Waco N серия - Waco N series

Waco N серия
Waco AVN-8 N19378 HARM Сент-Луис 10.06.06R.jpg
Airworthy 1938 г. Кабина-биплан Waco AVN-8 с фиксированным трехопорным шасси на Исторический музей реставрации самолетов, Creve Coeur аэропорт возле Сент-Луиса
РольЧетырехместный трехколесный биплан с шасси
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительWaco Aircraft Company
Первый полет1937
Положение делнекоторые из них все еще годны к полетам в 2009
Основной пользовательпилоты-частники
Количество построенныхоколо 20
Разработано изWaco C серия

В Waco N серия это диапазон 1930-х годов Американец -строенные кабины-бипланы с неподвижным трехколесным шасси производства Waco Aircraft Company.

Дизайн и развитие

Waco представил роскошный N-серию биплан в 1937 г. Он был основан на Waco C-серии пятиместной пользовательской кабине Waco с изогнутыми заостренными крылами этой моделью, но с необычным фиксированным шасси трехколесного велосипеда и модифицированным хвостом с более низким расширением рулей чтобы придать увеличенную боковую площадь. Waco N был оснащен закрылками на всех четырех крыльях для улучшения посадочных характеристик.[1]

История эксплуатации

Прототип получил обозначение ЗВН-7, где цифра 7 указывала год выпуска (1937), и был оснащен двигателем мощностью 285 л.с. (213 кВт). Джейкобс L-5 двигатель.[2] Всего было завершено около 20 экземпляров серии N, поскольку АВН-8, и ЗВН-8. Некоторые были впечатлены USAAC вовремя Вторая мировая война как UC-72J и UC-72L. Один АВН-8 использовался Royal Aircraft Establishment в Фарнборо, Гэмпшир, для испытаний с трехопорным шасси.

Примерный АВН-8 поддерживается в летном состоянии силами Исторический музей реставрации самолетов в аэропорту Creve Coeur рядом с Святой Луи Миссури.

Варианты

ЗВН-7 и ЗВН-8
285 л.с. (213 кВт) Джейкобс L-5
АВН-8
330 л.с. (246 кВт) Джейкобс L-6 двигатель

Технические характеристики (АВН-8)

Waco ZVN-7, 3 вида, чертеж из L'Aerophile, январь 1938 г.

Данные из Грин, 1965, с. 306

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 3 пассажира
  • Длина: 27 футов 7 дюймов (8,41 м)
  • Размах крыльев: 34 футов 9 дюймов (10,59 м)
  • Высота: 8 футов 6 дюймов (2,59 м)
  • Площадь крыла: 246 квадратных футов (22,9 м2)
  • Пустой вес: 2493 фунтов (1131 кг)
  • Вес брутто: 3800 фунтов (1724 кг)
  • Электростанция: 1 × Jacobs L-6 семицилиндровый с радиальным воздушным охлаждением, 330 л.с. (250 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 161 миль / ч (259 км / ч, 140 узлов)
  • Крейсерская скорость: 151 миль / ч (243 км / ч, 131 кН)
  • Практический потолок: 14200 футов (4300 м)
  • Скороподъемность: 900 фут / мин (4,6 м / с)

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Симпсон, 2001, стр. 575
  2. ^ Грин, 1965, с. 306
Библиография
  • Грин, Уильям (1965). Самолет мира. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
  • Симпсон, Род (2001). Самолеты мира Эйрлайф. Эйрлайф Паблишинг Лтд. ISBN  1-84037-115-3.