Джордж Стейси Ходсон - George Stacey Hodson

Джордж Стейси Ходсон
Родившийся(1899-05-02)2 мая 1899 г.
Бельмонт, Суррей, Англия
Умер1 октября 1976 г.(1976-10-01) (77 лет)
Богнор Реджис, Западный Сассекс, Англия
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяБританская армия
королевские воздушные силы
КлассифицироватьВице-маршал авиации
Единица измерения№ 73 эскадрилья RFC
№ 213-й эскадрильи RAF
Школа летной подготовки №1
№55 эскадрильи RAF
№ 4 Летная школа подготовки
№ 5 Летная школа подготовки
№ 58 эскадрильи RAF
№ 602 (город Глазго) эскадрилья AAF
№ 11 Школа летной подготовки
Команды проведеныRNZAF Wigram
№ 44 База, RAF Холм-он-Сполдинг Мур
№ 93 Группа РАФ
№ 92 Группа РАФ
№ 205 Группа РАФ
Битвы / войныПервая Мировая Война
 • Западный фронт
Вторая Мировая Война
НаградыОрден Бани
Орден Британской Империи
Крест ВВС
Croix de Guerre (Бельгия)

Вице-маршал авиации Джордж Стейси Ходсон CB, CBE, AFC(2 мая 1899 г. - 1 октября 1976 г.) офицер авиации британских королевские воздушные силы который начал свою военную карьеру во время Первой мировой войны летающий ас приписывается десять воздушных побед. За 34 года службы он стал командующим во время Второй мировой войны.

Ранние годы

Ходсон родился в Бельмонт, Суррей,[1] и получил образование в Колледж Далвич.[2]

Первая Мировая Война

Ходсон был назначен на временный испытательный срок. Второй лейтенант на Общий список для службы в Королевский летающий корпус 9 сентября 1917 г.[3] По окончании обучения 28 октября 1917 г. он был утвержден в звании.[4] и отправлено в № 73 эскадрилья RFC.[5] Полет на Сопвит Кэмел одноместный истребитель, свои первые четыре воздушные победы он одержал с 10 по 31 марта 1918 года.[1] На следующий день после его четвертой победы, 1 апреля 1918 года, Королевский авиационный корпус армии был объединен с Королевской военно-морской авиационной службой, чтобы сформировать Королевские военно-воздушные силы, и Ходсон получил повышение до лейтенант. Затем Ходсона отправили обратно в Англию в качестве инструктора.[5] наконец вернулся во Францию, чтобы служить в № 213-й эскадрильи RAF в августе 1918 г.,[5] и одержав еще шесть побед в период с 18 сентября по 14 октября 1918 года, в том числе три самолета за один день.[1]

В знак признания его службы в военное время Ходсон был награжден орденом Крест ВВС 3 июня 1919 г.,[6] а 15 июля 1919 г. был награжден орденом Croix de Guerre посредством Королевство Бельгия.[7]

Список воздушных побед

Боевой рекорд[1]
Нет.Дата / времяСамолет/
Серийный номер.		ПротивникРезультатМесто расположенияПримечания
№ 73 эскадрилья RFC
110 марта 1918 г.
@ 1425		Сопвит Кэмел
(B7291)		Fokker Dr.IУничтожен огнемк западу от Bohain-en-Vermandois, Франция
213 марта 1918 г.
@ 1015		Сопвит Кэмел
(B7291)		Альбатрос Д.В.Уничтожен огнемWambaix, Франция
322 марта 1918 г.
@ 1505		Сопвит Кэмел
(B7282)		Альбатрос Д.В.Из-под контроляMarteville, Франция
431 марта 1918 г.
@ 1000		Сопвит Кэмел
(C8292)		Альбатрос Д.В.Уничтожен огнемAbancourt-Warfusée, Франция
№ 213-й эскадрильи RAF
518 сентября 1918 г.
@ 1050		Сопвит Кэмел
(D3341)		Воздушный шар наблюденияРазрушенЛа Барьер, БельгияСовместно с лейтенантами Дэвид Ингаллс и Гарри Коулман Смит.
624 сентября 1918 г.
@ 1450–1455		Сопвит Кэмел
(D3341)		Фоккер Д.VIIИз-под контроляК юго-западу от Torhout, Бельгия
7Фоккер Д.VIIРазрушен1 миля к западу от Мицвеге, Бельгия
824 сентября 1918 г.
@ 1730		Сопвит Кэмел
(D3341)		Румплер самолет-разведчикУничтожен огнемСинт-Питерс-Капелле, БельгияСовместно с лейтенантом Дэвидом Ингаллсом.
94 октября 1918 г.
@ 1555		Сопвит Кэмел
(F3965)		Фоккер Д.VIIРазрушенк югу от Маршрутизаторы, Бельгия
1014 октября 1918 г.
@ 1430		Сопвит Кэмел
(D3400)		Фоккер Д.VIIРазрушенПиво, Бельгия

Межвоенная карьера

В марте 1919 года Ходсона отправили в самолетный парк №11.[5] 1 августа 1919 г. он был произведен в летный офицер,[5] а 24 октября получил короткую комиссию за обслуживание.[8] Ходсона направили в группу по уходу и обслуживанию в RAF Norwich, а 1 апреля 1920 г. был назначен на ту же службу в Королевских ВВС Линкольн.[5] 17 декабря 1920 г. его комиссия стала постоянной.[9] Он был отправлен в Школа летной подготовки №1 15 марта 1921 г.,[5] и 14 сентября 1923 г. № 55 эскадрилья, основанный в Ирак.[10]

Он был повышен до лейтенант 1 июля 1925 г.,[11] и отправлено в № 4 Летная школа подготовки, Египет, 17 октября.[12] В конце концов, он вернулся в Великобританию и 14 февраля 1928 года был назначен сверхштатным сотрудником на склад ВВС Великобритании.[13] и 30 июля был размещен в № 5 Летная школа подготовки, RAF Sealand.[14] 21 февраля 1931 г. он был отправлен в № 58 эскадрилья, на базе RAF Worthy Down,[15] как командир звена,[5] и 7 октября в № 602 (город Глазго) эскадрилья, Вспомогательные ВВС,[16] служить как адъютант и инструктор.[5][17]

1 августа 1935 года Ходсон был произведен в командир эскадрильи,[18] 1 октября он был назначен старшим летным инструктором в г. № 11 Школа летной подготовки, RAF Wittering.[19] 24 февраля 1938 года Ходсон начал обмен сообщениями с Королевские ВВС Новой Зеландии,[20] а в апреле 1938 г. принял командование RNZAF Wigram, возле Крайстчерч, Новая Зеландия.[21] 1 июля 1938 г. он был произведен в командир крыла.[22]

Вторая Мировая Война

Ходсон остался в Новой Зеландии после начала войны. Его обменная должность в Королевских ВВС Новой Зеландии была переведена на специальную службу 6 апреля 1940 г.[23] а 1 декабря 1940 г. ему присвоено временное звание капитан группы.[24] В конце концов он покинул Wigram в июне 1942 года.[21] и в знак признания его усилий был проведен Командор Ордена Британской Империи в Почести на день рождения короля.[25][26]

1 ноября 1942 г. назначен исполняющим обязанности воздушный коммодор,[5] а 1 мая 1943 г. был произведен в воинское основное звание капитан группы,[27] становление Офицер авиации командующий, №44 База, RAF Холм-он-Сполдинг Мур тот же день.[5] 1 декабря 1943 г. он был назначен временным авиамодором.[28] и исполняющий обязанности вице-маршала авиации 9 августа 1944 г.,[29] занять позицию AOC, № 93 Группа РАФ.[5][30] Подтвержден в звании капитан группы 23 января 1945 г. со стажем работы с 1 июня 1944 г.,[31] и 23 февраля был назначен AOC, № 92 Группа РАФ.[5][32] 9 августа 1945 года ему было присвоено воинское звание воздушного коммодора.[33] стать офицером авиации в штаб-квартире Бомбардировочная команда.[5][32] В конце концов он отказался от назначения исполняющим обязанности вице-маршала авиации 1 сентября 1945 года.[34]

Послевоенная карьера

в 1946 Новый год с отличием, Ходсона сделали Товарищ Ордена Бани.[35] 1 апреля он был назначен Офицер авиации, отвечающий за управление в штаб-квартире Прибрежное командование.[5][36] 19 января 1947 года он снова был назначен исполняющим обязанности вице-маршала авиации.[37] и 1 февраля был назначен AOC, № 205 Группа РАФ. Во время этой должности он отвечал за перенос аэродромов в Египте из Дельта Нила на юг вдоль берегов Суэцкий канал. Его штаб перешел с РАФ Гелиополис к РАФ Файид, даже когда 205-я эскадрилья была лишена своего Ланкастеры. На смену им пришли вращающиеся отряды Линкольнс от Bomber Command.[5] 1 июля 1947 года он был произведен в коммандор.[38] 30 декабря 1949 г. он был назначен старшим офицером штаба авиации штаба г. Резервное командование,[5][36] получил повышение до вице-маршала авиации 1 января 1950 г.[39] Он стал старшим офицером штаба авиации в штабе Домашняя команда 1 августа 1950 г.[5] 7 сентября 1951 года Ходсон окончательно ушел в отставку из Королевских ВВС.[40]

Он умер в Богнор Реджис в 1976 г.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Джордж Ходсон". Аэродром. 2016. Получено 8 ноября 2016.
  2. ^ «Вице-маршал авиации Джордж Ходсон, CB, CBE, AFC». Командиры групп. Королевские ВВС. Получено 26 мая 2011.
  3. ^ «№ 30292». Лондонская газета (Добавка). 18 сентября 1917. С. 9711–9712.
  4. ^ «№ 30388». Лондонская газета (Добавка). 16 ноября 1917 г. с. 11932.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Баррасс, М. Б. (2008). "Вице-маршал авиации Г. С. Ходсон (07153)". Власть - история организации RAF. Получено 19 мая 2011.
  6. ^ «№ 31378». Лондонская газета (Добавка). 3 июня 1919 г. с. 7033.
  7. ^ «№ 31457». Лондонская газета (Добавка). 15 июля 1919 г. с. 8987.
  8. ^ «№31616». Лондонская газета. 24 октября 1919. С. 13032–13033.
  9. ^ «№ 32166». Лондонская газета. 17 декабря 1920 г. с. 12400.
  10. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XV (777): 705. 15 ноября 1923 г.. Получено 8 ноября 2016.
  11. ^ «№ 33063». Лондонская газета. 3 июля 1925 г. с. 4456.
  12. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XVII (881): 759. 12 ноября 1925 г.. Получено 8 ноября 2016.
  13. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XX (1004): 201. 22 марта 1928 г.. Получено 8 ноября 2016.
  14. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XX (1024): 697. 9 августа 1928 г.. Получено 8 ноября 2016.
  15. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXIII (1159): 241. 13 марта 1931 г.. Получено 8 ноября 2016.
  16. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXIII (1193): 1117. 6 ноября 1931 г.. Получено 8 ноября 2016.
  17. ^ Робертсон, Ф.А. де В. (16 сентября 1932 г.). «Вспомогательные силы Шотландии: посещение Ренфрю и Тернхауза». Полет. XXIV (1238): 865–867. Получено 8 ноября 2016.
  18. ^ «№ 34187». Лондонская газета. 6 августа 1935 г. с. 5054.
  19. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXVIII (1399): 413.17 октября 1935 г.. Получено 8 ноября 2016.
  20. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXXIII (1528): 348. 7 апреля 1938 г.. Получено 8 ноября 2016.
  21. ^ а б Хоумвуд, Дэйв (2003). «Военное время, станции, аэродромы и склады RNZAF Южного острова». Wings Over Cambridge (Новая Зеландия). Получено 26 мая 2011.
  22. ^ «№ 34527». Лондонская газета. 1 июля 1938 г. с. 4248.
  23. ^ «№ 34927». Лондонская газета (Добавка). 20 августа 1940 г. с. 5092.
  24. ^ «№ 35010». Лондонская газета. 10 декабря 1940 г. с. 6982.
  25. ^ «№ 35586». Лондонская газета. 11 июня 1942 г. с. 2487.
  26. ^ «Почести и награды, присвоенные Его Величеством Королем». (25 июня 1942 г.), стр.64, New Zealand Gazette, 1819 г. по 1844 г.
  27. ^ «№ 36299». Лондонская газета (Добавка). 21 декабря 1943 г. с. 5588.
  28. ^ «№ 36340». Лондонская газета (Добавка). 18 января 1944 г. с. 403.
  29. ^ «№ 36705». Лондонская газета (Добавка). 15 сентября 1944 г. с. 4311.
  30. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XLVI (1865): 325. 21 сентября 1944 г.. Получено 8 ноября 2016.
  31. ^ «№ 36902». Лондонская газета (Добавка). 19 января 1945 г. с. 507.
  32. ^ а б "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XLVIII (1913): 213. 23 августа 1945 г.. Получено 8 ноября 2016.
  33. ^ «№ 37255». Лондонская газета (Добавка). 4 сентября 1945 г. с. 4479.
  34. ^ «№ 37668». Лондонская газета (Добавка). 30 июля 1946 г. с. 3876.
  35. ^ «№ 37407». Лондонская газета (Добавка). 1 января 1946 г. с. 6.
  36. ^ а б "Королевские ВВС: Назначения". Полет. LVII (2141): 29. 5 января 1950 г.. Получено 8 ноября 2016.
  37. ^ «№ 37895». Лондонская газета (Добавка). 4 марта 1947 г. с. 1038.
  38. ^ «№ 38015». Лондонская газета (Добавка). 11 июля 1947 г. с. 3255.
  39. ^ «№ 38795». Лондонская газета (Добавка). 30 декабря 1949 г. с. 6167.
  40. ^ «№ 39340». Лондонская газета (Добавка). 25 сентября 1951 г. с. 4984.