RAF Cosford - RAF Cosford

RAF Cosford
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Возле Cosford, Шропшир в Англии
24 Approach.jpg
Взлетно-посадочная полоса 24 в RAF Cosford
RAF Cosford crest.png
Seul le premier pas coute
(Французский за 'Труден только первый шаг.')
RAF Cosford находится в Шропшире.
RAF Cosford
RAF Cosford
Показано в Шропшире
Координаты52 ° 38′42 ″ с.ш. 002 ° 15′20 ″ з.д. / 52.64500 ° с.ш. 2.25556 ° з.д. / 52.64500; -2.25556Координаты: 52 ° 38′42 ″ с.ш. 002 ° 15′20 ″ з.д. / 52.64500 ° с.ш. 2.25556 ° з.д. / 52.64500; -2.25556
ТипБаза Королевских ВВС
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Операторкоролевские воздушные силы
КонтролируетсяГруппа № 22 (Тренировка)
Открыт кому-либо
публика		Только музей РАФ
Интернет сайтwww.raf.mod.Великобритания/ rafcosford/
www.rafmuseum.org.Великобритания/ Cosford/
История сайта
Построен1938 (1938)
В использовании1938 – настоящее время
Информация о гарнизоне
Текущий
командир		Капитан группы Гарет Брайант ОБЕ
Жильцы
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИКАО: EGWC
Высота83 метра (272 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
06/241,127 метров (3,698 футов)Асфальт

Королевские военно-воздушные силы Косфорд или же RAF Cosford (ранее DCAE Cosford)[1] (ИКАО: EGWC) это королевские воздушные силы станция в Cosford, Шропшир, к северо-западу от Вулверхэмптон и рядом с Олбрайтон.

История

Происхождение

RAF Cosford открылся в 1938 году как совместное подразделение по обслуживанию, хранению и технической подготовке самолетов.[2] Первоначально предполагалось, что он будет открыт под названием RAF Donington (округ, в котором он расположен), но, чтобы избежать путаницы с соседним армейским лагерем в Доннингтоне, он был назван в честь Cosford Grange House, который был расположен на юго-западной окраине аэродрома.[3] По сей день он остается в основном учебным подразделением. В Фултон казарма была построена незадолго до Вторая мировая война как самый крупный жилой квартал в Великобритании. Блок был назван в честь капитана Фултона (одного из первых пионеров ВВС) и оплачен его вдовой леди Фултон.[4] Это здание, внесенное в список памятников архитектуры, сейчас используется для технических тренингов.[5]

Техническое училище № 2 было образовано в 1938 году, и во время Второй мировой войны в нем обучено 69 420 человек. летчики в торговле двигателями, планерами и вооружением. Школа технической подготовки № 2 была отнесена к школе технической подготовки № 1, когда она переехала в Косфорд из RAF Halton в Бакингемшир.[6]

Во время Второй мировой войны паромный пул № 12 Вспомогательный воздушный транспорт (ATA) была основана в Косфорде. Это подразделение доставляло «Спитфайры» с базы и возвращалось с бомбардировщиками или истребителями для подразделения технического обслуживания № 9. Рейсы на паромах часто выполняли женщины-пилоты. Эми Джонсон приезжал в Косфорд не раз.[7]

В 1940 г. после Падение Франции в RAF Cosford был открыт склад для Свободный чехословацкий персонал присоединяется к Волонтерский резерв Королевских ВВС.[8]

Аэродром изначально был полосой травы.[9] В 1940–41 годах была плохая зима, когда приземлялись тяжелые самолеты, такие как Резиновые сапоги Vickers и Авро Ансонс превратил полосу в грязевую ванну. После этого была построена взлетно-посадочная полоса длиной 1146 ярдов (1048 м) и шириной 46 ярдов (42 м).[10]

Существенный Служба медсестер Королевских ВВС принцессы Марии Больница была открыта в RAF Cosford, самом западном из подобных госпиталей в Великобритании. Он состоял из деревянных домиков со шпорами. Это был главный центр для репатриированных военнопленных, который к 1948 году обработал более 13 000 человек. Многим из дальневосточников пришлось оставаться на длительном лечении.[11] Больница была открыта для широкой публики, а также для военнослужащих и женщин. Он был закрыт 31 декабря 1977 года и снесен в 1980 году.[12] Три лета с 1978 по 1980 год пустая больница служила местом проведения ежегодных тренировочных сборов для Королевский корпус наблюдателей, с палатами и театрами, преобразованными в казармы и комнаты для тренировок.[нужна цитата ]

Обширные спортивные сооружения в Косфорде, расположенные вокруг крытой беговой дорожки с набережной, стали широко известны на национальном уровне благодаря ежегодным телевизионным чемпионатам в закрытых помещениях, в которых участвовали лучшие спортсмены со всего мира.[13]

Обзор оборонной подготовки

А Grob G 115E Репетитор № 8 Air Experience Flight RAF отправлено в RAF Cosford.

После правительства Великобритании 2001 г. Обзор оборонной подготовки (DTR), Министерство обороны предложил передать обучение навыкам вооруженных сил участнику тендера из частного сектора на 25-летний срок, и 17 января 2007 г. было объявлено, что Метрикс Консорциум получил статус предпочтительного участника торгов для Пакета 1 этой программы. Как следствие, ожидалось, что вся техническая подготовка будет перенесена из Косфорда в главный кампус Метрикс, который будет построен на RAF St Athan сайт за 5-летний период с 2008 года.[14] Это, в свою очередь, было отложено из-за того, что не ожидалось переезда из Косфорда в Сент-Афан для сотрудников и стажеров DCAE и №1 RS, а не раньше 2014–2015 годов. Что касается других учебных заведений, штаб-квартир и подразделений, находящихся в настоящее время в Косфорде, решение об их будущем местонахождении еще не принято.[15]

31 января 2008 г. Правительство объявило, что когда 1 бригада связи и 102 бригада тыла уйти из Германии они переедут в Косфорд. Также было отмечено, что Metrix предложила создать учебный центр и проектный центр на территории Cosford.

В декабре 2012 года правительство объявило о том, что тренировочные базы Королевских ВВС Косфорда будут перенесены к концу 2015 года на место проведения бывшая станция RAF в Lyneham в рамках проектируемого трехкомпонентного оборонного колледжа технической подготовки, совместно с Армия и Королевский флот учебные заведения, которые также будут объединены на площадке. Однако 15 сентября 2015 г. министр обороны США Майкл Фэллон объявил в парламенте письменным заявлением, что объект Lyneham будет использоваться только армией, и что Cosford не будет закрыт и останется отдельным учебным заведением RAF, которое будет выполнять дополнительную работу, с четвертой школой подготовки (Техническая школа № 4) Обучение) переезд в Косфорд из МО Санкт-Афан в южном Уэльсе. Это объявление было охарактеризовано в местных СМИ как «разворот правительства».[16]

633-я эскадрилья добровольцев-планеристов, в которой находился Grob Vigilant T1, была расформирована в ноябре 2016 года.[17]

Базовые единицы

А Grob G 109B Vigilant Motor Glider, которым управляла 633-я добровольческая планерная эскадрилья Королевских ВВС Косфорд.

Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся в Королевских ВВС Косфорда.[18][19][20]

королевские воздушные силы

№22 Группа РАФ

Группа № 38 (Воздушно-боевое обеспечение) RAF

Музей РАФ


Ассоциация добровольных оркестров РАФ

  • RAF Cosford Добровольный оркестр

Гражданское лицо

Роль и операции

Обучение персонала

В настоящее время здесь размещаются следующие школы: Школа технического обучения №1, №1 Радиошкола РАФ, Школа фотографии защиты и Школа физической культуры РАФ. Летающие части включают Авиационная эскадрилья Бирмингемского университета, № 8 Полет Air Experience региональная штаб-квартира в Уэльсе и Западе и штаб-квартира Западно-Мерсийского крыла Авиационный учебный корпус расположены там, вместе с эскадрильей № 2497 (Косфорд) УВД.

Косфорд стал частью Оборонный колледж авиационной техники (DCAE), который был сформирован 1 апреля 2004 года. Другие подразделения, расположенные в Косфорде, включают элементы Оборонный колледж связи и информационных систем (DCCIS), Школа защиты фотографии (DSOP) и Школа физической культуры РАФ.

Оборонный колледж Королевских ВВС в Косфорде подпадал под действие Программы изменения оборонной технической подготовки (DCTTP) и, как таковой, с 1 октября 2012 года был переименован в Военную школу авиационной техники (DSAE).[1]

Воздушная скорая помощь

На территории аэродрома Королевских ВВС Косфорда находится один из Воздушная скорая помощь Мидлендс вертолеты. Первый самолет прибыл на место в октябре 1991 года, а две другие платформы базировались в других частях региона. Косфорд остается операционным центром службы.[21]

Музей Королевских ВВС Косфорд

Основная статья: Королевский музей ВВС Косфорд

На территории также находится Аэрокосмический музей, который является филиалом Королевский музей ВВС. Среди большой коллекции военных самолетов есть уникальная коллекция научно-исследовательских самолетов, в том числе один из двух существующих образцов TSR2, многоцелевой боевой самолет, списанный на слом Уилсон Правительство и все еще является предметом обсуждения в РФС. Также есть коллекции ракет и авиалайнеров.

Выставка времен холодной войны открылась 7 февраля 2007 года бывшим премьер-министром Баронесса тэтчер и Ее Королевское Высочество принцесса Анна.[22] Экспонаты включают единственную коллекцию из трех бомбардировщиков V (Доблестный, Виктор и Вулкан ) в одном и том же месте в мире.

Авиашоу RAF Cosford

Косфордское авиашоу
Красные стрелы (8998800311) .jpg
В Красные стрелки выступление на авиасалоне 2013
Положение делАктивный
ЖанрАвиасалон
Дата (даты)Второе воскресенье июня[23]
ЧастотаЕжегодно
Место проведенияСайт аэродрома RAF Cosford
СтранаАнглия
Посещаемость50,000+
Спонсоркоролевские воздушные силы
Интернет сайт[1]

Косфордский авиашоу - единственный королевские воздушные силы авиашоу, официально поддерживаемое Королевскими ВВС Великобритании[24] после закрытия RAF Leuchars и обновление взлетно-посадочной полосы на RAF Waddington[примечание 1] означало, что авиашоу на этих базах было остановлено.[25][23] Мероприятие проводится на аэродроме RAF Cosford и регулярно проводится летающие и статические показы, которые привлекают более 50 000 человек.[26] и обычно проводится во второе воскресенье июня каждого года.

Авиашоу в Косфорде было впервые предложено в 1978 году.[27] и продолжается по сей день. Мероприятие было отменено в 2003 году из-за невозможности обеспечить достаточное количество обслуживающих военных самолетов. Война в Ирак означало, что большинство самолетов были развернуты в оперативном режиме, и ВВС не могли участвовать в авиашоу.[28] Взлетно-посадочная полоса в Косфорде составляет всего 1200 ярдов (1100 м) в длину.[29] поэтому большинство летающих экспозиций либо прибудут днем, либо останутся на ночь в RAF Shawbury который имеет аэродром на 300 ярдов (270 м) длиннее.[30][31][23]

Авиашоу меняется из года в год, но в основном состоит из летающих и статических дисплеев, веселых ярмарочных аттракционов, концессионных стендов, точек питания, торговых стендов.[32] а также служит для сбора денег на благотворительность, а также рассматривается Королевскими военно-воздушными силами как мероприятие по набору персонала в рамках своей более широкой общественной роли. В последние годы наблюдается продвижение КОРЕНЬ События[33] с такими гостями как Кэрол Вордерман выделение подхода STEM.[34] Вся прибыль, полученная на мероприятии, направляется на поддержку официально признанных благотворительных организаций комитетом авиашоу.[35] Мероприятие в 2016 году собрало 115 000 фунтов стерлингов для благотворительных организаций RAF.[33]

В 2013, Принц Гарри в составе 662-й эскадрильи Армейский авиационный корпус, принял участие в демонстрации вертолета Apache на авиасалоне.[36]

В 2018 году в Косфорде прошел единственный официальный авиасалон RAF, посвященный столетие Королевских ВВС. Его летная линия была указана в хронологическом порядке, начиная с самолетов, использовавшихся в 1918 году, и до нынешних самолетов, используемых Королевскими ВВС. Он также показал несколько международных дисплеев, включая Польские ВВС Миг 29, а ВВС Франции Рафаль, а Королевские ВВС Новой Зеландии Боинг 757 и Бельгийские ВВС A109

Шоу также могло похвастаться массивным статическим дисплеем с подробным описанием RAF на протяжении многих лет, включая F4 Phantom, несколько Торнадо и Лунь самолет, а также Спитфайрс, Ураганы и Блэкберн Б-2

Из-за ограниченного доступа для транспортных средств все дороги, ведущие к площадке Cosford, становятся односторонними с движением транспорта внутрь утром в день мероприятия и наружу во второй половине дня и вечером во время мероприятия. Иногда M54 страдает задним ходом и очередями, а подъездные дороги и подъездные дороги должны быть закрыты из-за того, что на сайте достигнуто ограничение на количество парковочных мест в 18 000 автомобилей.[37] Местный железнодорожник, Arriva Trains Уэльс, заключите сделку, по которой комбинированный билет на поезд и авиашоу предлагает скидку и дает пользователям прямой доступ пешком к месту проведения авиашоу.[38] Косфорд вокзал находится рядом с главным входом в аварийный выход на восточную окраину аэродрома.[39]

Есть стремление продлить авиашоу за два дня как предполагаемый соперник Королевская Международная Авиа Тату который привлекает 150 000 зрителей.[33]

Наследство

Значок и девиз станции

В Значок RAF Cosford украшен дубом, а девиз: Сеуль Ле Премьер Па Кут, что переводится как Трудно только начало.[40] Дуб символизирует соседний дуб в Boscobel который Король Карл II укрылся после Битва при Вустере.[41] Идея этой ассоциации состоит в том, что из маленьких желудей вырастают большие дубы (из учеников вырастают летчики будущего).[42] Этот значок также использовался в Школе технической подготовки № 2 до 1986 года, когда школа приняла новый значок с железным мостом. Ironbridge на нем и девиз Scientia Pons Perpetuus Est что переводится как Знание - прочный мост.[43]

Построенное наследие

Блок Фултон станции, объединенный блок казарм, институт и беспорядок, был класс II перечислен в декабре 2005 года. Построенный между 1938 и 1939 годами как постоянное жилье для 1000 человек персонала, он был спроектирован в Moderne архитектурный стиль Дж. Х. Бинджа, Министерства авиации Дирекция строительно-монтажных работ.[44]

Командиры станций

Ниже приведены командиры станций для RAF Cosford, DCAE и DSAE Cosford.

ДатаИмяДатаИмяДатаИмя
Июль 1938 г.Капитан группы W J ГилфойлАвгуст 1978 г.Капитан группы Д. Дж. КэмпбеллИюль 2020 г.Капитан группы Джи Джей Брайант
Ноябрь 1939 г.Капитан группы В. БудгенОктябрь 1980 г.Капитан группы В. Ф. Маллен
Ноябрь 1940 г.Капитан группы Дж. МакКрэйОктябрь 1982 г.Капитан группы Т. Дж. Морган
Февраль 1942 г.Капитан группы В. Д. КлаппенСентябрь 1984 г.Капитан группы М. В. Виндл
Февраль 1943 г.Коммодор авиации Си Хи АлленСентябрь 1986Капитан группы R M Best
Сентябрь 1946 г.Коммодор авиации П. С. БлоклиОктябрь 1988 г.Капитан группы М. Ван дер Вин
Июнь 1948 г.Коммодор авиации Р. Дж. РодвеллОктябрь 1990 г.Капитан группы М. Дж. Йейтс
Январь 1952 г.Воздушный коммодор W L FreebodyНоябрь 1992Капитан группы М. Дж. Гилдинг
Октябрь 1953 г.Коммодор авиации Р. Дж. Пилигрим-МоррисАпрель 1995 г.Капитан группы С.Б. Шофилд
Апрель 1956 г.Коммодор авиации Дж. Р. МатчФевраль 1997 г.Капитан группы А Джей Смит
Май 1956 г.Коммодор авиации Р. ХарстонСентябрь 1998Капитан группы Д. Н. Уильямс
Март 1959 г.Капитан группы А. В. ХасвеллИюль 2000 г.Капитан группы А Джей Баррелл
Ноябрь 1961Капитан группы Л. Х. МоултонИюль 2002 г.Капитан группы A J Young
Май 1963 г.Капитан группы C S ThomasАпрель 2004 г.Air Commodore S R Sims
Ноябрь 1965 г.Капитан группы H ДюркинОктябрь 2006 г.Коммодор авиации Н. В. Гаммон
Июль 1967Капитан группы H A J MillsМарт 2009 г.Коммодор авиации Ч. Зеленый †
Апрель 1970 г.Капитан группы В. М. СмедлиМай 2011 г.Капитан группы Джей Би Джонстон
Август 1972 г.Капитан группы С.Л. Паркинсонапрель 2013Капитан группы А.М. Сансом
Январь 1975 г.Капитан группы А ТиркеттлИюль 2015 г.Капитан группы М Хант
Август 1976 г.Капитан группы Р. Л. СмитИюнь 2017 г.Капитан группы А Джей Бейкер

† Умер в офисе в мае 2011 года.[45]

Несчастные случаи и происшествия

4 марта 2000 года Джулиан Пашки из клуба планеристов Wrekin был убит в результате крушения его самолета бывшего ВВС Великобритании «Бурундук». Было замечено, что самолет повернул влево и нырнул в землю, несмотря на то, что в то время находился в воздухе всего на 30 футов (9,1 м). Пашки вытащили живым из-под обломков, но он умер в Больница Селли Оук позже в тот же день.[46][47]

В популярной культуре

RAF Cosford - это место для Джеймс Мэй с Истории игрушек, где BBC Высшая передача ведущий построил масштаб 1: 1 Супермарин Спитфайр в стиле Airfix комплект с помощью учеников школы Томаса Телфорда и Воздушные кадеты из УВД.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Авиашоу в Уоддингтоне было отменено и возродилось в RAF Scampton; однако Правление ВВС поддерживает авиашоу Косфорд только непосредственно в Королевских ВВС.

Рекомендации

  1. ^ а б "RAF - RAF Cosford Present". www.raf.mod.uk. Получено 20 апреля 2017.
  2. ^ Филпотт, Ян (2008). «Станции РАФ, аэродромы и другие объекты». Королевские военно-воздушные силы - энциклопедия межвоенных лет. 2, перевооружение 1930 - 1939. Barnsley: Pen & Sword. п.293. ISBN  978-1-84415-391-6.
  3. ^ Брукс 2008, п. 49.
  4. ^ Кларк, Боб (2007). «Четыре; реализация, а не рационализация - политика расширения 1933-39 гг.». Археология аэродромов. Страуд: Темпус. С. 92–94. ISBN  978-0-7524-4401-7.
  5. ^ Историческая Англия. «Блок Фултона (степень II) (1407287)». Список национального наследия Англии. Получено 21 июн 2017.
  6. ^ Спуск, Кен (2007). Военные аэродромы Великобритании - Уэльс и Уэст-Мидлендс. Мальборо: Crowood Press. п. 87. ISBN  978-1861269-17-1.
  7. ^ Брукс 2008, п. 54.
  8. ^ Яноушек, Карел (1942). Чехословацкие ВВС. Лондон: Генеральная инспекция ВВС Чехословакии. п. 20.
  9. ^ Варить 2009, п. 5.
  10. ^ Брукс 2008 С. 52-53.
  11. ^ Брукс 2008, п. 57.
  12. ^ Варить 2009, п. 6.
  13. ^ Варить 2009, п. 95.
  14. ^ "Неопределенное будущее оборонной базы Королевских ВВС Косфорд". Новости BBC. 24 июня 2010 г.. Получено 20 апреля 2017.
  15. ^ "RAF Cosford присутствует". raf.mod.uk. Получено 20 апреля 2017.
  16. ^ «После разворота будущее RAF Cosford в безопасности». Шропширская звезда. 15 сентября 2015. с. 1.
  17. ^ «633 добровольческая планерная эскадрилья». Facebook. 20 ноября 2016 г.. Получено 15 июля 2018.
  18. ^ "RAF Cosford - Кто здесь базируется". королевские воздушные силы. Получено 15 июля 2018.
  19. ^ «Школа технического обучения №1». RAF Cosford. Архивировано из оригинал 9 августа 2016 г.. Получено 6 ноября 2017.
  20. ^ "Корпус армейской музыки". Британская армия. Получено 15 июля 2018.
  21. ^ "История авиации Мидлендс". Воздушная скорая помощь Мидлендс. Получено 29 апреля 2016.
  22. ^ «Светская жизнь художников в музее». Шропширская звезда. 27 апреля 2016. с. 5.
  23. ^ а б c «Программа показа авиашоу RAF Cosford 2017 - Военные авиашоу в Великобритании - Размещение в отелях». www.m military-airshows.co.uk. Получено 20 апреля 2017.
  24. ^ «ПРЕДПРОСМОТР: RAF Cosford Air Show 2017 | Информация и фотографии с авиашоу в Великобритании - Flightline UK». www.airshows.org.uk. Получено 20 апреля 2017.
  25. ^ "RAF Cosford Air Show By UK Airshow Review". www.airshows.co.uk. Получено 20 апреля 2017.
  26. ^ «50 000 пассажиров на авиашоу RAF Cosford 2016». Шропширская звезда. MNA Media. 19 июня 2016 г.. Получено 20 апреля 2017.
  27. ^ "Авиашоу отменено". Новости BBC. 17 марта 2003 г.. Получено 20 апреля 2017.
  28. ^ «Высокий интерес к авиашоу РАФ». Новости BBC. 28 марта 2004 г.. Получено 20 апреля 2017.
  29. ^ Маклелланд 2010, п. 86.
  30. ^ Маклелланд 2010, п. 203.
  31. ^ «Необычная воздушная активность на ВВС Шоубери». www.raf.mod.uk. 1 июня 2010 г.. Получено 20 апреля 2017.
  32. ^ «Авиашоу возвращается в графство». Новости BBC. 26 декабря 2003 г.. Получено 20 апреля 2017.
  33. ^ а б c Уильямс, Саймон, изд. (7 апреля 2017 г.). «Косфорд идет на дубль». Новости РАФ. Хай Уиком: Королевские военно-воздушные силы (1416 г.): 9. ISSN  0035-8614.
  34. ^ «Кэрол Вордерман возвращается на авиашоу в Косфорде». www.raf.mod.uk. 30 мая 2014 г.. Получено 20 апреля 2017.
  35. ^ «На авиасалоне отметили 75-летие RAF Cosford». Новости BBC. 9 июня 2013 г.. Получено 20 апреля 2017.
  36. ^ «Принц Гарри демонстрирует трюки с вертолетом Apache на авиашоу». Daily Telegraph. 10 июня 2013 г.. Получено 20 апреля 2017.
  37. ^ «Рекордная толпа на авиашоу Cosford». Новости BBC. 14 июня 2009 г.. Получено 20 апреля 2017.
  38. ^ "Поезда авиашоу уничтожены". Новости BBC. 12 июня 2006 г.. Получено 20 апреля 2017.
  39. ^ "Больше поездов, чтобы снизить посещаемость". Новости BBC. 17 марта 2005 г.. Получено 20 апреля 2017.
  40. ^ Рейберн, Росс (2 декабря 2000 г.). «Вниз по своему пути: прочная база для обучения; Косфорд предлагает больше для сообщества и самих ВВС, чем просто знаменитое авиашоу». Бирмингем Пост. Зеркало Тринити. С. 8–9.
  41. ^ "История Англии - Карл II и Королевский дуб". Английское наследие. Получено 28 мая 2016.
  42. ^ Хауэллс, Ф (2000). «100 лет в Олбрайтоне». Истории чата: 58.
  43. ^ Джойнер, Эндрю (1994). «Королевские военно-воздушные силы Косфорда, годы войны». Косфорд: Королевские ВВС Косфорд: 9. OCLC  810764883. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  44. ^ Историческая Англия. «Блок Фултон, Королевские ВВС Косфорд (1407287)». Список национального наследия Англии. Получено 14 апреля 2019.
  45. ^ "Состоялись похороны командира станции ВВС Косфорд". Новости BBC. 3 июня 2011 г.. Получено 5 июн 2017.
  46. ^ Хадсон, Дженни (4 марта 2000 г.). «Тайна гибели пилота-стартера». Воскресенье Меркурий. Зеркало Троицы.
  47. ^ «Расследование после гибели пилота в авиакатастрофе». Бирмингем Пост. Зеркало Троицы. 6 марта 2000 г. с. 4. ISSN  0963-7915.

Библиография

  • Брукс, Робин. Аэродромы Шропшира во время Второй мировой войны. Ньюбери, Сельские книги, 2008. ISBN  978-1-84674-105-0.
  • Завари, Алек. RAF Cosford. Страуд, History Press, 2009. ISBN  978-0-7524-5211-1.
  • Маклелланд, Тим. Возвращение к боевым станциям: Уэльс и Мидлендс No. Манчестер, Crecy Publishing, 2010. ISBN  978-0-85979-111-3.

внешняя ссылка