Шведский музей ВВС - Swedish Air Force Museum

Шведский музей ВВС
Flygvapenmuseum
Flygvapenmuseum01.jpg
Учредил1984
Место расположенияАвиабаза Мальмен, Linköping
Интернет сайтhttp://www.flygvapenmuseum.se

В Шведский музей ВВС (Шведский: Flygvapenmuseum) находится по адресу Авиабаза Мальмен в Мальмслетте, недалеко Linköping, Швеция. Мальмен - это то место, где барон Карл Седерстрём По прозвищу «Летучего Барона» основал свою летную школу в 1912 году. Авиабаза Мальмен Здесь находится Королевская шведская авиашкола, эксплуатирующая реактивные тренажеры SAAB 105 (SK60). Вместе с Музей шведской армии (Armémuseum ) в Стокгольм, Flygvapenmusem представляет собой государственное учреждение Statens försvarshistoriska museer («Шведские музеи Сил обороны»).[1]

История

Коллекция экспонатов музея включает самолеты, двигатели, инструменты и униформу. В музее есть центр знаний (фактарум) с библиотекой и архивами, содержащими литературу, периодические издания, планы, фотографии и личные файлы, относящиеся к авиации. Музей является частью Шведские национальные военно-исторические музеи,[2] государственное учреждение. Созданию музея ВВС Швеции также способствовало Общество истории авиации Остергётланда (ÖFS).[3] Сегодня ÖFS действует как вспомогательная организация для музея и активно работает над такими задачами, как восстановление самолетов.

Музей существует с 1984 года и одновременно служил Крыло ВВС Эстгота музей эскадрильи и складское здание в Риде. Открытие музея в 1984 году положило начало открытию общественного музея авиации в Мальмене - колыбели шведской авиации. В 1989 году музей был расширен вторым выставочным залом, что позволило выставить большую коллекцию самолетов с десятилетия после 1910 года до сегодняшнего дня. JAS 39 Gripen.

Дизайн и оснащение

В 2010 году музей был значительно расширен и отстроен. Выставки теперь разделены по темам,[4] например: 1. Пионеры в авиации, описывающие ранние события в истории шведской авиации в период 1910-1926 гг. 2. Между войнами, описывающие создание Шведские ВВС и первые события шведской авиационной промышленности в период 1926-1939 гг. 3. Вторая мировая война, когда Шведские ВВС увеличился в размерах и первый SAAB самолеты попали в строй в период 1939-1945 гг. 4. Авиационная техника 5. Швеция во время Холодная война, показывающие приготовления на случай войны в период 1950-1980-х годов.

Различные выставки, в том числе представленные самолеты, представлены на трех уровнях музея. Есть два больших выставочных зала размером с ангар с большим количеством самолетов и третий внизу, демонстрирующий DC-3 который был сбит в 1952 году и был найден в 2003 году.. После временного хранения самолет был помещен на свое окончательное место в Музее ВВС Швеции 13 мая 2009 года.[5]

В музее есть ресторан и кафе (Calle C Restaurang & cafe). Через дорогу от музея автостоянка.

Награды

Музей ВВС получил награду «Шведский музей 2011 года».[6] Музей ВВС также получил приз «Выставка года 2010». Премия «Шведский музей года 2011» спонсируется шведским отделением Международного совета музеев (ICOM). [7] и Ассоциация шведских музеев. Премия «Выставка года 2010» спонсируется ФОРУМ для экспонентов.

Коллекция

J34 Хоукер Хантер экспонируется в музее

Построенный немцами Юнкерс Ju 86 двухмоторный бомбардировщик (единственный оставшийся в мире) и широкий выбор Британский, Американский Итальянский и самолеты шведского производства (среди прочих) демонстрируют разнообразие типов, которыми управляют ВВС Швеции, включая самолеты всех этапов Шведская военная авиация. Заслуживающие внимания выставочные объекты первых дней существования Первая Мировая Война включать Альбатрос B.IIa (Sk 1 или Ö2) трейнер, а также Nieuport и Bréguet боевой самолет. Здесь представлены все значимые служебные самолеты послевоенных лет, начиная с Saab J 29 «Flying Barrel», прочный истребитель 1950-х годов, на современный многоцелевой истребитель 4-го поколения. JAS 39 Gripen. Недавно были добавлены новые выставки, посвященные спасенным TP 79 (Обозначение ВВС Швеции для С-47 ) ELINT самолет, сбитый советским МиГ-15 в 1952 г. Saab 39 Gripen симулятор в музее.[8] Рядом с музеем Английский Electric Canberra (Тр 52), Vickers Varsity (TP 82) и Дуглас C-47A Skytrain (TP79) выставлены, но еще не полностью восстановлены. Недавно также был Охота-Персиваль Пембрук (Tp83) возле музея. Однако его отправили на реставрацию.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://www.sfhm.se/default____4443.aspx?epslanguage=SV
  2. ^ http://www.sfhm.se/smha/ListPage____2253.aspx?epslanguage=EN
  3. ^ http://www.ofsflyg.se/
  4. ^ http://www.flygvapenmuseum.se/en/See-and-Do/Exhibitions/Swedish-m military-aviation/
  5. ^ http://www.flygvapenmuseum.se/en/See-and-Do/Exhibitions/Acts-of-Secrecy/To-the-museum/
  6. ^ http://icomsweden.se/2011/04/flygvapenmuseum-utsett-till-arets-museum/
  7. ^ http://icomsweden.se/english/
  8. ^ «Грипенсимулятор JAS 39».

внешняя ссылка

Координаты: 58 ° 24′36 ″ с.ш. 15 ° 31′25 ″ в.д. / 58.41000 ° с. Ш. 15.52361 ° в. / 58.41000; 15.52361