Летная школа оборонных вертолетов - Defence Helicopter Flying School

Летная школа оборонных вертолетов
Значок летной школы оборонного вертолета.png
Значок Летной школы оборонных вертолетов
Активный1 апреля 1997 г. - февраль 2020 г. (продолжение № 1 ФНС )
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
Ответвляться Военно-морская служба
 Британская армия
 королевские воздушные силы
ТипШкола летной подготовки
РольБазовая и продвинутая вертолетная подготовка
Размер32 самолета
Часть№22 Группа РАФ
Домашние станцииRAF Shawbury (HQ) и РАФ Вэлли
Девиз (ы)Гаудео Волату
(латинский за 'Я радуюсь от полета')
Самолет
Знаки отличия
Коды самолетов
  • Последние две цифры серийный номер (Белка )
  • Одна буква, все самолеты вместе пишутся S I X T Y R U L E (Грифон)
  • Последние две цифры серийного номера (Юнона и Юпитер)

В Летная школа оборонных вертолетов (DHFS) была военная летная школа на базе RAF Shawbury в Шропшир, Англия. Школа, основанная в 1997 году, представляла собой трехкомпонентную организацию и обучала летных экипажей всех трех вертолетов. Британские вооруженные силы. Первоначально он использовал Еврокоптер Белка HT1 и Белл Гриффин HT1 вертолетов, которые были сохранены, несмотря на введение Airbus Juno HT1 и Airbus Юпитер HT1.

Школа была переименована в Школа летной подготовки №1 в течение февраля 2020 года и продолжает проводить вертолетную подготовку британских вооруженных сил.

История

Фон

Westland Gazelle HT.3 Школы летной подготовки № 2, которая использовалась ВВС Великобритании для тренировок до 1997 года.
А Вестленд Газель HT.3 из №2 Школа летной подготовки, использовался RAF для тренировок до 1997 года.

До создания в 1997 году Военно-воздушной школы вертолетов (DHFS) каждое из авиационных подразделений Великобритании проводило собственное обучение экипажей вертолетов. В королевские воздушные силы (RAF) обученные экипажи, использующие Вестленд Газель HT.3 в №2 Школа летной подготовки основанный на RAF Shawbury в Шропшир и 705-я военно-морская авиационная эскадрилья из Авиация флота (FAA) эксплуатировал Газель HT.2 с RNAS Culdrose в Корнуолл.[1][2] В Армейский авиационный корпус (AAC) обученные бригады на ACC Средний Валлоп в Хэмпшир.

Первая линия фронта: исследование затрат на защиту, опубликовано Министерство обороны в июле 1994 года рекомендовал объединить британские военные вертолетные курсы в новую трехкомпонентную летную школу оборонных вертолетов, которая будет базироваться либо в Королевских ВВС Шобери, либо в Мидл-Уоллопе. В исследовании также рекомендовалось увеличить использование гражданских инструкторов.[3]

В октябре 1996 г. частная финансовая инициатива заключен контракт с FBS, консорциум из Авиационный заправщик (FRA - сейчас Cobham ), Bristows Helicopters Ltd и Серко, каждая из которых владеет 33,3% акций компании. 15-летний контракт действовал с 23 ноября 1996 г. по 31 марта 2012 г. Serco покинула консорциум в 1998 г.[4][5]

Контракт предусматривал предоставление тридцати четырех Eurocopter AS350 Écureuil вертолетов (известных как Squirrel HT1 / 2 на военной службе) и одиннадцать Колокол 412 EP (известный как Griffin HT1), а также проектирование и поддержка вертолетов, которые уже были предоставлены FRA Serco в рамках существующего контракта.[4] Вертолеты принадлежали гражданским лицам, но зарегистрированы в вооруженных силах, и 40% инструкторов должны были быть гражданскими лицами. По сравнению с существующими схемами обучения правительство ожидало, что DHFS обеспечит экономию 80 млн фунтов стерлингов в течение 15-летнего контрактного периода.[6]

Учреждение

Eurocopter Squirrel HT1 из Летной школы оборонных вертолетов, теперь замененный на Juno HT1.
А Еврокоптер Белка HT1 летной школы оборонных вертолетов, теперь замененной на Юнона HT1.

Летная школа оборонных вертолетов (DHFS) была основана 1 апреля 1997 года, при этом Королевские ВВС Шобери были выбраны в качестве нового центра подготовки военных вертолетов. РАФ 60-я эскадрилья распущен в RAF Benson а номерной знак эскадрильи был передан элементу RAF DHFS.[7] К эскадрилье в Шоубери присоединились 705-я морская авиационная эскадрилья (NAS) и 660-я эскадрилья армейского авиационного корпуса.[8] Школа была официально открыта 9 апреля 1997 г. Заместитель начальника штаба обороны, Главный маршал авиации сэр Джон Уиллис.[9]

В период с 1997 по 2018 год DHFS состояла из штаб-квартиры и пяти подразделений, выполнявших следующие роли.[9]

Bell Griffin HT1 из Летной школы оборонных вертолетов, теперь замененный на Jupiter HT1.
А Белл Гриффин HT1 летной школы оборонных вертолетов, теперь замененной на Юпитер HT1.

Все вертолеты DHFS были выполнены в черно-желтой цветовой гамме. Белки получили коды, отражающие две последние цифры их серийный номер, в то время как к каждому из грифонов 60-й эскадрильи применялась одна буква, которая в совокупности означала «ШЕСТЬДЕСЯТ ПРАВИЛО ОК».

FB Heliservices, дочерняя компания, созданная FBS, начала торговлю 1 апреля 2001 года и взяла на себя ответственность за предоставление самолетов и услуг DHFS.[10]

10-летие

В мае 2007 года DHFS отпраздновал свое 10-летие, когда принц Уэльский, кто Полковник из армейского авиационного корпуса присутствовал на церемонии в Королевских ВВС Шобери. Церемония включала пролет четырех вертолетов Griffin и восьми вертолетов Squirrel в строю «10». За первые десять лет через школу прошли 2885 студентов, а ее флот Squirrel налетал более 250 000 часов.[11]

Продление контракта

В 2012 году истек первоначальный 15-летний контракт с FBS (позже FB Heliservices). Новый четырехлетний контракт стоимостью 193 млн фунтов стерлингов с двумя возможными продлениями на один год был заключен с FB Heliservices и вступил в силу 1 апреля 2012 года. Контракт предусматривал продолжение обучения полетам на вертолете в RAF Shawbury, RAF Valley и AAC Middle Wallop вместе с службы поддержки в Shawbury и Middle Wallop.[12] После покупки доли Бристоу в компании в июле 2013 года Кобэм стал полноправным владельцем FB Heliservices.[13]

Британская система военной летной подготовки

Самолет Airbus H135 Juno из Военно-воздушной школы вертолетов.
An Airbus H135 Юнона из Военно-воздушной школы вертолетов.

В 2016 году Министерство обороны выбрало Ascent Flight Training для предоставления Британская система военной летной подготовки (UKMFTS), 25-летний контракт на обеспечение обучения пилотов самолетов начального, базового, многомоторного и быстрого реактивного движения, обучения тылового экипажа и обучения вертолетов для британских военных.[14] Впоследствии, в рамках программы обучения вращающихся крыльев, Ascent выбрал Вертолеты Airbus поставить тридцать два вертолета для замены самолетов DHFS Squirrel и Griffin. Airbus предоставил двадцать девять H135 планеры, известные как Juno HT1 и три H145 планеры, известные как Jupiter HT1. В связи с уменьшением требований к обучению поисково-спасательным операциям (SAR) после приватизации SAR требуется только три более крупных самолета H145 по сравнению с большим количеством эксплуатируемых Griffin. Новый парк полностью двухдвигательный, заменяющий одномоторный Squirrel, поскольку почти все вертолеты, эксплуатируемые в настоящее время британской армией, двухмоторные, за исключением Gazelle AH1, которая должна быть выведена из эксплуатации.[14]

Первые две «Юнона» и «Юпитер» были доставлены в Шобери 3 апреля 2017 года. Поставки продолжаются в течение 2017 года и в начале 2018 года, а последняя «Юнона» прибудет 24 мая 2018 года.[15][16] После того, как новый самолет достиг полной готовности к обучению, 1 апреля 2018 года операции Squirrel и Griffin были прекращены, и самолет вернулся к своим владельцам.[17]

Другие изменения включают превращение DHFS в подразделение штаб-квартиры станции Шоубери, а не в самостоятельное жилое подразделение, как это было с момента создания в 1997 году. Были созданы два крыла: 2 крыла морской авиации (2 MAW) и № 9. Полк.[18]

В январе 2020 года RAF объявил, что будут приобретены четыре дополнительных Jupiter HT1 и другие симуляторы. Поправка к контракту UKMFTS на сумму 183 миллиона фунтов стерлингов направлена ​​на создание дополнительных возможностей для обучения личного состава. Предполагалось, что дополнительный самолет и тренажер будут базироваться в RAF Shawbury, где инфраструктура также будет расширена для размещения дополнительных студентов.[19]

Переименование

DHFS был переименован в Школа летной подготовки №1 28 февраля 2020 г.[20][21]

Операции и обучение

Самолет Airbus H145 Jupiter Школы авиации вертолетов Министерства обороны США.
An Airbus H135 Juno летной школы оборонных вертолетов, используемой для базового обучения вертолетам.

DHFS подготовила все экипажи военных вертолетов для Королевских ВВС, Военно-воздушных сил Королевского флота и Военно-воздушных сил Британской армии.[22]

В рамках британской системы военной подготовки к полетам Airbus предоставил и обслужил вертолеты Juno HT1 и Jupiter HT1, а также Бэбкок и Локхид Мартин имел контракты на инфраструктуру и наземное учебное оборудование.[23] В 2016 году в DHFS работал 161 инструктор, 102 из которых были военными и 59 - гражданскими. Предполагалось, что в школе будут обучаться 286 учеников в год.[24]

Четыре класса в год проходили через Shawbury на шестимесячных курсах, два с 705 NAS и два с № 660 Squadron AAC. Во время начального курса студентов обучали основным навыкам винтокрыла и управлению в аварийных ситуациях, включая приземление с выключенным двигателем, что привело к первому самостоятельному полету и проверке управляемости. Затем студенты развили свои базовые навыки в более прикладные техники, такие как непроцедурные полеты по приборам, базовые ночные полеты, полеты на малых высотах и ​​групповые полеты, полеты в горах. Сноудония и введение в лебедку для студентов FAA.[2]

Самолет Airbus H145 Jupiter Школы авиации вертолетов Министерства обороны США.
An Airbus H145 Юпитер из № 202-й эскадрильи RAF, Летная школа вертолетов обороны.

Несколько других курсов, иногда специально разработанных, были доступны британским и иностранным студентам.[2]

Помимо полетов в реальном времени, в учебных курсах использовалось синтетическое учебное оборудование, включая полноразмерные копии приборов кабины самолета, зону кабины члена экипажа и зону загрузки и разгрузки пассажиров / грузов вспомогательного вертолета в пределах семи летных тренажеров (предоставленных CAE Inc. ) и два тренажера виртуальной реальности и имитация кабины Чинук.[24]

Все обучение экипажей проводилось инструкторами Центральной летной школы (вертолеты) (CFS (H)). Эти инструкторы состояли из военного и гражданского персонала.[25]

DHFS использовала травяные аэродромы на Ternhill и Четвинд для вертолетной подготовки, оба расположены в Шропшире.[26]

Военное обучение вертолетов Великобритании продолжается в Летной школе №1.[21]

Эскадрильи

До переименования в феврале 2020 года DHFS имела следующую структуру.[18]

Эскадрильи оборонной вертолетной летной школы
ЭскадрильяСлужбаСтанцияСамолетРольПримечания
2 крыла морской авиации (2 MAW)
660-я эскадрильяАрмейский авиационный корпусRAF ShawburyAirbus Juno HT1Базовая подготовка к полетам на вертолетеВсего: 29 в 2019 году
705-я военно-морская авиационная эскадрильяАвиация флотаRAF Shawbury
№ 202 эскадрильякоролевские воздушные силыРАФ ВэллиAirbus Юпитер HT1Морская и горная летная подготовка3 в 2019 году. Готовит стажеров RAF, а также стажеров FAA, которые предназначены для борьбы с подводными лодками. Мерлин или же Дикий кот.
9-й полк армейской авиакорпуса
60-я эскадрильякоролевские воздушные силыRAF ShawburyAirbus Juno HT1Повышенная подготовка к полетам на вертолетеГотовит RAF и некоторых стажеров FAA к работе с их типами самолетов передовой; Чинук, Пума и Commando Helicopter Force Мерлин.
670-я эскадрильяАрмейский авиационный корпусRAF ShawburyГотовит армейских стажеров к работе на фронтовой авиации; Apache, Дикий кот, Газель, Дофин или же Колокол 212.

Авиационные происшествия

  • 14 декабря 2004 года вертолет DHFS Squirrel потерпел крушение на аэродроме Тернхилл в Шропшире. Пилот-одиночка сломал ногу и получил другие травмы.[27]
  • Два вертолета Squirrel DHFS столкнулись на аэродроме Тернхилл в Шропшире 10 января 2007 года. Один инструктор был убит, а трое пассажиров получили ранения.[28]
  • 9 августа 2016 года Bell Griffin HT1 загорелся после аварийной посадки на Юр Аран, Уэльс из-за технической проблемы. Все четыре члена экипажа благополучно вышли.[29]

Известные выпускники

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Раф Шоубери". История Шропшира. 24 сентября 2013 г. В архиве с оригинала 30 июля 2018 г.. Получено 30 июля 2018.
  2. ^ а б c «705-я морская авиационная эскадрилья». Королевский флот. В архиве с оригинала 20 июля 2018 г.. Получено 28 июля 2018.
  3. ^ Додд, Том (14 октября 1994). «Первая линия фронта: исследование затрат на оборону - исследовательский документ библиотеки Палаты общин 94/101». par Parliament.uk: 10. В архиве с оригинала 20 июля 2018 г.. Получено 19 июля 2018.
  4. ^ а б «Подрядчики». RAF Shawbury. Архивировано из оригинал 11 июня 2008 г.. Получено 19 июля 2018.
  5. ^ "FBS Limited - Отчет директоров и финансовая отчетность за 1997 год". Дом компаний. 30 декабря 1997. с. 1 и 14. Получено 30 июля 2018.
  6. ^ "Летная школа оборонных вертолетов (Хансард, 7 ноября 1996 г.)". Парламент Великобритании. 7 ноября 1996 г. В архиве из оригинала 22 июля 2018 г.. Получено 22 июля 2018.
  7. ^ Март, Питер Р. (1998). Связь по проводам к полетам по проводам - ​​80 лет Королевским ВВС 1918–1998. RAF Fairford: Благотворительные фонды RAF. п. 168. ISBN  1-899808-06-X.
  8. ^ «705-я морская авиационная эскадрилья». Королевский флот. В архиве с оригинала 20 июля 2018 г.. Получено 19 июля 2018.
  9. ^ а б "О Летной школе оборонных вертолетов (DHFS)". Летная школа оборонных вертолетов. В архиве из оригинала 22 июня 2003 г.. Получено 19 июля 2018.
  10. ^ «Годовой отчет FB Heliservices Limited (ранее Intercede 1676 Limited) за период, закончившийся 31 декабря 2001 года». Дом компаний. 31 декабря 2001 г.. Получено 30 июля 2018.
  11. ^ «Принц Уэльский отмечает 10-летие школы вертолетов Tri-Service». Defense Aerospace.com. 4 мая 2007 г. В архиве из оригинала 24 июля 2018 г.. Получено 23 июля 2018.
  12. ^ «Cobham plc - присуждение контракта с FB Heliservices». Утренняя звезда. 6 марта 2012 г. В архиве из оригинала 22 июля 2018 г.. Получено 22 июля 2018.
  13. ^ «Cobham приобретает полную долю в совместном предприятии по обслуживанию вертолетов». Cobham. 15 июля 2013 г. В архиве из оригинала 22 июля 2018 г.. Получено 22 июля 2018.
  14. ^ а б «Заключен контракт на оказание услуг по обслуживанию вертолетов UKMFTS». Аэрострахование. 23 мая 2016. В архиве с оригинала 31 января 2017 г.. Получено 18 января 2017.
  15. ^ «Обновление маркировки военных самолетов № 157, июнь 2018 г.» (PDF). Веб-сайт "Маркировка военных самолетов". Июнь 2018. с. 3. В архиве (PDF) из оригинала 22 июля 2018 г.. Получено 22 июля 2018.
  16. ^ «Airbus H135 Juno». королевские воздушные силы. В архиве из оригинала 23 июля 2018 г.. Получено 22 июля 2018.
  17. ^ «Обновление маркировки военных самолетов № 155, апрель 2018 г. Часть 1» (PDF). Веб-сайт "Маркировка военных самолетов". Апрель 2018. с. 6. В архиве (PDF) из оригинала 23 июля 2018 г.. Получено 22 июля 2018.
  18. ^ а б Дюфтон, подполковник Джон (2018). «Предисловие». Овен - Журнал RAF Shawbury. 3: 4–5. В архиве из оригинала 23 июля 2018 г.. Получено 22 июля 2018.
  19. ^ «Повышение на 183 миллиона фунтов стерлингов для обучения военному вертолету». королевские воздушные силы. 21 января 2020 г.. Получено 21 января 2020.
  20. ^ Смит, Рори (29 февраля 2020 г.). «Шеф Королевских ВВС открывает в Шоубери ультрасовременный вертолетный комплекс». Шропширская звезда. Получено 29 февраля 2020.
  21. ^ а б "РАФ Шоубери". королевские воздушные силы. Получено 1 сентября 2020.
  22. ^ "РАФ Шоубери". королевские воздушные силы. В архиве из оригинала 14 июня 2018 г.. Получено 30 июля 2018.
  23. ^ "Что мы делаем". Подготовка к восхождению. В архиве из оригинала 28 июля 2018 г.. Получено 28 июля 2018.
  24. ^ а б «Заключен контракт на оказание услуг по обслуживанию вертолетов UKMFTS - Aerossurance». Аэрострахование. 23 мая 2016. В архиве с оригинала 12 июня 2018 г.. Получено 28 июля 2018.
  25. ^ "RAF Shawbury: Contractors". В архиве из оригинала 6 октября 2014 г.. Получено 27 сентября 2014.
  26. ^ "RAF Shawbury - Где мы родители". королевские воздушные силы. В архиве из оригинала 14 июня 2018 г.. Получено 28 июля 2018.
  27. ^ «Началось расследование крушения вертолета». Новости BBC. 15 декабря 2004 г.. Получено 28 июля 2018.
  28. ^ «Рассмотрено смертельное столкновение с вертолетом». Новости BBC. 11 января 2007 г. В архиве из оригинала 12 января 2007 г.. Получено 28 июля 2018.
  29. ^ «Пожар вертолета RAF на пике Сноудония из-за технической проблемы». Новости BBC. 9 августа 2016. В архиве из оригинала 2 октября 2018 г.. Получено 22 июн 2018.
  30. ^ «Космический ас Тима в начале приземления в RAF Shawbury». Шропширская звезда. 16 декабря 2015. с. 1.
  31. ^ Боннет, Том (15 января 2010). "Royal Heir Force: карьера принца взлетает". Sky News. Получено 16 января 2010.
  32. ^ «Принцы наслаждаются RAF Shawbury». BBC. Июнь 2009 г. В архиве из оригинала 13 февраля 2010 г.. Получено 24 июн 2012.

внешняя ссылка

Координаты: 52 ° 47′31 ″ с.ш. 2 ° 39′54 ″ з.д. / 52,792 ° с.ш.2,665 ° з. / 52.792; -2.665