Рой Даттон - Roy Dutton

Рой Гилберт Даттон
Родившийся(1917-03-02)2 марта 1917 г.
Хаттон, Британский Цейлон
Умер14 сентября 1988 г.(1988-09-14) (71 год)
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсякоролевские воздушные силы
Годы службы1936–1970
КлассифицироватьКоммодор авиации
Команды проведеныRAF Waterbeach (1955–58)
РАФ Ситон Снук (1954–55)
46-я эскадрилья RAF (1946)
№ 525-й эскадрильи RAF (1945–46)
№ 512 эскадрильи RAF (1945)
№ 19 эскадрильи RAF (1941)
452-я эскадрилья RAAF (1941)
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыКомандор Ордена Британской Империи
Заказ на выдающиеся услуги
Заслуженный летающий крест & Бар
Упоминается в депешах

Коммодор авиации Рой Гилберт Даттон, CBE, DSO, DFC & Бар (2 марта 1917 - 14 сентября 1988) королевские воздушные силы офицер и награжден летающий ас. Он летел Ураганы вовремя Вторая мировая война На его счету 19 подтвержденных воздушных побед.[1][2]

Ранние годы

Даттон родился 2 марта 1917 г. в г. Хаттон, Британский Цейлон. Он получил образование в Англии.[2]

Военная карьера

24 августа 1936 года Даттон был введен в королевские воздушные силы как и.о. летчика (на испытательном сроке).[3] 29 июня 1937 г. его комиссия была утверждена, и он был переведен в пилот.[4] 29 января 1939 г. он получил звание летный офицер.[5]

18 мая 1940 года он сбил два Heinkel He 111s во время патрулирования над Бельгией. На следующий день, 19 мая, он сбил еще один Heinkel He 111, летя к западу от Аррас, север Франции.[2][6] Он был повышен до лейтенант 3 сентября 1940 г.[7] 1 декабря 1941 г. он получил звание командир эскадрильи (временный ).[8] Он был повышен до существенный Командир эскадрильи 9 декабря 1943 г.[9] 1 июля 1944 года он был произведен в командир крыла (временный).[10]

Он остался в Королевских ВВС после окончания Второй мировой войны. 1 сентября 1945 года ему было присвоено звание постоянного командира и звание командира эскадрильи в послевоенных Королевских ВВС.[11] Позже он получил выслугу в этом звании с 1 июня 1944 года.[12] 1 ноября 1947 года отказался от исполняющего обязанности командира крыла.[13] Он был повышен до основного командира крыла 1 июля 1950 г.[14] и чтобы капитан группы 1 июля 1957 г.[15]

Он уволился из Королевских ВВС 3 декабря 1970 г. и получил право сохранить звание воздушный коммодор.[16]

Почести и награды

Даттон получил ряд наград во время Вторая мировая война. 31 мая 1940 г. он был награжден орденом Заслуженный летающий крест (DFC) «в знак признания храбрости, проявленной в летных операциях против врага».[6] 20 августа 1940 г. он был награжден орденом Бар к его Заслуженному летному кресту; это представляет собой второй DFC.[17] Он был получателем 1939–45 Звезда с Битва за Британию застежка.[18] 8 июня 1945 г. он был награжден орденом Заказ на выдающиеся услуги (DSO) «в знак признания храбрости и преданности долгу при выполнении воздушных операций».[19]

В 1966 году День Рождения Королевы, он был назначен Командор Ордена Британской Империи (CBE).[20] Он был назначен Адъютант (ADC) в Королева Елизавета II 16 февраля 1965 г.,[21] и отказался от назначения 3 декабря 1970 г.[22]

Исполняющий обязанности лейтенанта полета Рой Гилберт ДАТТОН (39072)
В мае 1940 года, возглавляя часть эскадрильи, патрулирующую Брюссель. Flt. Лейтенант Даттон атаковал и сбил два самолета Heinkel 111. На следующий день, когда они возглавляли часть эскадрильи, были замечены семь истребителей «Мессершмитт», сопровождавших от пятидесяти до семидесяти бомбардировщиков противника. Командир соединения атаковал бомбардировщики, и Flt. Лейтенант Даттон, осознавая опасность для строя, приказал двум самолетам из своей секции также атаковать бомбардировщики, пока он набирал высоту и вступал в бой с «Мессершмиттами», пока атака на бомбардировщики не была завершена. Затем он нырнул, полетел на запад, прицелился и сбил Хейнкель 111 оставшимися боеприпасами. Flt. Лейтенант Даттон проявил инициативу, храбрость и полное пренебрежение собственной безопасностью.

— Цитата DFC[6]

Исполняющий обязанности лейтенанта полета Рой Гилберт ДАТТОН (39072)
Этот офицер успешно руководил патрулированием и лично уничтожил не менее двенадцати самолетов противника. Он проявил великолепные лидерские качества и храбрость, полностью пренебрегая собственной безопасностью.

— Цитирование DFC и бара[17]

Рекомендации

  1. ^ "Air Cdre Roy Dutton: Бесстрашный воздушный воин". Времена (63189). 17 сентября 1988 г. с. 12.
  2. ^ а б c Шорс, Кристофер; Вильямс, Клайв (1994). Высокие тузы: дань уважения самым выдающимся пилотам-истребителям Британских сил и сил Содружества во Второй мировой войне. (2-е изд.). Лондон: Граб-стрит. С. 242–243. ISBN  1898697000.
  3. ^ «№ 34323». Лондонская газета. 15 сентября 1936 г. с. 5940.
  4. ^ «№ 34421». Лондонская газета. 27 июля 1937 г. с. 4816.
  5. ^ «№ 34594». Лондонская газета. 31 января 1939 г. с. 690.
  6. ^ а б c «№ 34860». Лондонская газета. 28 мая 1940. С. 3251–3253.
  7. ^ «№ 34989». Лондонская газета (Добавка). 12 ноября 1940 г. С. 6493–6494.
  8. ^ «№ 35383». Лондонская газета (Добавка). 16 декабря 1941. С. 7110–7111.
  9. ^ «№ 36405». Лондонская газета (Добавка). 29 февраля 1944 г. с. 1052.
  10. ^ «№ 36618». Лондонская газета (Добавка). 18 июля 1944 г. С. 3398–3399.
  11. ^ «№ 37511». Лондонская газета (Добавка). 22 марта 1946. С. 1532–1533.
  12. ^ «№ 37892». Лондонская газета (Добавка). 25 февраля 1947 г. с. 970.
  13. ^ «№38125». Лондонская газета (Добавка). 14 ноября 1947 г. с. 5433.
  14. ^ «№ 38955». Лондонская газета (Добавка). 30 июня 1950 г. с. 3359.
  15. ^ «№ 41111». Лондонская газета (Добавка). 25 июня 1957 г. с. 3859.
  16. ^ «№ 45259». Лондонская газета (Добавка). 22 декабря 1970 г. с. 14055.
  17. ^ а б «№ 34927». Лондонская газета (Добавка). 20 августа 1940 г. с. 5091.
  18. ^ «Битва за Британию - Доска почета». История. королевские воздушные силы. Получено 9 марта 2015.
  19. ^ «№ 37115». Лондонская газета (Добавка). 5 июня 1945 г. с. 2895.
  20. ^ «№ 44004». Лондонская газета (Добавка). 3 июня 1966 г. с. 6537.
  21. ^ «№ 43577». Лондонская газета (Добавка). 12 февраля 1965 г. с. 1677.
  22. ^ «№ 45303». Лондонская газета (Добавка). 12 февраля 1971 г. с. 1403.