Поле страницы - Page Field

Для использования поля страницы во время Второй мировой войны см. Пейдж Аэродром полевой армии.
Для автомобилей Pagefield см. Pagefield.
Поле страницы
LCPA-FMYlogo-CMYK.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАдминистрация порта округа Ли
ОбслуживаетФорт Майерс, Флорида
ВысотаAMSL17 футов / 5 м
Координаты26 ° 35′12 ″ с.ш. 081 ° 51′48 ″ з.д. / 26,58667 ° с.ш. 81,86333 ° з.д. / 26.58667; -81.86333Координаты: 26 ° 35′12 ″ с.ш. 081 ° 51′48 ″ з.д. / 26,58667 ° с.ш. 81,86333 ° з.д. / 26.58667; -81.86333
Интернет сайтwww.flyfmy.com
Карты
Схема FAA
Схема FAA
FMY находится во Флориде.
FMY
FMY
Расположение аэропорта
FMY находится в США.
FMY
FMY
FMY (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
5/236,4061,953Асфальт
13/314,9121,497Асфальт
Статистика (2018)
Авиационные операции (2018 г.)98,555
Базирующийся самолет (2016)210

Поле страницы (ИАТА: FMY, ИКАО: KFMY, FAA Крышка: FMY) - общественный аэропорт в трех милях к югу от Форт Майерс, в Ли Каунти, Флорида. Он принадлежит администрации порта округа Ли;[1] то Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 гг. категоризированы это как вспомогательный аэропорт.[2]

История

Смотрите также: Пейдж Аэродром полевой армии

Построенный в 1927 году как гражданский аэропорт, Пейдж Филд был передан военному ведомству в начале Вторая Мировая Война. Переименован Аэродром армии Форт-Майерс и позже, Пейдж Аэродром полевой армии, он использовался ВВС армии США Третья воздушная армия для противолодочного патрулирования и тренировки обычных бомбардировщиков в Б-24 Освободитель. Вскоре после окончания войны объект вернулся под гражданский контроль штата Флорида, а затем и округа Ли.

На диаграмме от июня 1949 года показаны ВПП 4 длиной 5000 футов, ВПП 9 длиной 4960 футов и ВПП 13 длиной 5030 футов.

Национальные авиалинии начал полеты на Пейдж Филд в 1930-х годах; в апреле 1957 года это была единственная авиакомпания, выполнявшая шесть рейсов в день. В 1950-х годах армейские казармы были заменены небольшим терминалом на южной стороне поля, который был расширен в 1960 году. Новый терминал был построен в середине 1970-х годов на северной стороне поля Пейдж.

Национальные 727 были первыми реактивными самолетами на FMY зимой 1965-66; Самая длинная взлетно-посадочная полоса FMY, вероятно, все еще составляла 5002 футов. За исключением пригородных авиалиний, National была в одиночестве на FMY, пока в 1975-76 не прибыла компания Eastern. В 1981 году аэропорт обслуживали Эйр Флорида, Дельта, Восточная, Флорида Эйрлайнз, Северо-Запад, Pan Am, Sun Air, TWA и Соединенные.[3]

После дерегулирование авиационной отрасли в 1978 г. стало ясно, что Пейдж Филд слишком мал для будущего спроса, и 14 мая 1983 года авиакомпании переехали в новый региональный аэропорт Юго-Западной Флориды, который теперь называется Международный аэропорт Юго-Западной Флориды (RSW). Пейдж Филд - это аэропорт, назначенный Федеральным управлением гражданской авиации для RSW и обслуживающий только авиацию общего назначения и бизнес-трафик.

С 14 мая 1983 года по конец 2019 года Page Field обслужил 3 483 598 воздушных судов, в среднем 94 506 операций в год. 1987 год стал самым загруженным в истории аэропорта, когда было совершено 120 921 полетов.

Удобства

Базовые операции в Пейдж Филд открылись в августе 2011 г.

Страница Поле охватывает 670 акры (271 ха ) загар высота 17 футов (5 м). Имеет два асфальт взлетно-посадочные полосы: 5/23 составляет 6406 на 150 футов (1953 x 46 м), а 13/31 - 4912 на 150 футов (1497 x 46 м).[1]

В 2019 году аэропорт обслужил 116 003 операции, в среднем 326 в день. По состоянию на январь 2020 года в Page Field базируется более 400 самолетов. В FMY работает 21 местный бизнес, включая авиационное обучение, фрахтование, авионику и техническое обслуживание, а также местные арендаторы.[1]

В августе 2011 года на западной стороне Пейдж Филд открылся новый терминальный комплекс. Base Operations в Page Field - это современное здание площадью 22 600 квадратных футов. Стойка регистрации консьержа, залы для пилотов, брифинг погоды, планирование полетов и конференц-залы для руководителей, бесплатный Wi-Fi и сувенирный магазин предлагаются в Base Operations. Есть пандус площадью 600 000 квадратных футов со стоянкой для бизнес-самолетов, 24 000 квадратных футов передвижного ангара и авиационного бензина Jet A и 100LL с полным спектром услуг, а также автогаз самообслуживания 100LL.

В октябре 2019 года открылся новый многоцелевой ангар площадью 24000 квадратных футов, четыре кабинета для экипажа и дополнительные 58000 квадратных футов асфальтированного перрона, чтобы помочь удовлетворить сезонный спрос на стоянку для самолетов.

Согласно исследованию экономического воздействия Министерства транспорта Флориды за 2018 год, экономический эффект от Page Field составляет 385 миллионов долларов в год. Исследование экономического воздействия за 2018 год, проведенное Министерством транспорта Флориды

Награды

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для FMY PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
  2. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
  3. ^ «RSW81p1». www.departedflights.com. Получено 2017-09-01.

внешняя ссылка