение следующих тридцати восьми лет они продолжали использовать эти самолеты, и за это время эскадрилья участвовала в боевых действиях в Малайе и оказывала помощь после стихийных бедствий. Каньон Торри катастрофа танкера в 1967 году и поддерживала силы безопасности Северной Ирландии с 1969 года.[16] В середине 1970-х годов эскадрилья также выполняла рейс SAR 'D' в RAF Manston.[17] С января 1997 года Уэссекс был частично вытеснен более современным Вестленд Пума HC.1. Эскадрилья Wessex HC.2 отбыла. RAF Aldergrove 25 марта 2002 г., незадолго до выхода на пенсию.[18] Эскадрилья № 72 была расформирована 1 апреля 2002 года в Олдергроуве.[16][14]

Обучение - от Тукано до техасца

Короткий Tucano T.1 ZF244 из 72-й (резервной) эскадрильи на Шорхэм аэропорт, 2005.

12 июля 2002 г. Школа летной подготовки №1 разделил свои силы между двумя новыми резервными эскадрильями - 72-й (резервной) эскадрильей и № 207 (резерв) эскадрилья, причем оба блока работают Короткий тукано Т.1 в RAF Линтон-он-Уз, Северный Йоркшир.[19] Эскадрилья № 72 (резерв) стала эскадрильей № 72 после того, как суффикс (резерв) был отменен в RAF 1 февраля 2018 года.[20] Финальный курс Tucano Basic Fast-Jet Training (BFJT) завершился 25 октября 2019 года, что ознаменовалось пролетом над окрестностями с девятью кораблями.[21] 72-я эскадрилья расформирована 31 октября 2019 года.[22]

28 ноября 2019 г. РАФ Вэлли с использованием Бичкрафт техасец Т.1.[23]

13 ноября 2020 года эскадрилья № 72 стала эскадрильей № 72 (истребительная), чтобы отразить ее прежнюю роль истребительной части.[24][25]

Самолет эксплуатируется

Самолеты 72-й эскадрильи, данные[13][26]
ИзКСамолетВариантЗамечание
Март 1918 г.Июнь 1918 г.Airco DH.4'Полет
Март 1918 г.Январь 1919Spad S.7'Полет
Апрель 1918 г.Ноябрь 1918 г.Мартинсайд G.100Полет 'B'
Апрель 1918 г.Февраль 1919 г.Королевский авиационный завод S.E.5S.E.5A'Полет
Апрель 1918 г.Февраль 1919 г.Бристоль M.1M.1cПолет 'C'
Май 1937 г.Май 1939 г.Глостер-гладиаторMk.I
Апрель 1939 г.Апрель 1941 г.Супермарин СпитфайрMk.I
Май 1940 г.Май 1940 г.Глостер-гладиаторМкс.I, IIЭклингтон непригоден для Spitfires[27]
Апрель 1941 г.Июль 1941 г.Супермарин СпитфайрMks.IIa, IIb
Июль 1941 г.Июль 1942 г.Супермарин СпитфайрMk.Vb
Июль 1942 г.Февраль 1943 г.Супермарин СпитфайрMk.Vc
Июль 1942 г.Август 1942 г.Супермарин СпитфайрMk.IX
Август 1942 г.Ноябрь 1942 г.Супермарин СпитфайрMk.Vb
Февраль 1943 г.Октябрь 1944 г.Супермарин СпитфайрMk.IX
Июнь 1943 г.Январь 1944 г.Супермарин СпитфайрMk. Vc
Октябрь 1944 г.Декабрь 1946 г.Супермарин СпитфайрLF.Mk.IX
Февраль 1947 г.Октябрь 1948 г.де Хэвилленд ВампирF.1
Июнь 1948 г.Февраль 1950 г.де Хэвилленд ВампирF.3
Ноябрь 1949 г.Июль 1952 г.де Хэвилленд ВампирFB.5
Июль 1952 г.Февраль 1956 г.Глостер МетеорF.8
Февраль 1956 г.Июнь 1959 г.Глостер МетеорNF.12
Февраль 1956 г.Июнь 1959 г.Глостер МетеорNF.14
Апрель 1959 г.Июнь 1961 г.Глостер ДжавелинFAW.4
Июнь 1959 г.Июнь 1961 г.Глостер ДжавелинFAW.5
Ноябрь 1961Август 1964 г.Бристоль БельведерHC.1
Август 1964 г.Пасха 2002 г.Westland WessexHC.2
Январь 1997 г.Пасха 2002 г.Westland PumaHC.1
Июль 2002 г.Октябрь 2019Короткий туканоТ.1
Ноябрь 2019настоящее времяБичкрафт техасецТ.1

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ Роулингс 1978, стр. 522.
  2. ^ Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.227. ISBN  0-7100-9339-X.
  3. ^ а б c d е ж грамм Роулингс 1978, стр. 176.
  4. ^ а б Флинтэм и Томас 2003, стр. 51.
  5. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 12.
  6. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 90.
  7. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 104.
  8. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 40.
  9. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 151.
  10. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 199.
  11. ^ Густавссон, Хокан. "Глостер Гладиатор на службе 72-й эскадрильи ВВС Великобритании". Асы-истребители-бипланы времен Второй мировой войны. Получено 17 апреля 2013.
  12. ^ "Джексон, 2006 г., стр. 260"
  13. ^ а б Джеффорд 2001, стр. 50.
  14. ^ а б «72-я эскадрилья». Музей РАФ. Получено 30 июн 2019.
  15. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 148.
  16. ^ а б c Роулингс 1982, стр. 89.
  17. ^ Зеленый 1976, п. 13.
  18. ^ Шаррок, Дэвид (26 марта 2002 г.). «Вертолет Уэссекса завершает службу в Ольстере». Телеграф. Получено 31 января 2020.
  19. ^ "Когда 207-я эскадрилья была переформирована в Линтон-он-Уз". История 207-й эскадрильи Королевских ВВС. Получено 31 января 2020.
  20. ^ "RAF сбрасывает суффикс резерва из своих эскадрилий". Мир военной авиации Варнси. 17 марта 2018 г.. Получено 31 января 2020.
  21. ^ «Финальный выпуск пилотов RAF Tucano». raf.mod.uk. Королевские воздушные силы. 30 октября 2019 г.. Получено 31 января 2020.
  22. ^ Купер, Рич (25 октября 2019 г.). "Последний салют, когда Тукано покланяется". Key.Aero. Получено 31 января 2020.
  23. ^ Ежемесячно AirForces. Стэмфорд, Линкольншир, Англия: Key Publishing Ltd. Январь 2020. стр. 8.
  24. ^ «№ 72 (истребитель) присоединяется к XXV (истребитель) и IV (армейское сотрудничество) эскадрильям в« конюшне »4 летной школы подготовки здесь, в долине RAF». RAF Valley (Twitter). 13 ноября 2020 г.. Получено 18 ноября 2020.
  25. ^ «Эскадрилья, сыгравшая ключевую роль в Битве за Британию, получила разрешение включить истребитель в свое название». Королевские военно-воздушные силы (Facebook). 13 ноября 2020 г.. Получено 18 ноября 2020.
  26. ^ Галлей 1988, стр. 140.
  27. ^ Роулингс 1978, стр. 177.
Библиография
  • Бойер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Коды эскадрильи, 1937-56 гг.. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6.
  • Спускайся, Кен. Справочник РАФ. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1994. ISBN  1-85310-451-5.
  • Дочерти, Том. Swift to Battle: № 72 истребительной эскадрильи RAF в действии, Том 1: с 1937 по 1942 год, Фанейская война, Дюнкерк, Битва за Британию, Наступательные операции. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Pen and Sword, 2009. ISBN  978-1-84415-829-4.
  • Дочерти, Том. Swift to Battle: 72-я истребительная эскадрилья RAF в действии, том 2: с 1942 по 1947 год, Северная Африка, Мальта, Сицилия, Южная Франция и Австрия. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Pen and Sword, 2009. ISBN  978-1-84884-087-4.
  • Дочерти, Том. Swift to Battle: № 72 истребительной эскадрильи RAF в действии, том 3: с 1947 по 1961 год, операции «холодной войны». Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Pen and Sword, 2010. ISBN  978-1-84884-186-4.
  • Флинтэм, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 2003. ISBN  1-84037-281-8.
  • Зеленый, W; Суонборо, Г. (1976). Ежегодник Королевских ВВС за 1976 год. Бромли: Благотворительный фонд Королевских ВВС.
  • Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918-1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Джексон, Эшли, Британская империя и Вторая мировая война (Лондон / Нью-Йорк: Hambledon Continuumn, 2006).
  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN  1-84037-141-2.
  • Роулингс, Джон Д. Береговая, поддержка и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их авиация. Лондон: Джейнс Паблишинг Компани Лтд., 1982. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Роулингс, Джон Д. Истребительные эскадрильи RAF и их самолеты. Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (новое издание 1976 года, переиздание 1978 года). ISBN  0-354-01028-X.
  • Робинсон, Энтони. Эскадрильи истребителей Королевских ВВС в битве за Британию. Лондон: Arms and Armor Press Ltd., 1987 (перепечатано в 1999 году издательством Brockhampton Press, ISBN  1-86019-907-0.)
  • Стертивант, Рэй, ISO и Джон Хэмлин. Летные учебные и вспомогательные подразделения RAF с 1912 года. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN  0-85130-365-X.

внешняя ссылка