VIII Командование воздушной поддержки - VIII Air Support Command

VIII Командование воздушной поддержки
Эмблема эпохи Второй мировой войны 8-й воздушной армии
Активный	1942–1943
Страна	Соединенные Штаты
Ответвляться	ВВС армии США
Роль	Средняя бомбардировка; Перевозчик войск

В VIII Командование воздушной поддержки неактивный ВВС армии США единица. Он был закреплен за Восьмая воздушная армия на протяжении всего своего существования, и последний раз он размещался в Саннингхилл, Беркшир, Англия. Он был дезактивирован 1 декабря 1943 года.

VIII Командование воздушной поддержки занималось учебной подготовкой с одной разведывательной и одной транспортной группой до июля 1943 года. После этого проводило операции по средней бомбардировке противника на континенте до октября 1943 года, когда все компоненты и личный состав были выведены из состава командования.

Командование было деактивировано, и его подразделения были переведены в другие части Восьмой и Девятой ВВС 1 декабря 1943 года.

История

VIII Командование воздушной поддержки (GASC) было сформировано 28 апреля 1942 г. Боллинг Филд, Вашингтон, округ Колумбия, под командованием полковника Роберта К. Кэнди и приписан к Восьмой воздушной армии. Полковник Кэнди был произведен в звание бригадного генерала и направил VIII GASC в Англию, но не открывал свою штаб-квартиру в Мембери в Беркшире до 17 августа, где взял под свой контроль авианосное крыло, две группы которого, 60-я и 64-я, дислоцировались в Олдермарстоне. и Рамсбери, оба места в окрестностях Мембери.

Первоначально задачей VIII командования наземной авиационной поддержки была подготовка, разведка и транспортировка войск. Транспортные единицы переназначены на новый Двенадцатая воздушная армия в конце 1942 года. В феврале 1943 года задача командования была расширена до проведения средних бомбардировочных операций по противнику на континенте.

В феврале 1941 г. Мартин Б-26 Средние бомбардировщики Marauder были приняты на вооружение ВВС США. Это должно было быть в европейском театре, где Мародеру предстояло добиться наибольшего успеха. В Соединенном Королевстве «Мародеры» составили основу средних бомбардировщиков VIII командования воздушной поддержки. Первые B-26 прибыли в Соединенное Королевство в феврале 1943 года. Они должны были использоваться в миссиях низкого уровня против немецких военных целей на континенте.

16 октября 1943 года подразделения B-26 Marauder были переведены в IX бомбардировочное командование, оставив VIII командование воздушной поддержки без каких-либо оперативных подразделений. Его штаб был переведен в другие части, и 1 декабря 1943 года командование было прекращено.

Происхождение

• Создан как VIII командование наземной воздушной поддержки и активирован 24 апреля 1942 г.

Переименован VIII Командование воздушной поддержки в сентябре 1942 г.

Расформирована 1 декабря 1943 года.

Составные части

3d бомбардировочное крыло: (B-26B / C Marauder), 7 июня 1942 - 16 октября 1943 г. Переназначен на IX бомбардировочная команда (Девятые воздушные силы ) 16 октября 1943 г. (переименован в 98-й бомбардировочный авиаполк) 322d Бомбардировочная группа RAF Бери-Сент-Эдмундс (Станция 468 USAAF), 1 декабря 1942 г. РАФ Эндрюс Филд (Станция 485 USAAF), 1 января - 16 октября 1943 г. 323d Бомбардировочная группа RAF Horham (Станция USAAF 119), 1 мая 1943 г. RAF Earls Colne (Станция 358 USAAF), 14 июня - 16 октября 1943 г. 386-я бомбардировочная группа RAF Snetterton Heath (Станция 138 USAAF), 3 июня 1943 г. РАФ в штучной упаковке (Станция 150 USAAF), 10 июня 1943 г. РАФ Грейт Данмоу (Станция USAAF 164), 24 сентября - 16 октября 1943 г. 387-я бомбардировочная группа РАФ Чиппинг Онгар (Станция USAAF 162), 25 июня - 16 октября 1943 г.

51-е авианосное крыло, (C-47 Skytrain), 19 июля - 15 ноября 1942 г. Переназначен на Двенадцатая воздушная армия 23 ноября 1942 г. 60-я группа авианосца РАФ Челвестон (Станция 105 USAAF), 12 июня 1942 г. РАФ Олдермастон (Станция 467 USAAF), 7 августа - 7 ноября 1942 г. 62d группа авианосца RAF Keevil (Станция 471 USAAF), 25 сентября - 15 ноября 1942 г. 64-я группа авианосца (Прикреплено из Двенадцатая воздушная армия ) RAF Ramsbury (Станция 469 USAAF), 1 августа - 7 ноября 1942 г.

Станции

• Боллинг Филд, Округ Колумбия, 28 апреля 1942 г.
• Саванна, AAB, Грузия, 29 мая-ок. 20 июля 1942 г.
• Буши-Парк (AAF-586), Англия, июль 1942 г.
• RAF Membury (AAF-466), Англия, 21 августа 1942 г.
• Парк Саннингхилл (AAF-472), Англия, 19 октября 1942 г. - 1 декабря 1943 г.

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

• Маурер, Маурер, Боевые части ВВС Второй мировой войны, Управление истории ВВС (1961). ISBN  0-405-12194-6
• Маурер, Маурер, Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война, Управление истории ВВС (1982). ISBN  0-8317-1501-4