Корнелиус Н. Нуй - Cornelius N. Nooy

Корнелиус Н. Нуй
Корнелиус Нуй в его Hellcat, c. Июль 1945 г.
Псевдоним (ы)	"Конни"
Родившийся	(1921-04-15)15 апреля 1921 г. Смиттаун, Нью-Йорк
Умер	12 марта 1958 г.(1958-03-12) (36 лет) Нью-Йорк, Нью-Йорк
Похороненный	Кладбище реформатской церкви Северного отделения Сомерсет Каунти, Нью-Джерси
Верность	Соединенные Штаты
Служба/ответвляться	ВМС США
Годы службы	1942–1958
Классифицировать	Лейтенант командир
Единица измерения	USSКэбот USSBelleau Wood
Битвы / войны	Вторая Мировая Война Кампания Гилберта и Маршалловых островов Операция Град Кампания на Марианских островах и Палау Битва на Филиппинском море Кампания на Филиппинах Битва при заливе Лейте Кампания на вулкан и острова Рюкю Битва за Окинаву
Награды	Navy Cross (3) Серебренная звезда (2) Заслуженный летающий крест (2) Воздушная медаль (6) Фиолетовое сердце

Корнелиус Николас Нуй (15 апреля 1921 г. - 12 марта 1958 г.) ВМС США летающий ас Второй мировой войны. Нуй закончил войну как лучший пилот-истребитель, действующий из легкий авианосец (CVL) и занимает четвертое место по результативности в ВМС США (с Патрик Д. Флеминг и Александр Врачу ). Нуй отыграл два тура на "Летающих Меатаксерах" VF-31 на борту. USSКэбот и USSBelleau Wood. Первый из этих туров установил рекорд по убийствам истребительной эскадрильи CVL.^[1]

Ранние годы

Нуй родился в Смиттаун, Нью-Йорк 15 апреля 1921 года. Он окончил среднюю школу Лонг-Айленда в 1939 году и изучал садоводство в Институт сельского хозяйства штата Нью-Йорк.

Вторая Мировая Война

18 марта 1942 года Нуй был зачислен в программу авиационных кадетов ВМС США и был быстро отправлен на базу резервной авиации ВМС в Новом Орлеане, штат Луизиана.^[2] Он заработал свои крылья 15 января 1943 года и впоследствии был прикреплен к 31-й боевой эскадрилье (VF-31) «Летающие Меатаксы», экипировке, которой он придерживался на протяжении всей войны.

VF-31

VF-31 был официально создан в мае 1943 г.^[1] и проходил боевую подготовку до августа 1943 г., когда был прикреплен к USS Кэбот. Корабль совершил свой круиз с сентября по октябрь 1943 года, а затем 13 ноября 1943 года пересек Панамский канал и направился в Перл-Харбор.^[3]:3 Кабот прибыл в Перл 27 ноября. К январю Кэбот снова в движении, теперь прикреплен к контр-адмиралу Альфред Э. Монтгомери Целевая группа 58.2 как часть Марк Митчер Оперативная группа по быстрым перевозчикам. Их первые удары, нанесенные в январе, станут первым залпом Операция Flintlock в Кампания Маршалловых островов.^[3]:4

Январь 1944 г.

Впервые ВФ-31 почувствовали вкус боя 29 января на рассвете. боевой воздушный патруль (CAP) миссия над островами Рой и Намюр. Нуй был назначен ведомым командира эскадрильи LCDR Уинстона, что стало нормой. Хотя Уинстон увел своих летчиков Кэбот, эфирный координатор целевой группы вел трансляцию с USSЭссекс и имел последнее слово в отношении положения подразделений. Учитывая погоду в тот день - слоистые облака окружали целевую область, значительно снижая видимость на малой высоте - воздушный координатор приказал в последнюю секунду изменить построение Meataxers. Вместо двух дивизий, летящих вместе с одной дивизией верхнего прикрытия, три дивизии были разделены на 5 000, 10 000 и 15 000 футов.^[4]:9

Дивизия Уинстона летела ниже всех, где мрак облаков ухудшал видимость. В результате Уинстон, Нуй, Уилсон и Хэнкок преследовали группу самолетов, которых они ожидали сопровождать в зону удара, но в последнюю секунду обнаружили, что они идут по пятам за японцами. Нули. Уинстон первым обрушился на удивленных вражеских истребителей и устроил драку, разбившую его дивизию на отдельные участки. В Thach Weave хорошо сработало для Уинстона и Ноя, каждый из которых заявил о вероятности, выбив врага из хвоста своего товарища по секции при первом обмене. Уинстон заработал подтвержденное убийство на втором переплетении. После некоторого затишья Уинстон и Нуй выскользнули к заранее определенной точке встречи в Пойнт-Уильям, но по пути их сбили. Нуй заметил, что Зик кусает их по пятам, и попытался предупредить Уинстона, но его радио было отключено, и он не почувствовал опасности. Уинстон осознал всю серьезность своего положения только тогда, когда мимо проносились трассеры и пули пронзали его крылья. Двое успешно пробежали от хвоста к месту встречи, самолет Уинстона все еще был в боевой форме.^[4]:10

Однажды в Пойнт-Уильям они встретили других дружественных летчиков и собрали семь самолетов, чтобы сделать еще один круг над заданной областью. Уинстон, все еще оставаясь на кончике копья, теперь вел своих людей крейсерским плаванием на высоте 8000 футов над облаками и под ярким тихоокеанским солнцем. Первый дуэт Zeros пришел к группе сверху. Чешуйки (истребитель VF-31, присоединившийся к Пойнт-Уильям) врезал себе один в живот, но этого было недостаточно, чтобы уничтожить врага. Однако этого было достаточно, чтобы перехватчики откололись, и «Адские коты» двинулись дальше в целевую зону. Два Зеро были замечены впереди, на этот раз преследуемые Адскими Кошками. Уинстон ударил один из восьми часов, заставив его в отчаянии нырнуть. Весы не упустили своего второго шанса и быстро добили раненого бандита. Уинстон продолжал атаковать, пытаясь поймать голову Зеро, очевидно, не испугавшись ранней пробоины его Адской кошки. Он попал в центр масс самолета и сбил его левый закрылок. На этот раз Нуй сыграл стервятника, преследуя убегающий японский самолет, пока его пулеметы не подожгли его. Позже было замечено, что Зеро разбился, что сделало Нуй его первым подтвержденным убийством.^[4]:11

Февраль Март

Первые дни февраля увидели Кэбот запуск большего количества КАП и противолодочных патрулей в поддержку высадки морских пехотинцев в Рой и Намюр до того, как корабль направился в недавно захваченный Маджуро перегруппироваться. К полудню 12 февраля Кэбот и остальная часть целевой группы 58.2 снова была в процессе, направившись на пополнение с целевыми группами 58.1 и 58.3 в ожидании Операция Град.^[3]:19–20 Во время штурма Трука VF-31 пролетел над целевой группой в качестве перехватчика, иначе он прочесал волны в поисках подводных лодок. Истребительной эскадрилье надоело то, что они летали преимущественно на САП и ВСП: им требовалось сопровождение бомбардировщиков и нанесение ударов. миссии, которые обычно передаются более крупным авианосцам, таким как USS Эссекс или USSБесстрашный.^[5] Однако с этим придется подождать. После ночного торпедного удара 17 февраля сильно повреждены Бесстрашный, Кэбот был назначен сопровождать ее обратно к Перл. Легкий авианосец вернулся в оперативную группу и к середине марта направился обратно к маршалам.^[3]:20

Следующая возможность у Ноя представилась 30 марта во время очередного вылета КАП в районе Палау. В отличие от Трука, когда быстроходные авианосные силы достигли внезапности, а японские военно-воздушные силы не смогли провести мощную контратаку, противник знал, что наступают американцы. Японские самолеты уже находились в воздухе, когда VF-31 начал взлет. Подразделение Нуя было направлено на расследование радиолокационных контактов в 50 милях от нас - что оказалось почти дюжиной пикирующих бомбардировщиков «Джуди», направлявшихся для расправы с американскими авианосцами. Нуй был первым, кто увидел бандитов. Сопровождая свою группу, Нуй вел ее сверху. Это не должно было быть долгим сражением, как раньше. Вместо этого его пушки калибра .50 пробили двигатель первого врага, оставив его охваченным пламенем. Нуй продолжал сражаться вертикально, поднимаясь и ныряя еще три раза на трех разных самолетах противника. Во втором и третьем заходах его добыча дымилась и выходила из строя, но не горела. Нуй был полон решимости заключить сделку на четвертом шаге. Он цеплялся за «Джуди» после своего первого прохода, выпуская короткие очереди, которые заметно разрушали бомбардировщик, когда он гнался за ним все ниже и ниже. Наконец, он загорелся у основания крыла и врезался в воду внизу. Ную засчитали победы над первым и четвертым пилотами, с которыми он боролся, в результате чего его общий счет составил три.^[6]

Апрель – июнь

В начале апреля Кэбот заправился топливом и вернулся на якорную стоянку в Маджуро, проведя там полторы недели, прежде чем снова отправиться в следующую миссию TG 58.2, операцию Desecrate-2. 13 апреля Кэбот покинул атолл, чтобы участвовать в тренировках по пути в район Голландии. К 19 апреля корабль был достаточно близко к зоне боевых действий, и на горизонте был виден огонь зенитной артиллерии. Кэбот прибыл 21 апреля, нанеся удары к северу от Новой Гвинеи, направленные на подавление японской авиации перед высадкой морской пехоты США. После оказания поддержки операции, в основном состоящей из миссий CAP / ASP над целевой группой, Кэбот ушел на дозаправку и пополнение запасов в конце апреля.^[7] В последние дни месяца, наряду с 1 мая, целевая группа возобновила атаки на ранее разбитый Трук. 30 апреля Нуй и Уинстон сбросили бомбы на остров Дублон, поразив казармы, и подожгли их. VF-31 летали преимущественно в качестве прикрытия для VT-31 во время их бомбардировок; Кэбот'авиагруппа часто летала вместе с 5-й авиагруппой USSYorktown во время этих забастовок.^[8]

Почти весь май был проведен либо на якорной стоянке в Маджуро, либо поблизости, занимаясь артиллерийской практикой (в случае корабля), управлением истребителями и другими неотъемлемыми аспектами командования авиагруппой.^[3]:5

К 6 июня Кэбот Он направлялся из Маджуро, продолжая учения, направляясь в сторону Эниветока для дозаправки. Это длилось недолго. Операция Forager вот-вот начнется. После начальной фазы операций, состоящей из истребителей и налетов бомбардировщиков на Сайпан, Рота и Гуам, японцы оспорили американские амбиции на Марианских островах, что привело к Битва на Филиппинском море 19—20 июня. Результат был бы катастрофическим для Императорского флота Японии. Внеся свою справедливую долю в прорыв японской военно-морской авиации, VF-31 заявил, что 28 самолетов уничтожены и, что более вероятно, уничтожены или повреждены. К этому моменту VF-31 уничтожил или повредил 113 вражеских самолетов без единой потери личного состава эскадрильи.^[1] Хотя он не совершил подтвержденных убийств в июне, Нуй сыграл свою роль в этом сражении и упоминается в отчете о действиях самолетов от 20 июня. Во время задания своего дивизиона в КАП каждый из четырех истребителей укрылся от вражеского бомбардировщика «Бетти» во главе с Уилсоном и, вероятно, убив его пилота до того, как остальные три пролетели мимо самолета. Бег Ноя помог начать пожар на самолете, который был потушен морем в короткие сроки.^[9] В течение следующих нескольких дней на Остров Паган обрушатся новые удары, прежде чем Кэбот уйдет на пенсию в Эниветок на оставшуюся часть месяца.

Июль – сентябрь

Следующее действие Меатаксеров произошло на Иводзиме. Вслед за внезапными атаками, начатыми Джозеф Дж. Кларк ТГ 58.1, Кэбот'Эскадрилья истребителей взлетела на верхнее прикрытие во время первой зачистки истребителей TG 58.2 рано утром 4 июля. Адские кошки из USSФранклин и USSОса обстреляли взлетно-посадочные полосы и казармы в попытке свести на нет любую возможную воздушную контратаку, а также заглушить зенитный огонь для надвигающегося удара бомбардировщиков.^[10] Между тем, три дивизии из Кэбот держались на высоте 15000 футов над целевой областью, наблюдая, как внизу разворачивается хаос, пока они ждали возмездия сверху. Через пятнадцать минут к месту происшествия прибыли японские истребители с преимуществом в высоте 3000 футов. Нуй летал на Уоллеса, лидера удара VF-31 и наводчика в первом из трех его дивизий. Его дивизия первой натолкнулась на зеков, которые Разделить S подальше от прибывающих американцев. Нуй стрелял из своего ружья с предельной дальности, преследуя зеков, но поразительно добился фатальных попаданий по обеим своим целям. Один вражеский пилот выручил. У другого не было шанса. Как только он снова набрал высоту, Нуй заметил «Адскую кошку» почти на уровне моря, которую преследовал враг. Он еще раз толкнул свой самолет, превратив преследователя в преследуемого. Он без труда пролил этот третий ноль за день. Четвертое и последнее подтвержденное убийство Ноя 4-го числа было частью командных усилий с бойцом из Оса. Они набросились на Зеро, который быстро терял высоту, пытаясь выбраться из рукопашной. Записано, что Нуй засчитывает попадания со всех сторон по всему обреченному самолету. Он и Оса Пилот продолжил сокрушать другого врага вместе, и Нуй, вероятно, уничтожил еще один истребитель позже, когда сопровождал поврежденного товарища обратно к авианосцам. В целом, каждая эскадрилья истребителей из Оса и Кэбота уничтожила более дюжины врагов, потеряв лишь несколько единиц.^[11]

Воздушные победы

Дата	Тип	Общий	Место расположения
29 января 1944 г.	Mitsubishi A6M "Зик" (или "Ноль")	1	Кваджалейн
30 марта 1944 г.	Йокосука D4Y "Джуди"	2	Палау
4 июля 1944 г.	Митсубиси А6М	4	Иводзима
13 сентября 1944 г.	Накадзима Ки-43 "Оскар"	3	Минданао
21 сентября 1944 г.	2 А6М, 2 Накадзима Ки-44 "Тодзё", 1 Кавасаки Ки-61 "Тони"	5	Лусон
25 июля 1945 г.	Накадзима Ки-84 "Франк"	4	Аэродром Йоккаити
		19

Послевоенный

После войны Нуй вернулся в Нью-Йорк и остался с Военно-морские резервы США и был повышен до лейтенант-коммандера в 1952 году. Он был вице-президентом Американской разделительной компании и баллотировался на политический пост в Бранчбург, Нью-Джерси в 1954 г.

Корнелиус Нуй умер от рака 12 марта 1958 года.^[12] Нуй похоронен на кладбище реформатской церкви Северного отделения в Сомерсет Каунти, Нью-Джерси.

Награды и награды

Нуй (справа) после того, как ему вручили военно-морской крест в сентябре 1944 года.

Нуй получил следующие награды:^[13]

Знак морского авиатора
Navy Cross ж / два^5⁄16" Золотые звезды[14]
Серебренная звезда с одним^5⁄16" Золотая Звезда[15]	Заслуженный летающий крест с одним^5⁄16" Золотая Звезда	Фиолетовое сердце
Воздушная медаль с одним^5⁄16" Серебренная звезда[15][16]	Лента боевого действия	Цитата военно-морского флота с одним^3⁄16" бронзовая звезда
Американская медаль кампании	Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию с одним^3⁄16"серебряная звезда и два^3⁄16"бронзовые звезды	Медаль за победу во Второй мировой войне
Медаль резерва Вооруженных сил с бронзой устройство песочных часов	Ссылка на президентский блок Филиппин	Медаль за освобождение Филиппин ж / два^3⁄16"бронзовые звезды

1-е цитирование военно-морского флота

Лейтенант Корнелиус Николас Нуй

ВМС США

Дата начала действия: 4 июля 1944 г.

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Военно-морской крест лейтенанту [тогдашнему лейтенанту младшего звена] Корнелиусу Николасу Ною, военно-морскому резерву Соединенных Штатов, за исключительный героизм в операциях против врага, когда он служил пилотом авианосного корабля. Самолет-истребитель ВМС в боевой эскадрилье THIRTY-ONE (VF-31), прикрепленной к USS CABOT (CVL-28), действующий против японских сил противника в зоне боевых действий на Тихом океане, 4 июля 1944 года. Участвуя в первом истребительном налете на контролируемые японцами острова Бонин, лейтенант Нуй храбро сражался на своем самолете с противником, ныряя с высота десять тысяч футов, чтобы уничтожить вражеский истребитель, который атаковал дружественный самолет примерно в пятидесяти футах над побережьем. Во время этого же боя лейтенант Нуй сбил еще три вражеских самолета и, вероятно, уничтожил четвертый. Своим боевым духом, инициативой и мужеством лейтенант Нуй внес существенный вклад в успех наших операций в этой области и поддержал высшие традиции военно-морской службы США.

^[13]

2-е цитирование военно-морского флота

Лейтенант Корнелиус Николас Нуй

ВМС США

Дата начала действия: 21 сентября 1944 г.

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Золотую звезду вместо второй награды Военно-морского креста лейтенанту [тогдашнему лейтенанту младшего класса] Корнелиусу Николасу Ною, военно-морскому резерву США, за выдающийся героизм в операциях против противник во время службы в качестве пилота палубного истребителя ВМС в боевой эскадрилье THIRTY-ONE (VF-31), прикрепленной к USS КАБО (CVL-28), действующий против японских сил противника в районе Филиппинских островов, 21 сентября 1944 года. Отважный и агрессивный летчик, лейтенант Нуй отважно возглавил свое подразделение в смелой истребительной атаке против очень важного врага. проходил аэродром. Умело и отважно сражаясь со своим самолетом, он сбил пять вражеских самолетов, причинив лишь незначительные повреждения собственному самолету, а затем совершил бомбардировку, в результате которой было прямое попадание в японский ангар. Своим превосходным летным мастерством, отважным боевым духом и непоколебимой преданностью долгу лейтенант Нуй внес существенный вклад в успех этой жизненно важной операции, тем самым оказав высшую честь себе и Военно-морской службе США.

>^[13]

3-е цитирование ВМС Креста

Лейтенант Корнелиус Николас Нуй

ВМС США

Дата начала действия: 24 июля 1945 г.

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает вторую золотую звезду вместо третьей награды Военно-морского креста лейтенанту [тогдашнему лейтенанту младшего класса] Корнелиусу Николасу Ною, военно-морскому резерву США, за выдающийся героизм в операциях против противник, выполняя обязанности пилота авианосного истребителя ВМС и командующего ударом в боевой эскадрилье THIRTY-ONE (VF-31), прикрепленной к USS BELLEAU WOOD (CVL-24), в действии 24 июля 1945 года, когда дислоцировался над Куре, Япония. Лейтенант Нуй, возглавив удар своего истребителя с четырьмя самолетами по основным частям японского флота, выдержал интенсивный зенитный огонь, чтобы нанести удар бомбовыми пикирующими бомбами. вражеский линкор Исэ и произвести прямое попадание, тем самым способствуя окончательному уничтожению вражеского судна. Его опытное летное мастерство, отвага и преданность своему долгу соответствовали высшим традициям военно-морской службы США.

>^[13]

Рекомендации

1. "Боевики-мясники" (PDF). Новости морской авиации. Сентябрь 1950. С. 18–19.. Получено 8 декабря, 2016.
2. «Отчет об изменениях NRAB в Новом Орлеане». Сложить3. Ancestry.com. 31 мая 1942 г.. Получено 8 декабря, 2016.
3. "Военная история USS Cabot". Сложить3. Ancestry.com. Получено 8 декабря, 2016.
4. Шеффель, М.Ф. (9 февраля 1944 г.). "Отчеты о действиях самолета, VF-31; 29 января - 1 февраля 1944 г.". Сложить3. Ancestry.com. Получено 8 декабря, 2016.
5. Шеффель, М.Ф. (23 февраля 1944 г.). "Отчеты о действиях самолета, VF-31; 16 февраля 1944 г.". Сложить3. Ancestry.com. п. 7. Получено 8 декабря, 2016.
6. Шеффель, М.Ф. (7 апреля 1944 г.). "Отчет о действиях, воздушные удары по Палау и Волеи; 29 марта - 1 апреля". Сложить3. Ancestry.com. п. 36. Получено 8 декабря, 2016.
7. Шеффель, М.Ф. "Военный дневник USS Cabot; 7 апреля - 4 мая 1944 г.". Сложить3. Ancestry.com. стр. 1–4. Получено 8 декабря, 2016.
8. Шеффель, М.Ф. (3 мая 1944 г.). "Отчеты о действиях; 29-30 апреля 1944 г.". Сложить3. Ancestry.com. п. 44. Получено 8 декабря, 2016.
9. Майкл, С.Дж. (29 июля 1944 г.). "Отчеты о действиях; 6-24 июня 1944 г.". Сложить3. Ancestry.com. п. 118. Получено 8 декабря, 2016.
10. Wingard Jr., W.C. (10 июля 1944 г.). «Отчеты о действиях самолетов, CAG-14». Сложить3. Ancestry.com. п. 361. Получено 8 декабря, 2016.
11. Майкл, С.Дж. (9 июля 1944 г.). "Воздушные удары по Иводзиме; 4 июля 1944 г.". Сложить3. Ancestry.com. п. 10. Получено 8 декабря, 2016.
12. "Некрологи: Корнелиус Н. Нуй". The Daily Times. 15 марта 1958 г. с. 5. Получено 8 декабря, 2016 - через Newspapers.com.
13. "Корнеллиус Н. Нуй". Зал доблести военного времени. Получено 22 января, 2018.
14. "Navy Cross Citation" (PDF). Все руки. Бюро военно-морского персонала. Август 1947 г. с. 56. Получено 8 декабря, 2016.
15. Инженерный корпус армии США, округ Сент-Луис (сентябрь 2002 г.). "Результаты поиска в архиве, цель № 5 12-го военно-морского округа Холлистера" (PDF). п. E-44. Получено 8 декабря, 2016.
16. «Заработано 110 наград» (PDF). Новости морской авиации. 15 января 1945 г. с. 23. Получено 8 декабря, 2016.