Уильям Дж. Кэмпбелл (общий) - William J. Campbell (general)

Уильям Дж. Кэмпбелл
Родившийся	(1931-05-11)11 мая 1931 г. Чикаго, Иллинойс, НАС.
Умер	2 февраля 2017 г.(2017-02-02) (85 лет) Сарасота, Флорида, НАС.
Верность	Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвляться	ВВС США
Годы службы	1953–1985
Классифицировать	генерал-лейтенант
Команды проведены	Заместитель главкома Стратегического авиационного командования

Уильям Джон Кэмпбелл (11 мая 1931 г. - 2 февраля 2017 г.) был американцем Воздушные силы генерал-лейтенант, последним назначением которого был заместитель главнокомандующего Стратегическим авиационным командованием со штаб-квартирой в г. База ВВС Оффатт, Небраска.^[1] Он занял эту должность 31 августа 1984 года и прослужил до 26 июля 1985 года.

биография

Кэмпбелл родился в Чикаго в 1931 году и окончил среднюю школу Найлс Тауншип в Скоки, штат Иллинойс, в 1949 году. Военная академия США В Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, в 1953 году со степенью бакалавра военных наук и званием второго лейтенанта в ВВС. Кэмпбелл получил степень магистра в области системного управления в Университете Южной Калифорнии в 1968 году и окончил Промышленный колледж вооруженных сил в Форт-Лесли Дж. Макнейр, Вашингтон, округ Колумбия, в 1972 году.

Прошел летную подготовку в База ВВС Уильямс, Аризона, в августе 1954 года. После четырех месяцев тренировки боевого расчета F-86 на База ВВС Неллис В штате Невада он был переведен в 36-й авиаполк на авиабазе Битбург, Германия, где работал летчиком-истребителем, управляя F-86 и F-100. В октябре 1958 года он был направлен на базу ВВС МакКоннелл в Канаде для обучения B-47. В июле 1959 года Кэмпбелл присоединился к 301-му бомбардировочному авиаполку на базе ВВС Локборн (ныне Рикенбакер), штат Огайо, в качестве командира самолета B-47.

С августа 1962 года по декабрь 1963 года он посещал курсы экспериментального летчика-испытателя и летчика-исследователя аэрокосмической техники в Школе пилотов аэрокосмических исследований ВВС США на базе ВВС Эдвардс, Калифорния. По окончании обучения Кэмпбелл провел три месяца в качестве члена первой команды, выбранной для совершите семидневную имитацию посадки на Луну на симуляторе Apollo компании Martin Company в Балтиморе. В мае 1964 года он был направлен в Центр разработки ракет ВВС на базе ВВС Холломан, Нью-Мексико, где в качестве начальника отдела испытаний перехватчиков отвечал за испытания F-101, F-106 и связанного с ними оружия.

В июле 1965 года Кэмпбелл перешел в 9-й стратегический разведывательный авиаполк. База ВВС Бил В Калифорнии, где он стал одним из первых командиров самолетов, прошедших квалификацию в области SR-71. Он вернулся на базу ВВС Эдвардс в июне 1969 года и служил в Летно-испытательном центре ВВС в качестве оперативного офицера Объединенной испытательной группы SR-71 и YF-12A до мая 1970 года, когда он стал директором испытательной группы. Кэмпбелл наработал более 750 часов на этих самолетах с числом Маха более 3.

Кэмпбелл был назначен комендантом Школы пилотов аэрокосмических исследований ВВС США в январе 1971 года. Школа готовит пилотов-испытателей и потенциальных космонавтов для будущих космических программ. Он учился в Индустриальном колледже вооруженных сил с августа 1971 по июнь 1972 года. После его окончания Кэмпбелл прошел подготовку по F-4 в База ВВС Макдилл, Флорида. Затем он перебрался на базу Королевских ВВС Таиланда Убон, Таиланд, заместителем командира по оперативной работе 8-го тактического истребительного авиаполка.

Вернувшись из Юго-Восточной Азии в ноябре 1973 года, он был назначен в Подразделение авиационных систем на базе ВВС Райт-Паттерсон, штат Огайо, в качестве директора по разработке, испытанию и оценке в Управлении заместителя по самолету B-1. В этом качестве он отвечал за планирование обширной программы испытаний нового бомбардировщика SAC.

С июля 1974 года по октябрь 1975 года Кэмпбелл командовал 6-м стратегическим крылом. База ВВС Эйлсон, Аляска. Затем он был направлен в штаб-квартиру ВАС помощником заместителя начальника штаба, планов, по специальным программам. С сентября 1977 года по июль 1980 года он работал сначала помощником заместителя начальника штаба по планам, а затем заместителем начальника штаба по планам. Затем он перешел в штаб-квартиру ВВС США в Вашингтоне, округ Колумбия, в качестве директора программ в Управлении заместителя начальника штаба по программам и оценке. В октябре 1982 года он стал командующим 8-м воздушным флотом на авиабазе Барксдейл, штат Луизиана. Он занял должность заместителя главнокомандующего. Стратегическое воздушное командование в сентябре 1984 г.

Он командирский пилот с более чем 6000 часов налета в военных и гражданских целях на различных самолетах, включая B-47, B-57, EC-135, KC-135, RC-135, SR-71, F-86, F. -100, F-101, F-104, F-106, F-4, YF-12A, Т-33, Т-38 и Т-39. Его военные награды и награды включают в себя медаль за выдающиеся заслуги, крест за выдающиеся заслуги, медаль с бронзовой звездой, медаль за заслуги, воздушную медаль с тремя группами дубовых листьев, эмблему президентского отряда и награду за выдающийся отряд ВВС с пятью кластерами из дубовых листьев.

Он был произведен в генерал-лейтенанты 15 октября 1982 года в том же звании. Он вышел на пенсию 1 июля 1985 года.

Рекомендации

1. "Некролог генерал-лейтенанта Уильяма Дж. Кэмпбелла (в отставке) в Колониальной часовне". www.toalebrothers.com. Получено 2017-11-13.

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Правительство США документ: "[1] ".