82-я эскадрилья RAF - No. 82 Squadron RAF

№ 82 (США) эскадрилья RAF
Активный7 января 1917 - 30 июня 1919
14 июня 1937 г. - 15 марта 1946 г.
1 октября 1946 г. - 1 сентября 1956 г.
22 июля 1959 - 10 июля 1963
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ВетвьПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Псевдоним (ы)Собственная эскадрилья Ковентри[1]
Девиз (ы)латинский: Супер omnia ubique
(«Над всем и везде»)[2]
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиПеред солнцем в блеске флюгер[1][2]
Коды эскадрилийOZ (Ноябрь 1938 - сентябрь 1939)[3]
UX (Сентябрь 1939 - март 1946)[4]

82-я эскадрилья RAF была эскадрильей Королевских ВВС, которая была впервые сформирована в 1917 году и в последний раз расформирована в 1963 году. Временами она служила в качестве бомбардировочной части, разведывательного подразделения и, наконец, в качестве Баллистическая ракета средней дальности (IRBM) блок.

История

Формирование и Первая мировая война

82-я эскадрилья Королевский летающий корпус был сформирован в RAF Донкастер, Йоркшир 7 января 1917 года в качестве военного подразделения.[5] Он был отправлен во Францию. Армстронг Уитворт FK8 самолет 20 ноября 1917 г.,[6] Он был введен в действие в январе 1918 г., ведение летающей артиллерии и фоторазведки над Западный фронт, тяжело летевший в ответ на немецкую весеннее наступление. Он продолжал выполнять миссии по сотрудничеству с армией, пока Перемирие закончились бои на Западном фронте.[7] Эскадрилья расформирована 30 июня 1919 года.[8]

Реформация и Вторая мировая война

82-я эскадрилья была преобразована в эскадрилью легких бомбардировщиков, оснащенных Хоукер Хинд в РАФ Андовер 14 июня 1937 г., переоборудовав Blenheim Mk Is в 1938 году, а в августе 1938 года получил более совершенный Blenheim Mk.IV.[9]Эскадрилья начала Вторая мировая война полеты противодоходных миссий над Северное море, один из его самолетов потопил Немецкая подводная лодкаU-31 11 марта 1940 г.[9] хотя U-31 впоследствии был поднят и вернулся в строй, потопленный в ноябре эсминцем.[10] 10 мая 1940 г., Германия вторглись во Францию ​​и Нидерланды 82-я эскадрилья использовалась для атак против немецких войск. 17 мая 12 Бленхеймов были отправлены в атаку немецких войск возле Жамблу, Бельгия, но ожидаемый эскорт не явился, и после того, как Бленхейм был застрелен немецкимизенитный огонь, оставшиеся самолеты были перехвачены Мессершмитт Bf 109s, еще десять самолетов были сбиты. 22 члена экипажа погибли и 3 взяты в плен.[11][12][13] Несмотря на эти потери, он продолжал выполнять миссии в поддержку BEF, а после эвакуация из Дюнкерка, против немецких аэродромов и барж вторжения в портах Ла-Манша. 13 августа в результате налета на аэродром в г. Ольборг Дания снова понесла катастрофические потери немецким истребителям, потеряв одиннадцать из двенадцати.[14]С начала 1941 г. эскадрилья играла заметную роль в Группа № 2 наступление на судоходство в Английский канал и Северное море. Потери продолжались как по истребителям, так и по зенитной обороне.

Отряд был отправлен в Мальта в мае 1941 года, а остальная часть эскадрильи - в июне. Он вел корабли против вражеских судов и портов до июля, но чрезвычайно большие потери привели к тому, что в конце месяца его отвели обратно в Великобританию, заменив на 110-я эскадрилья. Вернувшись в Великобританию, она продолжила наносить удары по судоходству в составе 2 Group.[15]

В Индию

Эскадрилья покинула бомбардировочную команду и перебралась в RAF Cholavarum, Индия в начале 1942 г. Переоборудован Vultee Vengeance 17 ноября эскадрилья пикировщиков начала противолодочное патрулирование. В июне 1943 года эскадрилья начала бомбардировки Императорский японец цели в Бирма от РАФ Салбани. он был развернут против японцев наступление на Импхал и Кохима.[16] Эскадрилья была перевооружена на Комаров в июле 1944 года, но был временно остановлен из-за повреждений деревянной конструкции перед началом штурмовых вылетов 19 декабря. Эти операции продолжались до 12 мая 1945 года, когда эскадрилья была выведена в Индию для подготовки к предполагаемому вторжению в Малая. Эта операция не состоялась в связи с окончанием войны, и 15 марта 1946 года эскадрилья была расформирована.[8][17]

Послевоенные операции в Африке

1 октября 1946 г. эскадрилья была переформирована в г. RAF Benson оснащен Авро Ланкастерс и Супермарин Спитфайр PR. XIX века для проведения аэрофотосъемки Нигерия, то Золотое побережье, Сьерра-Леоне и Гамбия. Эскадрилья переехала в Кения в октябре 1947 г.,[18] он летел из RAF Истли к 1950 г.[19] В 1952 году эскадрилья перебазировалась в Великобританию и была перевооружена. Канберрас в ноябре 1953 г., оставаясь в роли разведчика. 1 сентября 1956 г. эскадрилья расформирована.[20][21]

На ракетах Тор

82-я эскадрилья вновь реформирована 22 июля 1959 г. RAF Shepherds Grove как Ракета Тор единица, часть Проект Эмили. Предстоящий МБР Однако вскоре баллистические ракеты средней дальности «Тор» стали устаревшими, и в 1962 году министр обороны объявил о постепенном отказе от ракет «Тор». Таким образом, в последний раз подразделение было расформировано 10 июля 1963 года.[20][21]

Самолет эксплуатируется

ОтЧтобыСамолетВариант
Август 1917 г.Февраль 1919 г.Королевский авиационный завод F.E.8AW FK8
Июнь 1937 г.Март 1938 г.Хоукер Харт
Март 1938 г.Сен 1939Бристоль БленхеймMk.I
Август 1939 г.Март 1942 г.Бристоль БленхеймMk.IV
Август 1942 г.Июль 1944 г.Vultee VengeanceMks.I, Ia
Апрель 1943 г.Июль 1944 г.Vultee VengeanceMk.II
Март 1944 г.Июль 1944 г.Vultee VengeanceMk.III
Июль 1944 г.Март 1946 г.de Havilland MosquitoMk.VI
Октябрь 1946 г.Октябрь 1947 г.Супермарин СпитфайрPR.19
Октябрь 1946 г.Декабрь 1953 г.Авро ЛанкастерPR.1
Ноя 1953 г.Февраль 1955 г.Английский Electric CanberraPR.3
Октябрь 1954 г.Сен 1956Английский Electric CanberraPR.7
Июль 1959 г.Июль 1963 г.PGM-17 Тор

[1][2][22]

Базы эскадрильи

ОтЧтобыМестоОкруг / Страна
7 января 1917 г.6 февраля 1917 г.RAF ДонкастерЙоркшир
6 февраля 1917 г.30 марта 1917 г.БеверлиЙоркшир
30 марта 1917 г.17 нояб.1917 г.RAF WaddingtonЛинкольншир
17 нояб.1917 г.20 нояб.1917 г.Сен-ОмерПа-де-Кале, Франция
20 нояб.1917 г.22 января 1918 г.СавиAisne, Франция
22 января 1918 г.22 марта 1918 г.Голанкур (Bonneuil )Уаз, Франция
22 марта 1918 г.24 марта 1918 г.CatignyУаза, Франция
25 августа 1939 г.1 октября 1940 г.RAF WattonНорфолк
1 октября 1940 г.18 апреля 1941 г.RAF Bodney[23]Норфолк
18 апреля 1941 г.3 мая 1941 г.RAF LossiemouthMorayshire
3 мая 1941 г.21 марта 1942 г.RAF BodneyНорфолк
11 июня 1941 г.21 марта 1942 г.Лука (Отряд)Мальта
24 мая 1942 г.11 июня 1942 г.КарачиСинд, Британская Индия (тогда, теперь Синд, Пакистан )
11 июня 1942 г.6 июля 1942 г.КветтаБелуджистан (тогда сейчас Белуджистан (Пакистан) )
6 июля 1942 г.5 марта 1943 г.ЧолаварамПрезидентство Мадраса (тогда сейчас Тамил Наду, Индия )
2 июля 1942 г.28 октября 1942 г.Карачи (отряд)Синд
26 февраля 1943 г.5 марта 1943 г.Мадхайгандж (Отряд)Соединенные провинции (сейчас же Уттар-Прадеш, Индия)
5 марта 1943 г.12 апреля 1943 г.МадхайганджСоединенные провинции
12 апреля 1943 г.23 мая 1943 г.АсансолБенгалия (тогда сейчас Западная Бенгалия, Индия)
23 мая 1943 г.13 августа 1943 г.SalboniБенгалия (тогда сейчас Западная Бенгалия, Индия)
31 мая 1943 г.20 июня 1943 г.Читтагонг (Отряд)Бенгалия (тогда сейчас Читтагонг Дивизион, Бангладеш )
13 августа 1943 г.21 нояб.1943 г.ФениБенгалия (тогда, сейчас Фени район, Бангладеш)
21 нояб.1943 г.22 января 1944 г.ДохазариБенгалия (тогда, сейчас Читтагонг Дивизион, Бангладеш)
22 января 1944 г.25 мая 1944 г.ДжумчарБенгалия (тогда, ныне округ Читтагонг, Бангладеш)
20 марта 1944 г.9 апреля 1944 г.Kumbhirgram (Отряд)Ассам, Индия
25 мая 1944 г.5 октября 1944 г.КоларКарнатака, Индия
5 октября 1944 г.13 декабря 1944 г.РанчиБихар (тогда сейчас Джаркханд, Индия)
13 декабря 1944 г.19 декабря 1944 г.ЧхарраСоединенные провинции
19 декабря 1944 г.26 апреля 1945 г.KumbhirgramАссам
26 апреля 1945 г.4 июня 1945 г.JoariБенгалия (тогда, ныне округ Читтагонг, Бангладеш)
4 июня 1945 г.14 октября 1945 г.ЧолаварамПрезидентство Мадраса (тогда, теперь Тамил Наду, Индия)

[1][2][22]

Смотрите также

использованная литература

Заметки

  1. ^ а б c d Мойес, 1976, стр. 111–112.
  2. ^ а б c d Галлей 1988, стр. 152.
  3. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 13.
  4. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 103.
  5. ^ Томас 1996, стр.33.
  6. ^ Льюис 1959, стр.44.
  7. ^ Thomas 1996, стр. 33–34.
  8. ^ а б Льюис 1959, стр.45.
  9. ^ а б Томас 1996, стр.34.
  10. ^ Николай Самолет Октябрь 2019, стр. 44.
  11. ^ Thomas 1996, стр. 34–35.
  12. ^ Ричардс 1953, с.129.
  13. ^ Николай Самолет Октябрь 2019, стр. 41.
  14. ^ Томас 1996, стр.35.
  15. ^ Thomas 1996, стр. 35–36.
  16. ^ Томас 1996, с.36–37.
  17. ^ Томас 1996, стр. 37–38.
  18. ^ Томас 1996, стр.38.
  19. ^ http://www.rafweb.org/Squadrons/Sqn081-85.htm
  20. ^ а б Томас 1996, стр.39.
  21. ^ а б 82-я эскадрилья В архиве 18 августа 2017 г. Wayback Machine. королевские воздушные силы. Проверено 18 октября 2009 года.
  22. ^ а б Джеффорд 2001, стр. 53.
  23. ^ Спутниковое поле для Уоттона

Список используемой литературы

  • Бойер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6.
  • Флинтэм, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 2003. ISBN  1-84037-281-8.
  • Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN  1-85310-053-6.
  • Льюис, Питер. Истории эскадрилий: R.F.C, R.N.A.S и R.A.F. 1912–59. Лондон: Патнэм, 1959.
  • Мойес, Филип Дж. Р. Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты. Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2-е издание, 1976 г. ISBN  0-354-01027-1.
  • Николас, Дэвид. «Потерянная эскадрилья». Самолет, Vol. 47, No. 10, October 2019. С. 40–44. ISSN  0143-7240.
  • Ричардс, Денис. Королевские военно-воздушные силы 1939–1945: Том первый «Борьба в разногласиях». Лондон: HMSO, 1953.
  • Томас, Эндрю. "Over All Things Everywhere: История 82-й эскадрильи Королевских ВВС". Энтузиаст воздуха, № 66, ноябрь / декабрь 1996 г. Стэмфорд, Великобритания: Key Publishing. ISSN  0143-5450. С. 33–39.

внешние ссылки