Авиабаза Эрдинг - Erding Air Base

«Этсе» перенаправляется сюда. Информацию о веб-сайте электронной коммерции см. Etsy. Информацию о Европейском институте стандартов электросвязи см. ETSI.
Авиабаза Эрдинг

Рундель Германии - Тип 1 - Border.svg
Fliegerhorst Erding
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецБундесвер
ОператорВВС Германии
РасположениеЭрдинг, Германия
ВысотаAMSL1515 футов / 462 м
Координаты48 ° 19′21 ″ с.ш. 011 ° 56′55 ″ в.д. / 48,32250 ° с. Ш. 11,94861 ° в. / 48.32250; 11.94861Координаты: 48 ° 19′21 ″ с.ш. 011 ° 56′55 ″ в.д. / 48,32250 ° с. Ш. 11,94861 ° в. / 48.32250; 11.94861
карта
ETSE находится в Германии.
ETSE
ETSE
Расположение авиабазы ​​Эрдинг
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
08/262,5218,271Асфальт
Североамериканский F-86D-45-NA Sabre Serial 52-3900 из 440-й эскадрильи истребителей-перехватчиков, авиабаза Эрдинг, 1956 г.

Авиабаза Эрдинг (Немецкий: Fliegerhorst Erding, ИКАО: ETSE) это Немецкий Аэродром ВВС близ города Эрдинг, примерно в 45 км (28 миль) к северо-востоку от центральной Мюнхен в Бавария. Здесь размещаются 5-я ракетная эскадрилья ПВО и 1-й полк технического обслуживания ВВС.

Последняя публика авиасалон в Эрдинге проводился летом 1986 года.

История

До и во время Вторая Мировая Война, Эрдинг был Люфтваффе учебный аэродром летчиков.[1] Его захватил Армия США в апреле 1945 г. и использовался ВВС США в первые годы Холодная война. Эрдинг использовался как аэродром, авиабаза и авиабаза.

Подразделения ВВС США, дислоцированные в Эрдинге, были:

  • 85-е крыло аэродрома, 1 июня 1945 г.
Переназначен: European Air Depot, 1 сентября 1945 г.
Переназначен: Аэродром Эрдинг, 5 ноября 1946 г.
Переназначен: 7200-е авиационное депо, 1 июля 1948 г.
Переназначен: 85-е крыло аэродрома, 25 июля 1949 г.[2] 85 ADW передано в Двенадцатая воздушная армия 21 января 1951 г. 10 июля 1952 г. 85 ADW и его вспомогательные подразделения были переведены из Двенадцатых ВВС в ШТАБ, USAFE.
Переназначено: 7485-е крыло аэродрома, 1 декабря 1953 г.
Переназначен: 7485-е крыло поддержки (обучение), 1 апреля 1956 - 15 мая 1958[3]

Первоначально создававшаяся в первые послевоенные годы как авиационная база, миссия авиабазы ​​Эрдинг (позже - Станция) заключалась в обеспечении технического обслуживания истребителей USAFE и НАТО на уровне депо. С открытием Авиабаза Шатору-Деоль, Франция в 1953 году Эрдинг стал вспомогательным складом.

В 1956 г. миссия авиабазы ​​Эрдинг была изменена на подготовку персонала для вновь созданных ВВС Германии. База была передана немецким ВВС 1 апреля 1957 года. 14 декабря 1957 года контроль над авиабазой Эрдинг был возвращен воссозданной ВВС Германии как передовой объект, где размещались различные истребительные эскадрильи F-104, «Торнадо» и другие истребители.

С созданием НАТО в ответ на Холодная война напряженности в Европе, USAFE хотели, чтобы его основные авиабазы ​​в Западной Германии были перемещены к западу от Река Рейн для обеспечения большего времени предупреждения ПВО. Создание новых баз в Рейнланд-Пфальц уменьшил использование Эрдингом ВВС США. Он стал объектом ПВО в 1956 году по поручению F-86 D есть 440-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, отряд 86-й истребитель-перехватчик в Авиабаза Ландштуль до прибытия Convair F-102 Delta Dagger в Европе и сокращение бюджета в 1960 году вынудили его закрыть.

В 1966 году, когда Франция вышла из НАТО он оставил брешь в системе ПВО Европы. Operation Creek Ale заполнили этот пробел вращением F-102 перехватчики из различных эскадрилий 86-я авиационная дивизия основанный на Авиабаза Рамштайн. Эскадрильи из Авиабаза Состерберг, Авиабаза Сарагоса, Авиабаза Хан, Авиабаза Битбург и Авиабаза Рамштайн переведен в Эрдинг по тревоге ПВО.

При инактивации 86-я авиационная дивизия в 1970 г. 52-я тактическая истребительная группа был сформирован в Эрдинге в 1971 году с некоторыми из F-102 на постоянной основе. В 1972 году F-102 были выведены из Европы, а 52-й TFG был выведен из строя.

Пониженный до статуса аэродрома, Эрдинг принимал временные дежурные части самолетов ВВС США, базирующихся в Северной Америке, в течение 1980-х годов для краткосрочного развертывания в рамках ежегодных мероприятий. Упражнение Reforger.[4][5]

С 2002 по 2013 год на базе ВВС Германии с 1-й полк обслуживания ВВС (de: Luftwaffeninstandhaltungsregiment 1 ). Сейчас здесь находится Waffensystemunterstützungszentrum 1.

Рекомендации

  1. ^ Генри Л. деЗенг IV: Аэродромы Люфтваффе 1935-45 Германия (границы 1937 года)С. 159–160., Дата обращения 24 мая 2015.
  2. ^ Деталь документа для IRISNUM = 00463016
  3. ^ Реферат, История 7485th поддержки крыла январь-июнь 1954. Проверено 10 сентября 2012 г.
  4. ^ Эндикотт, Джуди Г. (1999) Действующие крылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 года; Действующие летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 года. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. CD-ROM.
  5. ^ Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4.; Равенштейн, Чарльз А. (1984). История боевых крыльев ВВС 1947-1977 гг. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9; Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время В архиве 30 января 2009 г. Wayback Machine