Аэродром Торторелла - Tortorella Airfield

Аэродром Торторелла
Пятнадцатая авиация - эмблема (Вторая мировая война) .svg
Часть Пятнадцатый ВВС
Провинция Фоджа, Италия
Аэродром Тортоэлла - Италия - 27 февраля 1945.png
27 февраля 1945 г.
Аэродром Торторелла находится в Италии.
Аэродром Торторелла
Аэродром Торторелла
Расположение аэродрома Торторелла, Италия
Координаты41 ° 29′05 ″ с.ш. 015 ° 39′10 ″ в.д. / 41,48472 ° с. Ш. 15,65278 ° в. / 41.48472; 15.65278Координаты: 41 ° 29′05 ″ с.ш. 015 ° 39′10 ″ в.д. / 41,48472 ° с. Ш. 15,65278 ° в. / 41.48472; 15.65278
ТипВоенный аэродром
Информация о сайте
КонтролируетсяВВС армии США
История сайта
Построен1943
В использовании1943-1945
Битвы / войны
  • Медаль Европейско-африканско-ближневосточной кампании streamer.png
    Вторая Мировая Война

Аэродром Торторелла заброшенный Вторая Мировая Война военный аэродром в Италия. Он находился в 9,4 км к востоку-северо-востоку от г. Foggia, в Провинция Фоджа. Аэродром был заброшен и демонтирован после окончания войны в 1945 году.

История

Аэродром Торторелла был временным объектом военного времени, построенным Инженерным корпусом армии США. Строительство было начато вскоре после того, как войска союзников захватили контроль над равниной Тавольер вокруг Фоджи, Апулия, Италия.[1]

Основным арендатором аэродрома был 99-я бомбардировочная группа, прибывший с аэродрома Удна в Тунисе 11 декабря 1943 года. Он был оснащен бомбардировщиками Boeing B-17 Flying Fortress.[2][страница нужна ] Торторелла использовалась совместно с крылом 231 (37 и 70 Эскадрильи) 205-й группы Королевских ВВС. Он был оснащен бомбардировщиками Vickers Wellington Mk.X, Consolidated LB-30 Liberators, Short Stirlings и Avro Lancaster. Торторелла была одной из немногих станций, которые RAF находились в статусе арендатора ВВС США.[1]

99-я бомбардировочная группа состояла из четырех эскадрилий:[3][страница нужна ]

Общая карта аэродрома

На аэродроме имелась единственная взлетно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием размером 6700 футов на 100 футов, уложенная поверх пробитой стальной обшивки с ориентацией 16/34. Вторая (недостроенная) взлетно-посадочная полоса к востоку от основной взлетно-посадочной полосы использовалась в качестве аварийной полосы. По периметру было два пути и несколько других круговых рулежных дорожек, каждая из которых содержала около 50 мест для стоянки самолетов. 99-й использовали западную сторону поля, а RAF - восточную.[1]

Возможно, здесь были временные ангары и постройки; однако, похоже, что персонал размещался в основном в палатках, и большая часть обслуживания самолетов проводилась под открытым небом на стоянках. У него также была стальная диспетчерская вышка.[1] Штаб 99-й бомбардировочной группы находился в городке Тавернола, примерно в 3 км к востоку от аэродрома.[1]

И RAF, и 99-й ушли после окончания войны, а 99-й перебрался на аэродром Марчианиз в конце октября 1945 года, где его B-17 были сданы на хранение.[2] Спустя некоторое время после этого отъезда инженеры переехали и разобрали объект.

Сегодня аэродром Торторелла возвращен в ведение сельского хозяйства; однако некоторые рубцы на ландшафте остаются, и на аэрофотоснимках видны следы главной взлетно-посадочной полосы.

Смотрите также

использованная литература

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ а б c d е Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Италия, Апулия Фоджа В архиве 2014-07-14 в Wayback Machine
  2. ^ а б Маурер, Маурер. [1] Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. 521 стр. ISBN  0-89201-092-4.
  3. ^ Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.

внешние ссылки