RAF Fersfield - RAF Fersfield

RAF Fersfield
(РАФ Винфартинг)
Станция USAAF 140 554
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg Восьмая авиация - Эмблема (Вторая мировая война) .png Печать Министерства военно-морского флота США (альтернативная) .svg
Расположен рядом Diss, Норфолк, Англия
RAF Fersfield - 29 августа 1946 Airfield.jpg
Мозаика аэрофотоснимков аэродрома RAF Fearsfield (Winfarthing), смотрящая на север, сверху бомбоуборочная площадка, внизу техническая площадка с ангаром T2, 29 августа 1946 года.
RAF Fersfield находится в Норфолке.
RAF Fersfield
RAF Fersfield
Координаты52 ° 25′28,68 ″ с.ш. 001 ° 03′27.02 ″ в.д. / 52.4246333 ° с. Ш. 1.0575056 ° в. / 52.4246333; 1.0575056Координаты: 52 ° 25′28,68 ″ с.ш. 001 ° 03′27.02 ″ в.д. / 52.4246333 ° с. Ш. 1.0575056 ° в. / 52.4246333; 1.0575056
ТипВоенный аэродром
КодWF
Информация о сайте
ВладелецМинистерство авиации
Контролируетсякоролевские воздушные силы
ВВС армии США
История сайта
Построен1943
В использовании1944–1945
Битвы / войныЕвропейский театр Второй мировой войны
«Воздушное наступление, Европа» июль 1942 г. - май 1945 г.
Информация о гарнизоне
Гарнизон562-я бомбардировочная эскадрилья, 388-я бомбардировочная группа
ЖильцыUSAAF, ВМС США Специальный штурмовик (САУ-1)
Радиоуправляемый B-17 Flying Fortress во время испытаний в рамках операции Aphroditie.

Королевские ВВС Ферсфилд или проще RAF Fersfield (первоначально известный как RAF Winfarthing ) является бывшим королевские воздушные силы станция расположен в 16 милях (26 км) к юго-западу от Норвич, Норфолк, Англия.

История

Построенный в 1943/1944 году, аэродром изначально был спутником RAF Knettishall. Он был построен для Характеристики бомбардировщика класса А с основной взлетно-посадочной полосой длиной 6000 футов (1800 м) (26.08) и двумя вспомогательными взлетно-посадочными полосами (20.02, 14/32) длиной 4200 футов (1300 м). Размещение около 2000 человек находилось в Хижины Ниссена вместе с операционным блоком и двумя Ангары Т-2.

Первоначально объект назывался Winfarthing, когда он был выделен ВВС армии США в 1942 г. Приписан к VIII бомбардировочная команда, он был переименован в Ферсфилд, когда использовался американцами.[1] Уинфартингу был присвоен номер станции USAAF 140; Ферсфилд был переведен в 554 года.

Не использовался ВВС США, он был передан ВМС США для оперативного использования. Аэродром наиболее известен как действующий аэродром для Операция Афродита, секретный план для дистанционного управления Боинг Б-17 Летающая Крепость бомбардировщики (переименованные в BQ-7), которые будут использоваться против немецких Летающая бомба Фау-1 места, подводные загоны, или глубокие укрепления, выдержавшие обычную бомбардировку.[1]

Операция Афродита

С июля 1944 года по январь 1945 года около 25 высококлассных крепостей (в основном B-17F) были переданы 562-й бомбардировочной эскадрилье. 388-я бомбардировочная группа размещен в RAF Knettishall вместе с двумя Объединенные B-24 Liberators от ВМС США (PB4Y-1), который будет использоваться в миссиях Афродиты. Изначально РАФ Вудбридж планировалось использовать, однако Ферсфилд был выбран как лучшее место из-за его относительной удаленности. План состоял в том, чтобы использовать эти урезанные утомленные войной бомбардировщики в качестве радиоуправляемых летающих бомб со взрывчаткой. Пилоты взлетали вручную, а затем спускались с парашютом в безопасное место, оставляя бомбардировщик под управлением другого самолета, а затем летели к своей цели в Европе.

Первый вылет состоялся 4 августа 1944 г. Целью была площадка Фау-1 в г. Па-де-Кале. На первом этапе миссии взлетели два материнских корабля и два дрона. К сожалению, один из дронов вышел из-под контроля вскоре после того, как первый член экипажа вылетел. Он разбился возле прибрежного поселка Орфорд, уничтожив 2 акра (8100 м2) деревьев и рыть огромный кратер. Тело другого члена экипажа так и не было найдено. Второй дрон был успешно отправлен в сторону Па-де-Кале. Однако облака закрывали телевизионный обзор с носа, когда дрон приближался к цели, и самолет не попал в цель на 500 футов (150 м). Второй этап миссии прошел немного лучше. У одного робота BQ-7 возникла неисправность в управлении, прежде чем он успел пикировать на цель, и был сбит немец зенитный огонь. Другой не попал в цель на 500 ярдов (460 м).

Было предпринято несколько последующих миссий, одна из которых - ВМС США. PB4Y -1, который взорвался над деревней Блитбург, Саффолк, убивая LT Джозеф П. Кеннеди-младший., брат будущего Президент Джон Ф. Кеннеди.

Последняя миссия Афродиты была 20 января 1945 г. против электростанции в Ольденбург. Оба беспилотника не попали в цель на несколько миль. После этой последней попытки концепция Афродиты была отвергнута как невыполнимая, и USAAF отказались от этой попытки. Реальность заключалась в том, что технологии 1944 года были просто недостаточно хороши для выполнения той работы, которая требовалась.

Использование Королевских ВВС

Одна из самых секретных операций RAF, Операция Карфаген, был запущен из Ферсфилда 21 марта 1945 года. Гестапо Штаб-квартира в Копенгаген. de Havilland Mosquitos из No 21 Sqn, No 464 эскадрилья РАФ и No 487-й эскадрильи РНЗАФ совершил поездку через Северное море и назад. Рейд возглавил капитан группы. R.N. Бейтсон, и был признан успешным, несмотря на множество жертв среди гражданского населения, в основном детей.

Послевоенное использование

Автоспорт

Fersfield
Место расположенияНорфолк, Англия
Открыт1950
Закрыто1951

В Автоклуб восточных графств (ECMC) была образована в начале 1950 года и вскоре обратила свое внимание на организацию соревнований по автоспорту, первой из которых стала скоростная трасса на RAF Bentwaters 23 апреля. Год спустя, 22 апреля 1951 года, первое гоночное собрание клуба состоялось в Ферсфилде, расположенном недалеко от Diss в Норфолке. Что первый был «закрытым для клубов» делом, но всего через два месяца было организовано собрание по приглашению (на которое были приглашены семь клубов) на 17 июня, на котором было проведено девять гонок с предполагаемой толпой в 8000 человек. имел большой успех. Среди машин, принимавших участие, были гонщики довоенного времени, такие как Бентли, Фрейзер-Нэш, MG и Бугаттис плюс Ягуары, Connaughts, Healeys и даже Феррари. В RAC стюард потребовал, чтобы четвертая гонка была помечена красным флажком (остановлена), поскольку зрители вторглись в запретную зону; но некоторые водители отказались подчиняться флагу и получили выговор за дальтонизм!

Дальнейшие гоночные собрания были проведены в 1952 году, но в конце сезона RAC потребовал провести определенные улучшения, которые обошлись бы в 10 000 фунтов стерлингов. Из-за того, что клубу не хватало ресурсов, Ферсфилд был заброшен. Тем не менее, ECMC не удалось превзойти и переключить свое внимание на другой аэродром Норфолка, Snetterton Heath (который стал Snetterton ), где в течение многих лет успешно проводилось собрание Eastern Counties 100.

Согласно фольклору, стюард RAC однажды настоял на том, чтобы все присутствующие в Ферсфилде очистили трассу от мусора, прежде чем он позволит продолжить гонку. Как и на большинстве трасс, всегда была более легкая сторона, и Ферсфилд не был исключением, поскольку история идет о подметально-уборочной машине, которая сделала два круга, чтобы очистить трассу без работы щеток.[2][3]

Текущее использование

Сегодня большая часть забетонированных участков аэродрома была удалена для хардкора, а территория аэродрома возвращена в сельскохозяйственное использование. Существует удивительное количество зданий, некоторые на бывшем аэродроме, которые используются в сельском хозяйстве, а также один из ангаров Т-2. Другие находятся в лесных массивах к югу от бывшего аэродрома в разной степени обветшания. Колея по периметру и взлетно-посадочные полосы все еще существуют, хотя и значительно уменьшены в ширину, и используются как дороги сельскохозяйственных ферм. Другие дороги в этом районе, обозначенные знаками «Дорога аэродрома», являются последними остатками бывшего аэродрома.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

Цитаты

  1. ^ а б "Ферсфилд". Американский музей авиации в Великобритании. Получено 7 марта 2015.
  2. ^ http://www.dissexpress.co.uk/news/latest-news/fersfield-was-site-of-first-motor-circuit-1-426450
  3. ^ Питер Свингер, «Автогоночные трассы в Англии: тогда и сейчас» (Ian Allan Publishing, ISBN  0 7110 3104 5, 2008)

Библиография

внешняя ссылка