Альберт Джеральд Льюис - Albert Gerald Lewis
Альберт Джеральд Льюис | |
|---|---|
 | |
| Псевдоним (ы) | Зулусский |
| Родившийся | 18 апреля 1918 г. Кимберли, Южная Африка |
| Умер | 14 декабря 1982 г. (64 года) |
| Верность | объединенное Королевство |
| Служба/ | королевские воздушные силы |
| Годы службы | 1938–1946 |
| Классифицировать | Командир эскадрильи |
| Единица измерения | № 249 эскадрилья № 85 эскадрилья |
| Команды проведены | 261-я эскадрилья |
| Битвы / войны | Вторая мировая война |
| Награды | Заслуженный летающий крест & Бар |
| Другая работа | Сельское хозяйство |
Альберт Джеральд Льюис, DFC & Бар (10 апреля 1918 - 14 декабря 1982) был южноафриканцем. летчик-истребитель и истребитель кто забил туз в день вовремя Битва за Британию, позже показанный в Жизнь Журнальная статья о битве за Британию.[1]
Ранние годы
Рожден в Кимберли 10 апреля 1918 г. Льюис посетил Средняя школа мальчиков Кимберли.[2][3]
Карьера в Королевских ВВС
Льюис присоединился к Королевским военно-воздушным силам, когда ему было 20 лет. Он летал с 616-я эскадрилья в начале боевых действий в качестве пилота парома, а затем переехал в № 504 эскадрилья, летающие ураганы. Затем он переехал в № 85 эскадрилья во Франции в апреле 1940 года. 19 мая он сбил пять самолетов противника, а затем сам был сбит над Лиллем.[2]
29 апреля Льюис женился на Бетти Ивонн Коксон в церкви Святого Павла в Уайтшилле, Страуд, где он позже будет заниматься сельским хозяйством.[4]
В июне 1940 года Льюис был награжден Заслуженный летающий крест (DFC).[5]
18 августа 1940 года Льюис, вероятно, уничтожил Bf 110, а 31-го - Bf 109.[3][2]
№ 249 эскадрилья
15 сентября 1940 года Льюис присоединился к 249-й эскадрилье. В тот же день он сбил He 111, а 18-го - Bf 109 (его двенадцатый подтвержденный самолет противника).[3] 27 сентября он заявил о шести убитых (три Bf 109, два Bf 110 и Ju 88).[2] два вероятных и один поврежденный. Во время патрулирования 28 сентября он был сбит, и он выскочил из своего урагана над Фавершем и был доставлен в больницу Faversham Cottage, слепой на две недели, со шрапнелью в ногах и серьезными ожогами лица, горла, рук и тела. ноги
Льюис вернулся в эскадрилью в декабре 1940 года, получив повышение. лейтенант 29 ноября.[3] Он летал к 17 января 1941 года, стал командиром звена категории «А» и был награжден Бар к его DFC.[6]
Зарубежная служба
Льюис вызвался на службу за границу и в январе 1942 года был отправлен в 261-ю эскадрилью. Через Сьерра-Леоне он отправился в Тринкомали в Чайна-Бэй, Цейлон, чтобы принять командование 261-й эскадрильей.[4]
По возвращении в Великобританию он был назначен старшим летным инструктором в Тилинге в Шотландии, а затем в 1944–1945 годах отправился в штаб-квартиру № 10 в Боксе в Уилтшире. Он покинул Королевские ВВС в 1946 году, будучи актером командир эскадрильи с 22 апреля 1943 г.[3] Его окончательный счет составил 18 убийств.[нужна цитата ]
После войны
После войны Льюис отправился в Королевский сельскохозяйственный колледж в Сайренчестере. В 1947 году он вернулся в Южную Африку и в 1951 году присоединился к Совету по исследованию табака в Южной Родезии. В 1953 году он стал членом Церкви Иисуса Христа Святых последних дней (мормоны) и в течение 1953–55 годов учился в Соединенных Штатах, но в 1957 году вернулся на ферму в Англию.[3]
Рекомендации
- ^ Бен Косгроув (14 ноября 2014 г.). "Пилоты RAF, спасшие Англию: вспоминая немногих"'". Life.time.com. Архивировано из оригинал 25 января 2013 г.. Получено 13 мая 2015.
- ^ а б c d Винн, Кеннет G (1989). Мужчины Битвы за Британию. Книги Гиддона. ISBN 9781902074108.
- ^ а б c d е ж Tidy, командир эскадрильи DP (июнь 1970 г.). "ЮЖНО-АФРИКАНСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ АЙСЫ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ". Военно-исторический журнал Южноафриканского военно-исторического общества. 1 (6).
- ^ а б "История летчика". Thefedoralounge.com. Получено 13 мая 2015.
- ^ "Лондонская газета". Лондонская газета. 34881: 3862.25 июня 1940 г.
- ^ "Лондонская газета". Лондонская газета. 34976: 6134. 22 октября 1940 г.
