Дуглас YOA-5 - Douglas YOA-5

YOA-5
Припаркованный Дуглас YB-11.jpg
РольГидросамолет бомбардировщик
ПроизводительКомпания Douglas Aircraft
Первый полет1935
Вступление1935
На пенсии1943
Положение делПрототип
Основной пользовательВоздушный корпус армии США
Количество построенных1
Разработано изДуглас XP3D

В Дуглас YOA-5 был Самолет-амфибия разработан для Воздушный корпус армии США. Хотя прототип был построен, в производство он не пошел.

Дизайн и развитие

В ноябре 1932 года армия США приказала разработать амфибия самолет-разведчик / бомбардировщик, предназначенный для выполнения функций командирского корабля и самолета-спасателя для соединений обычных бомбардировщиков. Получившийся самолет, который был заказан под обозначением бомбардировщика YB-11, был разработан параллельно с аналогичным, но более крупным Дуглас XP3D патруль летающая лодка для ВМС США. Это был высококрылый моноплан с двумя Райт R-1820 Циклон радиальные двигатели установлен в отдельных гондолах над крылом, напоминающих увеличенный вариант Дуглас Дельфин.[1]

Перед достройкой он сначала был переименован в самолет наблюдения. YO-44 а затем как YOA-5 «Наблюдательная амфибия модель 5».[2] Первый полет он совершил в январе 1935 года и был доставлен в армию в феврале того же года.[1] Концепция, для которой он был разработан, оказалась неосуществимой, и дальнейшего производства не последовало, но YOA-5 использовался для установления двух мировых рекордов дальности полета для амфибий, и в декабре 1943 года был окончательно списан.[3]

Операторы

 Соединенные Штаты

Варианты

YB-11
Разведывательный бомбардировщик-амфибия, заказанный в 1932 году авиационным корпусом армии США, оснащен двумя двигателями. Райт R-1820-13 Циклон радиальные двигатели.
YO-44
Перед завершением YB-11 переведен в категорию «Наблюдение».
YOA-5
Очередной перевод в категорию наблюдательных амфибий. Один построен, учитывая вышеупомянутые обозначения в разное время его жизни. YOA-5 начал жизнь с Райт R-1820-13 Циклон двигателей, был повторно установлен на 930 л.с. (690 кВт) Райт YR-1820-45 Циклон двигатели для экспериментальных полетов на большие расстояния, затем снова модернизированы с 750 л.с. (560 кВт) Wright R-1820-25 Циклоны.

Технические характеристики (YOA-5)

Данные из Самолеты McDonnell Douglas с 1920 г .: Том I[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 4
  • Длина: 69 футов 6 дюймов (21,18 м)
  • Размах крыльев: 89 футов 9 дюймов (27,36 м)
  • Высота: 212 футов 0 дюймов (64,62 м)
  • Вес брутто: 20,000 фунтов (9,072 кг)
  • Электростанция: 2 × Wright R-1820-25 Циклон 9-цилиндровые радиально-поршневые двигатели с воздушным охлаждением мощностью 750 л.с. (560 кВт) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 169 миль / ч (272 км / ч, 147 узлов) на уровне моря
  • Мощность / масса: 0,075 л.с. / фунт (0,123 кВт / кг)

Вооружение

  • Оружие: 3 × 0,30 дюйма (7,62 мм) пулеметы в открытых положениях носа и фюзеляжа

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б Франсильон, 1979, с.192.
  2. ^ Вагнер, Рэй, Американские боевые самолеты, 1981, Doubleday & Company, Гарден-Сити, Нью-Йорк, ISBN  9780385131209, стр.307
  3. ^ Франсильон, 1979, стр. 192–193.
  4. ^ Франсильон, Рене Дж. (1988). Самолеты McDonnell Douglas с 1920 г .: Том I. Лондон: Издательство военно-морского института. С. 184–193. ISBN  0870214284.

Библиография

  • Франсильон, Рене. McDonnell Douglas Aircraft с 1920 года. Лондон: Патнэм, 1979. ISBN  0-370-00050-1.

внешняя ссылка