ASALM - ASALM

ASALM
Мартин ASALM.jpg
Мартин Мариетта АСАЛЬМ
ТипРакета класса "воздух-поверхность"
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
ИспользованВВС США
Характеристики
Масса2700 фунтов (1200 кг)
Длина14 футов (4,3 м)
БоеголовкаW69 термоядерный
Мощность взрыва200 килотонн в тротиловом эквиваленте (840 ТДж)
ДвигательMarquardt ракета /ПВРД
Оперативный
классифицировать
300 миль (480 км)
Максимальная скорость Мах 4.5+
Руководство
система
Инерционная + пассивная противорадиолокационная и активная радиолокационная система самонаведения для режима воздух-воздух[1]

В Усовершенствованная стратегическая ракета воздушного базирования (ASALM) представляла собой стратегическую ракетную программу средней дальности, разработанную в конце 1970-х годов для ВВС США. Предназначен для использования как в воздух-поверхность и анти -АВАКС После этого разработка ракеты дошла до стадии испытаний двигательной установки, а затем была отменена в 1980 году.

Дизайн и развитие

Разработка перспективной стратегической ракеты воздушного базирования была начата в 1976 году.[2] ASALM был предназначен для замены AGM-69 SRAM в службе ВВС США, обеспечивая улучшенную скорость и дальность полета по сравнению с более ранними ракетами,[2] а также улучшенная производительность против закаленных целей.[3] Кроме того, в требовании указано, что ASALM должен быть способен работать во вторичном режиме воздух-воздух против АВАКС самолет радиолокационной сигнализации.[2] Мартин Мариетта и Макдоннелл Дуглас представили предложения по контракту, дизайн первого с использованием Marquardt двигательная установка; последний, разработанный United Technologies Corporation; дизайн Мартина Мариетты был одобрен ВВС[2]

Размер ASALM был ограничен требованием, чтобы он использовал те же пусковые установки, что и более ранний SRAM.[2] Ракета должна была управляться небольшими килями в хвосте, но ей не хватало крыльев; форма корпуса в сочетании с высокой скоростью полета должна была обеспечивать достаточную подъемную силу.[4]

Инструкцию планировалось обеспечить во время полета на полпути инерциальная навигационная система, в то время как терминальное руководство будет использовать двухрежимный искатель.[2] Движение будет обеспечиваться интегрированным ракетно-прямоточный воздушно-реактивный двигатель, который будет действовать как твердотопливная ракета во время разгона - с кожухом ракеты, после истощения ее топлива и выброса сопла ракеты и обтекатель закрывая воздухозаборник, становясь камера сгорания для ПВРД,[5] который планировалось использовать Shelldyne-H топливо.[4] Ракета должна была нести В-1 бомбардировщик, или, альтернативно, разработанная версия FB-111.[5]

История эксплуатации

Испытательная установка движения ASALM на А-7

Начиная с октября 1979 года, была проведена серия летных испытаний ракет Propulsion Technology Validation с использованием ПВРД Marquardt.[2] В ходе семи испытательных стрельб была достигнута максимальная скорость 5,5 Маха на высоте 40 000 футов (12 000 м).[2]

Несмотря на успешные испытания, программа ASALM была приостановлена ​​после седьмого испытательного полета PTV в мае 1980 года;[2] сокращение оборонного бюджета в сочетании с развитием дозвуковой AGM-86 ALCM,[2] привело к отмене программы позже в том же году.[4]

Концепция ASALM Мартина Мариетты позже была развита в AQM-127 SLAT дрон-цель.[2]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ https://media.defense.gov/2017/Apr/07/2001728474/-1/-1/0/B_0006_WERRELL_EVOLUTION_CRUISE_MISSILE.PDF
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k Парш 2003
  3. ^ Ганстон, 1983, стр.88.
  4. ^ а б c Олдридж, 1983, стр. 150-151.
  5. ^ а б Дорнан 1978, с. 222.

Библиография

  • Парш, Андреас (2003). "Мартин Мариетта АСАЛМ". Справочник военных ракет и ракет США. designation-systems.net. В архиве из оригинала 15 декабря 2010 г.. Получено 31 декабря 2010.
  • Олдридж, Роберт С. (1999). Первый удар! Стратегия Пентагона в отношении ядерной войны. Бостон: South End Press. ISBN  0-89608-154-0.
  • Дорнан, д-р Джеймс Э. младший, изд. (1978). Военная машина США. Лондон: Книги Саламандры. ISBN  0-517-53543-2.
  • Ганстон, Билл (1983). Иллюстрированное руководство по современным ракетам бортового назначения. Лондон: Книги Саламандры. ISBN  978-0-86101-160-5.