База ВВС Таиланда Дон Муанг - Don Muang Royal Thai Air Force Base

Для гражданского использования объекта см. Международный аэропорт Донмыанг.
База ВВС Таиланда Дон Муанг
Roundel of Thailand.svg
Часть Королевские ВВС Таиланда (RTAF)
Эмблема 6-го крыла, RTAF.png
Эмблема 6-го крыла, Королевские ВВС Таиланда
(База ВВС Таиланда Дон Муанг)
Координаты13 ° 54′45 ″ с.ш. 100 ° 36′24 ″ в.д. / 13,91250 ° с.ш.100,60667 ° в. / 13.91250; 100.60667 (Дон Муанг RTAFB)
ТипБаза ВВС
Информация о сайте
ВладелецКоролевские ВВС Таиланда
ОператорКоролевские ВВС Таиланда
КонтролируетсяКоролевские ВВС Таиланда
УсловиеБаза ВВС США
История сайта
Битвы / войныМедаль за службу во Вьетнаме tape.svg
война во Вьетнаме
Информация об аэродроме
Резюме
ВысотаAMSL9 футов / 3 м
Координаты13 ° 54′45 ″ с.ш. 100 ° 36′24 ″ в.д. / 13,91250 ° с.ш.100,60667 ° в. / 13.91250; 100.60667Координаты: 13 ° 54′45 ″ с.ш. 100 ° 36′24 ″ в.д. / 13,91250 ° с.ш.100,60667 ° в. / 13.91250; 100.60667
карта
ВТБД находится в Таиланде.
ВТБД
ВТБД
Расположение базы ВВС Таиланда Дон Муанг
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
03L / 21R12,1393,700Асфальт
03R / 21L11,4823,500Асфальт

База ВВС Таиланда Дон Муанг примерно в 40 км к северу от центра Бангкок и является основной оперативной и командной базой для Королевские ВВС Таиланда (RTAF). Кроме того, единицы Королевская армия Таиланда и Королевская полиция Таиланда иметь там персонал.

Первые полеты на Дон Муанг были совершены 8 марта 1914 года и предполагали передачу самолетов RTAF. Три года назад Таиланд отправил во Францию ​​трех армейских офицеров для обучения летчикам. По окончании обучения в 1911 году пилотам было разрешено приобрести четыре Breguets и четыре Nieuports, которые легли в основу РТАФ.

Подразделения Королевских ВВС Таиланда

Дон Муанг RTAFB является действующей базой RTAF, где базируется 1-я воздушная дивизия, и состоит в основном из небоевых самолетов:

  • 601-я транспортная эскадрилья летает на C-130H / C-130H-30.
  • 602 Royal Flight летает на Airbus A310-324, Airbus A319, Boeing 737, BAe 748
  • 603-я транспортная эскадрилья летает на Alenia G222, BAe 748
  • 604-я эскадрилья связи летает на Т-41D, Cessna 150H
  • 904 Aggressor Squadron Northrop F-5E Tiger II

В 1964 г. ВВС США (USAF) помогли RTAF создать транспортную эскадрилью из восьми человек. C-123 Провайдеры там, а также эскадрилья из 17 UH-34s.[1]

Использование ВВС США во время войны во Вьетнаме

Roundel of the USAF.svg

В первые годы война во Вьетнаме (1961–1966), Дон Муанг использовался как главный командный и логистический центр ВВС США под командованием Тихоокеанские ВВС США (PACAF) Тринадцатая воздушная армия.

После расширения Аэродром Королевских ВМС Таиланда Утапао В 1966 году большинство американских подразделений и личного состава были переведены с Дон Муанга, однако небольшой офис связи ВВС США оставался на базе до 1975 года. APO для Дон Муанга было APO Сан-Франциско, 96303.

Консультативные группы USAF

В апреле 1961 г. передовой отряд 6010-я тактическая группа ВВС США прибыли в Дон Муанг по просьбе правительства Королевства Таиланд для создания системы предупреждения о самолетах.[2]:279 20 апреля 1961 г. шесть F-100 Супер Сабли от 510-я тактическая истребительная эскадрилья основанный на Авиабаза Кларк направлен в Дон Муанг в рамках операции «Звонок».[3] В марте 1962 г. небольшой отряд в составе F-102 Delta Daggers от 509-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, из Кларк AB, Филиппины были отправлены в Дон Муанг. Их задача заключалась в укреплении возможностей противовоздушной обороны Королевских ВВС Таиланда. В течение следующих нескольких лет в Дон Муанге держали в боевой готовности как минимум четыре перехватчика F-102.[2]:268

В ноябре 1961 г. четыре RF-101C самолет-разведчик 45-я тактическая разведывательная эскадрилья размещен в Misawa AB, Япония, и их фотолаборатория прибыла в Дон Муанг в рамках операции «Able Marble». RF-101 были направлены в помощь самолету RTAF RT-33 в выполнении воздушно-разведывательных полетов над Лаос.[2]:75 RF-101 оставались там до мая 1962 года, затем вернулись для повторного развертывания в течение ноября – декабря 1962 года. В ноябре 1961 года там был создан отряд 10 13-й воздушной армии для поддержки операций ВВС США.[2]:279 В августе 1962 г. элементы 15-я тактическая разведывательная эскадрилья из Кадена AB, Окинава, были отправлены на Дон Муанг на самолетах RF-101C. 14 августа 1962 г. Способный мрамор F-101C был сбит Патет Лао зенитный огонь над Равнина банок, но сумел вернуться на Дон Муанг, где успешно приземлился на живот.[4]

Королевские ВВС Австралии САС Сабер; ВВС США С-133 и С-124 в Дон Муанг в июне 1962 г.

6 марта 1962 г. было опубликовано совместное сообщение государственный секретарь Дин Раск и министр иностранных дел Таиланда Танат Коман, в котором Соединенные Штаты заявляют о своем «твердом намерении ... помочь Таиланду, его союзнику и историческому другу в сопротивлении коммунистической агрессии и подрывной деятельности». В результате Командование военной помощи Таиланд (MACT) был основан 15 мая 1962 года в Дон Муанг. 16 мая в одиннадцать С-130 из 315-я авиационная дивизия прибыл в Дон Муанг с воздушным портом, летным экипажем и обслуживающим персоналом для поддержки возросших воздушных операций из Таиланда.[1]:113 В середине 1962 г. на Дон Муанге был создан центр авиационно-медицинского управления, а к 1963 г. 9-я авиационная медицинская эвакуационная эскадрилья базировался там.[1]:396

В июне 1962 года отряд из четырех человек C-123s от 777-я эскадрилья авианосца направлен на Дон Муанг.[2]:279 Эти самолеты в основном обеспечивали транспортировку на другие базы RTAF и обратно.[1]:408

В июле 1962 года на смену 10-му отряду пришла 6010-я тактическая группа.[2]:279

35-я тактическая группа

В ноябре 1962 г. 2-я воздушная дивизия взял на себя управление 6010-й тактической группой. В июле 1963 года группа была переименована в 35-я тактическая группа.[2]:279 35-я тактическая группа состояла из следующих частей:

Отряд ВВС США U-21 базировались в Дон Муанге, поддерживали операции MACT, а в 1964 году к ним присоединились два CV-2 Карибский.[1]:410

К середине 1964 года ситуация в Юго-Восточной Азии была неоднозначной. Северный Вьетнам был полон решимости захватить Южный Вьетнам. Коммунистические силы добивались военных и политических успехов в Лаосе. Соединенные Штаты взяли на себя роль "защитника" от Франция в этом районе и опасались, что коммунизм возьмет верх над демократическими правительствами в регионе. Однако реального оправдания полномасштабному военному вмешательству США в регионе не было.

В начале июля 1964 г. отряд С-130Б из 6091-я разведывательная эскадрилья базирующийся в Дон Муанг, начал выполнять миссии по перехвату коммуникаций "Queen Bee" у побережья Северного Вьетнама.[2]:228[5]

31 июля 1964 г. Инцидент в Тонкинском заливе произошел. Это была пара предполагаемых атак северных вьетнамских канонерских лодок на два американских эсминца, USSМэддокс и USSТернер Джой, у побережья Северного Вьетнама в Тонкинский залив. Как результат, Президент Джонсон приказал бы больше сил для поддержки правительства Южного Вьетнама, и дополнительные силы ВВС США были отправлены в Таиланд, начав крупномасштабное военное присутствие США в Юго-Восточной Азии.[5]:50:145

В апреле 1965 года отряд С-123 был переименован в Отряд 4 315-й авиационной дивизии, а в сентябре С-123 были заменены четырьмя С-130. Также в апреле новая эскадрилья воздушных портов, позже обозначенная как 6-я эскадрилья воздушных портов, заменила бывший отряд 8-й эскадрильи воздушных портов.[1]:409

631-я группа боевой поддержки

F-102 из 509-го FIS TDY в Don Muang RTAFB

В июле 1965 года 35-я тактическая группа была переименована в 6236-я группа боевой поддержки и снова в апреле 1966 г. он был переименован в 631-я группа боевой поддержки. В марте 1965 года в Дон Муанг RTAFB находилось 1342 военнослужащих, главной задачей которых было обеспечение поддержки всех подразделений и отрядов ВВС США, закрепленных за базой или другими базами в Таиланде.

Подразделения, закрепленные за РТАФБ Дон Муанг, были следующими:

Вывод ВВС США из Дон Муанг

К 1966 году ВВС США развернули основное присутствие в Таиланде, действуя с шести баз RTAF. В Дон Муанг ВВС США разместили Стратегическое воздушное командование Заправщики КС-135 для дозаправки тактических боевых самолетов в небе Индокитая. Таиланд официально был нейтральным во время войны во Вьетнаме, и правительство Таиланда не желало разрешать операции ВВС США из своего главного гражданского аэропорта, поэтому большинство операций было перенесено на базы RTAF с меньшей видимостью.[6]

ВВС США 7-й ВВС в Сайгон хотел иметь дополнительные KC-135 в Таиланде, и было достигнуто решение расширить аэродром Королевских ВМС Таиланда У-Тапао и разместить там танкеры. Расширение У-Тапао началось в октябре 1965 года, а в конце 1967 года был открыт новый объект. Взлетно-посадочная полоса длиной 11 000 футов (3400 м) вступила в строй 6 июля 1966 года. У-Тапао получил первую партию танкеров KC-135 в августе 1966 г. К сентябрю база обслуживала 15 танкеров.

Открытие У-Тапао также позволило Соединенным Штатам направлять большую часть грузов через этот объект вместо того, чтобы в столицу прибывали большие грузовые самолеты. К 1970 году большинство операций ВВС США покинули Дон Муанг. В конце 1971 года правительство Таиланда разрешило американскому персоналу въезжать в страну прямо на удаленные базы RTAF без необходимости транзита через Дон Муанг, что еще больше сократило операции ВВС США там.[1]:410

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ а б c d е ж грамм Бауэрс, Рэй (1983). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: тактические воздушные перевозки (PDF). Управление исторических исследований ВВС США. С. 421–2. ISBN  9781782664208.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Футрелл, Роберт (1981). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: годы рекомендаций до 1965 г. (PDF). Управление истории ВВС. ISBN  9789998843523. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  3. ^ Дэвис, Питер. Подразделения F-100 Super Sabre времен войны во Вьетнаме. Скопа. п. 15. ISBN  978-1-84908-446-8.
  4. ^ Тилфорд, Эрл (1980). Поисково-спасательные работы в Юго-Восточной Азии 1961–1975 гг. (PDF). Управление истории ВВС. п. 47. ISBN  9781410222640.
  5. ^ а б Ван Ставерен, Джейкоб (2002). Постепенный провал: воздушная война над Северным Вьетнамом 1965–1966 гг. (PDF). Программа истории и музеев ВВС. п. 48. ISBN  9781508779094.
  6. ^ Томпсон, Уэйн (2000). В Ханой и обратно: ВВС США и Северный Вьетнам, 1966-1973 гг. (PDF). Программа истории и музеев ВВС. п. 6. ISBN  9781560988779.

Библиография

внешняя ссылка