RAF Hurn - RAF Hurn
| База Королевских ВВС Хурн Станция USAAF AAF-492   | |
|---|---|
| Расположен рядом Борнмут, Дорсет, объединенное Королевство | |
 Аэродром Хёрн, сделанный в мае 1947 года, все еще демонстрирует его конфигурацию во время Второй мировой войны. | |
  RAF Hurn RAF Hurn, показанный в Дорсете | |
| Координаты | 50 ° 46′54 ″ с.ш. 001 ° 50′23 ″ з.д. / 50,78167 ° с.ш.1,83972 ° з.Координаты: 50 ° 46′54 ″ с.ш. 001 ° 50′23 ″ з.д. / 50,78167 ° с.ш.1,83972 ° з. |
| Тип | Военный аэродром |
| Код | KU |
| Информация о сайте | |
| Контролируется | королевские воздушные силы ВВС армии США |
| История сайта | |
| Построен | 1941 |
| В использовании | 1941-1946 |
| Битвы / войны | Европейский театр Второй мировой войны Воздушное наступление, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г. |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Транспортное командование Королевских ВВС Девятые воздушные силы |
| Жильцы | №№ 297, 295, 296, 570 эскадрилий 422-я эскадрилья ночных истребителей 397-я бомбардировочная группа |
RAF Hurn бывший Вторая мировая война аэродром в Дорсет, Англия. Аэродром расположен примерно в 4 милях (6,4 км) к северо-западу от г. Крайстчерч; около 90 миль (140 км) к юго-западу от Лондон
Открытый в 1941 году, он использовался как королевские воздушные силы и ВВС армии США. Во время войны он использовался в основном как транспортный и истребительный аэродром.
Хурн был последним аэродромом в Англии для самолетов, летевших в Марокко для кампаний в Северной Африке и Италии, минуя воздушное пространство Франции, Испании и Португалии.
С 1969 года его еще называют Борнмут аэропорт. RAF вернулись в Hurn в форме временного контракта на аутсорсинг для обучения пилотов с несколькими двигателями, чтобы справиться с ограниченными возможностями с помощью обычных условий обучения с использованием L3 Harris Airline Academy (2018 -).
USAAF использует
Хёрн был известен как Станция USAAF AAF-492 по соображениям безопасности со стороны USAAF во время войны, и по которым он упоминался вместо местоположения. Код станции USAAF был "KU".
422-я эскадрилья ночных истребителей
28 июня 1944 г. Northrup P-61 Черная Вдова ночные истребители 422-й эскадрильи ночных истребителей прибыли из RAF Scorton, где их экипажи были обучены именно этому аспекту воздушного боя Королевскими ВВС. Отряд начал боевые полеты 3 июля, чтобы вернуться в Скортон через неделю.
397-я бомбардировочная группа
5 августа прибыла 397-я бомбардировочная группа из г. RAF Rivenhall, оснащен Мартин Б-26 Мародеры. В состав группы входили следующие оперативные эскадрильи:
- 596-я бомбардировочная эскадрилья (X2)
- 597-я бомбардировочная эскадрилья (9F)
- 598-я бомбардировочная эскадрилья (U2)
- 599-я бомбардировочная эскадрилья (6B)
Опознавательный знак группы представлял собой желтую диагональную полосу по обеим сторонам вертикального оперения. Он переместил улучшенную посадочную площадку в ущельях, Франция, (А-26) 19 августа
Аэродром был закрыт ВВС Великобритании в октябре 1944 года и передан в гражданское пользование.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- Фриман, Роджер А. (1994) Девятые аэродромы Великобритании: тогда и сейчас 1994. После битвы ISBN 0-900913-80-0
- Фриман, Роджер А. (1996) Девятые военно-воздушные силы в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война. После битвы ISBN 1-85409-272-3
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4.
- ControlTowers.co.uk http://www.controltowers.co.uk/H-K/Hurn.htm
- Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
