Аэропорт Сан-Карлос (Калифорния) - San Carlos Airport (California)

Сан-Карлос: аэропорт
KSQL field.jpg
SQL - схема аэропорта FAA 04 06 2009.gif
Схема FAA
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецОкруг Сан-Матео
ОбслуживаетСан-Карлос, Калифорния
ВысотаAMSL5 футов / 2 м
Координаты37 ° 30′43 ″ с.ш. 122 ° 14′58 ″ з.д. / 37,51194 ° с.ш.122,24944 ° з.д. / 37.51194; -122.24944Координаты: 37 ° 30′43 ″ с.ш. 122 ° 14′58 ″ з.д. / 37,51194 ° с.ш.122,24944 ° з.д. / 37.51194; -122.24944
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
12/302,600792Асфальт
Статистика (2007)
Авиационные операции155,273
Базирующийся самолет372

Сан-Карлос: аэропорт (ИАТА: SQL, ИКАО: KSQL, FAA Крышка: SQL) находится в двух милях к северо-востоку от Сан-Карлос, Калифорния, в Округ Сан-Матео, Калифорния.[1][2] FAA Национальный план интегрированных систем аэропорта (NPIAS) классифицирует Сан-Карлос как вспомогательный аэропорт за Международный аэропорт Сан-Франциско.

Аэропорт выключен Маршрут США 101. В этом аэропорту размещается 192-я составная эскадрилья гражданского воздушного патруля West Bay Composite Squadron. Рядом с аэропортом находится Музей авиации Хиллера.

История

Летное поле Сан-Карлос было создано во время Первая Мировая Война Дж. Полдинг Эдвардс на поле к северу от Cordilleras Creek и к востоку от сегодняшней Old County Road. Ангар длиной 300 футов располагался вдоль западного конца Терминального пути. Первая лицензия пилота Сан-Карлоса была выдана 10 июля 1917 года лейтенанту Принсу.[3]

В 1923 году аэродром перешла к семье Кули. Чарльз П. Кули был основным летным инструктором, а его отец, Фрэнк С. Кули, руководил полем. 12 июля 1940 г. пожар уничтожил главную ангар и двенадцать самолетов. Операции велись на взлетно-посадочной полосе, ограниченной сегодняшними Бриттан-авеню, Вашингтон-стрит, Олд-Каунти-роуд и Индустриал-роуд.

Примерно в 1935 году семья Кули основала другой аэродром у подножия нынешней Twin Dolphin Drive в Сан-Карлосе. У этого объекта была взлетно-посадочная полоса размером 200 футов на 2100 футов и здание, в котором размещались различные промышленные предприятия. Семья Кули в конце концов решила, что аэропорт необходимо перенести, поскольку его близость к рекам Фелпс и Штайнбергер ограничивала длину взлетно-посадочной полосы.

Кули открыли еще один аэродром на месте нынешнего аэропорта Сан-Карлос в 1948 году. В 1952 году право собственности было передано г-ну Фрэнсису Мишо, который переименовал его в аэропорт Сан-Карлос-Бельмонт. Были добавлены ремонтные и административные здания, и были разработаны планы удлинения взлетно-посадочной полосы до 7000 футов. В 1957 году месторождение было переименовано в аэропорт округа Сан-Матео, Inc. Владение было разделено между Мишо, Строительной компанией Пьомбо и шестью другими сторонами. Округ Сан-Матео приобрел собственность в 1964 году. Сегодня аэропорт полностью финансируется за счет сборов с пользователей и предприятий и не получает денег из Общего фонда округа.[4][5]

Удобства

Аэропорт Сан-Карлос покрывает 110 акры (45 ха ) загар высота 5 футов (2 м). Это один ВПП, 12/30, это 2600 на 75 футов (792 x 23 м) асфальта.[1]

План удлинения взлетно-посадочной полосы на 400 футов был отклонен соседями в 1999 году.[6] Самолеты с полной массой более 12 500 фунтов (5670 кг) запрещены.

В аэропорту Сан-Карлоса работает более 30 предприятий, связанных с авиацией. Услуги и КО в KSQL включают Bay Aerial Helicopter Service, FlyBayArea, JATO Aviation, Rabbit Aviation Services, Surf Air, Zanette Aviation Insurance, летающий клуб West Valley, Diamond Aviation Charter и Летный центр Сан-Карлоса.

В 2007 году в аэропорту было 155 273 полетов самолетов, в среднем 425 в день: 98%. авиация общего назначения, 2% воздушное такси и <1% военных. Тогда в этом аэропорту базировалось 372 самолета: 86% одномоторные, 11% многомоторные, <1% реактивные и 3% вертолет.[1]

Происхождение кода аэропорта SQL

Как backronym, некоторые предположили, что код аэропорта SQL - это юмористическая ссылка на ближайшую штаб-квартиру Корпорация Oracle, производитель программного обеспечения для баз данных. В базах данных SQL или Структурированный язык запросов, используется для обработки структурированных данных. Однако в аэропорту был код SQL за много лет до того, как в июне 1977 года была зарегистрирована предшественница Oracle, Software Development Laboratories.

Ассоциация экспериментальных самолетов

В Ассоциация экспериментальных самолетов (EAA) имеет местное отделение в аэропорту Сан-Карлос. По состоянию на 2010 год в главе 20 EAA было около 50 членов. В летной школе на местах обычно проводятся ежемесячные собрания во вторую субботу каждого месяца.

Несчастные случаи и происшествия

  • 2 сентября 2010 г. Бичкрафт Квин Эйр врезался в ближайшую лагуну в Oracle штаб вскоре после взлета с взлетно-посадочной полосы 30. Все трое пассажиров погибли.[7]
  • 20 октября 2017 г. Cirrus SR-22 проехал конец взлетно-посадочной полосы 30, пробив забор и выехав на прилегающую Skyway Road при взлете. Двое пассажиров получили лишь незначительные травмы.[8]

Предлагаемое расширение взлетно-посадочной полосы

В 1999 году поступило предложение продлить взлетно-посадочную полосу в заболоченную местность вблизи г. Остров Баир к югу от аэропорта. Предложение встретило сопротивление со стороны соседних жителей Редвуд-Шорс и Фостер-Сити, которые жаловались на возможность увеличения шума.[нужна цитата ] Несмотря на обещания официальных лиц округа Сан-Матео, противники посчитали, что удлинение взлетно-посадочной полосы приведет к появлению более крупных и шумных самолетов, в частности корпоративных самолетов категории легких реактивных самолетов. В результате взлетно-посадочная полоса не была продлена.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d FAA Airport Form 5010 для SQL PDF, действует 2 июля 2009 г.
  2. ^ «Аэропорт Сан-Карлос». Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 2009-05-03.
  3. ^ Лицензия пилота выдана в Сан-Карлосе, демократ Редвуд-Сити, 10 июля 1917 г.
  4. ^ Ассоциация аэропортов Сан-Карлос
  5. ^ Общественные работы округа Сан-Матео
  6. ^ «Рост аэропорта под огнем». Новости Сан-Хосе Меркьюри. 4 января 1999 г.
  7. ^ https://www.mercurynews.com/2010/09/03/details-emerge-on-redwood-shores-plane-crash-its-victors/
  8. ^ https://www.nbcbayarea.com/news/local/small-plane-down-at-san-carlos-airport/35716/

внешняя ссылка