Бристоль Нептун - Bristol Neptune

Нептун
Бристольский Нептун
Тип	Радиальный авиационный двигатель
Производитель	Bristol Airplane Company
Первый забег	1930
Основные приложения	Бристоль Тип 110
Разработано из	Бристоль Титан

В Бристоль Нептун был семицилиндровый с воздушным охлаждением радиальный двигатель разработан в 1930 году. Он имел цилиндры того же размера, что и предыдущий Меркурий и Титан двигатели, 5,75 дюйма (146 мм) x 6,5 дюйма (165 мм), что давало смещение из 1182 у.е. в (19.3 L ) и произвел максимум 320 Лошадиные силы (239 кВт). Нептун был фактически семицилиндровой версией Титана.^[1]

Приложения

• Бристоль Тип 110

Технические характеристики (Нептун I)

Данные из Ламсден. ^[1]

Общие характеристики

• Тип: 7-цилиндровый с воздушным охлаждением радиальный двигатель.
• Отверстие: 5,75 дюйма (146 мм)
• Инсульт: 6.5 дюймов (165 мм)
• Смещение: 1182 у.е. в (19,3 л)
• Диаметр: 48,4 дюйма (1229,3 мм)
• Сухой вес: 630 фунтов (286 кг)
• Дизайнер: Рой Федден

Компоненты

• Клапан: Верхний клапан, Четыре клапана на цилиндр
• Тип топлива: 73-77 октан бензин
• Система охлаждения: С воздушным охлаждением
• Редуктор: Прямой привод, левый трактор

Спектакль

• Выходная мощность: 295 л.с. (220 кВт) при 1700 об / мин (номинальная мощность), 320 л.с. (239 кВт) при 1870 об / мин на уровне моря
• Коэффициент сжатия: 5:1
• Соотношение мощности и веса: 0,5 л.с. / фунт (0,83 кВт / кг)

Смотрите также

Связанная разработка

• Бристоль Меркьюри
• Бристоль Титан

Сопоставимые двигатели

• Армстронг Сиддели Гепард
• Армстронг Сиддели Линкс
• Авиа Рк.17
• Гном-Рона 7K
• Джейкобс R-915
• Piaggio Stella P.VII

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

использованная литература

Заметки

1. Ламсден 2003, стр.103.

Список используемой литературы

• Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты. Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг, 2003. ISBN  1-85310-294-6.