Нашвилл международный аэропорт - Nashville International Airport

Нашвилл международный аэропорт
Обновленный логотип аэропорта Нэшвилла.png
Аэрофотоснимок международного аэропорта Нэшвилла, июнь 2011.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецСтоличное правительство округа Нэшвилл и Дэвидсон
ОператорАдминистрация аэропорта Метрополитен Нэшвилл (MNAA)
ОбслуживаетНашвилл, Теннесси
Фокус город заAllegiant Air
ВысотаAMSL599 футов / 183 м
Координаты36 ° 07′36 ″ с.ш. 086 ° 40′55 ″ з.д. / 36,12667 ° с.ш.86,68194 ° з.д. / 36.12667; -86.68194Координаты: 36 ° 07′36 ″ с.ш. 086 ° 40′55 ″ з.д. / 36,12667 ° с.ш.86,68194 ° з.д. / 36.12667; -86.68194
Интернет сайтwww.flynashville.com
карта
BNA находится в Теннесси.
BNA
BNA
BNA находится в США.
BNA
BNA
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
2L / 20R7,7042,348Конкретный
2C / 20C8,0012,439Конкретный
2R / 20L8,0012,439Конкретный
13/3111,0303,362Конкретный
Статистика (2019)
Всего пассажиров18,273,434
Авиационные операции230,229
Источник: Международный аэропорт Нэшвилла.[1]

Нашвилл международный аэропорт (ИАТА: BNA, ИКАО: KBNA, FAA Крышка: BNA) - общественный / военный аэропорт в юго-восточной части г. Нашвилл, Теннесси. Основанная в 1937 году, ее первоначальное название было Ягодное поле, откуда его ИКАО и ИАТА идентификаторы выводятся. Нынешний терминал был построен в 1987 году, а свое нынешнее название аэропорт получил в 1988 году. Международный аэропорт Нэшвилла имеет четыре взлетно-посадочные полосы и занимает площадь 3900 акров (1600 га).[2]

Аэропорт обслуживается 16 авиакомпаниями и имеет 585 ежедневных прилетов и отправлений с прямыми рейсами в более чем 72 города Северной Америки и Европы. База ВВС Национальной гвардии Берри Филд расположена в международном аэропорту Нэшвилла. База является домом для 118-е авиакрыло и является штаб-квартирой Теннесси Эйр Национальная гвардия.

История

Происхождение

Восточный вид на оригинальное административное здание Берри Филд

Первым аэропортом Нэшвилла был Хэмптон-Филд, который действовал до 1921 года. Эрмитаж сообщество, которое действовало с 1921 по 1928 год. Первые авиакомпании, обслуживающие Нэшвилл, American Airlines и Восточные авиалинии, вылетел из аэропорта Скай Харбор в соседнем Резерфорд Каунти.[3]

К 1935 году потребность в аэропорту больше и ближе к городу, чем аэропорт Скай-Харбор, была осознана, и мэр Хилари Хоуз организовал гражданский комитет для выбора места. 340 акров (1,4 км2) участок вдоль Дикси Паркуэй (сейчас Мерфрисборо-роуд ) в составе четырех хозяйств был выбран, и строительство началось в 1936 году как одна из первых крупных Управление прогресса работ проекты в области. 1 ноября 1936 года аэропорт был посвящен Берри Филду в честь полковника Гарри С. Берри, руководителя Управления производственного процесса штата Теннесси. Он открылся в июне 1937 года с большой помпой, включая парады, авиасалон, а также индикацию воздушной бомбардировки 105-я авиационная эскадрилья, который базировался на месторождении.[4] Пассажирские перевозки начались в середине июля через American Airlines и Eastern Airlines, обе авиакомпании Дуглас DC-3s. Новый аэропорт имел три асфальтированные взлетно-посадочные полосы, трехэтажный пассажирский терминал, контрольная вышка, два ангара и маяк, и был построен за 1,2 миллиона долларов. За первый год своего существования Berry Field обслужила 189 000 пассажиров.[3][5][6]

Объекты Национальной гвардии Теннесси на Берри Филд во время Второй мировой войны.

В течение Вторая Мировая Война, аэродром реквизировал ВВС армии США Командование воздушного транспорта в качестве штаба 4-го перегонного командования для перевозки новых самолетов за границу. За это время федеральное правительство расширило аэропорт до 1500 акров (6,1 км).2). В конце войны аэропорт был возвращен под контроль города, а ряд объектов оставался для поддержки арендатор Национальной гвардии Теннесси.[5]

Аэропорт был расширен военными во время Вторая Мировая Война, но в 1958 году Городское управление авиации начало планировать расширение и модернизацию аэропорта.[5] Первыми запланированными реактивными самолетами были американские 720 / 720B в 1961 году, в том же году - новые 145 000 квадратных футов (13 500 м 2).2) терминал открылся вне Briley Parkway, западнее ВПП 2Л. Впервые через аэропорт прошли более полумиллиона человек, когда шесть авиакомпаний, обслуживающих Нэшвилл, перевезли 532 790 пассажиров. Эти ремонтные работы также включали расширение существующей взлетно-посадочной полосы с 2L / 20R, увеличенной на 600 футов (180 м), и строительство новой взлетно-посадочной полосы с боковым ветром 13/31.[5] В 1962 году Нэшвилл стал первым муниципальным аэропортом в Соединенных Штатах с общественным читальным залом, когда Публичная библиотека Нэшвилла открыл филиал внутри терминала.[7]

Хаб лет

К 1970-м годам аэропорт снова нуждался в расширении и модернизации. В 1973 г. вновь созданный Администрация аэропорта Метрополитен Нэшвилл (MNAA) доработал план долгосрочного роста аэропорта; план включал новый терминал и новую параллельную взлетно-посадочную полосу через Донелсон-Пайк для увеличения пропускной способности за счет сокращения времени между взлетами и посадками.[5]

В начале 1980-х MNAA поручило Роберту Лэмбу Харту совместно с фирмой Gresham, Smith and Partners разработать современный терминал; Строительство началось в 1984 году и было завершено в 1987 году. В нем было три основных вестибюля и небольшой вестибюль, выходящий из характерного трехэтажного атриума.[3] Международное крыло было построено в зале А; аэропорт был переименован в международный аэропорт Нэшвилла / Берри-Филд. В настоящее время редко можно увидеть использование части «Берри Филд», но код IATA аэропорта (BNA) является сокращением от Берри Филд в Нэшвилле, и военные объекты в аэропорту до сих пор широко известны под этим именем. В 1989 году была открыта новая параллельная взлетно-посадочная полоса (2R / 20L).[5]

американские авиалинии объявил в 1985 году, что он создаст хаб в Нэшвилле, и он официально открылся в 1986 году. Хаб был предназначен для конкуренции с Delta Air Lines, Восточные авиалинии и Пьемонт Эйрлайнз для движения с севера на юг в восточной части США.[8] Помимо обеспечения беспосадочных рейсов во многие города США и Канады, American также выполняла трансатлантический рейс из Нэшвилла в Лондон. Американский центр рекламировался как точка продажи таких компаний, как Nissan и Корпорация Сатурн в район Нэшвилла. Тем не менее, хаб работал в убыток даже в период своего расцвета в начале 1990-х годов, как и хаб аналогичного размера в Америке. Роли / Дарем.[9]

Пик обслуживания American Airlines пришелся на 1993 год: 265 ежедневных рейсов в 79 городов, после чего количество рейсов постепенно сокращалось, пока хаб не закрылся в декабре 1995 года.[10] Американец привел последствия рецессия начала 1990-х и отсутствие местных пассажиров как причины закрытия.

Недавняя история

После закрытия ступицы, Юго-западные авиалинии постепенно заполнила пустоту, сдав в субаренду американские ворота и захватив большую часть рынка Нэшвилла. Юго-запад продолжает доминировать над аэропортом по сей день.[11]

В 2002 Embraer Служба технического обслуживания самолетов (EAMS) выбрала Нэшвилл в качестве места для размещения своей региональной службы поддержки авиакомпаний, которая была построена на месте снесенного в 1961 году здания аэровокзала.[12]

В октябре 2006 года администрация столичного аэропорта Нэшвилла начала масштабную реконструкцию здания терминала, спроектированную Архитектурным альянсом Миннеаполис и Thomas, Miller & Partners, PLLC в Нэшвилле,[13] первый с момента открытия терминала 19 лет назад. Первый этап проекта включал обновление и расширение услуг по продаже продуктов питания и торговых автоматов, улучшение систем полетной информации и строительство нового объединенного контрольно-пропускного пункта безопасности для всех терминалов. Первый этап был завершен в 2009 году. Второй этап проекта предусматривал расширение зон продажи билетов и регистрации, строительство и ремонт ванных комнат и реконструкцию зон выдачи багажа. Завершение второй фазы проекта реновации было завершено в 2011 году.[14] Благодаря этим реконструкциям общий размер здания терминала превысил 1 миллион квадратных футов (93 000 м 2).2).[15] Помимо ремонта и расширения терминала, ремонт включал в себя расширение парковки и строительство нового пункта аренды автомобилей.[16] Обновленный терминал был назван терминалом Роберта К. Х. Мэтьюза-младшего в честь председателя правления MNAA в 2011 году.[5]

Помимо удобства для пассажиров в терминале и на стоянках, ремонтные работы включали улучшение инфраструктуры аэропорта. Самым крупным проектом был полный снос и восстановление взлетно-посадочной полосы 2L / 20R, которое было завершено в августе 2010 года. В дополнение к реконструкции взлетно-посадочной полосы 2L / 20R, с сентября по декабрь 2010 года была закрыта взлетно-посадочная полоса 2C / 20C для восстановления покрытия и бетона. 91 акров BNA (0,37 км2) взлетно-посадочной полосы также были восстановлены во время этого проекта после того, как полностью профинансированы Закон о восстановлении и реинвестировании Америки наделы.[17]

В августе 2017 г. British Airways объявила о беспосадочном сообщении между Нэшвиллом и Лондоном, которое началось 4 мая 2018 года. Это ознаменовало возвращение трансатлантического обслуживания в BNA впервые с 1995 года, когда American прекратил свой рейс в Лондон.[18]

Чтобы обеспечить рост BNA, Управление аэропорта Нэшвилла начало реконструкцию аэропорта, получившего название BNA Vision, стоимостью 1,2 миллиарда долларов. Основные проекты в рамках видения включают расширение и повторное открытие Зала D, строительство нового центра прибытия международных рейсов, расширение / реконструкцию центрального терминала и строительство новой гостиницы, а также новых гаражей и подъездных дорог. Ожидается, что проект будет завершен к 2023 году.[19]

Удобства

Терминал

Интерьер терминала
Зал C

Терминал Роберта К. Х. Мэтьюза-младшего - главный терминал аэропорта. Он содержит 42 ворот на четыре зала.[20] Американец управляет Адмиралы Клуб в зале C, а Delta управляет Sky Club в зале Б.[21][22]

  • Зал А содержит 7 ворот[20] В настоящее время здесь обрабатываются международные рейсы, так как он содержит таможня средство.
  • Зал B содержит 10 ворот[20]
  • Зал C содержит 19 ворот[20]
  • Зал D содержит 6 ворот[20]
  • Международный зал будет иметь 6 выходов для обслуживания как внутренних, так и международных рейсов и откроется в 2023 году.[23]

Взлетно-посадочные полосы

Международный аэропорт Нэшвилла имеет четыре взлетно-посадочные полосы, три из которых параллельны одной боковой полосе ветра. Взлетно-посадочная полоса 13/31 при боковом ветре является самой длинной из четырех, ее длина составляет 11 030 футов (3360 м). Самым последним усовершенствованием была взлетно-посадочная полоса 2L / 20R, основная взлетно-посадочная полоса вылета под аэропортом. Расширенная система управления и контроля наземного движения. Он был полностью перестроен с применением методов вторичной переработки бетона, что позволило избежать завоза большого количества свежего бетона на объект, и строительство завершилось в начале 2011 года.[24]

Военные объекты

База ВВС Национальной гвардии Берри Филд (ANGB) расположена на территории международного аэропорта Нэшвилл. С 1937 года здесь размещается 118-е авиакрыло (AW). Берри Филд столкнулся с отказом от своей летной миссии с BRAC 2005 рекомендация перераспределить активы в другие единицы. Первоначально он предотвратил эту участь, взяв на себя новую роль C-130 Международный учебный центр. Приписанные к подразделению C-130 были в конечном итоге переданы, и 118-й AW стал 118-м крылом, обеспечивающим беспилотные летательные операции.[25]

Приблизительно 1500 человек работают в штаб-квартире Национальной гвардии Теннесси и в 118 AW в Berry ANGB. Приблизительно 400 человек являются штатными сотрудниками Активной гвардии и резерва (AGR) и Техника воздушного резерва (ART), а также примерно 1100 традиционными авиационными гвардейцами, работающими неполный рабочий день.[25]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Эйр Канада Экспресс Торонто – Пирсон
Сезонный: Монреаль-Трюдо		 [26]
Alaska Airlines Сиэтл / Такома [27]
Allegiant AirАллентаун, Appleton, Бозман, Кливленд, Де-Мойн, Сидар-Рапидс / Айова-Сити, Фарго, Фейетвилл / Бентонвиль, Флинт, Великие пороги, Harrisburg, Орландо / Сэнфорд, Пеория, Питтсбург, Пунта-Горда (Флорида), Ричмонд, Сарасота, Саванна, Су-Фолс, Санкт-Петербург / Клируотер, Сиракузы
Сезонный: Дестин / Форт-Уолтон-Бич, Гринсборо, Галфпорт / Билокси, Миртл-Бич, Норфолк, Талса		 [28]
американские авиалинии Шарлотта, Даллас / Форт-Уэрт, Лос-Анджелес, Майами, Филадельфия
Сезонный: Финикс – Небесная гавань		 [29]
американский орел Шарлотта, Даллас / Форт-Уэрт, Чикаго – О'Хара, Майами, Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Филадельфия, Вашингтон-Нэшнл [29]
Бутик ЭйрГринвилл (MS), Мышечные косяки[30]
British Airways Лондон – Хитроу[31]
Cape Air Марион, Owensboro [32]
Contour AirlinesТупело (MS) [33]
Delta Air Lines Атланта, Детройт, Лос-Анджелес, Миннеаполис / Сент. Павел, Нью-Йорк – JFK, Солт-Лейк-Сити, Сиэтл / Такома
Сезонный: Канкун		 [34]
Дельта-соединение Бостон, Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Роли / Дарем [34]
Frontier Airlines Денвер, Лас Вегас, Орландо, Филадельфия
Сезонный: Чикаго – О'Хара, Трентон		 [35]
JetBlue Бостон, Форт Лодердейл, Нью-Йорк – JFK [36]
Южные авиалинии Экспресс Мемфис [37]
Юго-западные авиалинии Атланта, Остин, Балтимор, Бостон, Буффало, Чарльстон, Южная Каролина, Шарлотта, Чикаго – Мидуэй, Чикаго – О'Хара (начинается 14 февраля 2021 г.),[38] Кливленд, Колумбус – Гленн, Даллас – Лав, Денвер, Детройт, Форт Лодердейл, Хартфорд (возобновляется 11 марта 2021 г.),[39] Хьюстон – Хобби, Джексонвилл, Флорида, Канзас-Сити, Лас Вегас, Лос-Анджелес, Милуоки, Миннеаполис / Сент. Павел, Жители Нового Орлеана, Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Окленд, Оклахома-Сити, Orange County, Орландо, Панама-Сити (Флорида), Пенсакола, Филадельфия, Финикс – Небесная гавань, Питтсбург, Роли / Дарем, Сан Антонио, Сан Диего, Сан-Хосе (Калифорния), Сан-Хуан (начинается 13 марта 2021 г.),[40] Сарасота (начинается 14 февраля 2021 г.),[41] Саванна (начинается 11 марта 2021 г.),[42] Святой Луи, Тампа, Вашингтон-Нэшнл
Сезонный: Бербанк, Канкун, Форт Майерс, Норфолк, Омаха, Солт-Лейк-Сити		 [43]
Spirit Airlines Остин, Балтимор, Канкун, Форт Лодердейл, Лас Вегас, Лос-Анджелес, Ньюарк, Жители Нового Орлеана, Орландо, Тампа [44]
Сан Кантри Эйрлайнз Миннеаполис / Сент. Павел
Сезонный: Лас Вегас		 [45]
Лучший воздушный шаттл Цинциннати – Лункен [46]
United Airlines Чикаго – О'Хара, Денвер, Хьюстон – Интерконтиненталь, Ньюарк, Сан-Франциско, Вашингтон – Даллес [47]
United Express Чикаго – О'Хара, Денвер, Хьюстон – Интерконтиненталь, Ньюарк, Вашингтон – Даллес [47]
WestJet Сезонный: Калгари [48]
WestJet Encore Торонто – Пирсон [48]

Груз

АвиакомпанииНаправленияСсылки
DHL Aviation Цинциннати, Мемфис, Майами
FedEx Express Гринсборо, Индианаполис, Мемфис, Ньюарк

Статистика

Популярные направления

Самые загруженные внутренние маршруты из BNA (сентябрь 2019 г. - август 2020 г.)[49]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Атланта, Джорджия366,000Дельта, Юго-Запад
2Денвер, Колорадо267,000Граница, Юго-Запад, Соединенные
3Даллас / Форт-Уэрт, Техас247,000Американец
4Шарлотта, Северная Каролина239,000Американская, юго-западная
5Орландо, Флорида206,000Дельта, Граница, Юго-Запад
6Лос-Анджелес, Калифорния196,000Американская, Дельта, Юго-Запад, Солнечная Страна
7Чикаго – О'Хара, Иллинойс192,000Американский, Frontier, United
8Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Нью-Йорк192,000Американская, Дельта, Юго-Запад
9Детройт, штат Мичиган190,000Дельта, Юго-Запад
10Форт-Лодердейл, Флорида170,000JetBlue, Юго-Запад, Дух

Доля на рынке авиакомпаний

Крупнейшие авиакомпании в BNA (август 2019 г. - июль 2020 г.)[49]
КлассифицироватьАвиакомпанияПассажирыдоля
1Юго-западные авиалинии6,482,00053.22%
2Delta Air Lines1,335,00010.96%
3американские авиалинии1,302,00010.69%
4United Airlines504,0004.14%
5SkyWest503,0004.13%
6Другой2,054,00016.87%

Несчастные случаи и происшествия

  • 28 сентября 1963 года авиакомпания Eastern Air Lines Дуглас DC-7 разбился при посадке после разрушения носовой стойки самолета. Все 45 пассажиров и экипаж выжили.[50]
  • 31 мая 1985 г. Гольфстрим I разбился сразу после взлета из-за отказа левого двигателя. Оба человека на борту погибли.[51]
  • 29 января 1996 г. ВМС США F-14 Tomcat истребитель потерпел крушение вскоре после взлета. Самолет врезался в жилой комплекс и превратился в огненный шар, в результате чего погиб пилот и четыре человека на земле.[52]
  • 9 сентября 1999 г. TWA Макдоннелл Дуглас DC-9 после резкого приземления сломалось шасси. Все 46 пассажиров и экипаж выжили.[53]
  • 29 октября 2013 г. Cessna 172R отправление из Международный аэропорт Виндзор в Виндзор, Онтарио, Канада отклонился от заявленного пункта назначения Аэропорт Пели-Айленд, вылетел на юг, в Нэшвилл, и кружил над аэропортом в течение двух часов, прежде чем потерпеть крушение на взлетно-посадочной полосе 2C и загорелся, убив единственного пассажира. Сгоревшие обломки оставались незамеченными в течение почти шести часов, так как они были скрыты густым туманом, прежде чем их заметил другой самолет авиации общего назначения. Расследование крушения NTSB установило, что пилот Майкл Каллан находился в состоянии алкогольного опьянения во время крушения. Кроме того, он ложно указал певца. Тэйлор Свифт как его ближайшие родственники, и написал ей письма с признаками преследования, что привело следователей к мысли, что он прилетел в Нэшвилл, чтобы преследовать ее.[54][55]
  • 15 декабря 2015 г. Юго-западные авиалинии Рейс 31, а Боинг 737-300 из Хьюстона, штат Техас, выехал с рулежной дорожки и скатился в канаву вскоре после прибытия в Нэшвилл, когда самолет заходил на рампу аэровокзала. Все 138 пассажиров и экипаж были благополучно эвакуированы из самолета и отправлены автобусом в аэропорт.[56]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Данные аэропорта - международный аэропорт Нэшвилла». В архиве с оригинала 10 июля 2018 г.. Получено 25 августа, 2018.
  2. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для BNA PDF. Федеральная авиационная администрация. действует с 15 ноября 2012 г.
  3. ^ а б c Аэропорты. "Энциклопедия истории и культуры Теннесси". Историческое общество Теннесси. В архиве из оригинала 15 марта 2013 г.. Получено 8 октября, 2012.
  4. ^ "75 лет Международному аэропорту Нэшвилл". Нашвилл международный аэропорт. Администрация столичного аэропорта Нэшвилл. 2012 г. В архиве с оригинала 10 июня 2012 г.. Получено 29 августа, 2012.
  5. ^ а б c d е ж грамм "История международного аэропорта Нэшвилл". [Управление столичного аэропорта Нэшвилла (MNAA)]. В архиве с оригинала 19 июня 2013 г.. Получено 14 июня, 2013.
  6. ^ «Международному аэропорту Нэшвилла исполняется 75 лет». Нэшвилл, Теннесси. 13 июня 2012 г.. Получено 10 июля, 2012.
  7. ^ «История библиотеки». Публичная библиотека Нэшвилла. В архиве из оригинала 4 февраля 2012 г.. Получено 15 февраля, 2012.
  8. ^ Уошберн, Гэри (6 июня 1985 г.). "American Airlines планирует Нэшвилл Хаб". Чикаго Трибьюн. В архиве с оригинала 13 декабря 2013 г.. Получено 9 декабря, 2013.
  9. ^ Финс, Антонио (16 марта 1997 г.). «Сказка о двух городах ... и об исчезновении хаба». Sun-Sentinel. В архиве с оригинала 13 декабря 2013 г.. Получено 9 декабря, 2013.
  10. ^ "Ежедневные отправления из Нэшвиллского хаба 1986-1996 гг.". В архиве с оригинала от 3 января 2018 г.. Получено 2 января, 2018.
  11. ^ «За 10 лет пассажиропоток Southwest Airlines в Нэшвилле вырос на 54%; с января по сентябрь трафик увеличился на 11%; пять новых маршрутов в 2019 году». 2 января 2019 г.,. Получено 18 июля, 2019.
  12. ^ "Глобальное присутствие". Embraer. 2010 г. В архиве из оригинала от 9 августа 2011 г.. Получено 15 августа, 2011.
  13. ^ «Международный аэропорт Нэшвилла, реконструкция терминала и вестибюля, Нэшвилл, штат Теннесси». Архитектурный альянс. Архивировано из оригинал 17 марта 2013 г.. Получено 8 октября, 2012.
  14. ^ «Международный аэропорт Нэшвилла - позитивные преобразования». MNAA. 2011 г. В архиве из оригинала 26 апреля 2012 г.. Получено 29 ноября, 2011.
  15. ^ "75 лет". Администрация столичного аэропорта Нэшвилл. В архиве с оригинала 14 июня 2012 г.. Получено 17 мая, 2012.
  16. ^ «Консолидированный прокат автомобилей». Администрация столичного аэропорта Нэшвилл. Ноябрь 2011 г. В архиве из оригинала 26 апреля 2012 г.. Получено 29 ноября, 2011.
  17. ^ «Стратегический бизнес-план MNAA» (PDF). Администрация столичного аэропорта Нэшвилл. Февраль 2011 г. В архиве (PDF) из оригинала 26 апреля 2012 г.. Получено 29 ноября, 2011.
  18. ^ "Рейс British Airways из Нэшвилла в Лондон показывает, что Music City выходит на мировую арену". Получено 25 августа, 2018.
  19. ^ Гаррисон, Джоуи. «Эксклюзивный первый взгляд: аэропорт Нэшвилла представляет планы значительного расширения на 1,2 миллиарда долларов». Теннессианский. Получено 30 сентября, 2017.
  20. ^ а б c d е «Интерактивная карта международного аэропорта Нэшвилла». Получено 19 июня, 2020.
  21. ^ aa.com. «Адмиралы Клуба локаций». американские авиалинии. Архивировано из оригинал 8 января 2012 г.. Получено 30 декабря, 2011.
  22. ^ Delta Air Lines. «Расположение Delta Sky Club». В архиве с оригинала 3 ноября 2010 г.. Получено 30 декабря, 2011.
  23. ^ «Вестибюль терминала и зал прибытия международных рейсов» (PDF). Получено 18 ноября, 2020.
  24. ^ «Реконструкция взлетно-посадочной полосы 2L / 20R международного аэропорта Нэшвилла». Garver, Inc. Архивировано с оригинал 6 октября 2011 г.. Получено 24 сентября, 2012.
  25. ^ а б «118-е авиакрыло». ВВС США. Архивировано из оригинал 14 марта 2012 г.. Получено 8 октября, 2012.
  26. ^ «Расписание рейсов». В архиве с оригинала 25 сентября 2019 г.. Получено 7 января, 2017.
  27. ^ «Расписание полетов». В архиве из оригинала 2 февраля 2017 г.. Получено 29 января, 2017.
  28. ^ «Интерактивная карта маршрута Allegiant». В архиве из оригинала 17 июля 2017 г.. Получено 7 марта, 2018.
  29. ^ а б «Расписание рейсов и уведомления». В архиве из оригинала 2 февраля 2017 г.. Получено 7 января, 2017.
  30. ^ "Расписание бутиков". Получено 17 августа, 2020.
  31. ^ "British Airways - Расписания". В архиве из оригинала 27 февраля 2017 г.. Получено 17 декабря, 2017.
  32. ^ «Расписание Cape Air». Мыс Эйр. В архиве с оригинала 23 сентября 2019 г.. Получено 29 января, 2017.
  33. ^ «Контур Эйрлайнз». В архиве с оригинала от 20 февраля 2018 г.. Получено 26 февраля, 2017.
  34. ^ а б «РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ». В архиве с оригинала 21 июня 2015 г.. Получено 7 января, 2017.
  35. ^ «Граница». В архиве из оригинала 12 сентября 2017 г.. Получено 7 января, 2017.
  36. ^ "Расписание авиакомпании JetBlue". В архиве из оригинала 13 июля 2013 г.. Получено 29 января, 2017.
  37. ^ «Направления». В архиве с оригинала 21 марта 2017 г.. Получено 7 января, 2017.
  38. ^ «Southwest Airlines объявляет первые расписания рейсов в Чикаго О'Хара и Колорадо-Спрингс». Получено 28 октября, 2020.
  39. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294227/southwest-airlines-w20-network-additions-as-of-06oct20/
  40. ^ Лю, Джим. «Юго-запад планирует рейс Нэшвилл - Сан-Хуан с марта 2021 года». Routesonline. Получено 21 августа, 2020.
  41. ^ https://www.heraldtribune.com/story/business/travel/2020/11/19/new-southwest-airlines-routes-announced-sarasota-bradenton-airport/3778460001/
  42. ^ «Southwest Airlines» объявляет о пяти новых маршрутах в Саванну ». Получено 19 ноября, 2020.
  43. ^ "Проверить расписание рейсов". В архиве из оригинала 2 февраля 2017 г.. Получено 7 января, 2017.
  44. ^ «Схема маршрутов Spirit Airlines». Получено 8 февраля, 2020.
  45. ^ «Карта маршрута и расписание рейсов». В архиве с оригинала 15 августа 2018 г.. Получено 14 августа, 2018.
  46. ^ «Ежедневное расписание рейсов» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 16 июня 2017 г.. Получено 2 апреля, 2017.
  47. ^ а б "Расписание". В архиве с оригинала 28 января 2017 г.. Получено 7 января, 2017.
  48. ^ а б «Расписание рейсов». В архиве с оригинала 10 февраля 2017 г.. Получено 26 февраля, 2017.
  49. ^ а б "Нашвилл, Теннесси: Нэшвилл Метрополитен (BNA)". Бюро статистики транспорта Министерства транспорта США. Получено 15 ноября, 2020.
  50. ^ "Описание аварии EAL BNA 1963". Сеть авиационной безопасности. В архиве с оригинала 22 октября 2012 г.. Получено 29 ноября, 2011.
  51. ^ "Описание аварии на самолете Gulfstream I 1985 г.". Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 5 ноября 2012 г.. Получено 29 ноября, 2011.
  52. ^ Эрик Шмитт (31 января 1996 г.). «Реактивный авиатор, погибший в Нэшвилле, ранее потерпел крушение, говорят ВМС». Нью-Йорк Таймс. В архиве из оригинала 4 января 2014 г.. Получено 15 января, 2013.
  53. ^ "Описание аварии TWA BNA 1999". Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 5 ноября 2012 г.. Получено 29 ноября, 2011.
  54. ^ «NTSB: Пилот писал письма Тейлор Свифт с« привкусом преследования »перед катастрофой». 6 августа 2018. В архиве с оригинала 8 августа 2018 г.. Получено 8 августа, 2018.
  55. ^ "NTSB: самолет должен был приземлиться в Онтарио". Архивировано из оригинал 1 ноября 2013 г.. Получено 30 октября, 2013.
  56. ^ "Юго-западный самолет срывается с рулежной дорожки в Нэшвилле". CNN. 15 декабря 2015 года. В архиве с оригинала 23 декабря 2015 г.. Получено 15 декабря, 2015.

внешняя ссылка