RAF Bentwaters - RAF Bentwaters

RAF Bentwaters
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svgВВС США в Europe.svg
Rendlesham, Саффолк в Англии
Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II, предназначенный для 81-го тактического истребительного авиаполка, который базировался в RAF Bentwaters с 1951 по 1993 год.
А Fairchild Republic A-10A Тандерболт II назначен на 81-й тактический истребительный авиаполк, который базировался в RAF Bentwaters с 1951 по 1993 год.
RAF Bentwaters находится в Саффолке.
RAF Bentwaters
RAF Bentwaters
Расположение в Саффолке
Координаты52 ° 07′41 ″ с.ш. 001 ° 26′07 ″ в.д. / 52,12806 ° с.ш.1,43528 ° в. / 52.12806; 1.43528Координаты: 52 ° 07′41 ″ с.ш. 001 ° 26′07 ″ в.д. / 52,12806 ° с.ш.1,43528 ° в. / 52.12806; 1.43528
ТипАвиационная станция RAF (Визит сил США )
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Операторкоролевские воздушные силы (1942–1949)
ВВС США (1951–1993)
УсловиеЗакрыто
История сайта
Построен1941 (1941)–1944
В использовании1944–1993 (1993)
Судьба
  • Сайт был продан и превратился в бизнес-парк и место для телевидения / кино, известное как Bentwaters Parks, с сохранившейся инфраструктурой аэродрома и зданиями.
  • Музей холодной войны Бентуотерса открылся в 2007 году.
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: BWY, ИКАО: EGVJ, ВМО: 035963
Высота26 метров (85 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
07/252725 метров (8,940 футов) Бетон

Королевские военно-воздушные силы Бентуотерс или проще RAF Bentwaters, теперь известный как Bentwaters Parks, бывший База Королевских ВВС около 80 миль (130 км) к северо-востоку от Лондон и 10 миль (16 км) к востоку-северо-востоку от Ипсвич, возле Woodbridge, Саффолк в Англия. Свое название он получил от двух коттеджей (Bentwaters Cottages), которые стояли на месте главной взлетно-посадочной полосы во время ее строительства в 1943 году.

Станция использовалась королевские воздушные силы (RAF) во время Вторая мировая война, и ВВС США (USAF) во время Холодная война, будучи основным домом для 81-й истребительный авиаполк под разными обозначениями с 1951 по 1993 годы. В течение многих лет 81-й истребительный авиаполк также действовал РАФ Вудбридж, с аэродромами Бентуотерс и Вудбридж, которые американцы называют «базами-близнецами».

RAF Bentwaters также находится недалеко от места предполагаемого декабрьского 1980 г. Инцидент с НЛО в лесу Рендлшем.

Сайт теперь известен как Bentwaters Parks. В Музей холодной войны Бентуотерс находится на участке, есть офисы и склады, а также площадка используется для телевидения и съемок фильмов.[1]

История

Вторая мировая война

Аэродром Бентуотерс возник в 1942 году, когда началось строительство База Королевских ВВС называется Королевские военно-воздушные силы Батли для использования Бомбардировочная команда RAF. 28 января 1943 г. станция была переименована. Королевские военно-воздушные силы Бентуотерс. В эксплуатацию он был открыт в апреле 1944 года. В декабре передан в г. Группа № 11, Истребительное командование RAF . Вовремя Вторая мировая война, Эскадрильи RAF в Бентуотерсе были:

Два других подразделения также базировались в Бентуотерсе, это были № 226 Блок оперативного преобразования РАФ и подразделение обслуживания истребительного командования № 7.[9]

В дополнение к использованию RAF, ВВС армии США Истребители (USAAF) выполняли миссии сопровождения бомбардировочного командования RAF из Бентуотерс, начиная с 4 мая 1945 года.

Обозначение USAAF для Bentwaters было Станция AAF 151.[9]

Эскадрильи были:

USAF использует

Управление Bentwaters было передано ВВС США 16 марта 1951 г. Министерство обороны, а ВВС США в Европе (USAFE) 7 сентября 1951 г. назначил его основным местом размещения штаб-квартиры USAFE. Бентуотерс должен был играть ключевую роль в защите Западной Европы во время войны. Холодная война когда большое количество самолетов ВВС США было назначено как часть авиации НАТО.

16 марта 1951 года ВВС США 7506-я группа поддержки авиации был назначен на Бентуотерс. Их миссия состояла в том, чтобы довести объект до НАТО стандарты. На протяжении большей части 1951 и 1952 годов постройка ВВС США модернизировала производственные мощности, а также строила вспомогательные сооружения. Ранние подразделения ВВС США в Бентуотерсе были следующими:

81-й тактический истребительный авиаполк

Североамериканский F-86A-5-NA Sabre, AF серийный № 48-0276 116-й эскадрильи истребителей-перехватчиков

В 81-й истребитель-перехватчик стал новым базовым подразделением в Бентуотерсе в сентябре 1951 года. 81-й, в различных обозначениях, оставался в RAF Bentwaters более 40 лет в течение Холодная война эпоха. 81-й FIW был Североамериканский F-86A Sabre оборудованный блок, активируемый при База Мозес-Лейк, Вашингтон в мае 1950 года. В августе 1951 года 81-й самолет впервые вылетел в RAF Shepherds Grove, затем в сентябре перевела свою штаб-квартиру в RAF Bentwaters.

В октябре 1974 года 81-й начал эксплуатацию F-4D Phantoms. Так продолжалось до начала 1979 года, когда крыло получило и начало эксплуатировать A-10A Thunderbolt II, известную как Warthog. Phantoms модели D были переданы 401-й TFW в Торрехон AB, Испания.

Передовой операционный пункт А-10 был создан в г. Авиабаза Сембах Западная Германия 1 сентября 1978 г., когда Дет. 1, 81-й тактический истребительный авиаполк был активирован. Были построены стены и дюжина укрепленных укрытий для самолетов, и в мае 1979 года в Зембахе начали действовать одноместные истребители A-10A. Впоследствии на авиабазах Лейпхейм, Альхорн и Норвених в Западная Германия и в двух дополнительных необитаемых резервах передовых операций, которые остаются засекреченными; одна на севере Германии и одна на юге, оба в тылу других четырех названных баз / аэродромов. A-10 и вспомогательные ресурсы регулярно перемещаются в эти передовые рабочие места из RAF Bentwaters для обучения и тактической оценки. Вращающийся в отряды С-130 ласково прозвали «Клонг». В случае войны в 1980-х годах Bentwater A-10 должны были воевать из Германии, а Bentwaters будет принимать F-16 из База данных Неллис и с авиабазы ​​Миртл-Бич, Южная Каролина.

После холодной войны

С окончанием холодной войны присутствие ВВС США в Бентуотерсе постепенно сокращалось. Было объявлено, что станция будет закрыта, а 81-я TFW будет отключена. Эскадрильи, базирующиеся в Бентуотерсе, были сокращены следующим образом:

Последний самолет А-10 покинул Бентуотерс 23 марта 1993 года, а 81-е тактическое истребительное авиационное крыло было дезактивировано 1 июля 1993 года. После дезактивации ВВС США вернули контроль над Бентуотерсом. Министерство обороны.

В настоящее время аэродром Бентуотерс бездействует как военный объект.

Текущее использование

После передачи Bentwaters Министерству обороны Великобритании в 1993 году предприятие было закрыто. Теперь это известно как «Парки Бентуотерс».

Музей холодной войны Бентуотерс

В УВД башня в бывшем RAF Bentwaters
Военная Операционная Комната

В 2003 году начались работы над Музеем холодной войны Бентуотерса (BCWM).[12]

Телевидение и СМИ

В 2008 году эпизод Исторический канал с Охотники за НЛО "Военные против НЛО" вышел в эфир. Эпизод сосредоточился на инцидентах с НЛО в 1956 и 1980 годах британских ВВС США Бентуотерс.[13]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ "Бентуотерс Паркс". Bentwaters Parks. Получено 4 августа 2009.
  2. ^ а б Джеффорд 1988, п. 45.
  3. ^ Джеффорд 1988, п. 57.
  4. ^ а б Джеффорд 1988, п. 58.
  5. ^ Джеффорд 1988, п. 59.
  6. ^ Джеффорд 1988, п. 64.
  7. ^ Джеффорд 1988, п. 75.
  8. ^ Джеффорд 1988, п. 77.
  9. ^ а б c d е "Бентуотерс (Батли)". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 3 ноября 2012.
  10. ^ Джеффорд 1988, п. 43.
  11. ^ Джеффорд 1988, п. 48.
  12. ^ «Музей холодной войны Бентуотерс». Музей холодной войны Бентуотерс. Получено 1 февраля 2016.
  13. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 27 января 2011 г.. Получено 11 сентября 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Ядерное оружие США взломано неопознанными воздушными объектами

Библиография

  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988. ISBN  1-84037-141-2.
  • Равенштейн, Чарльз А., История происхождения и награды боевых крыльев ВВС 1947-1977 гг., Управление истории ВВС, 1984 г.
  • Эндикотт, Джуди Г., Активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г.. Управление истории ВВС
  • Менар, Дэвид В., До столетий. Истребители USAFE 1948-1959
  • Мартин, Патрик, Хвостовой код: полная история маркировки хвостового кода тактического самолета ВВС США, 1994
  • Роджерс, Брайан, Обозначения подразделений ВВС США с 1978 г., 2005
  • Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
  • Bentwaters Aviation Society История RAF Bentwaters

внешняя ссылка