Региональный аэропорт Томасвилл

Региональный аэропорт Томасвилл
Региональный аэропорт Томасвилл; Томасвилл армейский аэродром
	USGS 2006 ортофото
	ИАТА: TVI; ИКАО: КТВИ; FAA Крышка: TVI;
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Владелец	Город Томасвилл
Обслуживает	Томасвилл, Джорджия
ВысотаAMSL	264 футов / 80 м
Координаты	30 ° 54′06 ″ с.ш. 083 ° 52′52 ″ з.д. / 30,90167 ° с.ш. 83,88111 ° з.д.Координаты: 30 ° 54′06 ″ с.ш. 083 ° 52′52 ″ з.д. / 30,90167 ° с.ш. 83,88111 ° з.д.
карта
	TVI Расположение аэропорта в Грузии
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2010)
Авиационные операции	12,500
Базирующийся самолет	48
	Источник: Федеральная авиационная администрация

1943 г.

Региональный аэропорт Томасвилл (ИАТА: TVI, ИКАО: КТВИ, FAA Крышка: TVI) - городская, общественная аэропорт расположены шестьморские мили (7 ми, 11 км ) к северо-востоку от Центральный деловой район из Thomasville, город в Округ Томас, Джорджия, Соединенные Штаты.^[1] Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как авиация общего назначения средство.^[2] В аэропорту нет расписания коммерческая авиакомпания служба.

История

В течение Вторая Мировая Война, Томасвилл армейский аэродром был ВВС армии США Третья воздушная армия учебная база для летчиков-разведчиков, а затем и летчиков-истребителей.

В 1941 году общественные деятели обратились в Управление гражданской авиации построить современный аэропорт. Место было выбрано в 8,5 милях на восток-восток от города. После того, как город и округ приобрели 903 акра земли, CAA заключило контракт на 316 000 долларов на строительство двух взлетно-посадочных полос высотой 4000 футов (1200 м), заборов, освещения и ангара. К моменту завершения контракта в сентябре 1942 года город и округ сдали аэропорт в аренду ВВС армии США за 1 доллар в год на время войны.

Армия планировала использовать Томасвилль в качестве базы Армейский аэродром Дейла Мабри, Таллахасси, Флорида для Третья воздушная армия подготовка пикировщиков-бомбардировщиков. Продолжались работы по удлинению взлетно-посадочных полос до 5000 футов, строительству перрона, рулежных дорожек и стоек. AAF приобрела дополнительные 152,5 акра для района сбора. 11 Гражданский Корпус Сохранения Здания были перенесены из Хало, Флорида, и возведены в качестве первоначальных казарм и столовой. Было построено 40 дополнительных зданий для размещения 340 офицеров и 1000 человек. По сути, здания представляли собой лачуги с тентом 30 # на наружных стенах и брезентом 90 # на крыше. В зданиях не было ни центрального отопления, ни водопровода, что требовало использования пузатых печей и туалетов на открытом воздухе. Отряд из 50 человек прибыл из Дейла Мабри 2 декабря 1942 года для охраны поднимающейся базы.

Вторая Мировая Война

1 марта 1943 года армия активировала армейский аэродром Томасвилл. Вскоре после этого 59-я разведывательная группа в составе 9-й, 104-й, 119-й и 126-й разведывательных эскадрилий (истребителей) прибыли из Армейский аэродром Форт-Майерс, Флорида с P-39 Аэрокобры. Задачей 59-го полка была подготовка запасных пилотов. Фактически только две эскадрильи были полностью укомплектованы. Две эскадрильи были эскадрильями только по названию, поскольку численностью их был один человек. В августе 59-я была преобразована в 59-ю истребительную группу. В свою очередь, 9-я, 104-я и 119-я эскадрильи стали 488-й, 489-й и 490-й истребительными эскадрильями. 126-я была переименована в 34-ю разведывательную эскадрилью и переведена в Аэродром армии Петерсона, Колорадо-Спрингс, Колорадо. Эти изменения носили административный характер, и общее укомплектование базы осталось прежним.

26 сентября 1943 года на базе прошел «День открытых дверей», на котором присутствовало около 25 000 человек. Из-за удаленности от города на базу ходит местный автобус. "Эйр Паффс" была базовой газетой. Осенью этого года в районе, обычно называемом «Вершина холма», велось дополнительное строительство. Некоторые мужчины использовали эту лесную местность для охоты. Новое строительство обеспечило штаб, столовую и казармы для базового отряда, который обслуживал и обслуживал базу. Эскадрон охраны, живший в палатках, также получил новые бараки. В ноябре сформирована последняя эскадрилья 59-го ФГ - 447-я.

1 мая 1944 года армия переименовала 59-ю истребительную группу в замену Томасвилля. Организации поддержки включали 1333-ю площадь охраны и 493-ю вспомогательную базу. В том же месяце Р-39 были заменены на P-40 Warhawks. В середине 1944 года в рамках проекта стоимостью 52 000 долларов были предусмотрены дополнительные постройки. В конце концов, в Томасвилле было 128 зданий плюс три ангара. Бомбардировки, пропуска бомб и обстрелы происходили на арендованном участке площадью 6900 акров, в 28 милях к восточному восточному востоку от Куитмана, штат Джорджия.

В мае 1945 года все эти подразделения были заменены 339-м базовым подразделением AAF (Школа подготовки боевого расчета, истребитель), который летал на P-51 Мустанг, заменив Р-40. 1 августа армия провела на базе очередной «День открытых дверей». С окончанием войны Томасвилл закрылся 30 сентября 1945 года.

Бывшая база после войны использовалась для различных целей, включая технический колледж. Взлетно-посадочные полосы использовались для дрэг-рейсинга, а район «Вверх на холме» стал местным «переулком для влюбленных».

Осталось очень мало свидетельств армии. В отдаленной части аэропорта спрятана рулежная дорожка с прежним прицелом базы и ограждением. Все еще видна небольшая яма на рулежной дорожке полигона для носового шасси P-39. У ямы есть наклонный вход, который опускал нос P-39, чтобы обеспечить прицеливание из ствола орудия. Хвостовые тягачи, такие как P-40 и P-51, должны были иметь поднятый хвост, чтобы направить орудия. Оригинальный армейский световой маяк также был виден в 2004 году.

Объекты и самолеты

Региональный аэропорт Томасвилл занимает площадь 1301 акры (526 ха ) загар высота 264 футов (80 м) выше средний уровень моря. Имеет два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 4/22 - 5 496 на 100 футов (1675 × 30 м), а 14/32 - 5 000 на 100 футов (1524 × 30 м).^[1]

За 12-месячный период, закончившийся 12 августа 2010 года, в аэропорту было 12 500 полетов самолетов, в среднем 34 в день: 98%. авиация общего назначения и 2% военный. В то время в этом аэропорту базировалось 48 самолетов: 58% - одноместные.двигатель, 23% многодвигательный, 13% струя, 2% вертолет, и 4% планер.^[1]