Ира К. Икер - Ira C. Eaker

Для американского издателя см. Ира Икер (издатель).
Ира К. Икер
LTG Ira Eaker.jpg
Генерал-лейтенант Ира К. Икер, USAAF, заместитель командующего ВВС США
Имя при рожденииИра Кларенс Икер
Родившийся(1896-04-13)13 апреля 1896 г.
Филд-Крик, Техас
Умер6 августа 1987 г.(1987-08-06) (91 год)
Эндрюс AFB, Мэриленд
Похороненный
Арлингтонское национальное кладбище
Верность Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяСША - Армейская пехота Insignia.png Пехота, Армия США
Prop и wings.svg Воздушная служба, армия США
USAAC Roundel 1919-1941.svg Воздушный корпус армии США
Воздушный корпус армии США Hap Arnold Wings.svg ВВС армии США
 ВВС США
Годы службы1917–1947
КлассифицироватьUS-O10 insignia.svg Общий (1985)
Команды проведеныВосьмая воздушная армия
Битвы / войныВторая Мировая Война
Награды
Другая работаВице-президент Hughes Aircraft (1947–57) и Дуглас Эйркрафт (1957–61)

Общий Ира Кларенс Икер (13 апреля 1896 г. - 6 августа 1987 г.) был генералом ВВС армии США в течение Вторая Мировая Война. Икер в качестве заместителя командира предполагаемого Восьмая воздушная армия, был отправлен в Англию для формирования и организации своего бомбардировочного командования. Однако пока он изо всех сил пытался создать военно-воздушную мощь в Англии, организация Военно-воздушных сил продолжала развиваться, и он был назначен командующим ВВС США. Восьмая воздушная армия 1 декабря 1942 г.

Хотя его опыт работы с одномоторным самолет истребитель, Икер стал архитектором стратегическая бомбардировка сила, которая в конечном итоге насчитывала сорок группы по 60 тяжелых бомбардировщиков каждый, при поддержке подчиненного истребительного командования в составе 1500 самолетов, большая часть которых была на месте к тому времени, когда он отказался от командования в начале 1944 года.

Затем Икер взял на себя общее командование четырьмя военно-воздушными силами союзников, базировавшимися в Средиземноморский театр операций, а к концу Второй мировой войны был назначен заместителем командующего ВВС США. Он работал в аэрокосмическая промышленность после выхода на пенсию из армии, затем стал газета обозреватель.

Детство и образование

Икер родился в Филд-Крик, Техас, в 1896 году сын фермер-арендатор. Он присутствовал Юго-Восточный государственный педагогический колледж в Дюрант, Оклахома, а затем присоединился к Армия США в 1917 г.

Он был назначен Второй лейтенант пехоты, Офицерский резервный корпус, и назначен на действительную службу с 64-й пехотный полк в Лагерь Блисс, Эль-Пасо, Техас. 20 декабря 1917 года 64-я пехотная бригада была передана в состав 14-й пехотной бригады. 7-я пехотная дивизия когда его перебросили во Францию.

15 ноября 1917 года Икер получил комиссию в Регулярная армия. Позже он получил Бакалавр искусств степень в области журналистика от Университет Южной Калифорнии в 1934 г.

Авиационная служба и карьера авиационного корпуса

Икер оставался в 64-м пехотном полку до марта 1918 года, когда его отправили в отдельную службу для обучения полету в Остин и Келли Филдс в Техас. После выпуска в октябре следующего года он получил оценку пилот и назначен Роквелл Филд, Калифорния.

В июле 1919 года он перешел в Филиппинские острова, где он служил с 2-я авиационная эскадрилья в Fort Mills до сентября 1919 г .; с 3-я авиационная эскадрилья в Лагерь Стоценбург до сентября 1920 года, а также в качестве ответственного сотрудника авиационного управления Департамента и помощника воздушного офицера Департамента Филиппин, а также в качестве руководителя филиппинского авиационного депо в Манила до сентября 1921 г.

Между тем, 1 июля 1920 года он был зачислен в регулярную армию в качестве капитана воздушной службы и вернулся в Соединенные Штаты в январе 1922 года для службы в Митчел Филд, Нью-Йорк, где он командовал 5-я авиационная эскадрилья а позже был адъютантом.

Капитан Ира Икер с Боинг Р-12

В июне 1924 года Икер был назначен помощником исполнительного директора Управления воздушной службы Вашингтон, округ Колумбия., а с 21 декабря 1926 года по 2 мая 1927 года служил пилотом одного из Loening OA-1 плавающие самолеты Pan American Goodwill Flight, совершившие путешествие вокруг Южной Америки на расстояние 22 000 миль (35 200 км) и вместе с другими были награждены премией Маккей Трофи. Затем он стал исполнительным директором в офисе помощника Секретарь войны в Вашингтоне, округ Колумбия

В сентябре 1926 года он был назначен офицером по эксплуатации и техническому обслуживанию в Боллинг Филд, Вашингтон, округ Колумбия.В то время как на этом посту он участвовал в качестве главного пилота в длительном полете армейского самолета, Вопросительный знак с 1 по 7 января 1929 года, установив новый мировой рекорд летной выносливости. Для этого достижения весь экипаж из пяти человек, включая Иейкера и командира миссии майора. Карл Спаатц были награждены DFC. В 1930 году он совершил первый трансконтинентальный полет полностью с приборами.

В октябре 1934 г. Икеру было приказано нести службу в Мартовское поле, Калифорния, где он командовал 34-й эскадрильей преследования, а затем 17-й эскадрильей преследования. Летом 1935 г. он был откомандирован на службу в военно-морской и участвовал на борту авианосец USS Лексингтон, на маневрах на Гавайях и Гуам.

Икер поступил в тактическую школу авиакорпуса в г. Максвелл Филд, Алабама в августе 1935 г., а по окончании учебы в июне следующего года поступил в Командно-штабное училище в Форт Ливенворт, Канзас, который он окончил в июне 1937 года. Во время пребывания в Форт-Ливенворте с 3 по 7 июня 1936 года Икер совершил первый слепой (только для инструментов) трансконтинентальный перелет из Нью-Йорка в Лос-Анджелес.[1] Затем он стал помощником начальника информационного отдела в канцелярии начальника авиакорпуса (OCAC) в Вашингтоне, округ Колумбия, во время которого он помог спланировать и опубликовать перехват итальянского лайнера Рекс на море. В ноябре 1940 года Икер получил командование 20-й группой преследования в Гамильтон Филд, Калифорния. В 1941 году его повысили до полковник в то время как в Гамильтон Филд.

Вторая Мировая Война

Бриг. Генерал. Ира К. Икер в Англии

Повышен до главный бригадир в январе 1942 года ему было поручено организовать VIII бомбардировочное командование (которое стало Восьмая воздушная армия ) в Англии и дублером Британский система действий бомбардировщиков. Затем, в декабре 1942 года, он принял командование Восьмой воздушной армией. В речи, которую он произнес перед британцами, которая принесла ему благоприятную известность, он сказал: «Мы не будем много разговаривать, пока не проведем больше боев. Мы надеемся, что после нашего ухода вы будете рады, что мы пришли».

Большая часть первоначального персонала Иакера, включая капитана Фредерик В. Кастл, Капитан Бейрне Лэй младший, и лейтенант Харрис Халл, состояла из офицеров запаса, а не кадровых офицеров, и группа стала известна как «Любители Икера». Положение Иакера в качестве командующего Восьмым воздушным флотом привело к тому, что он стал образцом для вымышленного генерал-майора Пэта Причарда в фильме 1949 года. Двенадцать часов.

На протяжении всей войны Икер был сторонником «точных» бомбардировок при дневном свете военных и промышленных объектов на оккупированной немцами территории и, в конечном итоге, Германии - с целью нанесения ударов по способности врага вести войну с минимизацией потерь среди гражданского населения. Британцы считали дневные бомбардировки слишком рискованными и хотели, чтобы американцы присоединились к ним в ночных рейдах, нацеленных на более широкие районы, но Икер убедил скептически настроенного Уинстона Черчилля, что американский и британский подходы дополняют друг друга, в одностраничной записке, которая заключает: «Если RAF продолжают бомбить ночью, а мы бомбим днем, мы будем бомбить их круглосуточно, и дьявол не получит покоя ». Он лично участвовал в первом США. Б-17 Летающая крепость бомбардировщик удар по немецким оккупационным силам во Франции, бомбардировка Руан 17 августа 1942 г.[2]

Икер был повышен до Генерал майор в сентябре 1943 года. Однако, поскольку потери американских бомбардировщиков увеличились в результате атак немецких оборонительных истребителей на миссии глубокого проникновения за пределы доступного прикрытия истребителей, Икер, возможно, потерял часть уверенности командующего ВВС США Генри Арнольд. Чтобы уменьшить потери истребителей, Икер был ярым сторонником Boeing YB-40 Летающая крепость, B-17 Flying Fortress, который нес дополнительные орудийные башни и артиллеристов вместо бомбовой нагрузки и предназначался для обеспечения дальнего сопровождения "боевых кораблей" для обычных бомбардировщиков. Однако YB-40 не имел успеха в бою. Икер также настоятельно рекомендовал работать над улучшением дальности действия обычных истребителей, использующих сбросные баки.[3]

Иакаер получил свою четвертую звезду от начальника генерального штаба ВВС США. Чарльз А. Габриэль (слева) и его жена Рут (справа), 1 апреля 1985 года.

Когда генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр был назван Верховный главнокомандующий союзников в декабре 1943 года он предложил использовать свою существующую команду подчиненных командиров, включая генерал-лейтенанта Джимми Дулиттл, на ключевых должностях. Дулиттл был назначен Восьмым командующим ВВС, и Арнольд согласился с этим изменением.

Икер был назначен главнокомандующим Средиземноморские союзные воздушные силы предыдущий командующий Теддер был выбран Эйзенхауэром для планирования воздушных операций во время вторжения в Нормандию. Под своим командованием Икер Двенадцатый и Пятнадцатые воздушные силы и британский Пустыня и Балканские ВВС. Он не одобрял план бомбардировки Монте-Кассино в феврале 1944 года, посчитав его сомнительной военной целью, но в конечном итоге отказался от миссии и уступил давлению наземных командиров. Историки той эпохи теперь в целом считают, что скептицизм Икера был правильным и что древние аббатство в Монте-Кассино можно было сохранить, не ставя под угрозу продвижение союзников через Италию.

30 апреля 1945 г. генерал Икер был назначен заместителем командующего ВВС и ВВС США. Начальник штаба авиации. Он вышел на пенсию 31 августа 1947 года и получил звание генерал-лейтенант во вновь созданном ВВС США в пенсионном списке 29 июня 1948 г.

Спустя почти 40 лет после его выхода на пенсию Конгресс принял специальный закон о награждении четыре звезды статус в ВВС США генералу Икеру по просьбе отставного Резерв ВВС генерал-майор и Сенатор Барри Голдуотер (R-AZ) и одобрен президентом Рональд Рейган. 26 апреля 1985 г. Начальник штаба Общий Чарльз А. Габриэль и Рут Икер, жена генерала, приколола его четвертую звезду.

Даты звания

Знаки отличияКлассифицироватьКомпонентДата
В то время нет значковВторой лейтенантПехота, офицерский резервный корпус15 августа 1917 г.
В то время нет значковВторой лейтенантРегулярная армия, Пехота26 октября (с 15 ноября) 1917 г.
US-O2 insignia.svgСтарший лейтенантРегулярная армия, пехота17 июня 1918 г. (временно)
6 сентября 1919 г. (навсегда)
US-O3 insignia.svgКапитанРегулярная армия (Воздушная служба армии США )1 июля 1920 г.
US-O4 insignia.svgОсновнойРегулярная армия, авиационный корпус20 апреля - 26 июля 1935 г. (временно)
1 августа 1935 г. (навсегда)
US-O5 insignia.svgЛейтенант полковникРегулярная армия, авиационный корпус1 декабря 1937 г. (временно)
18 августа 1940 г. (навсегда)
US-O6 insignia.svgВременный ПолковникРегулярная армия, авиационный корпус30 августа 1940 г. (действует с 1 февраля 1941 г.)
US-O6 insignia.svgПолковникАрмия Соединенных Штатов24 декабря 1941 г.
US-O7 insignia.svgГлавный бригадирАрмия Соединенных Штатов17 января 1942 г.
US-O8 insignia.svgГенерал майорАрмия Соединенных Штатов7 сентября 1942 г.
US-O7 insignia.svgГлавный бригадирРегулярная армия (ВВС армии США )1 сентября 1943 г.
US-O9 insignia.svgГенерал-лейтенантАрмия Соединенных Штатов13 сентября 1943 г.
US-O8 insignia.svgГенерал майорРегулярная армия (ВВС США)1 декабря 1944 г.
US-O8 insignia.svgГенерал майорРегулярная армия (ВВС США), в отставке31 августа 1947 г.
US-O9 insignia.svgГенерал-лейтенантВВС США, На пенсии29 июня 1948 г.
US-O10 insignia.svgОбщийВВС США, в отставке26 апреля 1985 г.

Источник:[4]

Награды и награды

КОМАНДНЫЕ КРЫЛЬЯ ПИЛОТА.png  Командирский пилот

Премия генерала Иры К. Иакера

Лента Ира К. Икер

Премию генерала Айры К. Икера вручает Гражданский воздушный патруль в честь бывшего заместителя командующего ВВС США и пионера авиации. Он предоставляется курсантам, выполнившим требования заключительного этапа кадетской программы. Награда сопровождается повышением до ранга Кадет-подполковник, второй высший балл в программе.[5]

В 1993 году он был занесен в Зал славы Ассоциации авиалайнеров и танкеров.[6]

В 1981 году Икер был введен в должность Международный зал авиационной и космической славы на Музей авиации и космонавтики Сан-Диего.[7]

Гражданская карьера

Бюст генерала Икера в Имперский военный музей Даксфорд

За десять дней до демократическая партия первичный второй тур выборов 1948 выборы в Сенат США в Техасе в субботу, 28 августа 1948 г., Икер выступил в поддержку кандидата Линдон Б. Джонсон. Кокс Р. Стивенсон Кампания России атаковала Иакера, и Иакера защищали другие видные военные и Джонсон. Критика выдающегося военачальника вскоре после Второй мировой войны, вероятно, негативно повлияла на явку Стивенсона на выборах и на выборах. Округ Ховард в частности (который во время Второй мировой войны расквартировал школу бомбардиров армейских ВВС) принес Джонсону аномально высокий чистый выигрыш по сравнению с его достижениями в других областях.[8]:605–606 Джонсон с небольшим отрывом будет объявлен победителем на выборах.

Икер был вице-президентом Компания Hughes Tool и Hughes Aircraft (1947–57) и Дуглас Эйркрафт (1957–61).

Находясь в Нью-Йорке в начале 1920-х годов, Икер изучал право в Колумбийский университет. Икер вернулся в школу в начале 1930-х гг. Университет Южной Калифорнии и получил степень по журналистике. Генри Арнольд, Eaker в соавторстве Эта летающая игра (1936),Крылатая война (1937), и Армейский флаер (1942). Начиная с 1962 года, он вел еженедельную колонку по военным вопросам, которую публиковали многие газеты.

Икер был введен в должность Национальный зал авиационной славы, в Дейтон, Огайо в 1970 году. За 30 лет полетов генерал Икер налетал 12 000 часов в качестве пилота.

26 сентября 1978 г. Конгресс США принял решение, а 10 октября 1978 г. Джимми Картер подписан, публичный закон 95-438, который присудил Золотая медаль Конгресса генералу Икеру «в знак признания его выдающейся карьеры пионера авиации и лидера ВВС».[9]

Икер умер 6 августа 1987 года в Медицинском центре Малкольма Гроу, База ВВС Эндрюс, Мэриленд, и похоронен в Арлингтонское национальное кладбище.[10]

База ВВС Блайтвилл, Стратегическое воздушное командование (SAC) установка была переименована База ВВС Икер 26 мая 1988 г. Авиационная база Eaker была закрыта 6 марта 1992 г. Перестройка базы и закрытие (BRAC) действие. Началась конверсия военных в гражданские, и государственная авиация начала использовать списанную базу. Военные до сих пор используют переименованный Международный аэропорт Арканзаса.

Аэропорт в Durant, Оклахома был переименован Eaker Field в честь Иакера, выпускника Юго-Восточного государственного колледжа в Дюранте. Теперь известный как Государственный университет Юго-Восточной Оклахомы, студенты авиационных специальностей используют аэропорт в качестве дома для летной школы.

Рекомендации

  1. ^ "Официальный сайт ВВС США - вехи истории". Архивировано из оригинал на 2012-07-22.
  2. ^ «Генерал Икер возглавил первый налет бомбардировщиков США». Жизнь. 1942-09-14. п. 38. Получено 20 ноября, 2011.
  3. ^ Генерал Генри Х. Арнольд; Джон У. Хьюстон, генерал-майор (2004 г.). Американская авиация достигает зрелости: дневники генерала Генри Хэпа Арнольда о Второй мировой войне. Группа Минерва, Inc. стр. 26–. ISBN  978-1-4102-1736-3.
  4. ^ Официальный армейский регистр, 1947, стр. 320.
  5. ^ "Премия Eaker - CAP". members.gocivilairpatrol.com/. Архивировано из оригинал на 2012-03-02. Получено 2012-09-09.
  6. ^ "Зал славы ассоциации авиатранспорта / танкеров 1993".
  7. ^ Спрекельмейер, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы. Издательство Доннинг Ко., 2006. ISBN  978-1-57864-397-4.
  8. ^ Дейл Баум и Джеймс Л. Хейли (осень 1994 г.). «Победа Линдона Джонсона в гонке Сената Техаса 1948 года: переоценка». Политология Ежеквартально. 109 (4): 595–613. Дои:10.2307/2151840. JSTOR  2151840.
  9. ^ "S.425, 95-й Конгресс". thomas.loc.gov/home/thomas.php. 1978-10-10. Получено 2012-09-09.Полный текст, Публичное право 95-38
  10. ^ Деталь захоронения: Икер, Ира К. - ANC Explorer

внешняя ссылка