№5 Группа РАФ - No. 5 Group RAF

Группа № 5
Активный1 апреля 1918 - 15 мая 1919
1 сентября 1937 - 15 декабря 1945
Страна объединенное Королевство
Ответвляться королевские воздушные силы
ЧастьБомбардировочная команда RAF
Штаб-квартира группыМортон Холл, Swinderby, Линкольншир
Девиз (ы)Неустрашимый[1]
Командиры
Примечательный
командиры		Вице-маршал авиации Артур Трэверс "Бомбардировщик" Харрис
Вице-маршал авиации Ральф Кокрейн
Знаки отличия
Геральдика значка группыЛев безудержный

Группа № 5 был королевские воздушные силы бомбардировщик группа из Вторая мировая война, возглавляемый во второй половине (февраль 1943 - 1945) АВМ Сэром Ральф Кокрейн.

История

Обзор

Группа была образована 1 сентября 1937 г. со штаб-квартирой в г. RAF Mildenhall, в Саффолк. В октябре того же года штаб-квартира группы была перенесена в Сент-Винсентс Холл в Grantham, Линкольншир. Во время Второй мировой войны 5-я группа была сосредоточена главным образом в южном Линкольншире (тогда как 1-я группа была более сосредоточена на севере графства).[2] Большинство из 5 аэродромов Группы находились вокруг Линкольна, в том числе RAF Scampton.

К концу Второй мировой войны группа выросла до 15 эскадрилий. Во время войны в него входила значительная часть Королевские ВВС Австралии (или британские ВВС Австралии), как летные экипажи, так и наземный персонал, которые были сосредоточены в трехСтатья XV эскадрильи ": 455-я эскадрилья RAAF,[3] 463-я эскадрилья RAAF и № 467-й эскадрильи РАФ. В состав группы также входило элитное многонациональное подразделение: 617-я эскадрилья, возможно, более известный как "Дамбустеры 617-я эскадрилья была сформирована в марте 1943 г. и включала в себя RAF, RAAF, RCAF / Канадский и RNZAF / Новозеландский экипажи экипажей, которые отбирались из эскадрилий всего бомбардировочного командования.

Возглавляемая 617-й эскадрильей, группа часто выполняла специальные задачи, используя новое оружие, такое как Барнс Уоллис с прыгающие бомбы, и два типа «бомбы землетрясения»: Высокий мальчик и большой шлем.

1939 – 1945

С 11 сентября 1939 г. по 22 ноября 1940 г. Вице-маршал авиации (AVM) Артур Харрис был ответственным. Группа начала войну с 10 эскадрильями, все оснащенные Хэндли Пейдж Хэмпден. Группа продолжала летать только в Хэмпденсе до северной зимы 1940–1941 гг., Когда она начала переходить на новый Авро Манчестер.

В начале 1942 года Manchester был заменен его четырехмоторным вариантом: Авро Ланкастер, приступили к оснащению групповых эскадрилий. 17 октября 1942 г. Операция Робинсон, около 86 Lancasters из 5-й группы (без сопровождения истребителей) улетели вглубь оккупированной Франции, чтобы атаковать завод вооружений Schneider на Le Creusot и соответствующая электрическая станция в Montchanin. В ночь с 22 на 23 октября 85 ланкастеров Группы атаковали Генуя без единой потери. 24 октября 74 ланкастера совершили дневную атаку на Милан.

В мае 1943 года 617-я эскадрилья прорвала два Рур плотины во время знаменитого «Рейда на плотины»: Операция Chastise.

AVM Ральф Кокрейн, который должен был стать влиятельным с точки зрения тактики бомбардировочного командования, принял командование 5-й группой в октябре 1943 года. Штаб группы был перемещен в Мортон-Холл, на RAF Swinderby в ноябре 1943 г.,

С использованием Стабилизирующий автоматический бомбовый прицел (SABS) и 12000 фунтов (5400 кг) Tallboy, 617 Sqn достигли ошибки бомбардировки всего 94 ярда (86 м) на V Оружие стартовая площадка на Abbeville, в декабре 1943 г.

Во время подготовки к День Д Кокрейн был сторонником низкоуровневой маркировки, чтобы повысить точность, и активно лоббировал, чтобы ему разрешили доказать принцип на практике. В результате были разработаны новые системы целеуказания, которые были опробованы 617-й эскадрильей, особенно ее командиром, командиром звена. Леонард Чешир, с использованием de Havilland Mosquito и Североамериканский мустанг. (Чешир впоследствии был награжден Виктория Кросс и снял активные операции.)

Специальные миссии включали атаки на немецкий линкор Тирпиц в конце 1944 года и использование турнира Большого шлема против стратегически важных Билефельд железнодорожный виадук, март 1945 года.

5 группа была расформирована 15 декабря 1945 года.

Известные рейды

Командиры

1918-1919 гг.

1937-1945 гг.

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Сосна 1983 г., п. 241.
  2. ^ Выдра 1996, п. 15.
  3. ^ В апреле 1942 года 455-я эскадрилья RAAF была переведена из 5-й группы (бомбардировочное командование) в 18-ю группу прибрежного командования.
  4. ^ Мойес 1976, п. 343.

Библиография

  • Мойес, Филип Дж. Р. (1976) [1964]. Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты (2-е изд.). Лондон: Макдональд и Джейнс. ISBN  978-0-354-01027-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Выдра, Патрик (1996). Аэродромы Линкольншира во время Второй мировой войны. Hushion House. ISBN  978-1-85306-424-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. ISBN  978-0-7100-9339-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уорд, Крис (2007). 5 Командование группового бомбардировщика: оперативный отчет. Лондон: Pen & Sword Aviation. ISBN  978-1-84415-579-8.

внешняя ссылка