Локхид Мартин RQ-3 DarkStar - Lockheed Martin RQ-3 DarkStar

RQ-3A Темная Звезда
DarkStar Tier III.jpg
РольВысотная выносливость Беспилотный летательный аппарат (БПЛА)
ПроизводительЛокхид Мартин /Боинг
Первый полет29 марта 1996 г.

В RQ-3 DarkStar (известный как Уровень III- или «минус третьего уровня» при разработке) Беспилотный летательный аппарат (БПЛА). Его первый полет состоялся 29 марта 1996 года. Министерство обороны прекратило работу DarkStar в январе 1999 года, после того как определило, что БПЛА не был аэродинамически стабильным и не отвечал требованиям по стоимости и характеристикам.[1]

Дизайн и развитие

RQ-3 DarkStar был разработан как "высотная выносливость БПЛА », а также самолет-невидимка технологии[2][3] чтобы затруднить обнаружение, что позволило ему работать в сильно защищенном воздушном пространстве, в отличие от Нортроп Грумман RQ-4 Global Hawk, который не может работать, кроме как в условиях господство в воздухе. DarkStar был полностью автономным: он мог взлетать, лететь к своей цели, управлять своими датчиками, передавать информацию, возвращаться и приземляться без вмешательства человека. Однако люди-операторы могут изменить план полета DarkStar и ориентацию сенсоров через радио или спутниковую ретрансляцию. RQ-3 имел либо оптический датчик, либо радар и мог отправлять цифровую информацию на спутник, находясь в полете. Он использовал один воздушно-реактивный двигатель неизвестного типа для силовой установки. Один источник утверждает, что он использовал Уильямс-Роллс-Ройс FJ44-1A ТРДД.[4]

Первый прототип совершил первый полет 29 марта 1996 года, но его второй полет, 22 апреля 1996 года, закончился катастрофой вскоре после взлета. Модифицированная, более устойчивая конструкция (RQ-3A) совершила первый полет 29 июня 1998 года и совершила в общей сложности пять полетов, прежде чем программа была отменена непосредственно перед шестым и последним полетом, запланированным на этапе испытаний на летную годность. Были построены еще два RQ-3A, но до отмены программы полеты не выполнялись.

Хотя RQ-3 был прекращен 28 января 1999 г., июль 2003 г. Неделя авиации и космической техники в статье сообщалось, что в апреле 2003 г. производная RQ-3 использовался в 2003 вторжение в Ирак.[5] Независимых подтверждений не было.

«R» - это обозначение Министерства обороны для разведки; «Q» означает беспилотный авиационный комплекс. Цифра «3» означает, что он является третьим из серии специально созданных беспилотных систем разведки.

RQ-3A Dark Star на выставке Музей полета в Сиэтл, Вашингтон

Выжившие

Характеристики

Вид сверху
Темная звезда в Музей полета.

Общие характеристики

  • Длина: 15 футов 0 дюймов (4,6 м)
  • Размах крыльев: 69 футов 0 дюймов (21,3 м)
  • Высота: 3 фута 6 дюймов (1,1 м)
  • Пустой вес: 4360 фунтов (1980 кг)
  • Вес брутто: 8,500 фунтов (3,860 кг)
  • Электростанция: 1 × Уильямс-Роллс-Ройс FJ44-1A турбовентилятор, тяга 1900 фунтов-силы (8,5 кН)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 288 миль / ч (464 км / ч, 250 узлов)
  • Классифицировать: 575 миль (925 км, 500 миль)
  • Практический потолок: 45000 футов (13500 м)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Источники

Рекомендации

  1. ^ БЕСПРОВОДНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА: Демонстрационный подход Министерства обороны США улучшил результаты проекта Отчет Главного бухгалтерского управления США министру обороны, август 1999 г.
  2. ^ https://www.globalsecurity.org/intell/systems/darkstar.htm
  3. ^ https://fas.org/irp/program/collect/darkstar.htm
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-04-09. Получено 2016-03-25.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ http://aviationweek.com/awin/classified-lockheed-martin-unmanned-reconnaissance-aircraft-was-used-iraq
  6. ^ https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/R-and-D-Gallery/
  7. ^ https://airandspace.si.edu/collection-objects/lockheed-martinboeing-rq-3a-darkstar

внешняя ссылка