База ВВС Торнбро - Thornbrough Air Force Base

База ВВС Торнбро
База ВВС Торнбро
	ИАТА: никто; ИКАО: никто;
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Владелец	Штат Аляска DOT & PF - Центральный регион
Обслуживает	Колд-Бэй, Аляска
Центр за	PenAir
ВысотаAMSL	101 фут / 31 м
Координаты	55 ° 12′19 ″ с.ш. 162 ° 43′28 ″ з.д. / 55.20528 ° с.ш.162.72444 ° з.д.Координаты: 55 ° 12′19 ″ с.ш. 162 ° 43′28 ″ з.д. / 55.20528 ° с.ш.162.72444 ° з.д.
карта
	База Торнбро Расположение аэропорта на Аляске
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2011)
Авиационные операции	9,210

База ВВС Торнбро бывший объект ВВС США в Cold Bay, Аляска. После закрытия он был перестроен в Колд Бэй аэропорт.

История

Аэропорт был построен в Вторая Мировая Война в качестве Аэродром Форт Рэндалл во время секретного военного наращивания Территория Аляски началось в 1941 году. Изначально оборудование предполагалось построить Армейская авиабаза Макграт, но к тому времени, как прибыло оборудование, земля замерзла.^[1] Под видом гражданских служащих компании Blair Canning and Packing Company, Армия США Персонал в штатском был отправлен в Колд-Бэй. Строительство началось в декабре 1941 года, а к марту 1942 года аэродром был готов к работе. Благодаря дальновидности Аляски.'военачальников, новый аэродром, а также новый секретный аэродром, Cape Field в Умнак был готов внести свой вклад в защиту Аляски от Императорский флот Японии воздушная атака во время Битва за голландскую гавань в июне 1942 г. Аэродром в Колд-Бей оставался в эксплуатации на протяжении всей Второй мировой войны.

Известные подразделения, назначенные на армейский аэродром Форт-Рэндалл (AAF), были:

73-я бомбардировочная эскадрилья, многочисленные короткие свидания, 1942–1943 гг.
344-я истребительная эскадрилья, многочисленные короткие свидания, 1942–1943 гг.
54-я истребительная эскадрилья, Июнь – июль 1942 г.
11-я истребительная эскадрилья, Май – сентябрь 1942 г.

Форт Рэндалл AAF также использовался ВМС США вовремя Алеутский поход. Батарея морских орудий с двумя орудиями калибра 6 дюймов (152 мм) располагалась в Грант-Пойнте. Одно из ружья выставлено у городской свалки. Четырехорудийная 155-мм артиллерийская батарея на Панама горы был расположен в лагуне Мортенсена в Тонкой точке. Бункер HECP все еще существует на озере Прайд.

Весной и летом 1945 года в Колд-Бэй проводилась самая масштабная и амбициозная программа трансферов времен Второй мировой войны. Проект Хула, в котором Соединенные Штаты передали 149 кораблей и катеров в Советский союз и обучил 12000 советских военнослужащих их работе в ожидании вступления Советского Союза в война против Японии. Форт Рэндалл предоставил жилые помещения и учебные помещения для инструкторов и слушателей. В любой момент времени около 1500 американских сотрудников находились в Колд-Бэй и Форт-Рэндалл во время Проекта Хула.^[2]Район к юго-востоку от взлетно-посадочных полос аэродрома Форт-Рэндалл был известен как «Военно-морской городок». Помимо жилья на этой территории также располагались театр, больница и взлетно-посадочная полоса.

Аэродрому присвоено имя База ВВС Торнбро в 1948 г. для Капитан Джордж У. Торнбро, ВВС США В-26 Мародер пилот. Капитан Торнбро сражался во время битвы у голландской гавани в июне 1942 года, отважно атаковав японца. авианосец который запускал ударный самолет в Голландская гавань. Хотя его торпеда попал в авианосец, взорваться не удалось. Капитан Торнбро вернулся на свой аэродром для дозаправки и перевооружения, а затем взлетел, чтобы присоединиться к бою. Самолет и весь экипаж погибли во время возвращения из этой миссии, когда не смогли приземлиться в Колд-Бэй. Обломки самолета капитана Торнбро были обнаружены в 50 милях (80 км) от Колд-Бэй на северной стороне полуострова Аляска в следующем месяце.

Он был переименован из армейской авиабазы (AAB) в База ВВС (AFB) 28 марта 1948 года вместе с семью другими армейскими авиабазами на Аляске. Его главными активами были взлетно-посадочная полоса высотой 10 000 футов и глубоководный док. Его контролировала 5024-я эскадрилья авиабазы, Аляскинское воздушное командование (AAC). Материально-техническую поддержку ему оказывало 39-е крыло аэродрома на База ВВС Эльмендорф. Его миссией стала поддержка Военно-воздушная транспортная служба (MATS) транспортные полеты по Большой круговой маршрут из Японии, а также поддержал 7-ю (позже 9-ю) группу погоды, которая оказала поддержку WB-29 Суперфортресс полеты 58-я метеорологическая разведывательная эскадрилья в База Эйлсона которые действовали над северной частью Тихого океана и Беринговым морем. И взлетно-посадочная полоса, и причал продолжают использоваться по сей день, служа транспортными узлами для авиакомпаний и судоходства.

Диспетчерская вышка в аэропорту Колд-Бэй в августе 1972 года.

Cold Bay где-то в конце 20 века. Колд Бэй аэропорт'видны взлетно-посадочные полосы.

Производство 5042d ABS было прекращено 1 января 1950 года в соответствии с общим приказом AAC 198 от 13 декабря 1949 года из-за бюджетных ограничений. Контроль над базой перешел непосредственно к AAC. Планировалась инактивация; тем не менее, транспортные требования MATS, летящие в Японию, чтобы поддержать Корейская война отложил неизбежное закрытие базы до 1 сентября 1953 года Генеральным приказом AAC 66.

В период с 1956 по 1958 год аэропорт Колд-Бей использовался в качестве базы материально-технического обеспечения во время строительства База ВВС Колд Бэй, станция перехвата наземного управления (GCI) для воздушного командования Аляски во время Холодная война. Сегодня аэропорт используется ВВС США. 611-я группа поддержки авиации, на базе База данных Эльмендорф для поддержки необслуживаемого радара дальнего действия (LRR) A-08 к северо-западу от аэропорта.