Хафф-Даланд TW-5 - Huff-Daland TW-5
| TW-5 | |
|---|---|
 | |
| AT-1s | |
| Роль | Тренер |
| Производитель | Хафф-Даланд |
| Основные пользователи | Воздушная служба армии США ВМС США |
| Произведено | 1923 |
| Количество построенных | 26 |
В Huff-Daland Type XV с водяным охлаждением TW-5 был тренажер-биплан, разработанный Huff-Daland Aero Corporation в начале 1920-х годов для Воздушная служба армии США.
Дизайн и развитие
Это была разработка ТА-6 (который сам был переработан в единственном экземпляре). ТА-2 мощностью 220 л.с. Лоуренс J-1 двигатель с воздушным охлаждением), но с двигателем Wright-Hispano E2 мощностью 190 л.с. В 1924 году буквенно-цифровая система была пересмотрена, и TW-5 стал продвинутым тренером AT-1. В 1927 году Huff-Daland Aero Corporation стала подразделением Keystone Aircraft Corporation.
История эксплуатации
Версии АТ-1 были построены для ВМС США как учебно-наблюдательный самолет.
Варианты
HN-1
В
- ТА-6 (учебно-тренировочный, с воздушным охлаждением тип 6)
- Работает от 200 л.с. Лоуренс J-1 двигатель с воздушным охлаждением, 1 шт.
- TW-5 (тренажер, с водяным охлаждением тип 5)
- Работает от 150 л.с. (112 кВт) Райт-Испано I двигатель, 5 штук.
- AT-1
- Продвинутый тренер армии США, построено 10 штук.
- AT-2
- Один самолет прошел испытания в нескольких одноместных и двухместных вариантах.
- HN-1
- Версия AT-1 для ВМС США с двигателем Wright-Hispano E2 мощностью 180 л.с., построено 3 экземпляра.
- HN-2
- Версия AT-1 для ВМС США с двигателем мощностью 200 л.с. Лоуренс J-1, 3 построен.
- HO-1
- Наблюдательный вариант HN-1 ВМС США с двигателем Wright-Hispano E2 мощностью 180 л.с. со сменным колесом или поплавковой ходовой частью, построено 3
Операторы
Технические характеристики (АТ-1)
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 24 фута 7 дюймов (7,5 м)
- Размах крыльев: 31 фут 2 дюйма (9,5 м)
- Вес брутто: 2358 фунтов (1070 кг)
- Электростанция: 1 × Райт Хиссо I Поршневой двигатель V-8 с водяным охлаждением, 150 л.с. (110 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 112 миль / ч (180 км / ч, 97 узлов)
Смотрите также
Связанная разработка
Рекомендации
- «Военные самолеты Соединенных Штатов с 1908 года» Гордон Суонборо и Питер М. Бауэрс, 1977, 675 стр.