MIM-46 Mauler - MIM-46 Mauler

Прототип MIM-46 Mauler.

В Общая динамика MIM-46 Mauler был самоходным зенитная ракета система, разработанная до конца 1950-х гг. Армия Соединенных Штатов требование к системе борьбы с низколетящими высокопроизводительными тактические истребители и ближнего действия баллистические ракеты. На основе M113 Шасси Mauler несло радары поиска и атаки, компьютеры управления огнем и девять ракет на высокомобильной платформе. Будучи амбициозным для своего времени дизайном, Mauler столкнулся с неразрешимыми проблемами во время разработки и в конце концов был отменен в ноябре 1965 года.

Отмена Маулера оставила армию США без современного зенитное оружие, и они поспешили разработать гораздо более простой МИМ-72 Чапараль и M163 Гусеничный вулкан чтобы заполнить эту нишу. Это оружие было намного менее способным, чем Mauler, и предназначалось исключительно как временное решение до тех пор, пока не были разработаны более мощные машины. Несмотря на это, до конца 1990-х годов на вооружение не поступало никаких реальных замен.

Оба ВМС США и Британская армия также ожидали, что Mauler удовлетворит их собственные краткосрочные потребности, и его отмена оставила у них ту же проблему. Они разработали РИМ-7 Морской воробей и Ракета-рапира соответственно, чтобы восполнить эти потребности.

Задний план

Дастер и Виджиланте

Первым специально разработанным зенитным орудием армии США был М42 Дастер, установка двух Орудия Bofors 40 мм в оптической турели на M41 Уокер Бульдог легкий танк шасси. Впервые поступив в производство в 1952 году, Duster быстро устарел по мере роста летно-технических характеристик самолета.

Осознание того, что ручное обнаружение, отслеживание и определение дальности оставляют желать лучшего, привело к созданию RADUSTER, который предусматривал добавление радаров к Duster.[1] К 1955 году стало ясно, что никакая простая модификация M42 Duster не сможет удовлетворить эту потребность. Так, в 1956 г. планировалось усовершенствовать систему управления зенитным огнем Т50 до РАДУСТЕРА. До терминации были созданы одна разработка RADUSTER и три пользовательских тестовых оружия.[2]

Управляемая Ned для противодействия реактивным самолетам, летящим на высоте до 10000 футов (3000 м) и наклонной дальности до 14000 футов (4300 м), новая система была одобрена как Vigilante в конце 1956 года.[2] Сперри T249 Vigilante, на котором установлена ​​мощная 37-мм пулемет Гатлинга поверх модифицированного Бронетранспортер M113 шасси. Также была разработана буксируемая версия Т248.[3] Хотя Vigilante, как и Duster, был оптически нацелен и управляем, скорость стрельбы 3000 об / мин давала ему гораздо лучшие характеристики против высокоскоростных самолетов.

По мере продолжения программы Vigilante армия решила, что любая система на основе орудий безнадежна, поскольку скорость увеличивалась, а время боя уменьшалось. Vigilante имел максимальную эффективную дальность стрельбы около 3000 ярдов (2700 м), и его снарядам требовалось около 5 секунд, чтобы преодолеть это расстояние. Реактивный самолет, летящий со скоростью 500 миль в час (800 км / ч), преодолеет километр за эти 5 секунд. К тому времени, когда прицельная система с радаром могла разработать огневой раствор, цель будет вне досягаемости.

Учитывая их сомнения в новой системе, армия решила отменить Vigilante и оставить Duster на вооружении до тех пор, пока на замену не появится гораздо более мощная ракетная система III фазы.[3]

Фаза III

Этап III был призван дать окончательный ответ на противовоздушную оборону передовых войск армии.[3] Предполагалось, что небольшая мобильная ракетная система будет поражать как самолеты, так и ракеты на высоте до 10 000 футов.[3] К маю 1956 года стало ясно, что это выходит за рамки современного уровня техники.[3] Затем армия должна разработать «лучшую систему вооружения, которая может быть разработана для удовлетворения требований передового района в либеральном временном масштабе», которая будет доступна в период 1965 года.[3]

FAAD

В рамках проекта «Передовая противовоздушная оборона» армия начала сбор теоретических данных о требованиях к системе ракетного базирования в 1959 году.

Руководство было главной проблемой. Большинство зенитных ракет той эпохи используют полуактивная радиолокационная система самонаведения, с «освещающим радаром» на земле, который отражал сигналы от цели, которые были захвачены небольшим приемником в носовой части ракеты. Эта система имела то преимущество, что сила радиолокационного сигнала продолжала усиливаться по мере приближения ракеты к цели, что облегчало ее отслеживание. Что еще более важно, отраженный сигнал имел форму конуса с центром на цели, поэтому наведение становилось все более точным по мере приближения ракеты.

С другой стороны, концепция SARH также означала, что любые другие отражения могли сбить с толку искателя ракеты. Поскольку SARH полагался на то, чтобы сделать искатель в ракете как можно более простым, чтобы он мог поместиться в корпус ракеты, искателей той эпохи было обычным делом легко сбивать с толку отражениями от деревьев, зданий или земли. Ракете было сложно различить цель в загроможденной местности.

Для FAAD они решили использовать лучевая езда система наведения. Это использовалось в ранних ракетах, таких как РИМ-2 терьер, но от него отказались в пользу полуактивных систем по всем вышеперечисленным причинам. В частности, в случае перемещения по лучу сигнал имеет форму конуса с центром в центре вещания, что означает, что он становится все более и более неточный как ракета летит к цели. Что-то вроде вторичной системы наведения на конечной станции почти всегда требовалось с лучевым оружием.

Несмотря на эти недостатки, управление лучом дало FAAD возможность направлять ракеты в непосредственной близости от земли. Поскольку сигнал наведения принимается в задней части корпуса ракеты, сигнал будет оставаться четким до тех пор, пока между ракетой и пусковой установкой нет препятствий. Это был только стартовая площадка который должен был отличать цель от помех от земли, а не от ракеты. FAAD использовал радар непрерывного действия, который использует Доплеровский сдвиг движущихся целей, чтобы найти их на любом фоне. Для управления терминалом FAAD использовал расширенный инфракрасное самонаведение система.

Учитывая быстрое время боя, порядка секунд, армия решила, что FAAD должен иметь полуавтоматические действия. В бою операторы выбирали цели на радаре дальнего поиска, а затем просто говорили «идти», чтобы атаковать их. Система компьютер управления огнем убивал оружие и стрелял автоматически, как только они подходили к цели.

После запуска Моделирование Монте-Карло на IBM 650, они решили использовать осколочно-фугасную боеголовку, решив, что сплошная боеголовка будет менее эффективным.[4]

Для мобильности система будет основана на M113, новейшем армейском бронетранспортере и одной из наиболее совершенных машин на вооружении. Модификации, необходимые для поддержки ракетной системы, были относительно простыми, а в зоне для экипажа внутри шасси было место для необходимого оборудования. В результате машина получила название XM-546.[5]

Развитие

Тестовый запуск Маулера

Несколько компаний откликнулись на тендерный контракт FAAD, который General Dynamics (Convair Pomona Division) выиграла в 1959 году.[6] В 1960 году проекту было присвоено официальное название «Маулер». Программа разработки Mauler, которая должна была начаться в мае 1959 года, продолжалась только в марте 1960 года.[7]

Армия была не единственным потенциальным пользователем системы Маулер; как Британская армия и ВМС США планировали использовать Маулер для собственных нужд. Предполагаемая роль британской армии была по существу идентична роли США, но военно-морской флот искал решение проблемы воздушного нападения на их крупные корабли как высокоскоростным самолетом, так и ранним (без скимминга) противокорабельные ракеты. Начиная с 1960 года они разработали программу для «Базовой ракетной системы обороны» и намеревались использовать модифицированную версию Mauler, «RIM-46A Sea Mauler», для выполнения этой роли. Система управления лучом Маулера делала ее предпочтительнее других ракетных систем, потому что у нее было бы меньше проблем с помехами с моря. Кроме того, его быстродействующее полуавтоматическое управление огнем было очень желательно для оружия, которое, как ожидалось, могло противостоять целям со временем поражения менее минуты. Ожидая его прибытия, последний эсминец сопровождения, то Нокс класс, были построены с местом, зарезервированным для пусковых установок Sea Mauler, когда они прибыли.[8]

Разработка осложнялась разнообразием платформ, на которых должна была быть установлена ​​система Mauler. Совместимая система идентификации друга или врага (IFF) была особой проблемой.[9] Разработка планера и двигателя ракеты шла стремительно. Неуправляемые экземпляры, известные как «ракеты-носители», начали испытание в сентябре 1961 года. За ними вскоре последовали управляемые образцы «Контрольно-испытательные машины» в 1961 году, которые пролетали по простым траекториям для проверки аэродинамических средств управления. Обе серии испытаний продемонстрировали множество проблем, включая отказы корпусов ракет, чрезмерное лобовое сопротивление и флаттер крыльев.[6] Конкурирующей системой с Великобританией и, возможно, другими странами НАТО была система PT.428, которая в конечном итоге успешно превратилась в Рапира.[10]

Первая «испытательная машина наведения», по сути служебные прототипы, начала стрельбу в июне 1963 года. Они также продемонстрировали целый ряд проблем, наиболее тревожной была сохраняющаяся тенденция к потере инструкций наведения сразу после запуска. Кроме того, при установке в пусковую установку размером 3 на 3, ракеты ломали бы свои контейнеры и повредили ракеты в соседних контейнерах.[6] В конечном итоге будет использовано не менее 22 различных материалов для контейнеров в попытке найти подходящее решение.[11]

Проблемы

Разработка Mauler была ограничена финансированием, в результате чего армейское ракетно-артиллерийское командование рекомендовало либо получить средства из других источников (например, военно-морской флот, корпус морской пехоты или НАТО), либо продлить разработку на срок до двух лет.[12] К 1963 году нехватка финансирования привела к зависимости от неортодоксальных методов продолжения программы.[13] Планы производства пришлось скорректировать в 1963 году, что стало проблемой, поскольку система M42 Duster была снята с производства.[14] Достижение оперативной способности Mauler не могло быть и речи.[15]

Методика оценки и анализа характеристик (PERT), первоначально разработанная для системы Polaris в 1958 году, была внедрена в компании Mauler в 1962-63 годах.[16] Кейгл описывает реакцию подрядчика на PERT как «несколько менее восторженную».[17] Весной 1964 г. был внесен еще один пересмотр руководства и был утвержден Устав управления программой Маулер.[18] В 1963 году была создана программа проверки осуществимости, которая должна была определить, можно ли успешно разработать Mauler в отведенное время и по разумной цене.[19] Было установлено, что Маулер мог поражать реактивные и поршневые самолеты, хотя и на меньшей дальности, чем желательно, но вертолеты были неуловимой целью.[20] Обреченность Mauler стало очевидным в начале 1965 года.[21] Прекращение производства Mauler в июле 1965 года никого не удивило.[22] Недостаточное финансирование, отсутствие указаний из вышестоящего штаба, изменения требований и нерешенные технические проблемы привели к потере доверия. Задержка на шесть лет привела к отмене.[23]

Аннулирование

К этому моменту были серьезные сомнения, что система будет введена в эксплуатацию в ближайшее время. 16 сентября 1963 г. Армейское командование материальной частью спросил Авиационно-ракетное командование изучить адаптацию ВМФ AIM-9 Сайдвиндер ракета как основа зенитной системы малой дальности. Их анализ показал, что преобразование будет простым, но у ракеты большая привязка время и оптическое наведение сделали бы его неэффективным в ближнем бою.

Исходя из этого возможного решения проблемы противовоздушной обороны, штаб армии при поддержке Армейское артиллерийское училище ПВО в Форт-Блисс, начал новое исследование под руководством подполковник Эдвард Хирш. Известный как «Промежуточное исследование противовоздушной обороны полевой армии», он предусматривал создание многослойной системы, состоящей из адаптированного компонента Sidewinder в качестве компонента ракеты, известного как МИМ-72 Чапараль, компонент пушки ближнего действия, использующий M61 Вулкан известный как M163 VADS, а отдельные Радиолокатор прямого зонального оповещения AN / MPQ-49 которые будут поддерживать оба, отправляя цифровую информацию на дисплеи на этих платформах. Все это будет дополнительно поддержано FIM-43 Красный глаз управляемая с плеча ракета. Хотя получившаяся в результате составная система не будет столь же способна, как Маулер, она может быть введена в строй гораздо раньше и обеспечит некоторое прикрытие, пока разрабатывается более способная система.

В ноябре 1963 года Mauler был перенаправлен на демонстрационную программу чистой технологии. Было предложено несколько модифицированных версий с использованием более простых систем, но даже они не поступили на вооружение до 1969 года. Испытания с GTV продолжались до тех пор, пока в ноябре 1965 года вся программа не была полностью отменена.[6] Чапараль адаптировал ИК-искатель Mauler, который был значительно улучшен по сравнению с версиями оригинального AIM-9C.

Последствия

Комбинация Chaparral / Vulcan всегда предназначалась как временное решение, пока развивалась более мощная система. Тем не менее, в 1970-х годах возникло мнение, что угроза сменится с тактических самолетов на ракетные вертолеты, которые «выскакивают» из-за укрытия. Это предполагало использование быстродействующей артиллерийской системы, хотя и с гораздо большей дальностью, чем у Vulcan 1200 м. На основе этих исследований появилась концепция «Дивизионная противовоздушная оборона». M247 сержант Йорк. Эта программа столкнулась с серьезными техническими проблемами и в конечном итоге была отменена в 1985 году.

После отмены сержанта Йорка армия объединила свои силы с Канадские вооруженные силы разработать новую систему. Результатом стал Эрликон Контравес -проектированный ADATS, который очень похож на оригинальный Mauler по форме, функциям и даже стартовой платформе, адаптированный M113. Однако ADATS несколько более эффективен, чем Mauler, с дальностью полета до 10 км и более высокой скоростью. Однако финал Холодная война заставили армию отменить покупку ADATS, оставив комбинацию Chaparral / Vulcan в эксплуатации еще дольше. Роль противовоздушной обороны в конечном итоге была исполнена Брэдли полузащитник, основанный на ближнем FIM-92 Stinger.

Отмена также оставила британскую армию без системы защиты, но они подготовились к такому повороту событий, поскольку в прошлом у них было отменено несколько американских ракетных систем. Перед выбором Mauler Британская авиастроительная корпорация работал над частным проектом, известным как "Sightline", и продолжал его разработку как низкую приоритетность, в то время как программа Mauler прогрессировала. После его отмены Sightline получила все средства на разработку и вступила в строй в 1971 году как Рапира с гусеничной мобильной версией, выпущенной в 1981 году.

В несколько более тревожном положении оказался ВМС США. Помимо необходимости замены орудий и существующих ракетных систем, таких как РИМ-24 Татарский, они также стремились заменить системы орудий малой дальности на своих старых кораблях. Mauler был «встроен» не только в их последние разработки кораблей, таких как Knox, но и лег в основу всей их зенитной концепции 1970-х годов. Считалось, что Mauler значительно улучшит возможности небольших кораблей, позволив им взять на себя некоторые из ролей, которые обычно требовали бы гораздо большей платформы, например, полноценного эсминца.

После отмены Маулера ВМС были вынуждены начать аварийную программу для разработки подходящей системы. Так как Sidewinder с инфракрасным наведением будет иметь ограниченное применение против самолетов или ракет, приближающихся в лоб, они были вынуждены использовать AIM-7 Воробей вместо. Несмотря на то, что Sparrow была способной ракетой, она была предназначена для запуска с высокоскоростных самолетов и, следовательно, имела относительно низкое ускорение, что позволяло использовать его для увеличения времени полета и дальности полета. Для нового РИМ-7 Морской воробей. Чтобы управлять им, был разработан новый радарный осветитель с ручным управлением, управляемый прицелом, стоящим между двумя большими радиолокационными тарелками, которые были чем-то похожи на прожекторы. Поисковые радары корабля будут передавать информацию о цели по голосовым каналам оператору, который наводит иллюминаторы на цель и запускает ракеты. Ракеты удерживались в большой вращающейся пусковой установке, состоящей из восьми ячеек, которая была подключена к осветителю, чтобы искатель мог видеть отраженный сигнал. Система в целом была намного больше, чем Маулер, имела меньшую дальность действия и гораздо большее время реакции.

Несмотря на относительную простоту Sea Sparrow, его быстро модернизировали. Использование складывающихся посередине крыльев позволило значительно уменьшить размеры пусковых ячеек, и вскоре к системе радиолокационного осветителя была добавлена ​​система автоматического слежения. Он был снова модернизирован, чтобы позволить РЛС с фазированной антенной решеткой современных кораблей направлять «Воробей» напрямую, устраняя необходимость в относительно больших осветителях. Эволюция продолжилась с последними моделями, которые можно запускать вертикально из четырехъячеечных контейнеров, что значительно расширило их количество, которое можно перевозить на большинстве кораблей. То, что начиналось как быстрое решение проблемы, оставленной Mauler, превратилось в систему с еще большими возможностями.

Описание

В системе General Dynamics Mauler использовалась большая Рамка установленный на верхней части автомобиля, который содержал фазированная решетка непрерывная волна поисковый радар вверху, меньший радар слежения / подсветки с одной стороны и большой ящик с девятью ракетами между «ногами». Вся система была установлена ​​в задней части «Гусеничного огня» XM546 на вращающейся платформе, которая позволяла наводить ракеты на цель. Перед пуском защитная крышка на баллоне ракеты снималась, чтобы инфракрасная ГСН могла видеть цель, после чего она запускалась в луч освещающего радара.[6]

Raytheon предоставил радары поиска и освещения, а Burroughs - систему управления огнем.[24] Сама ракета была 6 футов (1,8 м) в длину, 5 дюймов (130 мм) в диаметре, имела размах оперения 13 дюймов (330 мм) и весила 120 фунтов (54 кг). Он имел максимальную дальность полета 5 миль (8,0 км) и потолок 20 000 футов (6 100 м), приводился в движение твердотопливным двигателем Lockheed с силой 8 350 фунтов силы (37 100 Н).

использованная литература

  1. ^ Кейгл 1961, п. 9.
  2. ^ а б Кейгл 1961, п. 10.
  3. ^ а б c d е ж Кейгл 1961, п. 11.
  4. ^ Марголин, М., Дж. И др. «Боеголовки для системы вооружения Mauler», Армия США, Пиктинни Арсенал, отчет PATM-137B46- (A57) -Vol-2, 1 ноября 1958 г.
  5. ^ «Ракеты 1962 года», FLIGHT International, 8 ноября 1962 г., стр. 758
  6. ^ а б c d е Андреас Парш, «Дженерал Дайнемикс МИМ-46 Маулер», Справочник военных ракет и ракет США, 2002 г.
  7. ^ Кейгл 1961, п. 103.
  8. ^ Норман Фридман, «Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна», Naval Institute Press, 2004, стр. 360
  9. ^ Кейгл 1961, п. 75-81.
  10. ^ Кейгл 1961, п. 91.
  11. ^ Уэйд-младший, Джек Р., Лайонс, Чарльз Э., «Разработка отделки и покрытия для модуля Mauler Weapon Pod», Ракетное командование армии США, отчет RL-TM-65-6, 1 июля 1965 г.
  12. ^ Кейгл 1961, п. 115.
  13. ^ Кейгл 1961, п. 160.
  14. ^ Кейгл 1961, п. 162.
  15. ^ Кейгл 1961, п. 163.
  16. ^ Кейгл 1961, п. 97.
  17. ^ Кейгл 1961, п. 99.
  18. ^ Кейгл 1961, п. 101.
  19. ^ Кейгл 1961, п. 194.
  20. ^ Кейгл 1961, п. 196.
  21. ^ Кейгл 1961, п. 227.
  22. ^ Кейгл 1961, п. 245.
  23. ^ Кейгл 1961, п. 251.
  24. ^ «Серия экспериментальных ракет: Mauler»