Локи (ракета) - Loki (rocket)

Локи-дротик (на переднем плане) на выставке Ракетный полигон Белых Песков ракетный сад

Локи, официально обозначенный 76-мм ракета HEAA T220, был американцем без руководства зенитный ракета на базе немецкой Тайфун. Как и Тайфун, Локи никогда не служил в своей первоначальной роли, но позже нашел широкое применение в качестве зондирующая ракета. Он был настолько успешен в этой роли, что было разработано несколько расширенных версий на основе базовой компоновки Loki, включая окончательную. Супер Локи.

Разработка

В рамках программы зенитных разработок 1942 г. Люфтваффе начал разработку ряда управляемая ракета проекты. Однако были опасения, что они не разовьются вовремя, чтобы быть полезными в период 1943/44 года. Чтобы восполнить этот пробел, Клаус Шойфелен предложил построить простую неуправляемую ракету, которая будет запускать массовые выстрелы прямо в потоки бомбардировщиков. Результатом стал Тайфун.

Тайфун питался от гиперголичный смесь под давлением подается в камера сгорания. Давление обеспечивалось небольшими кордит заряды, которые были запущены в топливные баки, в процессе разрыва пары тонких диафрагм, позволяющих топливу и окислителю течь в камеру сгорания. Немцам так и не удалось добиться надежной работы двигателя, и ракета так и не была задействована в боевых действиях.

В Армия США первоначально изучал Taifun в 1946 году, и немецкие инженеры, которые сейчас работают в армии, были убеждены, что эта концепция заслуживает дальнейшего развития.[1] Когда возникли аналогичные опасения относительно сроков разработки их собственных проектов управляемых ракет, Taifun был пересмотрен, и программа разработки началась в Бендикс в 1948 году. Одним из основных изменений была замена области боеголовки на дротиковую версию, которая была отделена от основного корпуса ракеты при сгорании двигателя, чтобы продолжать движение без сопротивления планера и, таким образом, достигать больших высот.

Как и у немцев до них, у Бендикса были серьезные проблемы с двигателем, и в конце концов он решил разработать твердое топливо двигатель на основе нового эластомерного топлива от Лаборатория реактивного движения (JPL), начавшаяся в марте 1951 года. Первый полет твердотопливного Loki произошел 22 июня 1951 года.[2] Новый двигатель оказался успешным, и в феврале 1952 года от жидкостного двигателя отказались.

Первая встреча 25 июня 1954 г. Редстоун Арсенал доктора Вернера фон Брауна, Фредерика К. Дюранта III, Александра Сатина, Дэвида Янга, доктора Фреда Л. Уиппла, доктора С. Фреда Сингера и коммандера Джорджа В. Гувера привели к соглашению о том, что Ракета из красного камня с кластером Loki в качестве второй ступени можно было запустить спутник на 200-мильную орбиту без каких-либо серьезных новых разработок.[3]

JPL в конечном итоге выпустила 3544 Lokis по белые пески во время программы тестирования. Эти испытания показали, что запуск одной ракеты повлияет на траекторию полета стоящих за ней ракет, что сделает разброс слишком большим, чтобы быть полезным оружием.[4] Хотя эта проблема была тщательно изучена, казалось, что не было очевидного решения. Армия в конечном итоге отказалась от Локи в сентябре 1955 года в пользу Найк-Аякс ракета, недавно вышедшая в боевой режим, и МИМ-23 Ястреб который должен был быть доступен в ближайшее время.[5]

Характеристики Loki

  • полезная нагрузка: 3,2 кг (дротик)
  • размеры:
    ракета-носитель: длина 2,63 м × диаметр 76 мм
    дротик: длина 1,02 м × диаметр 35 мм
  • масса:
    ракета-носитель: 13 кг
    дротик: 3,2 кг
  • максимальная высота: 55 км
  • максимальная скорость 6275 км / ч

Звуковые ракеты

Джеймс Ван Аллен с аппаратурой Loki Rockoon, Фото: Лаборатория реактивного движения

В 1955 г. ВМС США взял многие из уже завершенных Lokis и заменил взрывную боеголовку на мякина распылитель. Эти ОСА ракеты были выпущены с кораблей прямо вверх, и солома была выпущена в апогее, где она была отслежена радар для точного измерения ветра на высоте. В ВВС США также использовал Локи для этой роли, присвоив ему имя XRM-82. В ONR также использовал Loki в некоторых своих Rockoon запускает, поднимая "Локи" на большую высоту на гелиевом шаре перед запуском.

Многие другие Lokis были проданы на гражданский рынок, где они стали довольно популярными для метеорологических работ, получивших название Локи-Дарт. Чтобы лучше удовлетворить потребности в этой роли, в 1957 году был разработан двигатель большего диаметра, потребляющий на 50% больше топлива. Локи II, оригинал, ставший задним числом Локи I. Другие компании разработали дополнительные версии, в том числе Cooper Development /Marquardt Роксонда 100 с максимальной высотой 100000 футов и Rocksonde 200 может достигать 200000 футов.

Вариант, известный как HASP (Снаряд для высотного зондирования) запускался прямо из 5-дюймового ствола пушки. Чтобы стабилизировать HASP во время выстрела небольшие стабилизаторы дротика были снабжены «наездниками», которые направляли ракету по нарезному стволу и тем самым давали вращение. Как только дротик вышел из ствола орудия, всадники высвободились.[6]

SDC

В 1963 г. Space Data Corporation (SDC) создана для обеспечения различных оборонных ведомств малоразмерными ракетами-зондами. Они использовали метеорологические ракеты и создали инструментальную полезную нагрузку для «Локи» вместо дозатора мякины. Вариантов боевой нагрузки орудия было как минимум три: PWN-10,[7] PWN-11,[8] и PWN-12.[9] Инструменты состояли в основном из термистор для сбора данных о температуре, которая транслировалась через небольшой радиоприемник, работающий в метеорологическом диапазоне 1680 МГц. Высота отслеживалась с земли путем отражения радара от "старута" зонда в виде квадрата. майлар с парашютом и радиолокационным отражателем или с PWN-10 с помощью дальномера. Версия SDC была немного тяжелее оригинальной Loki, чтобы улучшить стабильность во время «круиза», что позволило снизить максимальную высоту примерно на 10 000 футов. Локи Датасонде началось в 1966 году, и до окончания производства в 1985 году было построено более 20 000 автомобилей.

ВВС запросили версию, не требующую радиолокационного слежения, и SDC ответил, разместив транспондер в полезной нагрузке. Это увеличило массу полезной нагрузки и потребовало увеличения стартера, что еще больше увеличило стартовую массу. Чтобы достичь требуемых высот, SDC разработала ускоритель гораздо большего размера, который также увеличил общий вес и еще больше повысил устойчивость. Результирующий Супер Локи первый полет в 1968 году, и с тех пор было доставлено 9000 самолетов.[нужна цитата ]

Метеорологи ВВС и ученые-наблюдатели НАСА желали более высоких апогеев с помощью ROBINSphere полезные нагрузки в начале 1970-х годов. В 1972 году Space Data завершила разработку 4 1⁄2-дюймовый диаметр (110 мм) Viper IIIA твердотопливный ракетный двигатель. Этот двигатель практически полностью повторял конструкцию Super Loki и обеспечил ROBINSphere апогейом ~ 120 км. Этот более высокий апогей позволил измерить вертикальные профили ветра и атмосферы в области 110–95 км, которые были недостижимы с помощью ROBINSphere с бустером Super Loki. ROBINSphere - это калиброванный весовой надувной радиолокационный шар-отражатель диаметром 1 метр и весом около 150 граммов. Вес измеряется с точностью до половины грамма.[10]

Изменение конструкции произошло в 1993 году с заменой эластомерного твердого топлива на более широко доступный полимер HTPB (полибутадиен с концевыми гидроксильными группами). Это изменение конструкции пороха произошло как в Super Loki, так и в Viper IIIA.[нужна цитата ]

Корпорация орбитальных наук купил SDC в 1990 году. Производство Super Loki и ракеты Viper IIIA с метеорологической полезной нагрузкой продолжалось до 2001 года, когда производственная линия была прекращена.[нужна цитата ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Вилли Лей, Ракеты, лунные зонды и мегапарсеки, Новая американская библиотека, 1964, стр. 81.
  2. ^ «Хронология Локи». www.astronautix.com. Архивировано из оригинал на 2010-01-02. Получено 2016-06-22.
  3. ^ «Хронология - 2 квартал 1954 года». Архивировано из оригинал 18 января 2010 г.
  4. ^ Джон Гамильтон, "Сверкающие небеса: артиллерия ПВО на Форт-Блисс, Техас, 1940-2009", Государственная типография
  5. ^ Новости, Авиационная неделя, McGraw-Hill, 1956, стр. 29.
  6. ^ "Вариант".
  7. ^ "Космические данные PWN-10 Super Loki Datasonde". www.designation-systems.net.
  8. ^ "Космические данные PWN-11 Super Loki Datasonde". www.designation-systems.net.
  9. ^ "Космические данные PWN-12 Super Loki ROBIN". www.designation-systems.net.
  10. ^ Роберт Левитон, Джон Б. Райт. «ТОЧНОСТЬ ПЛОТНОСТИ ОТ РОБЕНА». Агентство технической информации Armed Services Arlington Hall. АРМИЯ США. Получено 29 октября 2015.

внешняя ссылка