Структура Королевских ВВС в 1989 г. - Structure of the Royal Air Force in 1989

В конце Холодная война в 1989 г. королевские воздушные силы структура была следующей:

В Начальник штаба авиации был Главный маршал авиации, который командовал Королевскими ВВС. Он был членом Комитет начальников штабов, то Совет обороны, а Совет ВВС, которым управляют Королевские ВВС. Следующие должности входили в состав Совета ВВС:[1]

Численность Королевских ВВС в 1989 году составляла 93 300 человек.[2]

Ударное командование RAF

Ударное командование RAF командовал всеми действующими частями Королевских ВВС в объединенное Королевство. Его главнокомандующим был Главный маршал авиации сэр Патрик Хайн, который удвоился как НАТО, Главнокомандующий ВВС Соединенного Королевства (CINCUKAIR), которая была основным подчиненным командованием НАТО Верховный главнокомандующий союзниками в Европе.[3][4] В 1989 г. ударное командование Королевских ВВС состояло из трех основных оперативных командировок, нескольких второстепенных подразделений и имело административный контроль над Королевский корпус наблюдателей, которому было поручено ядерная война анализа и пилотируемых ядерных выпадать служба предупреждения.[5][6][7][8][2]

Группа № 1

А Торнадо ГР.1А из 13-я эскадрилья RAF.
А Харриер ГР.3 из № 233 Блок оперативного преобразования РАФ.
Группа № 1 баз в 1989 г.
Стальной пог.свг Штаб группы Синий 0080ff pog.svg Торнадо ГР.1 Синий pog.svg Харриер GR.5
Голубой pog.svg Ягуар ГР.1А Фиолетовый pog.svg Ястреб T.1A Бирюзовый pog.svg Другие базы
(* RAF Benson )

Группа № 1 командовал Вице-маршал авиации Чарльз Джон Томсон (до февраля 1989 г.), затем Рональд Эндрю Феллоуз Уилсон (с февраля 1989 г.) на базе РАФ Упавон. В состав группы входили разные самолеты, большинство из которых ударный самолет. Основное внимание группы было бы направлено на бомбардировки наступающих Советский сухопутные войска в Северная Германия по указанию НАТО Верховный главнокомандующий союзниками в Европе. В составе группы было шесть эскадрилий, которые могли иметь на вооружении WE.177 тактическое ядерное оружие, и самолет-заправщик чтобы он мог наносить ядерные удары глубоко внутри вражеской территории.[2][8]

Примечание 1: Отряд выполнял роль ядерного удара с WE.177 тактическое ядерное оружие.[14]

Группа № 1 также управляла летающими частями, выделенными в Белиз и Фолклендские острова:

Группа № 11 (ПВО)

27-я эскадрилья RAF Торнадо ГР.1.
Группа № 11 баз в 1989 г.
Стальной пог.свг Штаб группы Синий 0080ff pog.svg Торнадо F3
Синий 00ffff pog.svg Фантом Апельсин pog.svg Бладхаунд Марк II

Группа № 11 (ПВО) командовал Вице-маршал авиации Роджер Хьюлетт Пэйлин (до марта) тогда Уильям Джон Рэттен (с марта) на базе RAF Bentley Priory. Группа должна была защищать Соединенное Королевство от всех воздушных угроз и действовала исключительно самолет истребитель и один ракета ПВО эскадрилья. В 1989 году Королевские ВВС быстро заменяли устаревшие Фантом бойцы с более современными и способными Торнадо F3, чье сверхзвуковое ускорение, мощный радар и ракеты вне зоны видимости сделал его идеальной платформой для перехвата и уничтожения Советский бомбардировщики нападение на Великобританию. В случае войны группа № 11 (ПВО) приняла бы на себя командование пятью базирующимися в Великобритании Ястреб T.1 учебные эскадрильи, которые на вооружении AIM-9L Сайдвиндер ракеты стали бы последней линией обороны от советских воздушных атак.[16][17][2]

Группа № 18 (Морская)

А Ягуар ГР.1А из № 226 Блок оперативного преобразования РАФ.
Группа № 18 (Морская) баз в 1989 г.
Стальной пог.свг Штаб-квартира Синий 0080ff pog.svg Нимрод MR.2
Сине-золотой pog.svg Пират /Ягуар Бирюзовый pog.svg Другие базы

Группа № 18 (Морская) командовал Маршал авиации Эндрю Л. Робертс (до августа), затем Дэвид Эммерсон (с августа). Штаб-квартира Нортвуда. Во время войны командир группы № 18 также принимает титулы командующего. Maritime Air Eastern Atlantic (COMAIREASTLANT) и командир Канал военно-воздушных сил союзников (Комендант). В случае войны Северный морской воздушный район группы № 18 принял бы на себя титулы командующего северным подрайоном морской авиации НАТО (COMMAIRNORLANT) и командующий морским воздушным каналом Северо-восточного подрайона НАТО (COMAIRNORECHAN) и принял бы на себя командование Норвежские ВВС и ВМС США P-3 Орион противолодочный самолет в Аэродром Андёя и Авиабаза ВМФ Кефлавик соответственно, а также на основе Кефлавика ВВС США F-15C / D Орлы для предотвращения сосудов Советский флот с Северный флот от прохождения через ГИУК разрыв.[11][8][2][19]

Подразделения морского штаба предоставили дополнительный резервный персонал для работы в операционных и коммуникационных центрах, которые руководили Группой 18 и Королевским флотом.[20]

Примечание 1: Отряд выполнял роль ядерного удара с WE.177 тактическое ядерное оружие.[14]

Королевский корпус наблюдателей

В Королевский корпус наблюдателей (ОКР) командовал Комендант Королевского корпуса наблюдателей в звании Коммодор авиации со штаб-квартирой в RAF Bentley Priory. Перед корпусом была поставлена ​​задача обнаруживать и сообщать ядерные взрывы и связанные выпадать как полевая сила для Организация по предупреждению и мониторингу Соединенного Королевства, (UKWMO). К концу 1980-х годов ОКР насчитывала 69 профессиональных офицеров, занятых полный рабочий день, примерно 10 500 гражданских добровольцев в свободное время и более 100 человек. Министерство обороны (МО) гражданский вспомогательный персонал.

РАФ Германии

А Фантом FGR Mk 2 из № 92 эскадрилья приземляясь в RAF Wildenrath в середине 1980-х
Авиабазы ​​Королевских ВВС Германии в 1989 г. (все расположены в Северный Рейн-Вестфалия )
Стальной пог.свг Королевские ВВС Германии Синий 0080ff pog.svg Торнадо ГР.1
Синий pog.svg Харриер GR.5 Синий 00ffff pog.svg Фантом FGR.2

Королевские ВВС Германии (RAFG) состояла из частей ВВС, расположенных в Германия как часть обязательства Великобритании по защите Западной Европы во время Холодная война. В военное время Маршал авиации под командованием RAFG также принял бы на себя командование НАТО с Вторая тактическая авиация союзников. Основная задача RAFG заключалась в защите Британская армия Рейна из Варшавский договор воздушные атаки и бомбардировка вражеских бронетранспортеров. Если бы советские передовые части прорвали Weser -линии на западной стороне Долина Верхнего Везера RAFG была обучена и оснащена для атаки сосредоточения войск противника к востоку от Везера с помощью тактическое ядерное оружие.[26][27]

Для выполнения своей миссии RAFG имела под своим командованием различные самолеты: Фантом FGR.2 истребители, Торнадо ГР.1 истребители-бомбардировщики, вертолеты и Харриер GR.5 вертикальный / короткий взлет и посадка (V / STOL) реактивный самолет. Как наиболее передовые подразделения, Харриеры рассредоточились по вспомогательным аэродромам и полосы шоссе при переходе к войне для защиты их от советских воздушных атак. 38-й инженерный полк армии и Королевские вспомогательные воздушные силы Полка № 2624 (графство Оксфорд) полевая эскадрилья поддержали бы Harrier Force на этих аэродромах.

Примечание 1: Отряд с ролью ядерного удара с 18x WE.177 тактическое ядерное оружие.[14]

Команда поддержки RAF

А Ястреб T.1 из Институт авиационной медицины РАФ приземляясь в RAF Фарнборо.

Команда поддержки RAF командовал Маршал авиации основанный на RAF Brampton. Во время войны командование перебралось бы в свой чрезвычайный военный штаб в бункере на RAF Holmpton. Команда поддержки была создана в 1973 году путем слияния Команда обслуживания RAF,[34] с Группа № 90 (Сигналы). В 1977 г. Командование поддержки 1977 г. Тренировочная команда что делает его дополнительно ответственным за всю наземную подготовку и подготовку экипажей ВВС Великобритании.

В 1989 году командование поддержки RAF отвечало за все связи, материально-техническое обеспечение, техническое обслуживание (офицер авиации, командующий подразделениями технического обслуживания и офицерское обслуживание воздушных судов, командование поддержки британских ВВС), управление персоналом, наземный транспорт, снабжение, базовую летную подготовку, подготовку наземного экипажа (командир авиации Учебные подразделения и подготовка авиационных офицеров, командование поддержки ВВС Великобритании), боеприпасы, вербовка, медицинские услуги, услуги авиабаз, ИТ-системы. и т.д. Вице-маршалы авиации. Ниже следует предварительный непроверенный частичный список этой крупной организации.

Учебные подразделения AOC и обучение AO

Командирские учебные подразделения и подготовка авиационных офицеров были Вице-маршал авиации отвечает за все учебные заведения РАФ. Учебные подразделения AOC и AO Training управляли следующими учебными заведениями и подразделениями:

Воздушные кадеты и комендантский учебный корпус AOC

Блоки сигналов AOC и сигналы AO

Офицер авиации, командующий узлами связи и офицером связи, был Вице-маршал авиации отвечает за все подразделения связи РАФ. Помимо Подразделений воздушной поддержки Royal Signals на действующих базах и станциях RAF, подразделения AOC Signals и AO Signals управляли следующими подразделениями.

Дополнительные специализированные подразделения связи были выделены в Королевские ВВС Германии, Британский сектор Берлина, Британские силы в Гибралтаре, Британские силы на Фолклендских островах и Британские силы на Кипре.

Единицы технического обслуживания AOC и техническое обслуживание AO

  • Офицер авиации, командующий подразделениями по техническому обслуживанию и офицер по обслуживанию воздушных судов[36][37][9]

Администрация АО и подразделения, непосредственно управляемые АО

RAF полк

В RAF полк возглавил Комендант полка Королевских ВВС и генеральный директор службы безопасности в звании Вице-маршал авиации,[39][40] кто отвечал за безопасность на всех установках РАФ. Полк RAF служил в Королевских ВВС аэродром защита корпус. Полк руководил, обучал и содержал свою эскадрилью, которая оперативно подчинялась командирам аэродромов, которым они были назначены. Было четыре типа эскадрилий: полевые (легкая пехота) и легкие бронетанковые эскадрильи в качестве сил наземной обороны аэродромов, эскадрильи ПВО и одна легкая бронетанковая / десантная эскадрилья для захвата и обеспечения безопасности вражеских аэродромов. В составе полка 16 эскадрилий и Королевский вспомогательный авиаполк (RAuxAF) выставил восемь резервных эскадрилий. Полк также предоставил Пожарная служба РАФ секции на всех аэродромах РАФ и обученные пожарные и спасатели на его основной базе RAF Catterick.

В приведенном ниже списке перечислены только эскадрильи, которые командовали полком в 1989 году; эскадрильи, закрепленные за другими частями, перечислены под аэродромами, на которых они базировались.

Королевские вспомогательные воздушные силы

В Королевские вспомогательные воздушные силы (RAuxAF) командовал Вице-маршал авиации и предоставил подкрепление Королевским военно-воздушным силам, которые укомплектовывались гражданскими лицами и вызывались во время нужды или войны. Хотя все подразделения RAuxAF были расформированы в 1957 году, они жили в трех морских штабных подразделениях, которые предоставляли дополнительный персонал для Группа № 18 (Морская). В 1979 году были сформированы три полевые эскадрильи для защиты наземных аэродромов. В течение 1980-х годов были увеличены дополнительные эскадрильи и полеты, и к 1989 году RAuxAF развернула три морских штабных подразделения, два административных крыла, семь эскадрилий полка RAuxAF, две эскадрильи поддержки и три вылета для обороны аэродромов.[42]

Обратите внимание Королевские вспомогательные воздушные силы Гонконга был ответственным перед командиром, Британские силы в Гонконге.

Волонтерский резерв Королевских ВВС

В Волонтерский заповедник РАФ была волонтерской организацией, обеспечивающей РФС специалистами на ограниченное количество должностей.[42]

Провост и служба безопасности РАФ

РАФ Провост Маршал из Провост и служба безопасности РАФ имел звание Коммодор авиации и был основан в Здание Метрополя в Уайтхолл. На каждой базе и станции RAF бригаде полиции RAF было поручено охранять и обеспечивать безопасность базы или станции. Полетами руководили следующие вышестоящие команды:[45][46]

Женские Королевские ВВС

В Женские Королевские ВВС (WRAF) было женским отделением Королевских ВВС, которое предоставляло ВВС США обученный женский персонал.[47][48]

Служба медсестер Королевских ВВС принцессы Марии

В Служба медсестер Королевских ВВС принцессы Марии (ПМРАФНС) был уход филиал Королевских ВВС. Сервис укомплектован Госпиталь принцессы Марии, РАФ Акротири, Больница РАФ Эли, Больница RAF Halton, Больница RAF Аксбридж, Больница RAF Wegberg и Больница RAF Wroughton.[49][50]

Отделение капелланов Королевских ВВС

В Отделение капелланов Королевских ВВС при условии военные капелланы для Королевских ВВС. Капелланы и кандидаты прошли обучение в Школе капелланов Королевских ВВС в г. Ампорт Хаус.[51][52]

Юридический отдел РАФ

В Юридический отдел РАФ (RAFLB) была поставщиком юридических услуг в военной форме для Королевских ВВС. Он состоял из солиситоры и барристеры квалифицированный в Содружество юрисдикция.[53][54]

Медицинские услуги РАФ

В Медицинские услуги РАФ оказывали медицинскую помощь на дому и при развертывании операции личному составу RAF. Медицинское офицеры были врачи РАФ и имел опыт специалистов в авиационная медицина поддерживать воздушный экипаж и их защитное снаряжение.

Инвентаризация Королевских ВВС 1989

На вооружении RAF в 1989 г. находились следующие самолеты:[13]

Рейсы Royal Air Force были оборудованы четырьмя самолетами. Эскадрильи состояли из двух-четырех звеньев, истребительные эскадрильи в основном состояли из трех звеньев.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Ежегодник государственного деятеля 1989-90. Лондон: Macmillan Press. 1989. с. 1314. ISBN  978-0-333-39153-2. Получено 13 июля 2017.
  2. ^ а б c d е ж грамм Ежегодник государственного деятеля 1989-90. Лондон: Macmillan Press. 1989. с. 1314. ISBN  978-0-333-39153-2. Получено 13 июля 2017.
  3. ^ Миллер, Роджер Г. «Проводы медведя: англо-американское сотрудничество в области авиации во время холодной войны» (PDF). Программа истории и музеев ВВС США. Получено 19 ноября 2017.
  4. ^ Миллер, Дэвид (2012). Холодная война: военная история. Случайный дом. ISBN  9781448137930. Получено 19 ноября 2017.
  5. ^ Педлоу, доктор Грегори В. «Эволюция командной структуры НАТО, 1951-2009 гг.» (PDF). НАТО. НАТО. Получено 17 ноября 2017.
  6. ^ «Хронологическая история Королевского корпуса наблюдателей». Королевская ассоциация наблюдателей. Королевская ассоциация наблюдателей. Получено 17 ноября 2017.
  7. ^ Назначен командующий ВВС Великобритании Flight International, 17 апреля 1975 г.
  8. ^ а б c d е Грегори, Шон Р. (1996). Ядерное командование и управление в НАТО: операции с ядерным оружием и стратегия гибкого реагирования. Лондон: Пэлгрейв Макмиллан. ISBN  978-1-349-39607-8.
  9. ^ а б c d е ж грамм час я "Расположение подразделений в Королевских ВВС CD 161/1989". Министерство обороны Великобритании. 1 января 1989 г. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  10. ^ Дорогая, Кев (2012). Ударное командование ВВС Великобритании, 1968-2007 годы: самолеты, люди и действия. Барнсли: Ручка и меч. ISBN  978-1-84884-898-6.
  11. ^ а б Стоддарт, Кристан (2012). Потеря империи и поиск роли. Пэлгрейв Макмиллан. п. 207.
  12. ^ «История 1 группы». королевские воздушные силы. Получено 3 июля 2017.
  13. ^ а б c d е ж "Воздушные силы мира 1989". Международный рейс: 60–61. 29 ноября 1989 г.. Получено 19 ноября 2017.
  14. ^ а б c «Путеводитель по британским проектам ядерного оружия». Ядерное оружие. Получено 17 ноября 2017.
  15. ^ Ивелу Ллойд, Гриффит (1993). В поисках безопасности в Карибском бассейне. М.Э. Шарп. ISBN  9781317454960. Получено 17 ноября 2017.
  16. ^ «Группа № 11». RAF Web. Получено 19 ноября 2017.
  17. ^ Ежегодник государственного деятеля: 1991-92. Лондон: Macmillan Press. 1991. стр. 1316. ISBN  978-1-349-38841-7.
  18. ^ "Атмосфера власти - история организации РАФ". Получено 15 июля 2017.
  19. ^ Перкинс, командир Уильям. "Воздушно-десантная противолодочная война Альянса" (PDF). Объединенный центр компетенции ВВС НАТО. Получено 19 ноября 2017.
  20. ^ http://600squadronassociation.com/2015/04/no-1-maritime-headgency-unit-old-comrades-association/
  21. ^ Исби и Кампс 1985, п. 313.
  22. ^ "Лондонская газета" (PDF). Лондонская газета. Орган власти. Получено 6 июля 2017.
  23. ^ Исби и Кампс 1985, 313> Исби и Кампс, кажется, пропустили 1 PRU.
  24. ^ Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 г.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN  1-85310-053-6 (стр.41)
  25. ^ "Вертолеты РАФ в поисково-спасательных операциях". королевские воздушные силы. королевские воздушные силы. Получено 6 июля 2017.
  26. ^ Ян Хоффенаар, Дитер Крюгер & (2012). Чертежи битвы: планирование войны в Центральной Европе, 1948-1968 гг.. Лексингтон: Университетское издательство Кентукки. ISBN  978-0-8131-3651-6.
  27. ^ Vieuxbill, Луи. "Боевой орден БАОР, июль 1989 г." (PDF). Нидерланды OrBat. Получено 19 ноября 2017.
  28. ^ "Королевские военно-воздушные силы в Германии 1945-1993 гг." (PDF). Музей РАФ. Командно-штабной колледж совместных служб, Брэкнелл. Получено 17 ноября 2017.
  29. ^ "Базы Королевских ВВС (RAF) в Германии". Получено 17 ноября 2017.
  30. ^ Тейлор, Билл (2003). Королевские военно-воздушные силы Германии '. Хинкли / Англия: издательство Midland Publishing. ISBN  1-85780-034-6.
  31. ^ Бернс, Майкл (1990). РАФ Германии. Лондон: Arms and Armor Press. ISBN  0-85368-918-0.
  32. ^ Королевские воздушные силы. "История РАФ" (PDF). Министерство обороны Великобритании. Получено 17 ноября 2017.
  33. ^ "График". II (AC) Ассоциация эскадрильи. Получено 4 августа 2017.
  34. ^ Власть - История организации Королевских ВВС - Команды базирования ВВС сформировались в период с 1958 по 2002 год В архиве 2014-07-05 в Wayback Machine
  35. ^ «Служебные записи». Независимый. Получено 4 июля 2017.
  36. ^ «Назначения» (PDF). Лондонская газета. Орган власти. Получено 4 июля 2017.
  37. ^ «Назначения» (PDF). Лондонская газета. Орган власти. Получено 4 июля 2017.
  38. ^ «Назначения» (PDF). Лондонская газета. Орган власти. Получено 4 июля 2017.
  39. ^ «Назначения». Лондонская газета. Орган власти.
  40. ^ «Назначения». Лондонская газета. Орган власти.
  41. ^ Оливер, Кингсли М. (февраль 1997 г.). ЧЕРЕЗ БЕЗОПАСНОСТЬ - История полка Королевских ВВС 1941-1992 гг. (PDF). Рашден, Нортгемптоншир, Англия: Forces & Corporate Publishing Ltd. стр. 370. ISBN  0-9529597-0-4. Получено 3 июля 2017.
  42. ^ а б «Резерв Королевских ВВС и вспомогательные силы» (PDF). Королевский музей ВВС. Историческое общество Королевских ВВС. Получено 18 ноября 2017.
  43. ^ «Вспомогательные воздушные силы / Королевские вспомогательные воздушные силы». Власть - история организации RAF. Получено 17 ноября 2017.
  44. ^ а б "Список резервных эскадрилий RAF". королевские воздушные силы. королевские воздушные силы. Получено 17 ноября 2017.
  45. ^ Дэвис, Стивен Р. «Мировая история полиции РАФ 1918-2018 гг.». Получено 18 ноября 2017.
  46. ^ Дэвис, Стивен Р. «Краткая история полиции Королевских ВВС». Королевская ассоциация полиции ВВС США. Получено 18 ноября 2017.
  47. ^ "Женские Королевские ВВС (WRAF) 1949 - 1994". Музей РАФ. Получено 17 ноября 2017.
  48. ^ "Факты: женские вспомогательные военно-воздушные силы". BBC. Получено 18 ноября 2017.
  49. ^ "РАФ - ПМ МДХУ История". www.raf.mod.uk. Получено 31 июля 2017.
  50. ^ Мэри Маки: Wards in the Sky - замечательная служба медперсонала RAF (The History Press, Великобритания, 2014 г., ISBN  9780750959568).
  51. ^ Кто мы: Amport House. Официальный сайт отделения капелланов РАФ. Проверено 10 сентября 2010 года.
  52. ^ «Королевские военно-воздушные силы, отделение Чаплианс, служба к 90-летию» (PDF). королевские воздушные силы. Министерство обороны. 27 ноября 2008. с. 9. Получено 21 июн 2016.
  53. ^ «Закон: призыв юриста к оружию: Дэниел Хейс рассматривает различные подходы, связанные с юридической карьерой в сфере услуг». Независимый. Получено 17 ноября 2017.

внешняя ссылка