Моран-Солнье А.Ф. - Morane-Saulnier AF

Тип AF
Роль	Биплан истребитель
национальное происхождение	Франция
Производитель	Morane-Saulnier
Первый полет	23 июн 1917
Количество построенных	1
Разработано из	Morane-Saulnier AC
Варианты	Моран-Солнье А.И.

В Моран-Солнье А.Ф., также известный как Тип AF Morane-Saulnier и МоС 28 был француз Первая мировая война одноместный биплан истребитель прототип с 1917 года.

Разработка

Хотя фюзеляж был похож на современный Тип AI Морана-Солье моноплан и предшествующие ему Morane-Saulnier AC лопаточный моноплан, этот самолет проектировался как биплан. Это было Morane-Saulnier первый одноместный истребитель-биплан, поскольку компания обычно специализировалась на монопланах. AF впервые поднялся в воздух 23 июня 1917 года и испытан Авиационная военная в конце 1917 г. он был передан в производство в пользу SPAD XIII, Тип AI Морана-Солье и Nieuport 28. В ноябре 1917 года модель AF прошла летные испытания с одним центральным понтонным поплавком, но не была принята на вооружение.

Варианты

Morane-Saulnier AC - истребитель плечевого крыла
Моран-Солнье А.И. - истребитель с крылом от солнца
Моран-Солнье А.Ф. - истребитель-биплан
Morane-Saulnier AFH - гидроплан вариант истребителя-биплана

Технические характеристики (AF)

Данные из Боевые самолеты Первой мировой войны: истребители пятого тома^[1]

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 5,15 м (16 футов 11 дюймов)
Размах крыльев: 7,47 м (24 футов 6 дюймов)
Высота: 2,35 м (7 футов 8,5 дюйма)
Площадь крыла: 15,31 м² (164,8 кв. Футов)
Пустой вес: 421 кг (928 фунтов)
Вес брутто: 649 кг (1431 фунт)
Электростанция: 1 × Gnome Monosoupape 9Nb роторный двигатель , 112 кВт (150 л.

Спектакль

Максимальная скорость: 207 км / ч (129 миль / ч, 112 узлов)
Скороподъемность: 8,3 м / с (1640 футов / мин) ^[2]

Вооружение

1 x 7.7 миллиметров (0.303 дюйма) Пистолет Виккерса

Примечания

^ Брюс 1972, стр. 110.
^ От 2 минут до 1000 м (3280 футов)

Библиография

Брюс, Дж. М. (1972). Боевые самолеты Первой мировой войны: истребители пятого тома. Лондон: Макдональд. ISBN 0-356-03779-7.
Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур (1997). Французские самолеты времен Первой мировой войны. Маунтин-Вью, Калифорния: Flying Machines Press. ISBN 978-1891268090.
Грин, Уильям; Гордон Суонборо. Полная книга бойцов. Годалминг, Великобритания: Книги Саламандры. п. 415.

[Bruce_v5_p110-1] Брюс 1972, стр. 110.

[2] От 2 минут до 1000 м (3280 футов)

[1]

[2]

Morane-Saulnier самолет
Буквы обозначения	А B C F грамм GA ГБ ЧАС я J K L ЛА LH M N Нм О п Q S Т TRK U V WR Икс Y AC AE AF AFH AI AN / ANB / ANR / ANL / ANS AR В КАЧЕСТВЕ В Австралия средний BB BH
Числовая последовательность	MoS.1 MoS.2 MoS.3 MoS.4 MoS.5 MoS.6 MoS.7 MoS.8 MoS.9 MoS.10 MoS.11 MoS.12 MoS.13 MoS.14 MoS.15 MoS.16 MoS.17 MoS.18 MoS.19 MoS.20 MoS.21 MoS.22 MoS.23 MoS.24 MoS.25 MoS.26 MoS.27 MoS.28 MoS.29 MoS.30 MoS.31 MoS.32 MoS.33 MoS.34 MoS.35 MoS.36 MoS.37 MoS.38 MoS.39 MoS.40 MoS.41 MoS.42 MoS.43 MoS.44 MoS.45 MoS.46 MoS.47 MoS.48 MoS.49 MoS.50 MoS.51 MoS.52 MoS.53 MoS.56 MoS.60 MoS.120 MoS.121 MoS.129 MoS.130 MoS.131 MoS.132 MoS.133 MoS.134 MoS.136 MoS.137 MoS.138 MoS.139 MoS.140 MoS.141 MoS.147 MoS.148 MoS.149 MS.152 MS.160 MS.180 MS.181 MS.185 MS.200 MS.221 MS.222 MS.223 MS.224 MS.225 MS.226 MS.227 MS.229 MS.230 MS.250 MS.251 MS.260 MS.275 MS.278 MS.300 MS.301 MS.302 MS.315 MS.316 MS.317 MS.325 MS.340 MS.341 MS.342 MS.343 MS.345 MS.350 MS.405 MS.406 MS.408 MS.410 MS.411 MS.430 MS.433 MS.435 MS.450 MS.470 MS.472 MS.474 MS.470 MS.475 MS.476 MS.477 MS.479 MS.500 MS.501 MS.502 MS.504 MS.505 MS.506 MS.560 MS.570 MS.603 MS.630 MS.631 MS.700 MS.701 MS.703 MS.704 MS.730 MS.731 MS.732 MS.733 MS.755 MS.760 MS.785 MS.860 MS.880 MS.1001 MS.1500
Имена и псевдонимы	Альцион Борель Пуля Конте де Ницца или Ницца (проект) Criquet Épervier, Épervier II и Super 1500 Фантом Fleuret Леврие Монокок Париж и Супер Париж Петрель Rallye, Rallye Club, Super Rallye и Rallye Commodore Statodyne (проект) Vanneau Версаль (проект)