Томас В. Стид - Thomas W. Steed

Томас Вебстер Стид
Родившийся(1904-10-18)18 октября 1904 г.
Минерал Блафф, Джорджия, НАС.
Умер21 октября 1973 г.(1973-10-21) (69 лет)
Манчестер, Нью-Гэмпшир, НАС.
ВерностьСоединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяПечать Департамента ВВС США.svg ВВС США
Годы службы1930-1954
КлассифицироватьUS-O6 insignia.svg Полковник
Команды проведены456-я бомбардировочная группа
91-е стратегическое разведывательное крыло
301-е бомбардировочное крыло
4-я авиационная дивизия, SAC
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыСеребренная звезда
Легион Заслуги
Заслуженный летающий крест (2)
Наградная медаль армии (3)
Воздушная медаль (7)

Томас Вебстер Стид (18 октября 1904 г. - 21 октября 1973 г.) был профессиональным военным офицером США в Воздушный корпус армии США, Армия ВВС, и Воздушные силы. В течение Вторая Мировая Война он командовал 456-я бомбардировочная группа (тяжелая) на протяжении всей своей боевой службы один из трех командиров бомбовых групп, который обучал группу, командовал ею за границей и возвращал ее в Соединенные Штаты.[1]

Фон

Стид родился 18 октября 1904 года в Минеральном Утесе, Округ Фэннин, Джорджия. Позже его семья переехала в соседний Этова, Теннесси. Стид получил образование в государственных школах и учился в обеих Военная академия Теннесси и Университет Теннесси перед входом в Военная академия США в 1923 г. на посту сенатора. Его первоначальные усилия не увенчались успехом, и он был исключен из Академии за академические недостатки, особенно в необходимых английский, во второй половине его плебей год. Стид переехал в Нью-Йорк и работал землекопом в здании 14-я улица Туннель под Ист-Ривер. Осенью 1924 года Стид был восстановлен в должности плебея и успешно завершил четырехлетний курс в качестве члена Класса 1928 года. По прозвищу «Сэди» и «Красный», он был популярным кадетом, хотя и старше большинства своих сверстников.

Военная служба

2-й лейтенант Стид прошел летную подготовку в начальной школе, Brooks Field, и высшая летная школа, Келли Филд, Техас, получив крылья в марте 1930 года. Его первое назначение было в составе 99-й наблюдательной эскадрильи (9-я группа наблюдения ) в Митчел Филд, Нью-Йорк с апреля 1930 по декабрь 1932. В дополнение к ограниченному полету, он выполнял сопутствующие обязанности в качестве офицера столовой, офицера по вооружению и адъютанта эскадрильи, а также посещал школу поваров и пекарей при Форт Слокум, Нью-Йорк.

С января 1933 года по апрель 1936 года лейтенант Стид базировался в Кларк Филд, Филиппинские острова с 3-й эскадрильей преследования. В 1934 г. он совершил первый беспосадочный перелет из г. Токио к Манила. Стид был повышен до старший лейтенант в октябре 1934 г.

В мае 1936 года Стид перешел в 32-ю бомбардировочную эскадрилью 19-й бомбардировочной группы. Мартовское поле, Калифорния. Он оставался в группе до февраля 1941 года, также служил в 93-й бомбардировочной и 38-й разведывательных эскадрильях. У него также была временная служба в качестве студента в Тактическая школа авиакорпуса, Максвелл Филд, Алабама, на втором из своих «коротких курсов», проведенном в 1939-40 гг.

Когда он был назначен в 19-ю бомбардировочную группу, он получил повышение до капитан (Июнь 1938 г.) и основной (Февраль 1941 г.). 10 февраля 1941 года он был назначен командиром 30-й тяжелой бомбардировочной группы, одной из дюжины новых групп, созданных в январе 1941 года в рамках подготовки к Второй мировой войне. Командуя 30-й группой, Стид был повышен до лейтенант полковник (Январь 1942 г.) и полковник (Март 1942 г.). Майор Стид получил Заслуженный летающий крест в мае 1941 г. в составе первого полета Б-17 из г. Гамильтон Филд, Калифорния, в Hickam Field, Гавайи.

Служба Второй мировой войны

С августа 1942 г. по июль 1943 г. полковник Стид был назначен на должность Начальник штаба IV бомбардировочное командование, штаб Четвертые ВВС, Сан-Франциско, получив Легион Заслуги. В ноябре 1942 года он несколько дней командовал бомбардировочным командованием в качестве смотрителя. Из этого назначения он был выбран командовать 456-я бомбардировочная группа.

Полковник Стид принял командование 456-м полком. Gowen Field, Айдахо 14 июля 1943 года. За пять месяцев обучения он руководил развитием группы из небольшого числа переведенных личного состава без оборудования в отряд из 2300 солдат и офицеров и 61 человека. Б-24 Освободитель бомбардировщики. В период обучения были включены четыре смены станции, что вынудило сократить тренировку третьего этапа, обычно продолжительностью три месяца, до месяца на Muroc AAF, Калифорния.

В Мюроке у 456-го было только половину самолетов, необходимых для обучения, и он был не в состоянии обеспечить оборудование для высотной бомбардировки и стрельбы, которые были необходимы для подготовки экипажей к бою. Когда Подготовка к перемещению за границу Инспекторы попросили полковника Стида сертифицировать его группу как готовую к бою, полковник Стид ответил, что как профессиональный летчик он не может подчиниться. Согласно истории группы 456-го, Стид добавил, что он знал, что группа все равно будет отправлена, что ее члены хотели вступить в бой, и что 456-й будет «вести адскую войну». Несмотря на попытки заставить его изменить свое положение, 456-й был отправлен за границу без сертификата POM.

456-й, базирующийся в Сторнаре, Италия, был прикомандирован к 304-му бомбардировочному крылу со штаб-квартирой в Cerignola, как часть Пятнадцатый ВВС. С 10 февраля 1944 года по 25 апреля 1945 года он совершил 249 боевых вылетов, а Стид был его единственным командиром. В своей последней миссии 456-й дивизион достиг единственной 100% точности бомбардировки пятнадцатой группой ВВС (и только второй в Европе). Группа получила две награды за выдающиеся заслуги и семь стримеров кампании. Его члены были награждены одним Крест за выдающиеся заслуги, 19 Серебряные Звезды, 215 Выдающиеся летающие кресты, более 2000 Воздушные медали Находясь в Сторнаре, полковник Стид познакомился и женился на своей жене Джулии, капитане и армейской медсестре 34-го полевого госпиталя в Чериньоле. Полковник Стид вернулся в Соединенные Штаты в мае 1945 года.

Служба ВВС США

Его послевоенные задания в USAAF и после 18 сентября 1947 года в USAF были:

(Штаб 91-го SRW и 301-го BW были объединены после апреля 1950 года, и полковник Стид командовал обоими одновременно, чередуя командование с полковником Х.М. Уэйдом)

31 октября 1952 года полковник Стид уволился из ВВС по медицинским причинам. В июле 1950 года полковник Стид был серьезно ранен во время РБ-50 тренировочный полет в Англия когда член экипажа пришел в ярость на кабине самолета Стида. Во время попытки покорить летчика полковник Стид получил удар гаечным ключом по голове, в результате чего откололся кость, что в конечном итоге вынудило его досрочно уйти в отставку.

После выхода на пенсию полковник Стид проживал в Пелхэм, Нью-Гэмпшир, и стал контрактом риэлтор и оценщик Управление ветеранов. Полковник Стид умер 21 октября 1973 г. в больнице для ветеранов г. Манчестер, Нью-Гэмпшир, из менингиома.

Награды и награды

Серебренная звезда
Легион Заслуги
Букет из бронзовых дубовых листьев
Заслуженный летающий крест (с гроздью дубовых листьев)
Серебряный дубовый лист
Букет из бронзовых дубовых листьев
Воздушная медаль (с шестью гроздьями дубовых листьев)
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Наградная медаль армии (с двумя гроздьями дубовых листьев)

Медаль за службу обороны США tape.svg  Медаль американской службы обороны

Медаль американской кампании tape.svg  Американская медаль кампании

Серебренная звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Медаль за европейско-афро-ближневосточную кампанию (с восемью боевыми звездами)

Медаль за победу во Второй мировой войне. Tape.svg  Медаль за победу во Второй мировой войне

Рекомендации

  1. ^ Другими были полковник Пол Л. Бартон (483-й BG, 15-й AF) и полковник Альберт Х. Душ (467-й BG, 8-й AF).
  • Кэппс, Роберт С., Летающий кольт: пилот-освободитель в Италии, Усадьба (1997). ISBN  0-9640665-1-3
  • 456-я ассоциация группы бомбардировщиков, История 456-й бомбовой группы: летающие кольты Коня 1943-1945 гг., Turner Publishing Company (1994). ISBN  1-56311-141-1
  • Маурер, Маурер, Боевые части ВВС Второй мировой войны, Управление истории ВВС (1961). ISBN  0-405-12194-6