Joint Force Harrier - Joint Force Harrier

Joint Force Harrier
British Aerospace Sea Harrier FA2, Великобритания - ВМС AN1173192.jpg
Основан1 апреля 2000 г. (2000-04-01)
Распущен28 января 2011 г. (2011-01-28)
Страна объединенное Королевство
Ветвь королевские воздушные силы
 Королевский флот
ТипСовместные служебные силы
РольЛунь и Морской лунь операции
Часть
Локации
Помолвки
Самолет летал
Атака

Joint Force Harrier, первоначально известный как Объединенные силы 2000 и к концу своей жизни как Совместное ударное крыло, было британское военное формирование, которое контролировало Британский аэрокосмический Харриер II и Британский аэрокосмический морской лунь самолет королевские воздушные силы и Авиация флота между 2000 и 2011 годами. Он подчинялся Воздушное командование RAF.

После его расформирования было две действующие эскадрильи Joint Strike Wing, одна авиация флота и одна королевская авиация, а также ВВС Великобритании. Оперативный блок преобразования.

История

Joint Force Harrier (JFH) был создан 1 апреля 2000 года в ответ на предложение, внесенное британским правительством в рамках Стратегический обзор обороны. Первоначально назывался Объединенные силы 2000, он объединил Королевский флот два Морской Харриер FA2 эскадрильи с четырьмя Харриер GR7 / 7A эскадрилий под единым командованием внутри Ударное командование RAF. Эти силы должны были быть развернуты с обеих Непобедимый авианосцы класса, Станции Королевских ВВС и развернут авиабазы.

Вклад Королевского флота в силы был Морской лунь ранее входил в состав военно-морского командования. .

В 2006 г. № 3 эскадрильи RAF преобразован в Еврофайтер Тайфун. В том же году Sea Harrier ушел на пенсию и 800-я военно-воздушная эскадрилья переоборудован на бывшие самолеты 3-й эскадрильи Harrier GR7 и GR9. При этом численность боевых эскадрилий сократилась с 12 до девяти самолетов. Авиационная эскадрилья ВМФ работала, но не владела самолетом.

Harrier GR7 из 800-я военно-воздушная эскадрилья, Авиация флота

801-я военно-морская авиационная эскадрилья был также предназначен для модернизации с Harrier GR7 / 9 в 2007 году. Однако 9 марта 2007 года Флотское ударное крыло (Новый Южный Уэльс). Это привело к объединению элементов обеих эскадрилий ВВС флота в одну оперативную эскадрилью для развертывания либо на суше (например, в Афганистане), либо на борту двух авианосцев Королевского флота (HMS Прославленный & HMS Арк Ройал )[1] 1 апреля 2010 года Новый Южный Уэльс вернулся к названию 800-й морской эскадрильи.[2]

31 марта 2010 г. численность была сокращена на одну эскадрилью с расформированием № 20 эскадрильи RAF, Лунь Оперативный блок преобразования (OCU). 4-я эскадрилья также расформирована и преобразована в 4-ю (резервную) эскадрилью в RAF Wittering, вступая в должность OCU.[3] В то же время Joint Force Harrier был переименован. Совместное ударное крыло и все оставшиеся самолеты Harrier GR7 были списаны.[4]

До 2010 года планировалось, что парк Harrier GR9 будет продолжать эксплуатироваться до тех пор, пока не будет заменен на 138. STOVL -способен F-35B Lightning II самолет примерно в 2018 году.[5] Однако 19 октября 2010 г. в рамках правительственной Обзор стратегической обороны и безопасности, было объявлено, что срок прекращения эксплуатации Harrier должен быть перенесен на апрель 2011 года.

HMS Арк Ройал, последний из Непобедимыйавианосцы || спустили на воду свой последний самолет с неподвижным крылом 24 ноября 2010 года, когда четыре загруженных Harrier GR9 покинули корабль, чтобы вернуться на сушу.[6] 15 декабря 2010 г. пролетели 16 самолетов из г. RAF Cottesmore ознаменовались заключительными оперативными полетами британских Harrier.[7] 1 (F) эскадрилья, 4 (R) эскадрилья и 800 NAS были расформированы 28 января 2011 г.[8]

Компонентные единицы

Harrier GR9 из № 20 эскадрильи RAF

королевские воздушные силы

Авиация флота

использованная литература

  1. ^ Сайт Королевского флота В архиве 17 декабря 2007 г. Wayback Machine
  2. ^ «Эскадрилий морской авиации: 800». www.royalnavy.mod.uk. Королевский флот. Получено 4 ноября 2010.
  3. ^ "IV в 20 идет один раз". Air International. 1 апреля 2010 г. Архивировано с оригинал 17 июня 2011 г.. Получено 4 мая 2010.
  4. ^ "Покончить со старым, перейти к новому - парад Королевских ВВС Коттесмор с изменением нумерации". www.raf.mod.uk. королевские воздушные силы. Архивировано из оригинал 5 апреля 2011 г.. Получено 25 июн 2010.
  5. ^ Хойл, Крейг (13 июля 2010 г.). «ФАРНБОРУ: BAE наращивает объемы производства JSF». Международный рейс. Получено 3 ноября 2010.
  6. ^ Ричард Нортон-Тейлор (25 ноября 2010 г.). "Гончие в последний раз спрыгивают с Арка Роял". Лондон: Хранитель.
  7. ^ «Последняя поездка на одном из культовых самолетов Великобритании». Новости BBC. 15 декабря 2010 г.. Получено 15 декабря 2010.
  8. ^ "Воздушный флот Королевского флота". Armed Forces.co.uk. Архивировано из оригинал 20 марта 2012 г.. Получено 1 ноября 2011.

внешние ссылки