Радиоплан OQ-2 - Radioplane OQ-2

RQ-4, OQ-2, OQ-3, OQ-7, OQ-13, OQ-14 и TDD
OQ-2A-Radioplane.jpg
РольДрон-мишень
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительРадиоплан
Первый полет1939
Основной пользовательUSAAF
Количество построенныхок. 15 000

В Радиоплан OQ-2 был первым серийным БПЛА или дрон в Соединенные Штаты производства Компания Радиоплан. Последующая версия, OQ-3, стала наиболее широко используемой. дрон-цель в США, более 9400 построено за Вторая Мировая Война.

История

Мэрилин Монро с винтом РП-5

Изначально OQ-2 был небольшим контролируется радио Модель самолета разработана Вальтером Райтером. Конструкция вместе с конструкцией двигателя была куплена актером. Реджинальд Денни, который продемонстрировал другую модель Армия США в 1940 году. Назвав новый дизайн RP-2, он продемонстрировал армии несколько обновленных версий как RP-2, RP-3 и RP-4 в 1939 году.[1]

В 1940 году армия разместила заказ на 53 РП-4 (в некоторых источниках РП-4 именуется как OQ-1. но это обозначение так и не было присвоено). Этот небольшой заказ привел к гораздо большему заказу в 1941 году на аналогичный RP-5, который стал армией США. OQ-2, то OQ что означает «цель подшкалы». В ВМС США также купил дрон, обозначив его ТДД-1, за Дрон-мишень, Денни, 1. Тысячи были построены, изготовлены на Радиоплан завод в Аэропорт Ван-Найс в Лос-Анджелес территория города.

Именно на этой фабрике 26 июня 1945 года армейский фотограф Дэвид Коновер увидел молодую женщину-сборщика по имени Норма Джин Догерти, которая, по его мнению, могла стать моделью. Ее сфотографировали на заводе, после чего Норма Джин провела кинопробу, которая вскоре сменила имя на Мэрилин Монро[2]

Описание и варианты

OQ-2 - это простой самолет, оснащенный двухцилиндровым двухтактным поршневым двигателем мощностью 6 лошадиных сил (4,5 кВт) и двумя винтами встречного вращения. Система управления RC была построена Bendix. Запуск производился только с катапульты, а в случае выживания при стрельбе по мишеням он возвращался с парашютом. Шасси использовалось только на версиях OQ-2, которые были проданы армии, чтобы смягчить приземление с помощью парашюта. Ни один из дронов, в том числе и улучшенные варианты, поставленные ВМФ, не имел шасси. В последующих вариантах, поставленных в армию, шасси не было.

OQ-2 привел к серии аналогичных, но улучшенных вариантов, с OQ-3 / ТДД-2 и OQ-14 / ТДД-3 произведено в количестве. Ряд других беспилотников-мишеней были построены Radioplane (включая лицензированных подрядчиков) и конкурирующими компаниями во время войны, большинство из которых так и не вышло за пределы стадии прототипа, что объясняет пробелы в последовательности обозначений между «OQ-3» и «OQ- 14 дюймов.

После окончания Второй мировой войны были проведены различные эксперименты с дронами-мишенями Radioplane. В одном из экспериментов 1950 года производная беспилотного летательного аппарата QQ-3 Radioplane использовалась для прокладки проводов военной связи.[3]

За годы войны Radioplane произвело около пятнадцати тысяч дронов. Компанию купил Northrop в 1952 г.

Выживший самолет

OQ-2 на выставке в Музее авиационных беспилотных автомобилей

Технические характеристики (OQ-2)

Общие характеристики

  • Экипаж: никто
  • Длина: 8 футов 8 дюймов (2,65 м)
  • Размах крыльев: 12 футов 3 дюйма (3,73 м)
  • Вес брутто: 104 фунтов (47 кг)
  • Электростанция: 1 × Правитель О-15 -1,7 л.с. (5 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 85 миль / ч (137 км / ч, 74 узла)
  • Выносливость: 1 час 0 минут

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Паркер 2013, стр. 129–30
  2. ^ Паркер 2013, стр. 5, 7–10, 13, 59, 131–2
  3. ^ "Дрон-самолет прокладывает проволоку" Популярная механика, Октябрь 1950 г., стр. 96
  4. ^ "Радиоплан OQ-2A". Национальный музей ВВС США. 20 апреля 2015 г.. Получено 13 октября 2020.
  5. ^ "[Без названия]". Музей авиации Мартовского поля. Получено 13 октября 2020.
  6. ^ "БГМ-34Б АТАКУЮЩИЙ И МНОГОЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ ДПЛА". AUVM. Получено 12 октября 2020.
  7. ^ Трзаскос, Брайан (март / апрель 2020 г.), "Новейшее приобретение: беспилотный радиоплан" (PDF), Ангарные сказки, т. 25 нет. 2, получено 13 октября 2020 Проверить значения даты в: | дата = (помощь)
  8. ^ «Радиоплан РП-5А Дрон-мишень». Западный музей полета. Получено 13 октября 2020.
  9. ^ «Запись объекта [Дрон-цель]». Национальный музей модельной авиации. Получено 13 октября 2020.
  10. ^ Нотон, Рассел; Джоинер, Стивен (апрель 2016 г.). "Проект истории AMA представляет: биография Реджинальда Ли Денни" (PDF). Академия модельного воздухоплавания. Получено 13 октября 2020.
  11. ^ "Дроны: есть ли предел? Руководство для преподавателей". Бесстрашный музейный комплекс моря, авиации и космонавтики. Получено 13 октября 2020.

Источники

  • Паркер, Дана Т. (2013), Победа в строительстве: производство самолетов в районе Лос-Анджелеса во время Второй мировой войны, Кипарис, Калифорния, ISBN  978-0-9897906-0-4

Эта статья содержит материал, изначально взятый из веб-статьи. Беспилотные летательные аппараты Грега Гебеля, который существует в открытом доступе.

внешняя ссылка