RAF Staplehurst - RAF Staplehurst

RAF Staplehurst Станция USAAF AAF-413
Расположен рядом Staplehurst, Кент в Англии
Аэродром Стейплхерст, за две недели до дня «Д» 21 мая 1944 года. Обратите внимание на блистерный ангар к западу от взлетно-посадочной полосы №19. Импровизированная техническая площадка и аэродромная станция расположены севернее 10-й взлетно-посадочной полосы.
RAF Staplehurst Показано в графстве Кент
Координаты	51 ° 09′42 ″ с.ш. 000 ° 34′18 ″ в.д. / 51,16167 ° с. Ш. 0,57167 ° в. / 51.16167; 0.57167Координаты: 51 ° 09′42 ″ с.ш. 000 ° 34′18 ″ в.д. / 51,16167 ° с. Ш. 0,57167 ° в. / 51.16167; 0.57167
Тип	Улучшенная посадочная площадка
Код	SH
Информация о сайте
Владелец	Министерство авиации
Оператор	королевские воздушные силы Королевские ВВС Канады (1943-1944) ВВС армии США (1944)
Контролируется	Командование истребителей RCAF Девятые воздушные силы
История сайта
Построен	1943
В использовании	1943-1944
Битвы / войны	Европейский театр Второй мировой войны Воздушное наступление, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г.
Информация о гарнизоне
Жильцы	№№ 401, 411 и 41 RCAF 363-я истребительная группа

Североамериканский P-51B-5 Mustang, серийный 43-6830 382-й истребительной эскадрильи.

Королевские военно-воздушные силы Стейплхерст или проще RAF Staplehurst бывший королевские воздушные силы Улучшенная посадочная площадка находится в Кент, Англия. Аэродром расположен примерно в 1,6 км к северо-востоку от г. Staplehurst; около 38 миль (61 км) к юго-востоку от Лондон.

Открытый в 1943 году, Staplehurst был прототипом временного Улучшенные посадочные площадки построенный во Франции после Дня Д, и когда союзные войска двинулись на восток через Франция и Германия. Он использовался Королевскими военно-воздушными силами, ВВС Канады и США. Был закрыт в сентябре 1944 года.

Сегодня аэродром представляет собой смесь сельскохозяйственных полей без каких-либо узнаваемых остатков, кроме мемориала, который сейчас находится рядом с этим местом.

История

Девятым воздушным силам USAAF потребовалось несколько временных Улучшенная посадочная площадка (ALG) вдоль побережья канала до Июнь 1944 г., вторжение в Нормандию для обеспечения тактической авиационной поддержки высадившихся в Франция.

В какой-то момент здесь были следующие юниты:^[1]

• № 126 Аэродром
• № 401 эскадрилья RCAF летающий Супермарин Спитфайр VB's^[2]
• 411-я эскадрилья RCAF летающие супермарины Spitfire VB^[3]
• 412-я эскадрилья RCAF летающие супермарины Spitfire VB^[3]

USAAF использует

Стейплхерст был известен как Станция USAAF AAF-413 по соображениям безопасности со стороны USAAF во время войны, и по которым он упоминался вместо местоположения. Код станции USAAF был "SH".

363-я истребительная группа

Стейплхерст был выбран для размещения одной из двух девятых ВВС США. Североамериканский P-51B Mustang истребительные группы (другой 354-я истребительная группа ), а 363-я истребительная группа переехал в Стейплхерст 14 апреля из RAF Rivenhall. В состав группы входили следующие боевые эскадрильи и коды фюзеляжа:

• 380-я истребительная эскадрилья (A9)
• 381-я истребительная эскадрилья (B3)
• 382-я истребительная эскадрилья (C3)

30 июня 363-я дивизия была предупреждена о движении на континент, ее новой базой стал аэродром в Мопертусе (ALG A-15), недалеко от Шербур.

Текущее использование

После того, как он был выведен из эксплуатации в военных целях, в течение года почти не осталось сведений о том, что эти 400 акров (1,6 км²) к востоку от деревни Стейплхерст когда-то был процветающим аэродромом для истребителей. Сегодня сельхозугодья, которые когда-то были RAF Staplehurst, неузнаваемы, кроме сельскохозяйственных угодий. Местоположение аэродрома можно определить, только посмотрев на аэрофотоснимок и проследив за дорогой Чикенден-лейн, которая проходит почти параллельно бывшей главной взлетно-посадочной полосе 10/28. Несколько зданий военного времени могут использоваться в сельском хозяйстве к северо-востоку от бывшего аэродрома.

Мемориал

Сейчас на этом месте есть мемориал, расположенный недалеко от Чикенден-лейн, недалеко от места бывшего аэродрома. Он был посвящен 6 июня 2010 года. В нем приняли участие 95-летний полковник Джон Р. Ульриксон, который управлял своим P-51 «Лолита» с аэродрома, его сын отставной армейский майор К. Брюс Ульриксон, который живет в Ландаффе. и внук патриарха, майор Национальной гвардии США Дэвис К. Улриксон из Ашленда. Местные усилия по сбору средств включали бутылки "Ulricsons Finest Staplehurst Ale", на этикетке которых Ульриксон изображен напротив его "Lolita", что, как сообщается, заставило его улыбнуться. Был пролет, который включал в себя P-51D «Большая красивая кукла». Предполагалось, что в него войдут два F-15 ВВС США и Kent Spitfire, но они не появились из-за погоды. Посвящению предшествовала служба в церкви в Стейплхерсте.

Смотрите также

• Портал о Второй мировой войне

• Список бывших станций Королевских ВВС

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

Цитаты

1. "Стейплхерст". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 15 июн 2020.
2. Джеффорд 1988, п. 89.
3. Джеффорд 1988, п. 90.

Библиография

• Фриман, Роджер А. (1994) Девятые аэродромы Великобритании: тогда и сейчас 1994. После битвы ISBN  0-900913-80-0
• Фриман, Роджер А. (1996) Девятые военно-воздушные силы в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война. После битвы ISBN  1-85409-272-3
• Джеффорд, К. (1988). Эскадрильи RAF. Полный отчет о передвижениях и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года.. Шрусбери: Эйрлайф. ISBN  1-85310-053-6.
• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4.
• Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время