Чарльз Дональд Олбери - Charles Donald Albury
Чарльз Дональд Олбери | |
|---|---|
| Родился | 12 октября 1920 г. Майами, Флорида |
| Умер | 23 мая 2009 г. (88 лет) Орландо, Флорида |
| Верность | Соединенные Штаты |
| Обслуживание/ | ВВС армии США |
| Годы службы | 1942–1945 |
| Ранг | Капитан |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
| Награды | Воздушная медаль |
Чарльз Дональд Олбери (12 октября 1920 г. - 23 мая 2009 г.) был американским военным. авиатор кто участвовал в обоих атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки. Он пилотировал ВВС армии США В-29 бомбардировщик известный как Bockscar во время миссии по сбросу атомной бомбы на Нагасаки 9 августа 1945 года.[1] В бомбардировка Нагасаки мгновенно убили около 40000 человек и привели к безоговорочной капитуляции Японии 14 августа 1945 года. Вторая Мировая Война.[1]
Ранние годы
Олбери родился в 1920 году в доме своих родителей в Майами, Флорида.[1] В Департамент полиции Майами здание в настоящее время стоит на месте дома Олбери место рождения, по состоянию на 2009 год.[1]
Вторая Мировая Война
Олбери поступил в Университет Майами с инженерное дело школу, но бросил учебу до того, как закончил степень бакалавра чтобы записаться в Армия США во время Второй мировой войны.[1] Он был одним из трех пилотов, назначенных под командованием капитана Чарльз Суини проверить XB-29 и YB-29 доставлен в База ВВС Эглин в сентябре 1943 года. Олбери присоединился к Суини (ныне майору) в База ВВС Вендовер в Юта куда он и Суини были приглашены полковником Пол Тиббетс присоединиться к тому, что станет ядром 509-я композитная группа в сентябре 1944 г. (509-я составная группа была активирована 17 декабря 1944 г.) Тиббетс первоначально организовал два авиационных экипажа: один во главе с ним сам Роберт А. Льюис вторым пилотом (кабина экипажа Enola Gay вовремя атомная бомбардировка Хиросимы ), другой во главе с Суини с Олбери в качестве второго пилота. Робертс и Олбери действовали как пилоты и командиры экипажей своих самолетов, когда Тиббетс и / или Суини не летали.[1][2]
Атомная бомбардировка Хиросимы
6 августа 1945 года Олбери стал свидетелем первой атомной бомбардировки Хиросима как пилот самолета-наблюдателя, Великий артист, который сопровождал Enola Gay под командованием Тиббетса.[1][3] Олбери измерил уровни радиоактивность и величина атомной бомбы из его самолета.[1] Позже он заявил в интервью Журнал Тайм, "Когда Тиббетс сбросил бомбу, мы уронили наши инструменты и повернули налево. Затем этот яркий свет упал на нас, и верхняя часть этого грибовидное облако был самым ужасающим, но и самым прекрасным из всего, что вы когда-либо видели в своей жизни. Каждый цвет в радуга казалось, выходит из этого ".[1]
Атомная бомбардировка Нагасаки
9 августа 1945 года, всего через три дня после бомбардировки Хиросимы, экипаж Суини во главе с Олбери в качестве второго пилота взлетел на самолете. Б-29 Суперфортресс по прозвищу Bockscar, который сбросил бы атомную бомбу, известную как "Толстяк "по городу Нагасаки.[1][4] Атака была отложена из-за облачности, пока экипаж не обнаружил дыру в облаках.[1] Bockscar сбросил 10 200 фунтов "Толстяк "в городе Нагасаки, в результате чего мгновенно погибли 40 000 человек, подавляющее большинство из которых - рабочие, работающие с боеприпасами.[1] Еще 35000 японских граждан погибнут от лучевая болезнь и другие травмы в результате взрыва.[1]
Сразу после официальной капитуляции Японии 2 сентября 1945 года Олбери вылетел с Тиббетсом, Суини и примерно двадцатью другими членами их экипажей в Японию. В конце концов группа достигла Нагасаки и стала свидетелем разрушений, вызванных атомной бомбой.[5]
Олбери неоднократно заявлял в течение своей жизни, что у него нет никаких раскаяние за нападение или его роль в нападении на Нагасаки, отмечая, что гораздо больше жизней было бы потеряно, если бы Соединенные Штаты запустил полный вторжение в материковую Японию.[1]
Послевоенная жизнь
В конце Второй мировой войны Олбери переехал в Корал-Гейблс, Флорида со своей женой Робертой.[1] Он выбрал карьеру пилота коммерческой авиалинии для ныне несуществующей Восточные авиалинии.[1] Позже он стал соавторомуправляющий делами Восточного Airbus A300 Программа обучения. Позже он переехал в дом в Хантерс-Крик (юг Орландо), где жил до своей смерти.
Чарльз Дональд Олбери умер 23 мая 2009 г. в больнице в г. Орландо, Флорида, в возрасте 88 лет. За несколько лет до смерти он страдал от сердечной недостаточности.[1] Он появился в Смитсоновские сети программа Военные истории Смитсоновского канала, «Люди, которые принесли рассвет», 1995 год, в котором он вспоминает и размышляет о двух миссиях по созданию атомной бомбы.
Примечания
использованная литература
- Суини, Чарльз В. (1997). Конец войны. Нью-Йорк: Avon Books. стр.38 –39, 81, 107. ISBN 0-380-78874-8.